შეცდომების თარგმნა ბორტ კომპიუტერზე BMW e39
ინფორმაციის
ბორტ კომპიუტერის შეტყობინებების თარგმნა (E38, E39, E53.
როდესაც აალების გასაღები გადაბრუნდა 2 პოზიციაზე, დააჭირეთ ღილაკს CHECK (დაფაზე მარჯვენა ღილაკი).
დადასტურება უნდა გამოჩნდეს ეკრანზე:
"კონტროლის შემოწმება OK).
ეს ნიშნავს, რომ მონიტორინგის სისტემებში შეცდომები არ არის ნაპოვნი.
თუ შეცდომები აღმოჩენილია ინსტრუმენტების კლასტერზე ღილაკზე CHECK (მარჯვენა ღილაკი) დაჭერის შემდეგ, ეს შეცდომები ჩამოთვლილია ქვემოთ და მათი მნიშვნელობა.
ყველა BMW-მ ისინი ზეპირად უნდა იცოდეს.
შეტყობინებების შეცდომების თარგმნა ბორტ კომპიუტერიდან.
- Parkbremse Losen - გაათავისუფლეთ ხელის მუხრუჭი
- Bremstlussigkeit prufen: შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე
- Kullwassertemperatur - მაღალი ტემპერატურის თხევადი გაგრილება
- Bremslichtelektrik - სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის გაუმართაობა
- Niveauregelung - დაბალი ინფლაციის უკანა დარტყმა
- გაჩერდი! Oldruck-ის ძრავა გაჩერდა! ზეთის დაბალი წნევა ძრავში
- Kofferaum დარბევა - ღია საბარგული
- გამორთვა - კარი ღიაა
- პრუფენ ფონ: - შეამოწმეთ:
- Bremslicht - სამუხრუჭე შუქები
- Abblendlicht - სხივი
- Standlicht - ზომები (კუთხით)
- Rucklicht - ზომები (უკანა)
- Nebellicht - წინა ნისლის შუქი
- Nebellich hinten - უკანა ნისლის შუქები
- Kennzeichenlicht - ოთახის განათება
- Anhangerlicht - მისაბმელიანი განათება
- ფერნლიხტი - მაღალი სხივი
- Ruckfahrlicht - უკუ შუქი
- გეტრიბე - ავარია ავტომატური გადაცემის ელექტრო სისტემაში
- Sensor-Olstand - ძრავის ზეთის დონის სენსორი
- Olstand Fetribe - ზეთის დაბალი დონე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში
- Check-Control: გაუმართაობა საკონტროლო კონტროლერში
- Oldruck Sensor - ზეთის წნევის სენსორი
- Getribenoprogram - ავტომატური ტრანსმისიის კონტროლის უკმარისობა
- Bremsbelag pruffen - შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები
- Waschwasser fullen - დაასხით წყალი სარეცხი მანქანის ბარაბანში
- Olstand Motor prufen - შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე
- Kullwasserstand prufen: შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე
- Funkschlussel Batterie - დისტანციური მართვის ბატარეები
- ASC: სტაბილურობის ავტომატური კონტროლერი გააქტიურებულია
- Bremslichtelektrik - სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის გაუმართაობა
- პრუფენ ფონ: - შეამოწმეთ:
- Oilstand Getriebe - ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის დონე
- Bremsdruck - დაბალი სამუხრუჭე წნევა
მნიშვნელობა 1
"პარკბრემსი დაკარგა"
(გაუშვით სადგომი მუხრუჭი).
"კულვასერის ტემპერატურა"
(გაციების ტემპერატურა).
ძრავა გადახურებულია. სასწრაფოდ გააჩერეთ და გამორთეთ ძრავა.
გაჩერდი! Oldrak Engine »
(გაჩერდი! ძრავის ზეთის წნევა).
ზეთის წნევა ნორმაზე დაბალია. სასწრაფოდ გააჩერეთ და გამორთეთ ძრავა.
"შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე"
(შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე).
სამუხრუჭე სითხის დონე თითქმის მინიმუმამდე დაეცა. გადატვირთეთ რაც შეიძლება მალე.
