P261C გამაგრილებლის ტუმბოს კონტროლის მიკროსქემის დაბალი მაჩვენებელი B

P261C გამაგრილებლის ტუმბოს კონტროლის მიკროსქემის დაბალი მაჩვენებელი B

მთავარი »კოდები P2600-P2699» P261C

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაბალი სიგნალი გამაგრილებლის ტუმბოს კონტროლის წრეში "B"

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ ვრცელდება ყველა OBDII აღჭურვილ ძრავაზე გამაგრილებლის ელექტრული ტუმბოებით, მაგრამ უფრო ხშირია Ford, Honda, Nissan და Toyota ჰიბრიდებში.

გამაგრილებლის ტუმბო B (CP-B) ჩვეულებრივ გვხვდება ძრავის წინა ნაწილში, ძრავის თავზე, ბორბლის თაღების შიგნით, ან ნაყარის მოპირდაპირედ. CP-B კონტროლდება ელექტრო სიგნალით ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM).

PCM იღებს შეყვანას იმის დასადგენად, როდის და რამდენი ხანი სჭირდება CP-B– თან მუშაობას. ეს საშუალებები არის ძაბვის სიგნალები, რომლებიც მიიღება გამაგრილებლის ტემპერატურადან, ჰაერის შესასვლელიდან, ძრავის სიჩქარედან და კონდიცირების წნევის სენსორებიდან. მას შემდეგ რაც PCM მიიღებს ამ შეყვანას, მას შეუძლია შეცვალოს სიგნალი CP-B– ზე.

P261C ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ელექტრული პრობლემების გამო (CP-B წრე). ისინი არ უნდა იყოს შეუმჩნეველი პრობლემების მოგვარების ფაზაში, განსაკუთრებით წყვეტილი პრობლემის გადაჭრისას.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, CP-B ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

შესაბამისი გამაგრილებლის ტუმბოს მიკროსქემის "B" ხარვეზის კოდები:

• P261A გამაგრილებლის ტუმბო "B" საკონტროლო წრე / ღია
• P261B გამაგრილებლის ტუმბო "B" საკონტროლო მიკროსქემის დიაპაზონი / მოქმედება
• P261D გამაგრილებლის ტუმბო "B", მაღალი სიგნალი საკონტროლო წრეში

სიმპტომები და სიმძიმე

სიმძიმე ჩვეულებრივ ძალიან მძიმეა გაგრილების სისტემაზე ზემოქმედების გამო. ვინაიდან ეს, ჩვეულებრივ, ელექტრული პრობლემაა, PCM ვერ სრულად ანაზღაურებს მას. ნაწილობრივი კომპენსაცია ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გაგრილების ვენტილატორები მუშაობენ მუდმივად (100% სამუშაო ციკლი).

P261C კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• ხარვეზის ინდიკატორი ანათებს
• გადახურება
• კონდიცირების სისტემა არ მუშაობს სწორად

მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

• გამაგრილებლის ტუმბოს ღია წრე - ალბათ
• გაუმართავი გამაგრილებლის ტუმბო - ალბათ
• წარუმატებელი PCM - ნაკლებად სავარაუდოა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვეთ გამაგრილებლის ტუმბო B (CP-B) თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. ეს ტუმბო ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ძრავის წინა მხარეს, ძრავის თავზე, ბორბლის თაღების შიგნით, ან ნაყარის მოპირდაპირედ. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორი და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორის შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა P261C კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, პრობლემა დაკავშირებულია კავშირთან.

ამ კონკრეტული კოდისთვის, ეს არის ყველაზე გავრცელებული შეშფოთების სფერო, ისევე როგორც რელეები/კავშირები რელეებთან, ტუმბოს უკმარისობა მეორე ადგილზეა.

