P2669 აქტუატორის მიწოდების ძაბვის B წრედი / ღია

P2669 აქტუატორის მიწოდების ძაბვის B წრედი / ღია

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

წამყვანი მიწოდების ძაბვა B წრიული / ღია

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. მანქანის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan და ა.

ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) არ არის პასუხისმგებელი არაერთი სენსორის, სოლენოიდების, ამძრავების, სარქველების და სხვა მონიტორინგისა და რეგულირებისათვის, არამედ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა ეს კომპონენტი შეუფერხებლად მუშაობს და თანმიმდევრულია სასურველი მნიშვნელობების მისაღწევად. ეს ყველაფერი თქვენი ავტომობილის მაქსიმალური ეკონომიურობისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ამ შემთხვევაში, თუ თქვენ მიიღებთ P2669 კოდს ან მასთან დაკავშირებულ კოდს, თქვენი მარკისა და მოდელის მიხედვით, შეიძლება გქონდეთ მართვის პრობლემები.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ევროპული მოდელების გამოცდილებით, მე ასევე დავინახე ეს კოდი, როგორც EVAP დიაგნოსტიკური კოდი. პოტენციური განსხვავებების ხაზგასმის შემდეგ, ცხადია, რომ თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ დიაგნოსტიკა სწორი მიმართულებით არის მიმართული. უმეტეს შემთხვევაში, თქვენი სიმპტომები იქნება ძლიერი მაჩვენებელი იმისა, თუ რომელ სისტემებთან / კომპონენტებთან ერთად იმუშავებთ პრობლემის მოსაგვარებლად.

როდესაც საქმე ეხება P2669 და მასთან დაკავშირებულ კოდებს, ECM– მა გამოავლინა არანორმალური მნიშვნელობა დრაივის მიწოდების ძაბვის წრეზე. ის ცნობს დარღვევებს ფაქტობრივი ღირებულებების სასურველ მნიშვნელობებთან შედარების გზით. თუ ისინი არ არიან სასურველ დიაპაზონში, ინსტრუმენტის პანელში MIL (გაუმართაობის მაჩვენებელი) ნათურა ანათებს. მან უნდა გააკონტროლოს ეს ხარვეზი მართვის რამდენიმე ციკლის განმავლობაში, სანამ გაუმართავი ინდიკატორის ნათურა აინთება. დარწმუნდით, რომ გამოიძიეთ "B" ნიშანი წრედის შიგნით. თქვენი მარკისა და მოდელის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს კონკრეტული მავთული, აღკაზმულობა, ადგილმდებარეობა და ა.შ. თუმცა, ყოველთვის მიმართეთ ინფორმაციას OEM (ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის) ტექნიკური მომსახურებისათვის.

ის ასევე შეიძლება გამოვლინდეს TCM- ის მიერ (გადაცემის კონტროლის მოდული) იმისდა მიხედვით, თუ რა აღწერილობა აქვს თქვენს კონკრეტულ მოდელს და მოდელს ამ კოდისთვის.

P2669 (Actuator B Supply Voltage Circuit / Open) აქტიურია, როდესაც ECM ან TCM აღმოაჩენს ღია (ან საერთო ხარვეზს) "B" აქტივატორის მიწოდების ძაბვის წრეში.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

სიმძიმე აქ ზოგადად საშუალოა. იმის გათვალისწინებით, რომ არსებობს მრავალი კოდის აღწერა, სიფრთხილეა საჭირო დიაგნოსტიკის დროს. საჭიროა შესაბამისი სერვისის მონაცემები. თუ ეს გადაცემის კოდია თქვენს შემთხვევაში, თქვენ აუცილებლად მოგინდებათ მისი შეკეთება ადრე, ვიდრე გვიან. აქტიური გადაცემის კოდის მქონე მანქანის ყოველდღიური გამოყენება არის რისკი, რომლის მიღებაც არ გვინდა.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2669 დიაგნოსტიკური კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• სიჩქარის ცუდი ცვლა
• ბრუნვის ნაკლებობა
• გადაცემაში ჩარჩენილი
• CEL (შეამოწმეთ ძრავის შუქი) ჩართულია
• ზოგადი ცუდი მოპყრობა
• შეზღუდული გამომავალი სიმძლავრე
• საწვავის ცუდი მოხმარება
• ძრავის არანორმალური RPM / RPM

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2669 DTC– ის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გატეხილი / გაფუჭებული მავთული
• წყლის შემოჭრა
• გამდნარი / გატეხილი კონექტორი (ები)
• მოკლე ჩართვა დენისკენ
• ზოგადი ელექტრული პრობლემა (როგორიცაა პრობლემა დატენვის სისტემასთან, არასწორი ბატარეა და ა.