ეს ხარვეზები გაანალიზებულია გონგისა და მოციმციმე ინდექსით ეკრანის ხაზის მარცხნივ და მარჯვნივ. თუ რამდენიმე შეცდომა მოხდა ერთდროულად, ისინი ნაჩვენებია თანმიმდევრობით. შეტყობინებები რჩება მანამ, სანამ ხარვეზები არ გამოსწორდება.
ამ შეტყობინებების გაუქმება შეუძლებელია საკონტროლო ღილაკით - განგაშის ჩვენება, რომელიც მდებარეობს სიჩქარის ქვედა მარცხენა მხარეს.
მნიშვნელობა 2
"Coffraum ღია"
(გახსენით საბარგული).
შეტყობინება გამოჩნდება მხოლოდ პირველი მოგზაურობისას.
"შენი შეურაცხყოფა"
(Კარი ღიაა).
შეტყობინება გამოჩნდება როგორც კი სიჩქარე გადააჭარბებს უმნიშვნელო მნიშვნელობას.
"ანლეგენის ბენდი"
(შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედი).
გარდა ამისა, ჩართულია გამაფრთხილებელი ნათურა უსაფრთხოების ღვედის სიმბოლოთი.
სარეცხი მანქანა სავსეა
(დაამატეთ საქარე მინის სარეცხი სითხე).
სითხის დონე ძალიან დაბალია, შეავსეთ რაც შეიძლება მალე.
"ძრავი Olstand prufen"
(შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე).
ზეთის დონე მინიმუმამდე დაეცა. აწიეთ დონე ნორმალურად რაც შეიძლება მალე. გარბენი დატენვამდე: არაუმეტეს 50 კმ.
Bremslicht prufen
(შეამოწმეთ თქვენი სამუხრუჭე განათება).
ნათურა დაიწვა ან იყო გაუმართაობა ელექტრო წრეში.
"Abblendlicht Prüfen"
(შეამოწმეთ დაბალი სხივი).
"სადგამის მტკიცებულება"
(შეამოწმეთ წინა პოზიციის განათება).
"Rucklicht Prufen"
(შეამოწმეთ უკანა შუქები).
"ნებელიხტი პრუფენში"
(შეამოწმეთ ნისლის შუქები).
"Nebellicht hello prufen"
(შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქები).
"Kennzeichenl proveen"
(შეამოწმეთ სანომრე ნიშნის შუქი).
"შეამოწმეთ უკანა შუქები"
(შეამოწმეთ უკანა ნათურები).
ნათურა დაიწვა ან იყო გაუმართაობა ელექტრო წრეში.
"მიიღე პროგრამა"
(გადაუდებელი მაუწყებლობის მართვის პროგრამა).
დაუკავშირდით BMW-ს უახლოეს დილერს.
"ბრემსბელაგ პრუფენი"
(შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები).
დაუკავშირდით BMW-ს სერვის ცენტრს ბალიშების შესამოწმებლად.
"Kulvasserst proofen"
(შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე).
სითხის დონე ძალიან დაბალია.
შეტყობინებები ჩნდება, როდესაც ანთების გასაღები გადაბრუნდება მე-2 პოზიციაზე (თუ არის სიმძიმის 1-ლი ხარისხის ხარვეზები, ისინი ავტომატურად გამოჩნდება). ეკრანზე შეტყობინებების გასვლის შემდეგ, ინფორმაციის არსებობის ნიშნები დარჩება. როდესაც ნიშანი (+) გამოჩნდება, დაურეკეთ მათ საკონტროლო ეკრანზე ღილაკის დაჭერით - სიგნალი, მეხსიერებაში შეყვანილი შეტყობინებები შეიძლება გამორთოთ, სანამ ისინი ავტომატურად არ წაიშლება; ან, პირიქით, ინფორმაციის არსებობით მითითებულ, მეხსიერებიდან შესაძლებელია მესიჯების ამოღება, შესაბამისად.
