დარწმუნდით, რომ ზამთრის წინ გქონდეთ კონდიციონერი
მანქანაში კონდიციონერი უნდა იყოს გამოყენებული მთელი წლის განმავლობაში. თუ ცოტა ხნის წინ დაინტერესდით მისი მდგომარეობის შესახებ, შესაძლოა ღირდეს ხელახლა შემოწმება. „ეფექტური კონდიციონერი გავლენას ახდენს მძღოლისა და მგზავრების ჯანმრთელობაზე როგორც შემოდგომაზე, ასევე ზამთარში“, - გვირჩევენ ექსპერტები.
მანქანაში კონდიციონერი უნდა იყოს გამოყენებული მთელი წლის განმავლობაში. თუ ცოტა ხნის წინ დაინტერესდით მისი მდგომარეობის შესახებ, შესაძლოა ღირდეს ხელახლა შემოწმება. „ეფექტური კონდიციონერი გავლენას ახდენს მძღოლისა და მგზავრების ჯანმრთელობაზე როგორც შემოდგომაზე, ასევე ზამთარში“, - გვირჩევენ ექსპერტები.
მანქანის ვენტილაციის სისტემა შეიძლება შეიცავდეს ბაქტერიებს, რომლებიც 
შესანიშნავი გარემოა ტენიანობა და იქ ჩამოვარდნილი დამპალი ფოთლების ნაჭრები. ამიტომ, შემოდგომაზეც კი ღირს ჩვენს მანქანაში მყოფი კონდიციონერის და ჰაერის ფილტრების მდგომარეობაზე ზრუნვა.
„სავენტილაციო სისტემის გაუმართაობის სიმპტომები შეიძლება იყოს ფანჯრების დაბნელება, ჰაერის დაბალი ნაკადი სამგზავრო განყოფილებაში ან უსიამოვნო სუნი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს ობის გაჩენაზე“, ამბობს ვიტოლდ როგოვსკი, ექსპერტი ProfiAuto-ში, ავტონაწილების და ავტომომსახურების ეროვნული ქსელი. – სუნი ყველაზე მეტად ვლინდება კომპრესორის ჩართვის ან გამორთვისას. როდესაც ბევრი სოკოა, ის გრძელდება სისტემის გამორთვის შემდეგ.
ავტომობილის ექსპერტები ასევე ებრძვიან კონდიციონერის მითს. მძღოლების უმეტესობა გაზაფხულზე მოდის მექანიკაში იმ რწმენით, რომ კონდიციონერი უნდა გაიწმინდოს და შემოწმდეს ზამთრის შესვენების შემდეგ მისი გამოყენებისას. იმავდროულად, კონდიციონერი უნდა იყოს გამოყენებული მთელი წლის განმავლობაში და არა მხოლოდ თბილ სეზონზე.
წაიკითხეთ აგრეთვე
კონდიციონერის მოვლა
როგორ გამოვიყენოთ მანქანა კონდიციონერით?
- კონდიციონერი შექმნილია მანქანის შიგნით სწორი პირობების შესანარჩუნებლად: ტენიანობისა და ტემპერატურის ჯანსაღი დონე, და არა მხოლოდ ზაფხულში გასაგრილებლად. მაგალითად, შემოდგომაზე და ზამთარში კონდიციონერის გამოყენებისას, ზედმეტი ტენიანობა იჭერს და იხსნება მანქანიდან, ამბობს მარეკ ვალუსი, All Max ვებსაიტის მფლობელი Piekar Śląskie-დან. უფრო მეტიც, მცენარე, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოყენებული, უფრო მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ. ამიტომ მძღოლმა უნდა აწარმოოს იგი პროფილაქტიკურად (მინიმუმ კვირაში ერთხელ 15 წუთის განმავლობაში) მისი მუშაობის შესამოწმებლად.
ასევე რეკომენდებულია მტვრის ფილტრის რეგულარულად გამოცვლა, ასევე სავენტილაციო არხების გაშრობა და დეზინფექცია. ვიტოლდ როგოვსკი დასძენს, რომ ფილტრის შეცვლა ყოველ ექვს თვეში (ან დაახლოებით 10 კმ) განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დიდ აგლომერაციებში, როგორიცაა სილეზია, სადაც ჰაერი უფრო მტვრიანია.
საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ ასევე გჭირდებათ მანქანის ინტერიერის გაწმენდა. მთელი რიგი ქიმიკატები და ე.წ. ოზონატორი - მოწყობილობა, რომელიც ახდენს სალონის ინტერიერის დეზინფექციას. ეს სერვისი შეიძლება დაკავშირებული იყოს სხვადასხვა ხარჯებთან, რაც დამოკიდებულია არა მხოლოდ პოლონეთის რეგიონზე, არამედ გაწმენდილ მანქანაზეც. მეტი დრო სჭირდება, თუ სალონის მოცულობა უფრო დიდია. ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ გამოვიყენოთ დადასტურებული, რეკომენდირებული სერვისი, რადგან თავად პროცედურა, თუნდაც ის გაგრძელდეს, მაგალითად, 15 წუთი, არ ნიშნავს, რომ სოკო მართლაც ეფექტურად მოიხსნა.
ერთ-ერთი უახლესი გადაწყვეტილება მანქანის ინტერიერის გაწმენდის სფეროში სოკოებიდან და ბაქტერიებისგან არის ულტრაბგერითი მეთოდი. დასუფთავება აქ ხდება სპეციალური მოწყობილობის დახმარებით, რომელიც აწარმოებს ულტრაბგერას 1.7 მჰც სიხშირით. ისინი გარდაქმნიან მაღალ შედედებულ სადეზინფექციო სითხეს ნისლად, რომლის წვეთების დიამეტრი დაახლოებით 5 მიკრონია. ნისლი ავსებს მანქანის მთელ სალონს და შედის აორთქლებაში, აშორებს ყველა დამაბინძურებელს.
კონდიციონერის მუშაობის გაუმჯობესების მნიშვნელოვანი პროცედურაა ასევე სისტემის დაჭიმვის შემოწმება. – არცერთი კონდიცირების სისტემა არ არის სრულყოფილად დალუქული, ხოლო მუშაობის შედეგად გამოწვეული მაცივრის დაკარგვა იწვევს სისტემაში ტენის შეღწევას თავის ადგილზე. ტენიანობა იწვევს კოროზიას, რომელიც ანადგურებს აორთქლებასა და კონდიციონერის მაცივარს. ეს არის კონდიციონერის ყველაზე ხშირად ჩანაცვლებული კომპონენტები“, - ამბობს ProfiAuto-ს ექსპერტი. ამ მიზეზით, ფაქტორი უნდა შეივსოს მინიმუმ წელიწადში ერთხელ.
ვიტოლდ როგოვსკი, ProfiAuto ექსპერტი, გვირჩევს: 
არაეფექტური ვენტილაციის სიმპტომები:
- ნისლიანი ფანჯრები,
- ჰაერის დაბალი სიჩქარე,
- ძალიან მაღალი გაგრილების ტემპერატურა, ე.ი. არც ისე ცივი ჰაერი, რომელიც მოდის მიწოდების ჰაერიდან,
- სისტემის გამორთვის შემდეგ 10-15 წამის განმავლობაში სტვენა (ეფექტურმა კონდიციონერმა შეიძლება გამოსცეს ეს ხმა მანქანის გამორთვიდან რამდენიმე წამის შემდეგ)
- უსიამოვნო სუნი (განსაკუთრებით კონდიციონერის ჩართვა-გამორთვისას
რა უნდა გავაკეთოთ ვენტილაციის გასაუმჯობესებლად:
- მტვრის ფილტრის შეცვლა (ჩვეულებრივი ან ნახშირბადის)
- სავენტილაციო არხების გაშრობა (მაგ. ვაკუუმი)
- სავენტილაციო მილების დეზინფექცია
- მანქანის ინტერიერის დეზინფექცია (ოზონიზატორის, ქიმიური ან ულტრაბგერითი გამოყენებით)
- კომპრესორში გამაგრილებლისა და ზეთის შევსება
- სისტემის გაჟონვის ტესტი
- ტენიანობის ამოღება
ფასი: 160-180 PLN + შეცვლილი ნაწილების ღირებულება (მანქანის მოდელის მიხედვით)
პრევენცია:
- მტვრის ფილტრის რეგულარული გამოცვლა (დაახლოებით ექვს თვეში ერთხელ) PLN 10-30. ბადე
- კონდიცირების სისტემის შემოწმება სპეციალისტის მიერ PLN 150. წმინდა ფასი: 160-180 PLN.
