ამ მიზეზების გამო, Mazda 3 Turbo უკეთესია ვიდრე Mazdaspeed 3.
თუ თქვენ ფლობთ Mazda 3 Turbo-ს, ჩათვალეთ, რომ იღბლიანი ხართ, ეს არის ერთ-ერთი მანქანა, რომელიც ყოველთვის გთავაზობთ ძალასა და კომფორტს.
თუ გულშემატკივარი ხართ, ალბათ გახსოვთ ცნობილი Mazdaspeed3, ოთხკარიანი ჰეჩბეკი, რომელიც დაფუძნებულია Mazda3-ზე, მაგრამ მას ჰქონდა ტურბოძრავიანი ძრავა, უფრო სპორტული საკიდარი და რამდენიმე გასაოცარი აეროდინამიკური დეტალი, რამაც ის იდეალური სპორტული და უპირველეს ყოვლისა სწრაფ მანქანად აქცია. თუმცა, დახვეწა სჭირდებოდა.
საბედნიეროდ, შვიდი წლის შემდეგ სწრაფი და მხიარული ჰეჩბეკის გარეშე, მაზდამ ცოტა ხნის წინ გამოუშვა მოდელი, რომელმაც რა თქმა უნდა გააუმჯობესა ის, რაც Mazdaspeed3-ს სთავაზობდა.
როდესაც Mazdaspeed3 ჯერ კიდევ ბაზარზე იყო, ის კონკურენციას უწევდა სხვა სპორტულ კომპაქტებს, როგორიცაა Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Volkswagen GTI და Golf R. მას 2.3-ლიტრიანი ტურბო ძრავი ჰქონდა კაპოტის ქვეშ, რომელიც გამოიმუშავებდა 263 ცხენის ძალას და 280 ცხ.ძ. . lb-ft ბრუნვის მომენტი. ერთადერთი პრობლემა ის იყო, რომ ის ცოტათი იყო გახეხილი კიდეების გარშემო.
საკიდარი საკმაოდ ხისტი იყო, თუმცა დიდი სიმძლავრის მწვერვალმა ტურბო დამტენის ჩართვისას ბევრი რამ შეადგინა, მაგრამ ბრუნვის უზარმაზარი რაოდენობა, რომელიც მოჰყვა, არც თუ ისე სასიამოვნო იყო და რეალურად შეიძლება საშიში იყოს.
Mazda3 Turbo, ბრენდის გაუმჯობესებული ვერსია
Mazdaspeed3 შეწყდა 2013 წელს, რაც იმას ნიშნავდა, რომ ავტომწარმოებელი დაუბრუნდა არატურბო სამგზავრო მანქანების წარმოებას და განაახლა მისი ამჟამინდელი ხაზის სურათი. ეს კარგი ნაბიჯი იყო, თუ გავითვალისწინებთ ხაზში მყოფ ყველა მანქანას, როგორც ჩანს, მზადაა Toyota-სა და Honda-ს დასაპირისპირებლად და ახლა ის მზადაა კვლავ გაერთოს Mazda3 Turbo-ს სახით.
Mazda 3 Turbo გარკვეულწილად არის Mazdaspeed3-ის სულიერი მემკვიდრე, რადგან მას აქვს 2.5 ლიტრიანი ტურბო ძრავა კაპოტის ქვეშ, მაგრამ ამჯერად მანქანა არის ყველა წამყვანი და არა წინა წამყვანი. გარდა ამისა, Mazda-მ შეინარჩუნა მანქანა ახალი „კომპლექსური“ სულისკვეთებით, რადგან ის ბევრად უფრო რბილად მოძრაობს ვიდრე Mazdaspeed3 და აქვს ბევრად უფრო მშვიდი და კომფორტული ინტერიერი.
შიდა კაბინეტი კომფორტული ადგილია, საჭის მართვა გლუვია დაძაბულობის გარეშე, ხოლო დენის ზოლი გლუვია, მაგრამ საკმარისად ძლიერი, რომ სავარძელში ჩაგდოთ გაზზე დარტყმისას. იმის გამო, რომ ის სრულამძრავია, საჭის მართვა ბრუნვის გარეშეა, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ თავდაჯერებულად გადახვიდეთ მოსახვევებში ბუჩქებში აღმოჩენის შიშის გარეშე.
ამ მიზეზების გამო, Mazda 3 Turbo ხდება ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული და ძლიერი სპორტული ავტომობილი დღეს, რომელიც ახერხებს გზებზე სიჩქარისა და კომფორტის გაერთიანებას სამართლიან ფასად.
**********
:
-
-