ინგლისური რუსული
- გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი - გაათავისუფლეთ პარკირების მუხრუჭი
- შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხე - შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე
- ქონა! ძრავის ზეთის პრესა - გაჩერდით! ზეთის დაბალი წნევა ძრავში
- გამაგრილებლის ტემპერატურა - გამაგრილებლის ტემპერატურა
- BOOTLID OPEN - გახსენით საბარგული
- DOOR OPEN - კარი ღიაა
- შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქები - შეამოწმეთ სამუხრუჭე შუქები
- შეამოწმეთ დაბალი ფარები - შეამოწმეთ დაბალი შუქი
- შეამოწმეთ უკანა შუქები - შეამოწმეთ უკანა შუქები
- შეამოწმეთ პარკინგის შუქები - შეამოწმეთ გვერდითი შუქი
- FRONT FOG CONTROL - აკონტროლეთ წინა ნისლის შუქების სიკაშკაშე
- შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქები - შეამოწმეთ უკანა ნისლის შუქები
- CHECK NUMPLATE LIGHT - შეამოწმეთ სანომრე ნიშნის განათება
- შეამოწმეთ მისაბმელის შუქები - შეამოწმეთ მისაბმელის განათება
- შეამოწმეთ მაღალი სხივის შუქი
- შეამოწმეთ საპირისპირო შუქები - შეამოწმეთ საპირისპირო განათება
- PER. FAILSAFE PROG - ავტომატური გადაცემის გადაუდებელი პროგრამა
- შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები - შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები
- WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - საქარე მინის სარეცხი სითხის დაბალი დონე. დაამატეთ წყალი სარეცხი რეზერვუარში
- შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე - შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე
- აალების გასაღების ბატარეა - შეცვალეთ ანთების გასაღების ბატარეა
- შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე - შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე
- შუქი ჩავრთე? - შუქი ანთებულია?
- შეამოწმეთ საჭის სითხის დონე
- საბურავის დეფექტი - საბურავის დეფექტი, დაუყოვნებლივ შეანელეთ და გააჩერეთ ბორბლის უეცარი მოძრაობის გარეშე
- EDC INACTIVE - ელექტრონული შოკის კონტროლის სისტემა არ არის აქტიური
- SUSP. INACT - მგზავრობის სიმაღლე ავტომატური დონის გათიშვით
- საწვავის ინექცია. SIS. - ინჟექტორი BMW-ს დილერმა შეამოწმოს!
- სიჩქარის ლიმიტი - თქვენ გადააჭარბეთ ბორტ კომპიუტერში დადგენილ სიჩქარის ლიმიტს
- PREHEAT - არ ჩართოთ ძრავა სანამ ეს შეტყობინება არ გაქრება (გამათბობელი მუშაობს)
- შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედები - შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედები
- ENGINE FAILSAFE PROG - ძრავის დაცვის პროგრამა, დაუკავშირდით თქვენს BMW დილერს!
- დააყენეთ საბურავის წნევა: დააყენეთ დადგენილი წნევა
- შეამოწმეთ საბურავის წნევა - შეამოწმეთ საბურავის წნევა, საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ
- საბურავების არააქტიური მონიტორინგი - გაუმართაობა საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემაში, სისტემა არააქტიურია
- გასაღები აალების საკეტში - მარცხენა გასაღები ანთებაში
გერმანული მანქანები ხარისხისა და საიმედოობის გარანტიაა. თუმცა, ასეთ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა გაუმართაობა. მანქანის ბორტ კომპიუტერი მათ შესახებ სიგნალს მისცემს. წაკითხვის ინტერპრეტაციისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ შეცდომის ძირითადი კოდები და, რა თქმა უნდა, მათი გაშიფვრა. სტატიაში განვიხილავთ BMW E39 შეცდომებს, რომლებიც გაცემულია დაფის მიერ. ეს ინფორმაცია, რა თქმა უნდა, დაგეხმარებათ იმის გაგებაში, თუ რა სახის გაუმართაობაზე ცდილობს მანქანა შეატყობინოს თავის მფლობელს.
BMW E39 შეცდომები
ბორტ კომპიუტერის შეცდომები შეიძლება მოხდეს მანქანის მუშაობის დროს. უმეტეს შემთხვევაში, ისინი მიუთითებენ ზეთის დონესთან დაკავშირებულ პრობლემებზე, გამაგრილებელზე, შეიძლება მიუთითებდეს, რომ მანქანის ფარები არ მუშაობს და ასეთი შეცდომები შეიძლება ასევე მოხდეს მანქანის ისეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტების აცვიათ, როგორიცაა სამუხრუჭე ბალიშები და საბურავები.
