რატომ არ უნდა გამორთოთ ბუნებრივად ასპირაციული ძრავა მოგზაურობის შემდეგ
მანქანის ბევრმა მფლობელმა იცის, რომ ტურბოძრავიანი ძრავის გამორთვა შეუძლებელია მოგზაურობის შემდეგ დაუყოვნებლივ და სიჩქარის უმოქმედოდ დაცემის გარეშე. მაგრამ თითქმის არავინ ფიქრობს, რომ ეს წესი ატმოსფერულ ძრავებზეც ვრცელდება!
ფაქტია, ხაზი გაუსვით ფედერალური სამსახურის მექანიკას გადაუდებელი ტექნიკური დახმარების გზებზე "RussianAvtoMotoClub", რომ როდესაც ძრავა მოულოდნელად გამორთულია, წყლის ტუმბოც წყვეტს მუშაობას. და ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ ძრავის ნაწილები წყვეტენ გაგრილებას. შედეგად, ისინი გადახურდებიან და ჭვარტლი ჩნდება წვის კამერებში. ეს ყველაფერი უარყოფითად მოქმედებს საავტომობილო რესურსზე.
გარდა ამისა, ანთების გამორთვისთანავე, რელე-რეგულატორი გამორთულია, მაგრამ გენერატორი, რომელსაც ამოძრავებს ლილვი, რომელიც აგრძელებს ბრუნვას, აგრძელებს ძაბვის მიწოდებას ავტომობილის ბორტ ქსელში. რაც, თავის მხრივ, შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ელექტრონიკის ფუნქციონირებაზე.
ამიტომ, ნუ დაიზარებთ, მანქანა სახლთან ახლოს რომ გააჩერეთ, კიდევ რამდენიმე წუთით „გახეხეთ“ - ეს ნამდვილად არ იქნება უარესი.