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P2669– ის დიაგნოსტიკისა და პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

პრობლემის მოგვარების პროცესში პირველი ნაბიჯი არის ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა კონკრეტულ ავტომობილთან დაკავშირებულ პრობლემებზე.

მოწინავე სადიაგნოსტიკო ნაბიჯები ხდება ავტომობილისათვის სპეციფიკური და შეიძლება მოითხოვოს შესაბამისი მოწინავე აღჭურვილობა და ცოდნა ზუსტად განსახორციელებლად. ჩვენ ჩამოვთვლით ქვემოთ მოცემულ ძირითად ნაბიჯებს, მაგრამ მიმართეთ თქვენს ავტომობილს / მარკას / მოდელს / გადაცემათა კოლოფის სარემონტო სახელმძღვანელოს თქვენი ავტომობილის კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 1

როგორ მიუდგებით დიაგნოზს, ეს დამოკიდებულია თქვენს მოდელზე და მოდელზე, ასევე სიმპტომებზე, რომლებსაც თქვენ განიცდით. ზოგადად რომ ვთქვათ, პირველი რაც ჩვენ უნდა გავაკეთოთ არის თქვენი სკანერის კოდების გასუფთავება და მანქანის მართვა მანამ, სანამ ის კვლავ აქტიური არ იქნება. თუ ასეა, სწორი სქემის / აღკაზმულობის დადგენის შემდეგ, რომელთანაც ჩვენ ვმუშაობთ, შეამოწმეთ იგი დაზიანებისთვის. მისი განთავსება შესაძლებელია სატრანსპორტო საშუალების ქვეშ, სადაც გზის ნამსხვრევმა, ტალახმა, ყინულმა და ა.შ. შეიძლება დააზიანოს ჯაჭვები. გარემონტებული და / ან გაფუჭებული მავთულის შეკეთება ასეთის არსებობის შემთხვევაში. ასევე, კარგი იდეა იქნება შეამოწმოთ შესაბამისი კონექტორები. თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ ისინი, რათა შეამოწმოთ მოხრილი ან დაზიანებული ქინძისთავები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო პრობლემები. ზოგჯერ, მიკროსქემის მაღალმა წინააღმდეგობამ შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი გათბობა. იმდენად, რამდენადაც შეიძლება დაიწვას იზოლაციის საშუალებით! ეს იქნება კარგი მანიშნებელი იმისა, რომ თქვენ იპოვნეთ თქვენი პრობლემა.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ყოველთვის შედუღეთ და შეახვიეთ დაზიანებული მავთულები. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ისინი ექვემდებარებიან ელემენტებს. შეცვალეთ კონექტორები ორიგინალებით, რათა უზრუნველყოთ სწორი ელექტრული კავშირი.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

იპოვეთ თქვენი დისკი სერვისის ინფორმაციის გამოყენებით. ზოგჯერ მათ შეუძლიათ გარედან წვდომა. თუ ეს ასეა, შეგიძლიათ შეამოწმოთ თავად დისკის მთლიანობა. ამ ტესტში გამოყენებული მნიშვნელობები მნიშვნელოვნად განსხვავდება, მაგრამ დარწმუნდით, რომ გაქვთ მულტიმეტრი და მომსახურების სახელმძღვანელო. ყოველთვის გამოიყენეთ სატესტო ქინძისთავები, რათა თავიდან აიცილოთ კავშირების ზედმეტი დაზიანება. თუ ჩაწერილი მნიშვნელობები არ არის სასურველი დიაპაზონის გარეთ, სენსორი შეიძლება ჩაითვალოს გაუმართავად და უნდა შეიცვალოს ახლით.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

შეამოწმეთ თქვენი ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) და TCM (გადაცემის კონტროლის მოდული) აშკარა დაზიანებისთვის. ზოგჯერ ისინი განლაგებულია ისეთ ადგილებში, სადაც წყალი შეიძლება დაგროვდეს და გამოიწვიოს კოროზია. ნებისმიერი მწვანე ფხვნილი უნდა იყოს წითელი დროშა. ლიცენზირების სპეციალისტმა უნდა მიიღოს ეს აქედან ECM დიაგნოსტიკის სირთულის გათვალისწინებით.

ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენი თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2669 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2669– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.