ოფიციალური დილერები, როგორც წესი, აწვდიან BMW E39-ის ბორტ კომპიუტერის შეცდომებს. როგორც წესი, ისინი იყოფა მნიშვნელობის ხარისხის მიხედვით. როდესაც ბორტ კომპიუტერი აღმოაჩენს რამდენიმე შეცდომას, ის მისცემს მათ სიგნალს თანმიმდევრულად. მათ შესახებ შეტყობინებები გამოჩნდება მანამ, სანამ მათ მიერ მითითებული გაუმართაობა არ გამოსწორდება. თუ ავარია ან გაუმართაობა გამოსწორდა და შეცდომის შეტყობინება არ გაქრება, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ მანქანის სერვისებს.
BMW E39 შეცდომის კოდები
თითოეულ შეცდომას, რომელიც ჩნდება ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე, აქვს თავისი უნიკალური კოდი. ეს კეთდება იმისთვის, რომ მოგვიანებით გაადვილდეს ავარიის მიზეზის პოვნა.
შეცდომის კოდი შედგება ხუთი მნიშვნელობისაგან, რომელთაგან პირველი "რეზერვირებულია" წარუმატებლობის აღნიშვნის ასოსთვის:
- P - შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის ელექტროგადამცემ მოწყობილობებთან.
- B - შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის კორპუსის გაუმართაობასთან.
- C - შეცდომა მანქანის შასისთან დაკავშირებით.
მეორე კოდი:
- 0 არის OBD-II სტანდარტის ზოგადად მიღებული კოდი.
- 1 - მანქანის მწარმოებლის ინდივიდუალური კოდი.
მესამე მხარე "პასუხისმგებელია" ავარიის ტიპზე:
- ჰაერის მიწოდების პრობლემა. ასევე, ასეთი კოდი ჩნდება, როდესაც გამოვლენილია გაუმართაობა სისტემაში, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის მიწოდებაზე.
- გაშიფვრა მსგავსია პირველ აბზაცში მოცემულ ინფორმაციას.
- პრობლემები ინსტრუმენტებთან და მოწყობილობებთან, რომლებიც იძლევიან ნაპერწკალს, რომელიც ანთებს მანქანის საწვავის ნარევს.
- შეცდომა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის დამხმარე მართვის სისტემაში პრობლემების წარმოშობასთან.
- ავტომობილის უმოქმედობის პრობლემები.
- პრობლემები ECU-სთან ან მის მიზნებთან.
- პრობლემების გამოჩენა მექანიკური ტრანსმისიით.
- ავტომატურ გადაცემასთან დაკავშირებული პრობლემები.
ისე, ბოლო პოზიციებზე, შეცდომის კოდის კარდინალური მნიშვნელობა. მაგალითად, ქვემოთ მოცემულია BMW E39 შეცდომის კოდი:
- PO100 - ეს შეცდომა მიუთითებს, რომ ჰაერის მიწოდების მოწყობილობა გაუმართავია (სადაც P მიუთითებს, რომ პრობლემა ელექტროგადამცემ მოწყობილობებშია, O არის საერთო კოდი OBD-II სტანდარტებისთვის და 00 არის სერიული კოდის ნომერი, რომელიც მიუთითებს გაუმართაობაზე) .
- PO101 - შეცდომა შემოვლითი ჰაერის მითითებით, რასაც მოწმობს სენსორის ჩვენებები, რომლებიც დიაპაზონის მიღმაა.
- PO102 - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ მოხმარებული ჰაერის რაოდენობა არ არის საკმარისი მანქანის ნორმალური მუშაობისთვის, რაც დასტურდება ინსტრუმენტის წაკითხვის დაბალი დონით.
ამრიგად, შეცდომის კოდი შედგება რამდენიმე სიმბოლოსგან და თუ იცით თითოეული მათგანის მნიშვნელობა, შეგიძლიათ მარტივად გაშიფროთ ესა თუ ის შეცდომა. წაიკითხეთ მეტი კოდების შესახებ, რომლებიც შეიძლება გამოჩნდეს BMW E39 დაფაზე ქვემოთ.
