ფასიანი გზები რუსეთში 2014 მათი ღირებულება და მდებარეობა
ფასიანი გზები რუსეთისთვის ჯერ კიდევ ახალი ფენომენია, მაგრამ ბევრი მძღოლი იწყებს გაიგოს ფასიანი გზების უპირატესობები ჩვეულებრივზე:
- კარგი გზის საფარით;
- მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარეა 130-150 კმ/სთ;
- საგზაო სერვისების სწრაფი რეაგირება ნებისმიერ უბედურ შემთხვევაზე და ცუდი ამინდის პირობებზე;
- გათვალისწინებულია უფასო ბუქსირების მომსახურება.
ამ დროისთვის ჩვენს ქვეყანაში ამდენი ფასიანი სეგმენტი არ არის:
- გზატკეცილი M4 „დონ“ - მოსკოვისა და ლიპეცკის რაიონებში არის მცირე მონაკვეთები, რისთვისაც ფულის გადახდა მოგიწევთ, ასევე ინტენსიური მშენებლობა მიმდინარეობს ამ ესტაკადის ახალ მონაკვეთებზე;
- პეტერბურგში შემოვლითი მარშრუტის ნაწილი, 8 კილომეტრი;
- ლატვიისა და ბელორუსისკენ მიმავალ მარშრუტებზე და გადის ფსკოვის რეგიონში.
ფასიანი მონაკვეთების საერთო სიგრძე ჯერ კიდევ მცირეა და სულ რაღაც სამას კილომეტრზეა. ინტენსიურად მიმდინარეობს მოსკოვი-სანკტ-პეტერბურგის ახალი ფასიანი გზის მშენებლობა, მიმდინარეობს M4-ისა და სხვა ფედერალური გზების მონაკვეთების რეკონსტრუქცია, რომლებზეც ასევე იგეგმება გადასახადი.
მანქანების საფასურია:
- პეტერბურგში დასავლეთ დიამეტრის 10-კილომეტრიანი მონაკვეთის გასავლელად დღისით 30 მანეთი და ღამით 8;
- მოსკოვისა და ლიპეცკის რეგიონებში M1 გადასახადის მონაკვეთებზე კილომეტრზე 4 რუბლი - შესაბამისად 23 და 55 რუბლი;
- დაახლოებით 5 რუბლი კილომეტრზე ფასიანი გზის მონაკვეთებზე ფსკოვის რეგიონში.
სატვირთო ტრანსპორტისთვის, მგზავრობის ღირებულება დამოკიდებულია ღერძების ტონაჟზე და რაოდენობაზე და მისაბმელის ან ნახევრადმისაბმელის არსებობაზე და შეიძლება მიაღწიოს 17 რუბლს კილომეტრზე.
გადახდა ხდება სხვადასხვა გზით:
- ნაღდი ფული საგუშაგოზე;
- სპეციალური ტერმინალების მეშვეობით საბანკო და სმარტ ბარათებით;
- საქარე მინაზე მაგნიტური ფირის მქონე სტიკერების გამოყენება;
- ტრანსპონდერების გამოყენებით - პატარა მოწყობილობები უკონტაქტო გადახდისთვის.
ფასიანი გზების პრობლემა, განსაკუთრებით M4-ის მონაკვეთები, არის ხანგრძლივი საცობები გადახდის პუნქტების წინ ზაფხულის და დასვენების სეზონის სიმაღლეზე, როდესაც ასობით ათასი მოსკოვი მიდის თავის დაჩებში ან სამხრეთით როსტოვში.
Ჩატვირთვა…
