P2280 ჰაერის ნაკადის შეზღუდვა / ჰაერის გაჟონვა ჰაერის ფილტრსა და MAF- ს შორის

P2280 ჰაერის ნაკადის შეზღუდვა / ჰაერის გაჟონვა ჰაერის ფილტრსა და MAF- ს შორის

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ჰაერის ნაკადის შეზღუდვა / ჰაერის გაჟონვა ჰაერის ფილტრსა და MAF- ს შორის

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). მიუხედავად ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, ჯიპი და ა.შ. ...

თუ თქვენს მანქანას აქვს შენახული კოდი P2280, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა ჰაერის არასაკმარისი ნაკადი ჰაერის ფილტრის ელემენტსა და მასის ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორს შორის.

იმისათვის, რომ თანამედროვე ძრავები მუშაობდნენ მაქსიმალურ ეფექტურობაზე, ჰაერი და საწვავი ზუსტად უნდა იყოს კონტროლირებადი. საწვავის ტუმბო და საწვავის ინჟექტორები უზრუნველყოფენ საწვავის საკმარის მომარაგებას, ხოლო გისოსის სხეული (ან გრუნტის სხეულები) საშუალებას იძლევა გაზომული ჰაერი შევიდეს შესასვლელ პორტში. დელიკატური ჰაერის / საწვავის თანაფარდობა უნდა იყოს ყურადღებით მონიტორინგი და რეგულირება; გამუდმებით. ეს მიიღწევა PCM– ის გამოყენებით ძრავის სენსორებისგან, როგორიცაა MAF, მანიფოლდის ჰაერის წნევის (MAP) სენსორი და მწვავე ჟანგბადის სენსორები (HO2S).

თუ PCM აღმოაჩენს, რომ არასაკმარისი ჰაერი შემოდის MAF სენსორში ძრავის მუშაობისას, P2280 კოდი შეიძლება შენარჩუნდეს და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) აინთოს. შეიძლება დასჭირდეს მართვის მრავალი ციკლი MIL– ის განათების უკმარისობით.

ტიპიური MAF სენსორი:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახულ P2280 კოდს, სავარაუდოდ, თან ახლავს დამუშავების მძიმე სიმპტომები. პირობები, რომლებმაც ხელი შეუწყო კოდის შენარჩუნებას, უნდა გამოსწორდეს რაც შეიძლება მალე.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2280 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• მკვეთრად შემცირდა ძრავის სიმძლავრე
• ძრავა შეიძლება გათიშოს აჩქარების დროს
• ხანძარი ასევე შეიძლება მოხდეს აჩქარებისას.
• შეცდომის კოდები შეიძლება თან ახლდეს P2280

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• ჩაკეტილი ჰაერის ფილტრის ელემენტი
• ჰაერის შესასვლელი მილის გატეხვა ან ჩამონგრევა
• PCV სასუნთქი მილი ამოღებულია ჰაერის შესასვლელი მილიდან
• PCM ან პროგრამირების შეცდომა

რა არის P2280 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

P2280 კოდის დიაგნოსტიკისთვის საჭიროა დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და ავტომობილის სპეციფიკური სადიაგნოსტიკო წყარო.

თუ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, იპოვოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეესაბამება ავტომობილის წარმოების წელს, ავტომობილის წარმოებას და მოდელს; ასევე ძრავის გადაადგილებას, შენახულ კოდს / კოდებს და გამოვლენილ სიმპტომებს, მას შეუძლია მიაწოდოს სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

დაიწყეთ ჰაერის ფილტრის ელემენტის შემოწმებით. თუ ის მეტისმეტად ბინძურია ან გადაკეტილი, შეცვალეთ ფილტრი და შეამოწმეთ მანქანა თუ სიმპტომები გაქრება. თუ არა, ფრთხილად შეამოწმეთ ჰაერის შესასვლელი მილები კრუნჩხვების, ბზარების ან გაუარესების ნიშნებისათვის. ხარვეზების აღმოჩენის შემთხვევაში, ჰაერის შესასვლელი მილი უნდა შეიცვალოს OEM– ის შემცვლელი ნაწილით.

თუ MAF კოდები მოყვება P2280, შეამოწმეთ MAF სენსორის ცოცხალი მავთული არასასურველი ნამსხვრევებისთვის. თუ ნამსხვრევებია ცხელ მავთულზე, მიჰყევით მწარმოებლის რეკომენდაციებს MAF სენსორის გასაწმენდად. არასოდეს გამოიყენოთ ქიმიკატები ან გამწმენდი მეთოდები, რომლებიც არ არის რეკომენდებული მწარმოებლის მიერ.

თუ ჰაერის ფილტრი სუფთაა და ჰაერის შესასვლელი მილი კარგ მდგომარეობაშია, გამოიყენეთ სკანერი (დაკავშირებულია ავტომობილის სადიაგნოსტიკო კონექტორთან), რათა მიიღოთ ყველა შენახული კოდი და მასთან დაკავშირებული გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები. მიზანშეწონილია ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია კოდების გასუფთავებამდე და შემდეგ შეამოწმოთ მანქანა სანამ PCM არ შევა მზა რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ PCM შედის მზა რეჟიმში ამ დროს, კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტირება გაცილებით რთულია. ამ შემთხვევაში, პირობები, რომლებიც ხელს უწყობდა კოდის შენარჩუნებას, შეიძლება საჭირო გახდეს გაუარესება ზუსტი დიაგნოზის დასმამდე.

თუმცა, თუ კოდი დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, შემდეგი დიაგნოსტიკური ნაბიჯი მოითხოვს ავტომობილის ინფორმაციის წყაროს სადიაგნოსტიკო ბლოკის დიაგრამების, პინუსების, კონექტორული ჩარჩოების და კომპონენტის ტესტირების პროცედურების / სპეციფიკაციების მოძიებას.

დაიცავით მწარმოებლის სპეციფიკაციები მასობრივი ჰაერის ნაკადის და წნევის (MAF) სენსორების შესამოწმებლად DVOM– ით. თუ ორივე სენსორი ნორმალურია, შეამოწმეთ სისტემის სქემები. მე მიყვარს ძაბვის ვარდნის მეთოდის გამოყენება.

• შენახული კოდი P2280 ჩვეულებრივ ფიქსირდება დაბლოკილი ჰაერის ფილტრის ელემენტის ან დაბზარული შესასვლელი კოლექტორის შეკეთებით.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2280 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2280– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.