თქვენს მანქანაში ჰალოგენიდან LED ფარებზე გადასვლა: არ არის საუკეთესო იდეა

ჰალოგენური ფარებისთვის განკუთვნილი მანქანები შეიძლება გარდაიქმნას LED-ად, მაგრამ ეს არ არის რეკომენდებული, რადგან ეს ცვლილება გავლენას ახდენს სხვა მძღოლებზე და საჭიროებს მნიშვნელოვან ცვლილებებს თქვენს განათების სისტემაში.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა არ იყენებს ჰალოგენურ ნათურებს, დღევანდელი მოდელები იყენებენ LED განათებებს სხვადასხვა მიზეზის გამო.

საფონდო ფარებისგან განსხვავებით, LED ფარები უპრობლემოდ მუშაობენ ცივ ამინდში, შეუძლიათ სწრაფად ჩართოთ და გამორთოთ, შეფერხების გარეშე, ზოგადად იაფია, თუმცა ეს ასე არ არის მაღალი ინტენსივობის დიზაინში, მუშაობს DC-ზე, აქვს უფრო დაბნელება, ვიდრე სხვა განათების ტექნოლოგიები. და შეიძლება გაკეთდეს მრავალი ფერისა და ნიმუშით.

LED ნათურები, რაც ესპანურად ნიშნავს "შუქის დიოდს", ასხივებს შუქს დაახლოებით 90% უფრო ეფექტურად, ვიდრე ინკანდესენტური ნათურები. Energy Star

ასე რომ, LED განათება მოდაშია და ესთეტიურად უკეთ გამოიყურება. მიუხედავად იმისა, რომ უკვე შესაძლებელია ფარების მოდიფიცირება ჰალოგენური ნათურებით LED-ზე, ეს ყოველთვის არ არის კარგი იდეა.

მანქანის შემთხვევაში, რომელიც თავდაპირველად მოდის სხვა ტექნოლოგიით და სურს გადაერთოს LED-ზე, პასუხი არის: ჩვეულებრივ არა!

LED განათების დაყენებისას, სადაც მუშაობდა ჰალოგენი ან ინკანდესენტური ნათურა, იცვლება ყველაფერი, რაც დაკავშირებულია სინათლის წყაროსთან, ანუ სინათლის წყაროს ზომა ძაფამდე, ახლა LED ჩიპი, მისი პოზიცია, წარმოქმნილი მანათობელი ნაკადი, სითბო. გაფრქვევა და ელექტრული კომპონენტი.

ამ მოდიფიკაციის შედეგად, ეს არის შუქი, რომელიც აბრმავებს სხვა დრაივერებს და რომელსაც არ აქვს საკმარისი სიღრმე, რადგან ამჟამინდელი LED ჩიპები ვერ ახერხებენ მანათობელი ნაკადის არსებობას ისეთ პატარა სივრცეში, რომელზეც დაპროექტებული იყო ფარები.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მწარმოებლებმა უნდა დაამზადონ ეს განათება ორიგინალთან შედარებით უფრო მაღალი ინტენსივობით, რათა მან დააკმაყოფილოს საჭირო განათება. ეს იწვევს განსახლების განსხვავებულობას და ასახავს სხვა მძღოლების შეხედულებებს.

: