P2704 გადამცემი ხახუნის ელემენტი E გამოიყენეთ დროის დიაპაზონი / შესრულება
OBD2 შეცდომის კოდები

P2704 გადამცემი ხახუნის ელემენტი E გამოიყენეთ დროის დიაპაზონი / შესრულება

P2704 გადამცემი ხახუნის ელემენტი E გამოიყენეთ დროის დიაპაზონი / შესრულება

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

გადამცემი ხახუნის ელემენტი E განაცხადის დროის დიაპაზონი / შესრულება

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გადაცემის დიაგნოსტიკური პრობლემის ზოგადი კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე ავტომატური ტრანსმისიით. ეს შეიძლება შეიცავდეს Chevrolet- ს, GMC- ს, Toyota- ს, VW- ს, Ford- ს, Honda- ს, Dodge- ს, Chrysler- ს და ა.შ. გადაცემის კონფიგურაცია.

გადაცემის ხახუნის ელემენტი. საკმაოდ ბუნდოვანი აღწერა იმის გათვალისწინებით, რომ მრავალი ხახუნის ელემენტი მონაწილეობს ავტომატური ტრანსმისიის მექანიკურ მუშაობაში (A / T). აღარაფერი ვთქვათ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე, რომელიც ასევე იყენებს მსგავს ხახუნის მასალებს (მაგალითად, გადაბმულობა).

ამ შემთხვევაში, მეეჭვება, ჩვენ ვგულისხმობთ A/T-ს. სიმპტომები და მიზეზები მნიშვნელოვნად განსხვავდება მრავალი ფაქტორიდან გამომდინარე, მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ პირველი, რაც გასათვალისწინებელია არის ავტომატური ტრანსმისიის ზოგადი მდგომარეობა და განსაკუთრებით თქვენი ATF ( სითხე ავტომატური გადაცემისთვის).

ავტომატური ტრანსმისიის შიდა ხახუნის მასალებთან დაკავშირებული პრობლემები, სავარაუდოდ, იწვევს არასტაბილურ მართვის პირობებს ცვლის დროში, ბრუნვის გამომუშავებაში, ამ გაუმართაობის სხვა მრავალ შედეგთან ერთად. არასწორად დაწყვილებული საბურავები, დაბალზე გაბერილი საბურავები და მსგავსი, როგორც წესი, იწვევს შიდა სრიალს არასიმეტრიული გარემოებების გათვალისწინებით. ამასთან, გაითვალისწინეთ ეს გადაცემის ფუნქციონირებისა და პრობლემების აღმოფხვრისას. ცოტა ხნის წინ დაყენებული გაქვთ ნახმარი საბურავი? Იგივე ზომა? შეამოწმეთ საბურავის გვერდითი კედელი, რომ დარწმუნდეთ. ზოგჯერ მცირე განსხვავებებმა შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი არაპირდაპირი პრობლემები.

ჩვეულებრივ, როდესაც ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) ააქტიურებს ამ P2704 კოდს და მასთან დაკავშირებულ კოდს, ის აქტიურად აკონტროლებს და არეგულირებს სხვა სენსორებსა და სისტემებს, რათა უზრუნველყოს სათანადო თვითდიაგნოსტიკა. ასე რომ, დარწმუნებული იყავით, რომ თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ ამ საკითხს, სანამ თქვენი ყოველდღიური მართვის საჭიროებები არ გახდება შემდგომი პოტენციური პრობლემების წყარო. ეს შეიძლება იყოს მარტივი გამოსწორება, ნამდვილად შესაძლებელია. თუმცა, ეს ასევე შეიძლება იყოს რთული შიდა ელექტრული გაუმართაობა (მაგ. მოკლე ჩართვა, ღია ჩართვა, წყლის შეყვანა). დარწმუნდით, რომ დახმარებას ითხოვთ აქ, შესაბამისად, პროფესიონალებიც კი უშვებენ ადვილად გამოტოვებულ შეცდომებს, რომლებიც ათასობით გამოცდილების ღირსია აქ.

ასო "E" ამ შემთხვევაში შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე განსხვავებულ შესაძლო განსხვავებას. ალბათ თქვენ გაქვთ საქმე კონკრეტულ ჯაჭვთან / მავთულთან, ან შეიძლება გქონდეთ საქმე გადამცემი ხახუნის კონკრეტულ ელემენტთან. ყოველივე ამის თქმის შემდეგ, ყოველთვის მიმართეთ თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოს კონკრეტული ადგილების, განსხვავებების და სხვა მსგავსი მახასიათებლებისთვის.

P2704 დადგენილია ECM- ის მიერ, როდესაც აღმოაჩენს, რომ გადაცემათა კოლოფის შიდა "E" ხახუნის ელემენტი განიცდის ზოგად პრობლემას მის მუშაობაში.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

როგორც ადრე ავუხსენით, ეს არ არის ის, რასაც მე უყურადღებოდ დავტოვებ, განსაკუთრებით თუ თქვენ აქტიურად იყენებთ მანქანას მითითებული ხარვეზებით. პირველ რიგში ეს აუცილებლად უნდა გააკეთო. ისე, თუ ავტომობილის მართვა აუცილებლობაა, ყოველდღიურად.

ფოტო და სექციური ავტომატური ტრანსმისია: P2704 გადამცემი ხახუნის ელემენტი E გამოიყენეთ დროის დიაპაზონი / შესრულება

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2704 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • არათანაბარი დამუშავება
  • მოცურების გადაცემა
  • გადაცემათა კოლოფის შეცვლა
  • არანორმალური ცვლილების ნიმუშები
  • შერჩევა მკაცრი ცვლა
  • ATF გაჟონვა (ავტომატური ტრანსმისიის სითხე)
  • დაბალი ბრუნვის მომენტი
  • არანორმალური გამომავალი სიმძლავრე

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2704 ხახუნის ელემენტის სრიალის კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • დაბალი ATF
  • ნახმარი ხახუნის ელემენტი (შიდა)
  • ბინძური ATF– ის მიზეზები
  • გაყვანილობის პრობლემა (მაგ. ღია ჩართვა, მოკლე ჩართვა, აბრაზია, თერმული დაზიანება)
  • საბურავის არათანაბარი ზომები
  • პრობლემა არათანაბარი rpm / წრეწირის გამომწვევი (მაგ. საბურავის დაბალი წნევა, გაჩერებული მუხრუჭები და ა.შ.)
  • TCM (გადაცემის კონტროლის მოდული) პრობლემა
  • ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) პრობლემა
  • მოდულის ან / და უსაფრთხოების ღვედის დაზიანება წყლით

რა არის P2704 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

პირველი ნაბიჯი ნებისმიერი გაუმართაობის აღმოფხვრაში არის მომსახურების ბიულეტენების გადახედვა კონკრეტულ ავტომობილთან ცნობილი პრობლემებისათვის.

მოწინავე სადიაგნოსტიკო ნაბიჯები ხდება ავტომობილისათვის სპეციფიკური და შეიძლება მოითხოვოს შესაბამისი მოწინავე აღჭურვილობა და ცოდნა ზუსტად განსახორციელებლად. ჩვენ ჩამოვთვლით ქვემოთ მოცემულ ძირითად ნაბიჯებს, მაგრამ მიმართეთ თქვენს ავტომობილს / მარკას / მოდელს / გადაცემათა კოლოფის სარემონტო სახელმძღვანელოს თქვენი ავტომობილის კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 1

აუცილებელია, რომ ამ ეტაპზე სათანადოდ დაიცვან ძირითადი მოვლის პროცედურები გადაცემის ჯანმრთელობის თვალსაზრისით, სითხით დაწყებული. თქვენი ATF (ავტომატური ტრანსმისიის სითხე) უნდა იყოს სუფთა, ნამსხვრევებისაგან დაცული და სათანადო მოვლის გრაფიკი უნდა დაიცვას მომავალში მსგავსი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად. თუ არ გახსოვთ, რომ ბოლო გადაცემა ემსახურებოდა (მაგალითად, ფილტრი + სითხე + შუასადება), გირჩევთ, ეს გააკეთოთ გაგრძელებამდე. ვინ იცის, თქვენს ზეთს შეიძლება დარჩეს ნამსხვრევები შიგნით. ეს შეიძლება მოითხოვდეს მხოლოდ უბრალო სერვისს, ასე რომ დარწმუნდით, რომ იცით თქვენი ბოლო A / T სერვისი.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. დარწმუნდით, რომ იყენებთ სწორ ATF– ს თქვენი კონკრეტული მარკისა და მოდელისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

დიდი შანსია, როდესაც ეძებთ ამ სისტემის კონექტორს / აღკაზმულობას, მოგიწევთ კონექტორის პოვნა. შეიძლება იყოს ერთი "მთავარი" კონექტორი, ასე რომ დარწმუნდით, რომ მუშაობთ სწორთან, სახელმძღვანელოს მითითებით. დარწმუნდით, რომ კონექტორი სწორად არის მოთავსებული, რათა უზრუნველყოთ კარგი ელექტრული კავშირი. თუ კონექტორი მდებარეობს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე, მას შეიძლება დაექვემდებაროს ვიბრაცია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კავშირის გაფუჭება ან ფიზიკური დაზიანება. აღარაფერი ვთქვათ, ATF– ს შეუძლია დაბინძურდეს კონექტორები და მავთულები, რაც იწვევს მომავალ ან ახლანდელ პრობლემებს.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

ყოველთვის კარგია იცოდე შენი მანქანის ზოგადი მდგომარეობა. იმის გათვალისწინებით, რომ, როგორც ამ შემთხვევაში, სხვა სისტემებს შეუძლიათ პირდაპირ გავლენა მოახდინონ სხვა სისტემებზე. უხეში საბურავები, დაკიდების გაცვეთილი ნაწილები, არასწორი ბორბლები - ეს ყველაფერი შეიძლება და გამოიწვევს პრობლემებს ამ სისტემაში და შესაძლოა სხვაშიც, ასე რომ, პრობლემებიც კი გაქრება და თქვენ შეგიძლიათ მოიცილოთ ეს კოდი.

ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენი თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • LAND ROVER LAND ROVER LR2010 P4 P2702 P2704 P0783 P0729Გამარჯობა ყველას. მე ვცდილობ მოვძებნო გადაცემათა კოლოფის შეცდომის გამოსავალი, რომელიც ხდება ჩემს 2010 LR4- ზე. მისი გარბენი დაახლოებით 58000 კილომეტრია და როგორც კი შეცდომა გამოჩნდება, მანქანა რჩება ერთ სიჩქარეზე და აგრძელებს მოძრაობას, მაგრამ არ იცვლება. ვჩერდები, ვთიშავ მანქანას და რამდენიმე წამის შემდეგ ისევ ვიწყებ მოძრაობას ... 
  • 10 rav4 dtc p0327, p2700 და p2704?მე ვმუშაობ Toyota rav2010 4 წლის და თავდაპირველად მხოლოდ 1 კოდი a, p0327, დაკაკუნების სენსორი 1, დაბალი შეყვანა. ჩაანაცვლა დარტყმის სენსორი, მაგრამ ეს კოდი მაინც ჩანს. მას შემდეგ რაც ეს შევცვალე და Cel დაბრუნდა, მას ასევე ჰქონდა p2700 "a" გადაცემის ხახუნის ელემენტის კვების დრო ?? გვ 2704 ტრანს ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2704 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2704– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

2 комментария

  • მუჰამედი

    Საღამო მშვიდობისა. "მარცხის" შეცდომა გამოჩნდა. RR 5.0-ზე 2010 წ. შეცდომის კოდი P2704-07. ადგილობრივ ოსტატებს შეკეთება ემუქრებათ, ხოლო სიჩქარის გადაცემისას დარტყმები არ არის. სიმძლავრის ლიმიტი ყოველთვის ჩანს.

  • ალექსეი მელიხოვი

    p2704 clutch არასანდოა, Audi A8 4.2tdi 2006. ამ გვერდის წაკითხვის შემდეგ მივხვდი, რომ ყველაფერი შეიძლება იყოს არასწორი, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი უცნაურად იქცევა, ხანდახან იწყება ისე, თითქოს ძლივს იწევს მე-3 სიჩქარეზე, შემდეგ გადადის ქვედა სიჩქარეზე. მე-4 სიჩქარიდან მე-3-ზე კარგად არ გადადის და ზოგჯერ გადადის საგანგებო რეჟიმზე და არ გადადის მე-3 სიჩქარეზე მაღლა, გზატკეცილზე ხან იკუმშება და ყოყმანობს 90-110 სიჩქარით აჩქარებისას და შეიძლება ავარიაც მოხდეს, შევცვალე ATF ზეთი და ფილტრი, მგონი ღირს გარკვევა რა შეიცვალა არა პროფესიონალურ სერვისში, სადაც ყუთები ემსახურება. გამრეცხვის გარეშე

ახალი კომენტარის დამატება