თუ კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება ტუმბოს და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. ჩვეულებრივ, გამაგრილებლის თითოეულ ტუმბოზე არის 2 მავთული. ჯერ გათიშეთ გამაგრილებლის ტუმბოზე მიმავალი აღკაზმულობა. ციფრული ვოლტ ოჰმეტრის (DVOM) გამოყენებით, შეაერთეთ მრიცხველის ერთი დენი ტუმბოს ერთ ტერმინალთან. შეაერთეთ დარჩენილი მეტრიანი ტუმბო სხვა ტერმინალთან. ის არ უნდა იყოს ღია ან მოკლე ჩართული. შეამოწმეთ წინააღმდეგობის მახასიათებლები თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის. თუ ტუმბოს ძრავა ღიაა ან მოკლეა (უსასრულო წინააღმდეგობა ან წინააღმდეგობა არ არის / 0 Ohms), შეცვალეთ გამაგრილებლის ტუმბო.

თუ ეს ტესტი გაივლის, DVOM– ით, დარწმუნდით, რომ გამაგრილებლის ტუმბოს დენის წრეზე გაქვთ 12 ვ (წითელი მავთული ტუმბოს დენის წრეში, შავი მავთული კარგ ადგილზე). სკანირების ხელსაწყოთი, რომელსაც შეუძლია გამაგრილებლის ტუმბოს გააქტიურება, ჩართეთ გამაგრილებლის ტუმბო. თუ ტუმბოს არ აქვს 12 ვოლტი, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან ან სარელეო ტუმბოზე, ან შესაძლოა გაუმართავი PCM.

თუ კარგია, შეამოწმეთ, რომ გამაგრილებლის ტუმბო სწორად არის დამიწებული. შეაერთეთ სატესტო ნათურა 12 ვ ბატარეის დადებით (წითელ ტერმინალთან) და შეეხეთ საცდელი ნათურის მეორე ბოლოს მიწას, რომელიც მიდის გამაგრილებლის ტუმბოს მიკროსქემის ადგილზე. გამაგრილებლის ტუმბოს მუშაობისთვის სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით, შეამოწმეთ ტესტის ნათურა ანათებს ყოველ ჯერზე, როდესაც სკანირების ინსტრუმენტი მართავს ტუმბოს. თუ ტესტის ნათურა არ ანათებს, ეს მიუთითებს გაუმართავ წრეზე. თუ ის ანათებს, გადააადგილეთ აღკაზმულობა ტუმბოსკენ, რომ ნახოთ თუ არა გამოცდის შუქი, რომელიც მიუთითებს წყვეტილ კავშირზე.

თუ ყველა წინა ტესტი ჩააბარა და თქვენ განაგრძობთ P261C– ის მიღებას, ის სავარაუდოდ მიუთითებს გამაგრილებლის გაუმართავ ტუმბოზე, თუმცა გაუმართავი PCM არ შეიძლება გამოირიცხოს გამაგრილებლის ტუმბოს შეცვლამდე. თუ არ ხართ დარწმუნებული, მოიძიეთ დახმარება კვალიფიციური საავტომობილო დიაგნოსტიკოსისგან. სწორად დაყენების მიზნით, PCM უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის.

სხვა გამაგრილებლის ტუმბოების მსგავსი კოდები მოიცავს P2600, P2601, P2602 და P2603.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• 2012 Toyota Camry LE Hybrid P261B და P261Cგამარჯობა მე ახლახანს დავიწყე ამ კოდის მიღება ჩემი 2012 წლის Camry Hybrid– ისთვის. თავიდან ეს იყო P261B, შეცვალა წყლის ტუმბო, მაგრამ შემდეგ გამოჩნდა P261C. ვამოწმებდი რელეებს, მაგრამ წარმოდგენა არ მაქვს სად არიან. მე შევამოწმე ნაცრისფერი კონექტორი წყლის ტუმბოზე, მაგრამ ყველაფერი კარგად იყო. Მე ასევე … 
• Skoda Suberb 2010 tdi P261c (ფასი: + 09756 რუბ.გამარჯობა! მე მყავს Skoda DTC P261C გამაგრილებლის ტუმბო B კონტროლის წრედის დიაპაზონი დაბალია და მაქვს მიწა, სიმძლავრე (12,4V) შემოწმება, შევამოწმე ტუმბოს გაყვანილობა და ტემპერატურის სენსორი, ტუმბო და სენსორები არის ახალი…. 

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p261C?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P261C– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.