შეცდომების მნიშვნელობა
BMW E39-ის დაფაზე შეცდომების მნიშვნელობა არის მანქანის ავარიის გამოსწორების გასაღები. ქვემოთ მოცემულია შეცდომის ძირითადი კოდები, რომლებიც გვხვდება BMW E39 მანქანაზე. აღსანიშნავია, რომ ეს შორს არის სრული სიისგან, რადგან ყოველწლიურად ავტომწარმოებელი ამატებს ან შლის რამდენიმე მათგანს:
- P0103 - გაუმართაობა, რომელიც მიუთითებს ჰაერის კრიტიკულ შემოვლებაზე, რაც მითითებულია მოწყობილობის გადაჭარბებული გამაფრთხილებელი სიგნალით, რომელიც აკონტროლებს ჰაერის ნაკადის დონეს.
- P0105 - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე, რომელიც განსაზღვრავს ჰაერის წნევის დონეს.
- P0106 არის გაუმართაობა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ჰაერის წნევის სენსორის მიერ წარმოებული სიგნალები სცილდება დიაპაზონს.
- P0107 არის გაუმართაობა, რომელიც მიუთითებს დაბალი წნევის სენსორის გამომავალზე.
- P0108 არის შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ჰაერის წნევის სენსორი იღებს სიგნალის ძალიან მაღალ დონეს.
- P0110 - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ სენსორი, რომელიც პასუხისმგებელია შემავალი ჰაერის ტემპერატურის წაკითხვაზე, გაუმართავია.
- P0111 - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს, რომ შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის სიგნალის კითხვა არ არის დიაპაზონში.
- P0112 - შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის დონე საკმარისად დაბალია.
- P0113 - ზემოაღნიშნულის "საპირისპირო" შეცდომა მიუთითებს იმაზე, რომ შემავალი ჰაერის სენსორის წაკითხვის დონე საკმაოდ მაღალია.
- P0115 - როდესაც ეს შეცდომა ხდება, ყურადღება უნდა მიაქციოთ გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის კითხვებს, სავარაუდოდ, სენსორი მწყობრიდან გამოდის.
- P0116 - გამაგრილებლის ტემპერატურა სცილდება დიაპაზონს.
- P0117 - გამაგრილებლის ტემპერატურაზე პასუხისმგებელი სენსორის სიგნალი საკმარისად დაბალია.
- P0118 - გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი საკმარისად მაღალია.
მნიშვნელოვანია დავამატოთ, რომ ყველა შეცდომის კოდი არ არის წარმოდგენილი ზემოთ; დეკოდირების სრული სია შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის მწარმოებლის ოფიციალურ ვებსაიტზე. თუ გამოჩნდება კოდი, რომელიც არ არის გაშიფვრის სიაში, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს პრობლემის მოსაგვარებლად.
დეკოდირების შეცდომები
BMW E39-ზე შეცდომის კოდების გაშიფვრის მიზნით, თქვენ უნდა იცოდეთ თითოეული პარამეტრის მნიშვნელობა, ასევე გქონდეთ კოდების სრული სია, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ვიზუალურად დაადგინოთ კონკრეტული შეცდომის არსებობა.
ამ შემთხვევაში, შეცდომები ხშირად ნაჩვენებია არა ციფრული კოდის სახით, არამედ ტექსტური შეტყობინების სახით, რომელიც იწერება ინგლისურად ან გერმანულად (დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად იყო მანქანა განკუთვნილი: შიდა ბაზრისთვის ან ექსპორტისთვის. ). BMW E39 შეცდომების გასაშიფრად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ონლაინ თარჯიმანი ან „ხაზგარეშე ლექსიკონი“.
შეცდომები რუსულში
როგორც ზემოთ აღინიშნა, შეცდომის კოდები შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ტექსტური შეტყობინების სახით ინგლისურ ან გერმანულ ენებზე. სამწუხაროდ, BMW E39 მანქანებზე რუსულ ენაზე შეცდომის კოდები არ არის მოწოდებული. თუმცა, მათთვის, ვინც იცის ინგლისური ან გერმანული, ეს პრობლემა არ არის. ყველას შეუძლია ადვილად იპოვნოს შეცდომების ჩანაწერი ინტერნეტში ან გამოიყენოს ონლაინ ლექსიკონი და მთარგმნელი BMW E39 შეცდომების თარგმნისთვის.
თარგმანი ინგლისურიდან
არჩევითი BMW E39 შეცდომები ინგლისურიდან თარგმნილია შემდეგი:
- საბურავის დეფექტი - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს მანქანის საბურავთან არსებულ პრობლემებზე, რეკომენდირებულია შეანელოთ და დაუყოვნებლივ გააჩეროთ.
- EDC INACTIVE - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ ამორტიზატორების სიხისტის ელექტრონულად რეგულირებაზე პასუხისმგებელი სისტემა არააქტიურ მდგომარეობაშია.
- SUSP. INACT - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს, რომ მგზავრობის სიმაღლის კონტროლის ავტომატური სისტემა არააქტიურია.
- საწვავის ინექცია. SIS. - შეცდომა ინჟექტორთან დაკავშირებული პრობლემების შესახებ. ასეთი შეცდომის შემთხვევაში ავტომობილი უნდა შემოწმდეს BMW-ს უფლებამოსილმა დილერმა.
- სიჩქარის ლიმიტი - შეცდომის შესახებ შეტყობინება, რომ ბორტ კომპიუტერში დაყენებული სიჩქარის ლიმიტი გადაჭარბებულია.
- გათბობა - შეცდომა, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ გამათბობელი მუშაობს და არ არის რეკომენდებული მანქანის ელექტრული ბლოკის ჩართვა.
- HUG SEAT BELTS - მესიჯი უსაფრთხოების ღვედების დამაგრების რეკომენდაციით.
BMW E39-ზე შეცდომის შეტყობინებების თარგმნისთვის არ არის აუცილებელი ინგლისური ან გერმანული სრულყოფილად ფლობა, საკმარისია იცოდეთ რომელი შეცდომა შეესაბამება კონკრეტულ კოდს და ასევე გამოიყენოთ ონლაინ ლექსიკონი ან თარჯიმანი.
როგორ აღვადგინო შეცდომები?
ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც შეცდომის მიზეზი აღმოიფხვრება, მაგრამ შეტყობინება არსად ქრება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია BMW E39 ბორტ კომპიუტერზე არსებული შეცდომების გადატვირთვა.
ამ ოპერაციის შესრულების უამრავი გზა არსებობს: შეგიძლიათ გამოიყენოთ კომპიუტერი და გადატვირთოთ სადიაგნოსტიკო კონექტორების მეშვეობით, შეგიძლიათ სცადოთ ბორტ კომპიუტერის „მყარი გადატვირთვა“ მანქანის სისტემების დენის გამორთვით და ჩართვით. გამორთვის დღის შემდეგ.
თუ ეს ოპერაციები არ იყო წარმატებული და შეცდომა კვლავ "გამოჩნდება", მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს სრული ტექნიკური შემოწმებისთვის და დამოუკიდებლად არ გამოიცნოთ, თუ როგორ უნდა აღადგინოთ BMW E39 შეცდომები.
პარამეტრების გადატვირთვისას, თქვენ უნდა დაიცვან მთელი რიგი წესები, რომლებიც გადაჭრის და არ გაამწვავებს პრობლემას:
- რეკომენდირებულია ყურადღებით წაიკითხოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.
- ბევრი მძღოლი აღადგენს შეცდომის შეტყობინებებს სენსორების შეცვლით. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ მხოლოდ ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები სანდო დილერებისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეცდომა შეიძლება კვლავ გამოჩნდეს ან სენსორი, პირიქით, არ მიუთითებდეს პრობლემაზე, რაც გამოიწვევს მანქანის სრულ უკმარისობას.
- "მყარი გადატვირთვის" საშუალებით თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ მანქანის სხვადასხვა სისტემამ შეიძლება არასწორად დაიწყო მუშაობა.
- დიაგნოსტიკური კონექტორების საშუალებით პარამეტრების გადატვირთვისას, ყველა ოპერაცია უნდა განხორციელდეს მაქსიმალური სიზუსტით და სიზუსტით; წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა არ გაქრება და ცვლილებების „უკან დაბრუნება“ შეუძლებელი იქნება. საბოლოო ჯამში, თქვენ მოგიწევთ მანქანის სერვის ცენტრში მიტანა, სადაც სპეციალისტები „განაახლებს“ ბორტ კომპიუტერულ პროგრამულ უზრუნველყოფას.
- თუ არ ხართ დარწმუნებული განხორციელებულ ქმედებებში, რეკომენდირებულია ეწვიოთ სერვის ცენტრს და მიანდოთ ოპერაციები შეცდომების აღდგენის პროფესიონალებს.
