P2287 ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა
OBD2 შეცდომის კოდები

P2287 ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა

P2287 ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ინჟექტორის კონტროლის სისტემაში წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC), რომელიც გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ ავტომობილებით Toyota, Ford, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC და ა.შ. კონფიგურაცია ....

OBD-II DTC P2287 და მასთან დაკავშირებული ICP კოდები P2283, P2284, P2285 და P2286 დაკავშირებულია ინჟექტორის კონტროლის წნევის (ICP) სენსორულ წრესთან. ეს წრე ჩვეულებრივ კონტროლდება დენის კონტროლის მოდულით (PCM) მანქანების უმეტესობაზე.

ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის მიკროსქემის მიზანია უზრუნველყოს უკუკავშირის სიგნალი, რომელიც მიუთითებს საწვავის რელსის წნევაზე ისე, რომ PCM- ს შეუძლია შეცვალოს ინჟექტორის დრო და ინექციის კონტროლის წნევა საწვავის სწორი მიწოდებისთვის ყველა სიჩქარეზე და სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში. ეს პროცესი მოიცავს რამდენიმე კომპონენტს, რომელიც უნდა დასრულდეს ავტომობილისა და საწვავის მიწოდების სისტემის კონფიგურაციის მიხედვით. ბევრი თანამედროვე დიზელის ძრავა იყენებს ინჟექტორის დრაივერის მოდულს (PCM– თან ერთად), რათა ხელი შეუწყოს ინჟექტორებისთვის საწვავის და ზეთის მიწოდებას ძრავაში თითოეული ცალკეული ცილინდრისთვის.

როდესაც PCM აღმოაჩენს წყვეტილ ძაბვას ან წინააღმდეგობის პრობლემას / გაუმართაობას ინჟექტორის დრაივერის წნევის სენსორის წრეში, P2287 დაყენდება და გამშვები ძრავის შუქი ანათებს. ბედის ირონიით, ICP სენსორის კოდი, როგორც ჩანს, უფრო ხშირია Ford F-250, F-350, 6.0L Powerstroke სატვირთო მანქანებზე. სენსორი შეიძლება განთავსდეს ტურბოს უკან და ტურბოს ქვემოთ მძღოლისკენ.

ინჟექტორი კონტროლის წნევის სენსორი ICP: P2287 ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

ამ კოდის სიმძიმე ჩვეულებრივ ზომიერია, მაგრამ P2287 შეიძლება იყოს სერიოზული და გამოიწვიოს ძრავის შიდა დაზიანება, თუ დროულად არ გამოსწორდება.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2287 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ძრავა არ დაიწყება
  • დაბალი საწვავის წნევა
  • დაბალი ზეთის წნევა
  • შეამოწმეთ ძრავის შუქი ჩართულია

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2287 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • დეფექტური ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორი
  • ნავთობის ტუმბოს გაუმართაობა
  • გაუმართავი საწვავის ტუმბო
  • დაბალი ზეთი ან საწვავის დონე
  • გაუმართავი ან დაზიანებული გაყვანილობა
  • ფხვიერი ან დეფექტური საკონტროლო მოდულის მიწის სამაჯური
  • კოროზირებული, დაზიანებული ან ფხვიერი კონექტორი
  • დეფექტური დაუკრავენ ან მხტუნავას (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)
  • დეფექტური PCM

რა არის P2287 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

პრობლემის აღმოფხვრის პირველი ნაბიჯი არის ავტომობილის სპეციფიკური ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა წლის, მოდელისა და ელექტროსადგურის მიხედვით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება დაგიზოგოთ ბევრი დრო გრძელვადიან პერსპექტივაში, სწორი მიმართულებით მიგითითოთ.

მეორე ნაბიჯი არის ზეთისა და საწვავის დონის შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი საკმარისია. შემდეგი, იპოვნეთ ყველა კომპონენტი, რომელიც დაკავშირებულია ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის წრესთან და მოძებნეთ აშკარა ფიზიკური დაზიანება. ჩაატარეთ საფუძვლიანი ვიზუალური შემოწმება, რათა შეამოწმოთ დაკავშირებული გაყვანილობა აშკარა დეფექტებზე, როგორიცაა ნაკაწრები, აბრაზიები, ღია მავთულები ან დამწვრობის ნიშნები. შემდეგი, შეამოწმეთ კონექტორები და კავშირები უსაფრთხოების, კოროზიისა და კონტაქტების დაზიანებისთვის. ეს პროცესი უნდა მოიცავდეს ყველა გაყვანილობის კონექტორს და კავშირს წნევის სენსორთან ინჟექტორის კონტროლის სისტემაში, PCM-ში და საწვავის ტუმბოში. იხილეთ კონკრეტული ავტომობილის მონაცემების ფურცელი, რათა ნახოთ, შედის თუ არა სქემში დაუკრავი ან დნებადი ბმული.

მოწინავე ნაბიჯები

დამატებითი ნაბიჯები ხდება ავტომობილისთვის სპეციფიკური და მოითხოვს შესაბამის მოწინავე აღჭურვილობის ზუსტ შესრულებას. ეს პროცედურები მოითხოვს ციფრულ მულტიმეტრს და ავტომობილის სპეციფიკურ ტექნიკურ საცნობარო დოკუმენტებს. ამ სიტუაციაში, საწვავის და ზეთის წნევის საზომი შეიძლება იყოს იდეალური ინსტრუმენტი, რომელიც დაგეხმარებათ პრობლემების მოგვარების პროცესში.

ძაბვის ტესტი

საორიენტაციო ძაბვა დაახლოებით ხუთი ვოლტიდან ჩვეულებრივ მიეწოდება წნევის სენსორს ინჟექტორის მართვის სისტემაში PCM– დან უმეტეს შემთხვევაში. საცნობარო ძაბვა და დასაშვები დიაპაზონი შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული ავტომობილისა და მიკროსქემის კონფიგურაციის მიხედვით. სპეციფიკური ტექნიკური მონაცემები მოიცავს პრობლემების აღმოფხვრის ცხრილებს და ნაბიჯების შესაბამის თანმიმდევრობას, რომელიც დაგეხმარებათ ზუსტი დიაგნოზის დასმაში.

თუ ეს პროცესი აღმოაჩენს, რომ დენის წყარო ან მიწა აკლია, შეიძლება საჭირო გახდეს უწყვეტობის ტესტი გაყვანილობის, კონექტორების და სხვა კომპონენტების მთლიანობის შესამოწმებლად. უწყვეტობის ტესტები ყოველთვის უნდა გაკეთდეს წრიდან გათიშული სიმძლავრით, ხოლო გაყვანილობისა და კავშირების ნორმალური მაჩვენებლები უნდა იყოს 0 ოჰმ წინააღმდეგობა. წინააღმდეგობა ან უწყვეტობა მიუთითებს გაუმართავ გაყვანილობაზე, რომელიც ღიაა ან მოკლეა და საჭიროებს შეკეთებას ან ჩანაცვლებას. PCM– დან ჩარჩოში უწყვეტობის ტესტირება დაადასტურებს მიწის სამაგრების და მიწის მავთულის მთლიანობას. წინააღმდეგობა მიუთითებს ფხვიერ კავშირზე ან შესაძლო კოროზიაზე.

რა არის სტანდარტული გზები ამ კოდის დასაფიქსირებლად?

  • ზეთის ან საწვავის დამატება
  • ICP ინჟექტორის კონტროლის წნევის სენსორის შეცვლა
  • საწვავის ტუმბოს შეცვლა
  • ზეთის ტუმბოს ჩანაცვლება
  • კონექტორების გაწმენდა კოროზიისგან
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ გაუმართავი გაყვანილობა
  • გაფუჭებული დაუკრავის ან დაუკრავის შეცვლა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში)
  • გაუმართავი დამიწების ფირების შეკეთება ან შეცვლა
  • ციმციმი ან შეცვლა PCM

ზოგადი შეცდომა

  • ეს პრობლემა გამოწვეულია ინჟექტორის მართვის სისტემაში წნევის სენსორის ან საწვავის ტუმბოს გაუმართავი გაყვანილობით შეცვლით.

ვიმედოვნებთ, რომ ამ სტატიაში მოცემული ინფორმაცია დაგეხმარებათ სწორი მიმართულებით მიგიყვანოთ ინჟექტორი კონტროლის წნევის ICP სენსორული წრიული DTC პრობლემის გადასაჭრელად. ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და თქვენი მანქანის სპეციფიკური ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენები ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2287 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2287– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება