P2426 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის გამაგრილებელი სარქვლის საკონტროლო სქემის დაბალი მაჩვენებელი
OBD2 შეცდომის კოდები

P2426 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის გამაგრილებელი სარქვლის საკონტროლო სქემის დაბალი მაჩვენებელი

P2426 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის გამაგრილებელი სარქვლის საკონტროლო სქემის დაბალი მაჩვენებელი

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაბალი სიგნალის დონე გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის გამაგრილებელი სარქველის საკონტროლო წრეში

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს VW- ს, Nissan- ს, Audi- ს, Ford- ს და ა.შ.

შენახული კოდი P2426 ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა არასაკმარისი ძაბვა EGR სარქველის კონტროლის წრეში. EGR გაგრილების სისტემები გამოიყენება მხოლოდ დიზელის ძრავებში.

EGR სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ ზოგიერთი ინერტული გამონაბოლქვი აირები დააბრუნოს ძრავის შემავსებელ სისტემაში, სადაც იგი ცვლის ჟანგბადით მდიდარ სუფთა ჰაერს. გამონაბოლქვი აირის ჟანგბადით მდიდარი ჰაერით ჩანაცვლება ამცირებს აზოტის ოქსიდის (NOx) ნაწილაკების რაოდენობას. NOx რეგულირდება ფედერალური კანონით და არის ერთ-ერთი შემადგენელი ნაწილი ოზონის დამშლელი გამონაბოლქვი აირებით.

EGR გაგრილების სისტემები გამოიყენება EGR გაზების ტემპერატურის შესამცირებლად ძრავის ჰაერის შესასვლელ სისტემაში შესვლამდე. EGR გაგრილების სისტემა მოქმედებს როგორც რადიატორის ან გამათბობლის ბირთვი. ძრავის გამაგრილებელი დალუქულია დაფარულ ადგილას, რომელიც განლაგებულია ისე, რომ EGR აირები გაიაროს. ზოგჯერ გამოიყენება გამაგრილებელი გულშემატკივარი. ელექტრონულად კონტროლირებადი EGR გამაგრილებელი სარქველი არეგულირებს ძრავის გამაგრილებლის დინებას EGR გამაგრილებელში გარკვეულ პირობებში.

PCM იყენებს ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორიდან და EGR გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორიდან / სენსორებიდან, რათა დადგინდეს როდის და რამდენად იხსნება ან იხურება EGR გაგრილების სარქველი ნებისმიერ დროს. PCM მონიტორინგს უწევს ძაბვას EGR გაგრილების სარქველის კონტროლის სისტემაზე ყოველ ჯერზე, როდესაც გასაღები ჩართულია.

EGR გამაგრილებლის და EGR გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორები აცნობებენ PCM– ს EGR გამაგრილებელში ცვლილებებისა და ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის შესახებ. PCM ადარებს ამ საშუალებებს იმის დასადგენად, მუშაობს თუ არა EGR გაგრილების სისტემა სწორად. გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის ტემპერატურის სენსორები, როგორც წესი, განლაგებულია გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქველთან ახლოს, ხოლო ECT სენსორები, როგორც წესი, ცილინდრის თავის წყლის ქურთუკში ან შესასვლელი კოლექტორის წყლის ქურთუკში.

თუ EGR გაგრილების სარქველის კონტროლის ძაბვა ძალიან დაბალია, ნორმალური პროგრამირებული დიაპაზონის ქვემოთ, ან თუ EGR ტემპერატურის სენსორის / სენსორების შეყვანა არ არის მსგავსი ECT სენსორისგან, P2426 შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა შეიძლება განათდეს რა

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქველი არის გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის ნაწილი: P2426 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის გამაგრილებელი სარქვლის საკონტროლო სქემის დაბალი მაჩვენებელი

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახული კოდი P2426 ეხება EGR სისტემას. ის არ უნდა იყოს კლასიფიცირებული როგორც მძიმე.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2426 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • არანაირი სიმპტომი (გარდა კოდის შენახვისა)
  • ცილინდრის გაზრდილი ტემპერატურა
  • შემცირებული საწვავის ეფექტურობა
  • გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის კოდები
  • ძრავის ტემპერატურის სენსორის კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ღია ან მოკლე ჩართვა გაყვანილობაში ან კონექტორებში გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის გამაგრილებელი სარქველის გასაკონტროლებლად
  • ძრავის გამაგრილებლის დაბალი დონე
  • გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის ტემპერატურის სენსორი / ები
  • ჩაკეტილია გამონაბოლქვი აირის ცირკულაციის ქულერი
  • ძრავის გადახურება
  • გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის გაგრილების ვენტილატორი დეფექტურია

რა არის P2426 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

ძრავის გაგრილების სისტემა მუშაობის დაწყებამდე უნდა იყოს შევსებული სწორ დონეზე სწორი გამაგრილებლით. თუ არსებობს ძრავის გამაგრილებლის გაჟონვა ან ძრავა გადახურდება, ის უნდა გარემონტდეს შენახული P2426 დიაგნოზის გაგრძელებამდე.

დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტი/ომმეტრი, მანქანის ინფორმაციის წყარო და ინფრაწითელი თერმომეტრი (ლაზერული მაჩვენებლით) არის რამდენიმე ინსტრუმენტი, რომელსაც გამოვიყენებდი P2426-ის დიაგნოსტიკისთვის.

მე შემიძლია ვიზუალურად შევამოწმო EGR ტემპერატურის სენსორთან და ECT სენსორთან დაკავშირებული გაყვანილობა და კონექტორები. აღკაზმულობა, რომელიც ახლოსაა ცხელი გამონაბოლქვი მილებითა და მანიფოლტებით, საგულდაგულოდ უნდა შემოწმდეს.

შეაერთეთ სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და მიიღეთ ყველა შენახული კოდი და შესაბამისი გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები. კოდების გასუფთავებამდე და ავტომობილის გამოცდაზე, მინდა ჩავწერო ეს ინფორმაცია იმ შემთხვევაში, თუ ის აღმოჩნდება წყვეტილი კოდი.

ამ დროს მოხდება ორიდან ერთი რამ: ან PCM გადადის ლოდინის რეჟიმში (კოდი არ ინახება), ან P2426 გაწმენდილია.

თუ PCM უკვე მზადაა, P2426 არის არასტაბილური და უფრო რთული დიაგნოსტიკა. ხშირ შემთხვევაში, მდგომარეობა უნდა გაუარესდეს ზუსტი დიაგნოზის დასმამდე.

თუ P2426 გადატვირთულია, გამოიყენეთ სკანერის მონაცემთა ნაკადი EGR ტემპერატურის სენსორის მონაცემებისა და ECT სენსორის მონაცემების დასაკვირვებლად. სკანერის მონაცემთა ნაკადის შევიწროება მხოლოდ საჭირო ინფორმაციის ჩათვლით გამოიწვევს მონაცემთა სწრაფ რეაგირებას. თუ სკანერი აჩვენებს, რომ EGR და ECT ტემპერატურა მისაღები პარამეტრების ფარგლებშია, ეჭვი შეიტანეთ PCM– ის გაუმართაობაში ან PCM პროგრამირების შეცდომაში. ეს არის თქვენი ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო სცენარი.

თუ EGR ტემპერატურის სენსორის მონაცემები ან გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის მონაცემები არასტაბილურია ან სპეციფიკაციის მიღმაა, შეამოწმეთ შესაბამისი სენსორი / სენსორები თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყაროს მითითებული სატესტო პროცედურების და სპეციფიკაციების დაცვით. სენსორები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, უნდა ჩაითვალოს დეფექტურად.

გამოიყენეთ DVOM, რომ შეამოწმოთ EGR გაგრილების სარქველის კონტროლის წრე, თუ სენსორები სწორად მუშაობენ. გახსოვდეთ, რომ ტესტირებამდე გამორთოთ ყველა დაკავშირებული კონტროლერი. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ღია ან მოკლე ჩართვა.

თუ EGR გამაგრილებლის სარქველის კონტროლის ყველა სენსორი ხელუხლებელია, გამოიყენეთ ინფრაწითელი თერმომეტრი, რათა შეამოწმოთ გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა EGR გამაგრილებლის შესასვლელში (სარქველი) და EGR გამაგრილებლის გამოსასვლელში (ძრავის მუშაობით და ნორმალური სამუშაო ტემპერატურა). შეადარეთ მიღებული შედეგები მწარმოებლის სპეციფიკაციებთან და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ EGR გაგრილების სისტემის ნებისმიერი გაუმართავი კომპონენტი.

  • შემდგომი და მაღალეფექტური გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის კომპონენტების დაყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს P2426- ის შენახვა.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2426 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2426– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება