Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi

მაგრამ არის ასევე ის შუალედური თაობა, რომელიც თავს ისე ახალგაზრდად გრძნობს, რომ ისინი აფასებენ ძრავის სიცოცხლეს და ხანდახან სურთ აჩქარების დაბალანსებული დოზა, მაგრამ ასევე არ მოსწონთ მკაცრი სპორტული ამორტიზატორები, მოკლედ რომ ვთქვათ, აფასებენ სავარძლის რბილობას დავიღალე გრძელვადიან პერსპექტივაში.

როდესაც თქვენ გაატარეთ დრო ამ Peugeot 407 Coupe– სთან, რომელიც იკვებებოდა შესანიშნავი 2 ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავით, 7 კვტ სიმძლავრით და 150 ნმ ბრუნვის მომენტით, ყოველდღე უფრო ცხადი გახდა, ვისთვის იყო ეს ესთეტიკური მანქანა. ტყავი. განსაკუთრებით საშუალო ასაკის და მოწიფული ჯენტლმენები! ძნელი იქნებოდა მისი რეკომენდაცია ოჯახის მამას, ვინაიდან მას აქვს ძალიან მომთხოვნი შესასვლელი უკანა სკამზე, სადაც სხვაგვარად ორი ბავშვი კარგად ზის და სამი უკვე ყვირის. ამიტომ, ის ნამდვილად გამორიცხულია, რომ ის იყოს ოჯახის კუპე.

თუნდაც საკმაოდ ეკონომიური (აჩქარების მიუხედავად 12 ლიტრი მოხმარება 100 კილომეტრზე) და ამავე დროს სუპერ მძლავრი (0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში ცხრა წამი სჭირდება, ხოლო გზატკეცილზე შეგიძლიათ 230 კილომეტრამდე იმოძრაოთ საათი) არ უწყობს ხელს მისი ოჯახის მამის დაცვას უკეთესი ნახევრის წინაშე, რომელიც ჩვეულებრივ ფლობს ოჯახის საფინანსო საბჭოს აქციების 51% -ს. ასეთ მამაკაცს ჯერ მოუწევს ლოდინი, სანამ ბავშვები დამოუკიდებლები გახდებიან და მანამდე მას შეუძლია იფიქროს მხოლოდ ხუთკარიანი 407 მოდელის ან ფურგონის ვერსიაზე.

დავუბრუნდეთ ბატონებს. ისინი დააფასებენ რბილი ავტომატური ტრანსმისიის კომფორტს, რომელიც არ არის სპორტული, მაგრამ შესანიშნავად ემთხვევა მანქანის ხასიათს. ასევე მისასალმებელია, რომ მის 400 ლიტრიან საბარგულში ჩადეთ ორი ნაკრები და განახლებული გადიხართ მოედანზე. კომფორტის თვალსაზრისით, Peugeot- ს შასი ისეთივე მომგებიანია, როგორც ვალერიანის ვარდნა, სავარძლები, პერანგი და აღჭურვილობა არის მაღალი ხარისხის და მაღალი სტანდარტის, როგორც ეს შეეფერება მაღალი კლასის მანქანას. შეუძლებელია კუთხეების გადაჭარბება, მაგრამ მაშინაც კი, თუ გინდა, ელექტრონიკა სწრაფად აფერხებს ყოველგვარ სისულელეს. ასე რომ, უსაფრთხოების მიზნით, ის იმსახურებს დიდ პლუსს.

და თუ თქვენ უკვე არ იცოდით, თავად მისტერ როდე (რა თქმა უნდა, მძღოლთან ერთად) მოგზაურობს XNUMX-ით ვატიკანის გარეთ. ჩვენს შემთხვევაში, სატესტო მანქანაზე კარდინალური წითელი ფერი მხოლოდ დამთხვევაა, მაგრამ მას უხდება, კერძოდ, მანქანას!

პეტრე კავჩიჩი

ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი.

Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi

ძირითადი ინფორმაცია

Გაყიდვების:	Peugeot Slovenia doo
მოდელის ძირითადი ფასი:	37.973,63 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	43.534,05 €
გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება
Ძალა:	150 კვტ (240 კმ)
აჩქარება (0-100 კმ / სთ):	9,0 ს
მაქსიმალური სიჩქარე:	230 კმ / სთ
ECE მოხმარება, შერეული ციკლი:	8,5 ლ / 100 კმ

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	6 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - V600 - პირდაპირი ინექციური ბიტურბო დიზელი - მოცულობის 2720 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 150 კვტ (204 ცხ.ძ.) 4000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 440 ნმ 1900 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	ძრავი ამოძრავებს წინა ბორბლებს - 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია - საბურავები 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 9,0 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 ლ / 100 კმ.
მასა:	დატვირთვის გარეშე 1799 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2130 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 4815 მმ - სიგანე 1868 მმ - სიმაღლე 1399 მმ.
შიდა ზომები:	საწვავის ავზი 66 ლ.
ყუთი:	400 ლ.

ჩვენი გაზომვები

T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel მფლობელობა: 64% / მდგომარეობა, კმ მეტრი: 18431 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	8,8s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	16,3 წელი ( 142 კმ / სთ)
ქალაქიდან 1000 მეტრში:	29,4 წელი ( 183 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	8,1s
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	16,6s
მაქსიმალური სიჩქარე:	230 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	12,0 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	37,0m
AM მაგიდა:	39m

оценка

• ეს არის კომფორტული, ელეგანტური, უხვად აღჭურვილი, სპორტული და იდეალურია მათთვის, ვისაც სურს კომფორტულად იაროს და ხანდახან ადრენალინის თერაპიას ებრძვის. რა თქმა უნდა, თუ ფასი არ არის დაბრკოლება.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

კომფორტი და სპორტულობა

გარეგნობა

აღჭურვილობა

ძრავა

მაღალი მოხმარება ბიძგის დროს

წვდომა უკანა სკამზე

მძიმე გვერდითი კარი