საცდელი Peugeot Rifter: ახალი სახელი, ახალი იღბალი

ახალი მრავალფუნქციური მოდელის მართვა ფრანგული ბრენდისგან

საერთო კონცეფციის საფუძველზე შეუძლებელია სამი კლონის თანაბრად კარგი ავტომობილების გაყიდვა და კიდევ უფრო რთულია თითოეული პროდუქტის ისე დალაგება, რომ მას მზეზე საკმარისი ადგილი ჰქონდეს.

აქ არის კონკრეტული მაგალითი - PSA EMP2 პლატფორმა ატარებს სამ თითქმის იდენტურ პროდუქტს: Peugeot Rifter, Opel Combo და Citroen Berlingo. მოდელები ხელმისაწვდომია მოკლე ვერსიაში ხუთი ადგილით და 4,45 მეტრი სიგრძით, ასევე გრძელი ვერსიით შვიდი ადგილით და სხეულის სიგრძე 4,75 მეტრით. PSA-ს იდეაა კომბო იყოს ტრიოს ელიტარული წევრი, ბერლინგო პრაგმატული არჩევანი და რიფტერი ავანტიურისტი.

სათავგადასავლო დიზაინი

მანქანის წინა მხარე შექმნილია Peugeot 308, 3008 და ა.შ. ჩვენთვის უკვე ნაცნობ სტილში, მაგრამ ამავე დროს ის ფრანგული ბრენდის წარმომადგენლისთვის არაჩვეულებრივად კუთხოვანი და კუნთოვანია.

მაღალი და ფართო კორპუსის კომბინაციაში, რომელსაც ავსებს 17 ინჩიანი ბორბლები და გვერდითი პანელები, Rifter ნამდვილად მიუახლოვდება პოპულარულ კატეგორიას SUV და crossover მოდელებთან.

ინტერიერის არქიტექტურა უკვე კარგად არის ცნობილი დანარჩენი ორი პლატფორმიდან, რაც რეალურად ძალიან კარგი ამბავია - მართვის პოზიცია შესანიშნავია, რვა დიუმიანი ეკრანი მაღლა დგას ცენტრალურ კონსოლზე, გადართვის ბერკეტი კომფორტულად დევს მძღოლის ხელში, მუქი ფერები. .

პლასტმასი ახარებს თვალს და ზოგადად ერგონომიკა ძალიან კარგ დონეზეა. ნივთების განთავსებისა და შესანახი ადგილების რაოდენობით და მოცულობით ისინი არ ჩამოუვარდებიან სამგზავრო ავტობუსებს - ამ მხრივ Rifter წარმოდგენილია როგორც შესანიშნავი კომპანიონი გრძელი მოგზაურობისას.

ჭერზე არის კონსოლიც კი შესანახი კუპეებით - გადაწყვეტა, რომელიც მოგვაგონებს თვითმფრინავების ინდუსტრიას. მწარმოებლის თქმით, საბარგულის მთლიანი მოცულობა 186 ლიტრს აღწევს, რაც შეესაბამება მცირე კლასის მანქანის მთელ საბარგულს.

უკანა კლასიკური დივნის ნაცვლად, მანქანას აქვს სამი ცალკე ადგილი, თითოეულში არის Isofix კაკვები ბავშვის სავარძლის შესაკრავად, რომლის რეგულირება ან დაკეცვაც შესაძლებელია. ხუთადგილიანი ვერსიის ჩატვირთვის სიმძლავრე შთამბეჭდავია 775 ლიტრი, ხოლო სავარძლები დაკეცილი გრძელი ბორბლიანი ვერსიით 4000 ლიტრამდე იტევს.

მოწინავე წევის კონტროლი

იმის გამო, რომ Peugeot-ისთვის არის დაგეგმილი Rifter-ისთვის, რომ წარმართოს თავგადასავლების და აქტიური ცხოვრების წესი, მოდელი აღჭურვილია დამატებითი ტექნოლოგიებით, რათა გაუადვილოს მოძრაობა ცუდად დაგებულ გზებზე - Hill Start Assist და Advanced Grip Control.

