Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
ინფორმაციის
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
ჩვენ ვიარეთ Peugeot Rifter– ით, მრავალ სივრცით, რომელიც დაფუძნებულია 3008 და 5008 – ზე. ასე ხდება.
პაჯელა
|
|
Peugeot Rifter არის Peugeot 3008 მრავალფუნქციურ კოსტიუმში. ის მართავს და დასრულებულია (თითქმის) მანქანავით, გამოიყურება ლამაზად და უამრავ ადგილს სთავაზობს როგორც მგზავრებს, ასევე ტვირთს. დიზელის ძრავა 1.5 ლიტრი მოცულობით. C. 131 უზრუნველყოფს კარგ შესრულებას და მოიხმარს სწორ რაოდენობას. შესანიშნავი ტექნოლოგიური აღჭურვილობა.
მრავალ სივრცეში, როგორც წესი, ფურგონები გამოიყენება როგორც მანქანები. ისინი პრაქტიკულები არიან, თუნდაც კომფორტული, მაგრამ უხეში სატრანსპორტო საშუალებების მართვისას და ხშირად მოკლებულია მიმზიდველობას - ფაქტორი, რომელიც ძლიერ გავლენას ახდენს მანქანის არჩევანზე. იქ Peugeot Rifter, სამაგიეროდ, ის დაფუძნებულია Peugeot 3008 და 5008 პლატფორმაზე და უკრავს სრულიად განსხვავებულ მუსიკას. "ვანის" სილუეტი არ მალავს და რა თქმა უნდა არ იპყრობს ყურადღებას, მაგრამ მკაცრი და თანამედროვე წინა მხარე ძლიერი "ოჯახური გრძნობით" და შავი პლასტმასისგან დამზადებული შავი ბამპერები მას ოდნავ მიმზიდველს ხდის. ჩვენი რიფტერი მაშინ ეს არის ვერსია GT ხაზი, ის, რაც უფრო სპორტულად გამოიყურება (ასევე ერთვის) ბორბლები 17 ინჩი), ხოლო ძრავა 1.5 დიზელი BlueHDi da 131 ცხენის ძალა თან 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
ქალაქი
La Peugeot Rifter თქვენ, რა თქმა უნდა, არ გაჩერდებით როგორც ქალაქის მანქანა (ეს 440 სმ სიგრძისა და 185 სმ სიგანის), მაგრამ საცობში ის სწრაფად მოძრაობს. დიდი ფანჯრები იძლევა გზის ნათელ ხედს, ხოლო უკანა ხედვის კამერა და პარკირების სენსორები (წინა და უკანა) აადვილებს პარკირებას "მილიმეტრიანი სიზუსტით".
ძრავა 1.5 დიზელი მაშინ ის ელასტიურია და აქვს საკმარისზე მეტი ასლი (საშუალებას აძლევს რიფტერს სროლა იქიდან 0 -დან 100 კმ / სთ 11 წამში), მაგრამ, უპირველეს ყოვლისა, ის ცოტას მოიხმარს. უფრო მეტია გასაკეთებელი ქალაქში, ვიდრე საშუალოდ 16 კმ / ლ.
გადაცემათა კოლოფი, საჭე და გადაბმულობა არის მსუბუქი და არ არის დამღლელი; შესანიშნავი გარდამტეხი რადიუსი.
ქალაქის გარეთ
მოსახვევებს შორის Peugeot Rifter მართლაც საოცარი: შოკის აბსორბერები ისინი "ძლიერები" არიან და ინარჩუნებენ კარგ როლს და მოედანს კომფორტზე კომპრომისის გარეშე. პაწაწინა ექვსკუთხა საჭე (ახლანდელი Peugeot- ის ნიშანი) აჩვენებს ზუსტ და პირდაპირ საჭეს. ამრიგად, მოსახვევებში მოძრაობა და ტრაექტორიების დახატვა ხდება სიამოვნება თუნდაც მრავალსართულიან მანქანაში. მართლაც, რატომ უნდა თქვათ უარი ავტომობილის მართვის სიამოვნებაზე? ჩვენი ვერსია ასევე აღჭურვილია სისტემით მთელი ძალაუფლება, რომელიც მოიცავს M + S საბურავებს და ბორბალს, რომელიც არეგულირებს ESP და წევის კონტროლის პარამეტრებს, რათა მოერგოს იმ რელიეფის ტიპს, რომლის დამუშავებაც გსურთ.
გზატკეცილი
La Peugeot Rifter არ ეშინია გრძელი მოგზაურობის. საკრუიზო კონტროლი და სისტემა შესახვევის მოვლა ისინი დაგეხმარებიან მოდუნებაში მართვის დროს და ძრავა მეექვსე rpm– ზე არის საკმარისად დაბალი რომ არ შეგაწუხოთ. რა თქმა უნდა, მაღალი კვადრატული ფორმა არ ხდის მანქანას ძალიან აეროდინამიკურს (ისმის ჟღარუნი), მაგრამხმის იზოლაცია მაინც კარგი
ცხოვრება ბორტზე
ტაქსი Peugeot Rifter "მოპარული" საწყისი Peugeot 308 არის 208, რაც კარგი ამბავია. იქ მართვის პოზიცია საავტომობილო და ლე დასრულება ზრუნავს, თუნდაც ბევრი მყარი პლასტიკი იყოს, მაგრამ ზოგადად თვალი კმაყოფილია. IN ადგილი ბორტზე Peugeot Rifter შესანიშნავია როგორც მგზავრებისთვის, ასევე ბარგისთვის: არის ბევრი ღრმა სათავსო (უკანა სხვენის მსგავსიც არის), ხოლო სავარძლების უკანა რიგი დამოუკიდებელია. ორი მოცურების კარი წვდომას მართლაც მოსახერხებელ ან მარტივს ხდის 597 ლიტრიანი საბარგული (2.126 დასაწოლი ადგილებით) ფართო და რეგულარული ფორმისაა.
ფასი და ხარჯები
ფასი Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с მექანიკური გადაცემათა კოლოფი სანაპირო 26.250 евро; ყველა ვერსიის სტანდარტულია: Bluetooth, კლიმატის ხელით კონტროლი, შესახვევის შეცვლის გაფრთხილება და ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება.
ჩვენი ტესტის GT Line ვერსია ასევე მოიცავს (სტანდარტულად) ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლის სისტემას, უსადენო სისტემას, უკანა ფანჯრის გახსნას, 8 დიუმიან მონიტორს და 17 ინჩიანი ალუმინის დისკებს.
უსაფრთხოება
La Peugeot Rifter მას სტანდარტულად მოჰყვება Lane Keeping Assist და ავტომატური დამუხრუჭება. მიმართულების შესანიშნავი სტაბილურობა და კარგი დამუხრუჭება.
ᲢᲔᲥᲜᲘᲙᲣᲠᲘ ᲐᲦᲬᲔᲠᲘᲚᲝᲑᲐ
დივანები
| სიგრძე | 440 სმ |
| სიგანე | 185 სმ |
| სიმაღლე | 188 სმ |
| ბარელი | 597-2126 ლიტრი |
ტექნიკა
| ძრავა | 4 ცილინდრი ზედიზედ 1499 ჩ.კ |
| მაუწყებლობა | 6 სიჩქარიანი მექანიკა |
| Პოტენცია | 131 CV) 3750 წონაზე / წთ |
| წყვილი | 300 Nm 750 I / წთ |
მუშები
| 0-100 კმ / სთ | 10,3 წამი |
| Velocità Massima | 185 კმ / სთ |
| მოხმარება | 4,3 ლ / 100 კმ |
