Peugeot 2008 1.2 PureTech AT Allure (155)
დირექტორია

Peugeot 2008 1.2 PureTech AT Allure (155)

ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის

ძრავის მოცულობა: 1.2 სუფთა ტექ
ძრავის კოდი: EB2ADTX
ძრავის ტიპი: შიდა წვის ძრავა
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 1199
ცილინდრების მოწყობა: მწკრივი
ცილინდრების რაოდენობა: 3
ვენტილების რაოდენობა: 12
ტურბო
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 155
უხვევს მაქს. სიმძლავრე, rpm: 5500
ბრუნვის მომენტი, Nm: 240
უხვევს მაქს. მომენტი, rpm: 1750

დინამიკა და მოხმარება

მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ.: 208
აჩქარების დრო (0-100 კმ / სთ), წმ: 8.2
საწვავის ხარჯი (ურბანული ციკლი), ლ. 100 კმ-ზე: 5.8
საწვავის ხარჯი (გარექალაქური ციკლი), ლ. 100 კმ-ზე: 4.5
საწვავის ხარჯი (შერეული ციკლი), ლ. 100 კმ-ზე: 5
ტოქსიკურობის მაჩვენებელი: ევრო VI

ზომები

ადგილების რაოდენობა: 5
სიგრძე, მმ: 4300
სიგანე, მმ: 1987
სიგანე (სარკეების გარეშე), მმ: 1770
სიმაღლე, მმ: 1530
ბორბლიანი ბაზი, მმ: 2605
წინა ბორბლის ტრასა, მმ: 1540
უკანა ბორბლის ტრასა, მმ: 1540
ასალაგმად წონა, კგ: 1205
სრული წონა, კგ: 1748
მაგისტრალური მოცულობა, ლ: 434
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 44
მობრუნების წრე, მ: 10.4

ყუთი და მანქანა

Გადაცემა: 8-AKP
Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
გადაცემის ტიპი: ავტომატური
სიჩქარის რაოდენობა: 8
გადაცემათა კოლოფი კომპანია: აისინს
საგუშაგოს მხარე: Japan
წამყვანი მოწყობილობა: წინა

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: მაკფერსონი
უკანა სავალი ტიპი: ნახევრად დამოკიდებული U - ფორმის ტორსიული სხივი

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ვენტილირებადი დისკები
უკანა მუხრუჭები: დისკი

საჭე

საჭის მართვის გამაძლიერებელი: ელექტრო გამაძლიერებელი

პარამეტრები

გარე

სახურავის რელსები

კომფორტი

საკრუიზო კონტროლი
საბურავის წნევის მონიტორინგი
კარების გაღება და გასაღების გარეშე დაწყება
ავტოსადგომი ავტომატური სამუხრუჭე

შინაგან საქმეთა

ტყავის მოპირკეთება ინტერიერის ელემენტებისთვის (ტყავის საჭე, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი და ა.შ.)

თვლები

დისკის დიამეტრი: 17
დისკის ტიპი: მსუბუქი შენადნობი
რეზერვი: დოქატკა

სალონის კლიმატი და ხმის იზოლაცია

კლიმატის კონტროლი
წინა სავარძლების გათბობა

გამავალი გზა

Hill Climbing Assist (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)
დაღმართის დამხმარე სისტემა (DAC, DBC)
ძრავის დაცვა

ხილვადობა და პარკირება

უკანა ხედვის კამერა
პარკინგის წინა სენსორები
უკანა პარკირების სენსორები

მინა და სარკეები, ლუქი

უკანა ხედვის სარკეები
დენის სარკეები
წინა ელექტრო შუშები
უკანა ელექტრო შუშები
ელექტრო გასაშლელი სარკეები
შეფერილი მინა
საქარე მინის საწმენდის გაცხელებული ადგილი

მულტიმედია და მოწყობილობები

დინამიკების რაოდენობა: 6

ფარები და შუქი

ფარის საყელურები
LED ფარები

ჯდომა

სიმაღლის რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი
წინა სავარძელი
ბავშვის სავარძლების სამაგრები (LATCH, Isofix)
მგზავრის სავარძლის სიმაღლე რეგულირდება

უსაფრთხოების

ელექტრონული სისტემები

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)
ავტომობილების სტაბილურობის სისტემა (ESP, DSC, ESC, VSC)
მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა (წევის კონტროლი, ASR)
ელექტრონული დამუხრუჭების სისტემა (EBA, FEB)
შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა
სამუხრუჭე გადაუდებელი დახმარება (AFU)
ჩიხის შენარჩუნების დამხმარე დახმარება (LFA)

ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები

ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით
იმობილიზატორი

საჰაერო ჩანთები

მძღოლის აირბაგი
მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგები
უსაფრთხოების საკეტებით

ახალი კომენტარის დამატება