ღირს თუ არა შეცდომის შემთხვევაში მანქანის ინსპექტირების ჩატარება?
ამ კითხვას სვამენ გამოუცდელი მძღოლები. პასუხი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი შეტყობინება ან შეცდომა წარმოიქმნება: თუ შეცდომის კოდი მიუთითებს სენსორებთან და ძრავთან არსებულ პრობლემებზე, რეკომენდირებულია დაუყოვნებლივ ეწვიოთ სერვის ცენტრს და ჩაიტაროთ ავტომობილის სრული დიაგნოზი.
რა თქმა უნდა, ეს არ არის ყველაზე იაფი ვარიანტი, მაგრამ ისინი არ ზოგავენ სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას. თუ შეტყობინებები მიუთითებს არასაკმარისად ძრავის ზეთზე ან არ არის სითხე სარეცხი სარეცხი რეზერვუარში, მაშინ ამ პრობლემების მოგვარება შესაძლებელია თქვენით.
შეცდომის პრევენცია
რა თქმა უნდა, მანქანის ექსპლუატაციის დროს, BMW E39 ბორტ კომპიუტერის ჩვენებაზე მოხდება სხვადასხვა სახის შეცდომები. იმისათვის, რომ ისინი ასე ხშირად არ მოხდეს, აუცილებელია მანქანის რეგულარულად დიაგნოსტიკა, სარეცხი და გამაგრილებლის, საწვავის და ძრავის ზეთის ხარისხის მონიტორინგი და მანქანის ექსპლუატაციისა და მოვლის რეკომენდაციების დაცვა, რაც მითითებულია მანქანის მწარმოებელი.
ზემოაღნიშნული ოპერაციების წყალობით, მანქანის სისტემებსა და შეკრებებში სერიოზული პრობლემის რისკი მინიმუმამდე დაიყვანება, რაც ნიშნავს მანქანის მფლობელის დროის, ძალისხმევისა და მატერიალური რესურსების მნიშვნელოვან დაზოგვას. თუ ბმვ E39 ავტომობილის ბორტზე ხარვეზების გარდა სხვა ჩივილებიც არის, დაუყოვნებლივ უნდა გადასცეთ იგი სპეციალისტებს. ფაქტია, რომ მცირე გაუმართაობის დროს სერიოზული პრობლემები შეიძლება დამალული იყოს.
შედეგები
ზემოაღნიშნულის შეჯამებით, უნდა აღინიშნოს, რომ შეცდომის კოდების ცოდნა და შეტყობინებების მნიშვნელობა, რომლებიც გამოჩნდება ბორტ კომპიუტერის ეკრანზე, საშუალებას გაძლევთ დროულად განსაზღვროთ, სად მოხდა გაუმართაობა მანქანაში და აღმოფხვრას იგი. ზოგიერთი მათგანის ამოღება შესაძლებელია თავად, ზოგი კი მხოლოდ სერვის ცენტრში.
მთავარია არ უგულებელყოთ შეტყობინებები და შეცდომის კოდები, რომლებიც გამოჩნდება, არამედ დაუყოვნებლივ გაიგოთ მათი გარეგნობის მიზეზი და მოაგვაროთ პრობლემები მანქანის კომპონენტებთან და შეკრებებთან. ყველა ეს ქმედება გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ მანქანა იმუშავებს სტაბილურად და საიმედოდ, ხოლო მანქანის მუშაობის დროს არ იქნება ისეთი სიტუაციები, რომლებიც გავლენას მოახდენს მძღოლისა და მგზავრების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე. გარდა ამისა, წარუმატებლობის შეტყობინებების დიდი ხნის განმავლობაში იგნორირებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის სერიოზული ავარია, რაც, თავის მხრივ, მნიშვნელოვნად „გაანადგურებს“ მანქანის მფლობელის ბიუჯეტს.
რა თქმა უნდა, BMW-ს კონცერნის გერმანული მანქანები განთქმულია საიმედოობითა და პრაქტიკულობით. თუმცა, ყველაზე საიმედო მანქანებსაც კი შეუძლიათ დროთა განმავლობაში გაფუჭება და გაფუჭება. ამის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია ყურადღებით დავაკვირდეთ BMW E39 დაფაზე შეტყობინებებისა და შეცდომების გამოჩენას და დროულად ეცადოთ მათი მიზეზის აღმოფხვრას.
