P2588 Turbo Boost კონტროლის პოზიციის სენსორი B წრე დაბალი

მთავარი »კოდები P2500-P2599» P2588

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ტურბო დამტენის კონტროლის პოზიციის სენსორი "B", სიგნალის დაბალი დონე

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ ავტომობილებზე ტურბოჩარჯერით (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota და ა.შ.). მიუხედავად ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

ეს DTC ჩვეულებრივ ვრცელდება ყველა OBDII აღჭურვილი ტურბო ძრავით, მაგრამ უფრო ხშირია Hyundai და Kia მანქანებში. ტურბო დამტენის კონტროლის პოზიციის სენსორი (TBCPS) გარდაქმნის ტურბო დამუხტვის წნევას ელექტრო სიგნალად ძრავის მართვის მოდულში (PCM).

Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) იძლევა დამატებით ინფორმაციას ტრანსმისიის მართვის მოდულის ან PCM- ის ტურბო გამაძლიერებელი წნევის შესახებ. ეს ინფორმაცია საყოველთაოდ გამოიყენება ძრავისთვის ტურბო დამტენის რაოდენობის გაზრდის დასადგენად.

გამაძლიერებელი წნევის სენსორი PCM– ს აძლევს დანარჩენ ინფორმაციას, რაც საჭიროა გაძლიერებული წნევის გამოსათვლელად. ყოველ ჯერზე, როდესაც TBCPS სენსორის სიგნალის მავთულზე ძაბვა ეცემა დადგენილ დონეს (ჩვეულებრივ 0.3 ვ -ზე ქვემოთ), PCM დაადგენს კოდს P2588. ეს კოდი ითვლება მხოლოდ მიკროსქემის გაუმართაობად.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, სენსორის ტიპისა და სენსორის მავთულის ფერის მიხედვით. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის სარემონტო სახელმძღვანელოსთან, რათა დადგინდეს რომელი სენსორია „B“ თქვენს კონკრეტულ ავტომობილს.

შესაბამისი ტურბო დამტენის პოზიციის სენსორი "B" წრიული კოდები:

P2586 ტურბოჩარჯერის გამაძლიერებელი კონტროლის პოზიციის სენსორი "B"
P2587 ტურბოჩარჯერის გამაძლიერებელი კონტროლის პოზიციის სენსორი "B" წრედის დიაპაზონი / შესრულება
P2589 ტურბოჩარჯერის გამაძლიერებელი კონტროლის პოზიციის სენსორი "B", მაღალი სიგნალით
P2590 Turbocharger boost კონტროლის პოზიციის სენსორი "B" არასტაბილური / არასტაბილური წრე

სიმპტომები

P2588 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

ხარვეზის ინდიკატორი ანათებს
Სუსტი შესრულება
რხევები აჩქარების დროს
შემცირებული საწვავის ეკონომია

მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

მოკლე ჩართვა წონაზე TBCPS სენსორის სიგნალის წრეში
მოკლე დამიწება TBCPS სენსორის დენის წრეში - შესაძლებელია
გაუმართავი TBCPS სენსორი - შესაძლებელია
წარუმატებელი PCM - ნაკლებად სავარაუდოა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვნეთ TBCPS სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. ეს სენსორი ჩვეულებრივ ხრახნიან ან ხრახნიან უშუალოდ ტურბო შემავსებლის კორპუსზე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორი და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორის შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

თუ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, გაასუფთავეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა P2588. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ P2588 კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება TBCPS სენსორის და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. გამორთვის ღილაკით, გათიშეთ ელექტრული კონექტორი TBCPS სენსორთან. შეაერთეთ შავი ტყვიის DVM– დან მიწის ტერმინალთან TBCPS– ის აღკაზმულობის კონექტორზე. შეაერთეთ წითელი გამყვანი DVM– დან დენის ტერმინალთან TBCPS სენსორის აღკაზმულობის კონექტორზე. ჩართეთ ძრავა, გამორთეთ. შეამოწმეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები; ვოლტმეტრმა უნდა წაიკითხოს 12 ვოლტი ან 5 ვოლტი. თუ არა, შეაკეთეთ ელექტროგადამცემი ან მიწის მავთული ან შეცვალეთ PCM.

თუ წინა ტესტი გაივლის, ჩვენ დაგვჭირდება სიგნალის მავთულის შემოწმება. კონექტორის მოხსნის გარეშე, გადაიტანეთ წითელი ვოლტმეტრიანი მავთული დენის მავთულის ტერმინალიდან სიგნალის მავთულის ტერმინალში. ვოლტმეტრმა უნდა წაიკითხოს 5 ვოლტი. თუ არა, შეაკეთეთ სიგნალის მავთულში გახსნილი ან შეცვალეთ PCM.

თუ ყველა წინა ტესტი გაივლის და თქვენ განაგრძობთ P2588– ის მიღებას, ის სავარაუდოდ მიუთითებს გაუმართავ TBCPS სენსორზე, თუმცა ვერ მოხერხდება PCM– ის გამორიცხვა TBCPS სენსორის შეცვლამდე. თუ არ ხართ დარწმუნებული, მოიძიეთ დახმარება კვალიფიციური საავტომობილო დიაგნოსტიკოსისგან. სწორად დაყენების მიზნით, PCM უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 მოდელი 2007 წგთხოვთ, მჭირდება ელექტრო დიაგრამა ამ პრობლემის გადასაჭრელად. P2588 მადლობა ...

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2588 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2588– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.