მაკფერსონის პლაცენტა - ყოველთვის იგრძნობა დაზიანებული?

მანქანების ტექნოლოგიურ განვითარებასთან ერთად, სისტემები, რომლებიც აუმჯობესებენ მართვის კომფორტს პარადოქსულად ართულებენ ცალკეული კომპონენტების დაზიანების დამოუკიდებლად ამოცნობას. ერთ-ერთი ძნელად ამოსაცნობი მარცხი არის მაკფერსონის საკისარი. სამწუხაროდ, მისი დაზიანების დიაგნოსტიკა ყველაზე ადვილად მხოლოდ მას შემდეგ ხდება, რაც სრულად იქნება გამოყენებული. Რატომ ხდება ეს? შეამოწმეთ რა არის ეს ელემენტი, რაზეა პასუხისმგებელი და როდის გაქვთ მასთან პრობლემები.

მაკფერსონის საკისრები - რა არის ისინი?

ეს არის სახელურების ელემენტები წინა საკიდის სტრუქტურის ზედა ნაწილში. მაკფერსონი არის ელემენტების ნაკრები, რომელიც მოიცავს:

• გაზაფხული;
• დემპერი;
• გაზაფხულის ჭიქა;
• გადამზიდავი;
• ბალიში.

ეს დიზაინი უზრუნველყოფს ვიბრაციის ამცირებას და ბორბლების სწორ განლაგებას. მაკფერსონის საყრდენი მიმაგრებულია საჭის მაჯაზე, ამიტომ ის უნდა ტრიალდეს მძღოლის მიერ დადგენილი მიმართულებით. ახლა კი მივედით შოკის შთამნთქმელი ტარების მთავარ ამოცანებთან. 

მაკფერსონის საყრდენი - რაზეა პასუხისმგებელი?

არ აქვს მნიშვნელობა სად არის დამონტაჟებული საკისარი, ის საშუალებას აძლევს კომპონენტს ბრუნოს. იგივე ეხება ამ ნაწილს. იგი მდებარეობს ამორტიზატორის ზედა სამაგრის გვერდით. ეს ეხმარება სვეტს გადაადგილდეს იმ მიმართულებით, რომელიც მითითებულია საჭის მაჯის და ჰალსტუხის მიერ. ამიტომ მაკფერსონის საკისარი გადამწყვეტია კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობისთვის. ამის გარეშე ყოველი შემობრუნება (განსაკუთრებით ციცაბო) მძღოლისთვის ტანჯვა იქნებოდა.

ამორტიზატორის ბალიში - კომპონენტების გაუმართაობისა და ცვეთის ნიშნები

გაცვეთილი მაკფერსონის პლაცენტა (რომელსაც ზოგიერთი მოიხსენიებს როგორც მაკფერსონის პლაცენტა) საკმაოდ მკაფიო და არასასიამოვნო სიმპტომებს წარმოშობს. ამორტიზატორის გლუვი როტაცია შეუძლებელი იქნება და საჭის ყოველი შემობრუნება გამოიხატება შესამჩნევი ხრაშუნით და მეტალის დარტყმით. მათი შეგრძნება გაუჭირდება, როცა მანქანა პირდაპირ მოძრაობს. განსაკუთრებით თავს იგრძნობს ავტოსადგომზე და მკვეთრ მოხვევებში. უკიდურეს შემთხვევაში, ზამბარა დაიწყებს ბრუნვას და ეს მისცემს ბორბლის შესამჩნევ "გამოტოვებას". როგორც ხედავთ, ასეთი დეფექტით მოხვევა შეიძლება იყოს არა მხოლოდ მოუხერხებელი, არამედ საშიშიც.

შემიძლია თუ არა დაზიანებული საკისრებით მართვა?

რაც უფრო ძველია მანქანა, მით უფრო ადვილია შეამჩნიოთ, რომ რაღაც არასწორია ამ ელემენტთან. უფრო თანამედროვე მანქანებში, საჭის გამაძლიერებელი სისტემები, რომლებიც აუმჯობესებენ მართვის კომფორტს, იმდენად დახვეწილია, რომ გატეხვის შეგრძნება ძნელია. ამიტომ ზოგიერთ შემთხვევაში საკისრის გამოცვლამდე შეიძლება ვერც კი შეამჩნიოთ, რომ დაზიანებული ნაწილით მოძრაობთ! თუმცა, ეს ზიანი არ უნდა შეფასდეს. რატომ? ექსტრემალურ შემთხვევებში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს რთული შემობრუნების მანევრი და ეს პირდაპირ აისახება უსაფრთხოებაზე.

ამორტიზატორის საკისრის გამოცვლა - მომსახურების ფასი

თუ პრობლემით მიდიხარ მექანიკოსთან, მან უნდა შეცვალოს არა მარტო საკისარი, არამედ ბალიშიც (თუ ისინი ერთმანეთთან არ არის ინტეგრირებული). რა ღირს შეჩერების საკისრის გამოცვლა? ფასი არ არის მაღალი. თუ მექანიკოსს მუშაობის დროს განსაკუთრებული სირთულეები არ შეექმნა, სამუშაოს ღირებულება ერთეულზე დაახლოებით 5 ევრო იქნება. გახსოვდეთ, რომ გაცვლა ხდება წყვილებში იმავე ღერძზე. მხოლოდ ერთ სვეტთან მუშაობა არ არის კარგი იდეა. გამოცვლისას ასევე კარგია ამორტიზატორის, ზამბარების და ბამპერების მდგომარეობის შემოწმება.

საკუთარი ხელით ამორტიზატორის საკისრის გამოცვლა - როგორ გავაკეთოთ ეს?

თვითგამოცვლა არ არის განსაკუთრებით რთული, მაგრამ ზამბარებისთვის კომპრესორის გამოყენება დაგჭირდებათ. არ იფიქროთ, რომ ზამბარების შეკუმშვა შეგიძლიათ ხელებით. საკუთარ თავს უფრო ადრე დააზარალებ და რა თქმა უნდა არ გინდა ამის განცდა. აქ არის შემდეგი ნაბიჯები. Შენ უნდა:

• ამოიღეთ საჭე;
• ამოიღეთ სვეტის სამაგრები მბრუნავი მუშტით;
• გამორთეთ სამუხრუჭე შლანგები;
• გახსენით სტაბილიზატორის ბოლო. 

ცალკეული ნაწილების მდებარეობა შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს, რადგან ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანაზე. თქვენი მიზანი, რა თქმა უნდა, არის ამოიღოთ და ამოიღოთ მთელი საყრდენი და საკისარი.

ტარების მდგომარეობა განსაზღვრავს მართვის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ნუ შეაფასებთ მის მოხმარებას. მაშინაც კი, თუ ყველაფერი რიგზეა, ექსპერტები მაინც გირჩევენ მის შეცვლას ყოველ 100 XNUMX კილომეტრში. გახსოვდეთ, რომ გაცვლა უნდა მოხდეს წყვილებში მოცემული ღერძის გასწვრივ.