დამუხრუჭების იმპულსები ოპტიმალურად ანაწილებენ წევას წინა ღერძის ბორბლებს შორის. მოგვიანებით ეტაპზე, მოდელი მიიღებს სრულფასოვან ბორბლიან სისტემას. აღჭურვილობის დონიდან გამომდინარე, Rifter გთავაზობთ მძღოლის დახმარების სისტემების ძალიან ფართო სპექტრს, მათ შორის ადაპტაციურ კრუიზკონტროლს, საგზაო ნიშნის ამოცნობას, ხაზის შენარჩუნების აქტიურ დახმარებას, დაღლილობის სენსორს, მაღალ სხივის ავტომატურ კონტროლს, უკუქცევას 180 გრადუსიანი ხედით და ბრმა ლაქები.

გზაზე

ტესტირებადი მანქანა აღჭურვილი იყო მოდელის დიაპაზონში მოწინავე ძრავით - დიზელის 1.5 BlueHDI 130 Stop & Start 130 ცხ.ძ. და 300 ნმ. ჩვეულებრივ, მცირე მოცულობის ტურბოდიზელისთვის ძრავას სჭირდება გარკვეული ბრუნები, რომ თავი ენერგიულად იგრძნოს.

კარგად შეხამებული ექვსსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის და 2000 წ / ზე მეტი ძლიერი მჭიდრო ძალისხმევის წყალობით, მანქანის ხასიათი კიდევ უფრო მეტია, ვიდრე დამაკმაყოფილებელი და იგივე ეხება სისწრაფესაც.

ყოველდღიურ ცხოვრებაში, Rifter ყოველი მილის გავლისას ამტკიცებს, რომ ის თვისებები, რომლებსაც მყიდველები ჰიპოთეტურად ეძებენ კროსვორდის ან SUV-ში, რეალურად გვხვდება ბევრად უფრო მნიშვნელოვან და ხელმისაწვდომ მანქანებში – წინა რიგის დასაჯდომი პოზიცია ძალიან ღირებულია. გამოცდილება.

ხილვადობა შესანიშნავია და მანევრირება საოცრად კარგია ერთი მეტრისა და ოთხმოცდახუთი სანტიმეტრის სიგანის აპარატზე. გზის ქცევა უსაფრთხო და ადვილად პროგნოზირებადია, ხოლო მართვის კომფორტი კარგია თუნდაც ცუდ გზებზე.

რაც შეეხება შიდა მოცულობას, რამდენიც არ უნდა დაწერონ ამის შესახებ, ამ მანქანის ფუნქციონირების შემოწმება პირდაპირ ეთერში ღირს. თუ ვივარაუდებთ, რომ არსებობს ფასის სასარგებლო მოცულობისა და პრაქტიკულობის თანაფარდობა, ეჭვგარეშეა, Rifter გახდება ნამდვილი ჩემპიონი ამ მაჩვენებელში.

დასკვნა

Rifter- ში ადამიანი ზის გზის მაღლა, აქვს შესანიშნავი ხილვადობა ყველა მიმართულებით და უზარმაზარი შიდა მოცულობა. ეს არგუმენტები არ არის გამოყენებული კროსოვერის ან ჯიპის ყიდვისას?

ამ ტიპის თანამედროვე ავტომობილის არჩევით, მყიდველები უდავოდ მიიღებენ მეტ პრესტიჟს და აწვდიან თავიანთ ეგოს, მაგრამ მათ აღარ მიიღებენ პრაქტიკულობას ან უკეთეს ფუნქციონირებას. 4,50 მეტრზე ნაკლები სიგრძის მოდელისთვის, Rifter საოცრად ფართოა შიგნით, გთავაზობთ შესანიშნავ საოჯახო ვარიანტებს ძალიან მისაღებ ფასად.