P2229 ბარომეტრიული წნევის სენსორი მაღალი
OBD2 შეცდომის კოდები

P2229 ბარომეტრიული წნევის სენსორი მაღალი

P2229 ბარომეტრიული წნევის სენსორი მაღალი

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ბარომეტრიული წნევის სენსორი A: მაღალი

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. დაზარალებული მანქანები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC და ა.შ. , სიმძლავრის ერთეულის მოდელი და აღჭურვილობა.

ძრავის კონტროლის ერთეულების უმეტესობა ეყრდნობა სხვადასხვა რაოდენობის გაზომვებს, რათა ზუსტად უზრუნველყოს ძრავა ჰაერისა და საწვავის ოპტიმალური თანაფარდობით. ჰაერის / საწვავის "ოპტიმალურ" თანაფარდობას ეწოდება "სტოიქიომეტრიული" ნარევი: ჰაერის 14.7 ნაწილი საწვავის ერთ ნაწილზე. ზოგიერთი მნიშვნელობა, რომელსაც ECM აკონტროლებს საწვავის ნარევის მაქსიმალურად სტოიქიომეტრული შენარჩუნებისთვის არის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ: ჰაერის ნაკადი, გამაგრილებლის ტემპერატურა, ძრავის სიჩქარე, დატვირთვის მოთხოვნა, ატმოსფერული ტემპერატურა და სხვა. ძრავის მართვის ზოგიერთი სისტემა უფრო მეტს ეყრდნობა მიღებისა და ატმოსფერული ჰაერის შესახებ. წნევა ნარევის ოპტიმიზაციისთვის.

რომ აღარაფერი ვთქვათ, ეს სისტემები იყენებენ ნაკლებ სენსორებს მსგავსი შედეგების მისაღწევად, რამდენადაც საწვავის მართვა/ეფექტურობა მაინც მიდის. როგორც წესი, BAP (ბარომეტრიული ჰაერის წნევის) სენსორები გამოიყენება, როდესაც MAP (მრავალჯერადი აბსოლუტური წნევა) სენსორებიც არსებობს. BAP გამოიყენება ატმოსფერული წნევის გასაზომად. ეს მნიშვნელობა არსებითია საწვავის ნარევების დასადგენად, რადგან ECM-ს სჭირდება ატმოსფერული წნევის შედარება შემავალი კოლექტორის წნევასთან, რათა დაზუსტდეს საწვავის ნარევი მძღოლის მართვის საჭიროებებზე. სიმაღლე არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია BAP-ის დიაგნოსტიკის დროს. თქვენი მდებარეობიდან გამომდინარე, თქვენი სიმპტომები შეიძლება აქტიურად გაუარესდეს ან გაუმჯობესდეს, განსაკუთრებით თუ ხშირად მოგზაურობთ მთიან რაიონებში.

როდესაც ასო შედის OBD2 DTC- ის აღწერილობაში (ამ შემთხვევაში "A"), უმეტეს შემთხვევაში ის მიუთითებს რაიმე კონკრეტულზე (მაგალითად, სხვადასხვა ბანკები, სენსორები, სქემები, კონექტორები და ა.შ.) სისტემაში, რომელშიც თქვენ ხართ შიგნით მუშაობს. ამ შემთხვევაში, მე ვიტყოდი, რათა დადგინდეს რომელ სენსორთან მუშაობთ. ხშირად იქნება მრავალი ბარომეტრიული სენსორი ზუსტი კითხვის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, კორელაცია სენსორებს შორის საწვავის მენეჯმენტის დასახმარებლად, რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ ის ეხმარება სენსორებში ან სქემებში ხარვეზების პოვნაში. ყოველივე ამის შემდეგ, მიმართეთ თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოს კონკრეტული ავტომობილის ასოების სპეციფიკის შესახებ.

P2229 დადგენილია ECM- ის მიერ, როდესაც იგი აღმოაჩენს მაღალ ელექტრულ მნიშვნელობას / მაჩვენებელს ატმოსფერული წნევის (BAP) სენსორში "A" ან მის წრეში (ებში).

ბარომეტრიული წნევის სენსორი: P2229 ბარომეტრიული წნევის სენსორი მაღალი

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

სიმძიმე აქ იქნება ზომიერად მაღალი. ამის წაკითხვისას უნდა არსებობდეს რაიმე გადაუდებელობა ძრავის ეფექტურად მუშაობისთვის. როდესაც გაუმართაობამ შეიძლება გავლენა იქონიოს ძალიან მნიშვნელოვან მნიშვნელობებზე, როგორიცაა ჰაერი / საწვავი, და ის აქტიურად არის წარმოდგენილი, თქვენ არ უნდა მართოთ თქვენი მანქანა ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. როგორც ითქვა, თუ თქვენ მანქანას მართავთ გაუმართაობის შემდეგ, ძალიან ნუ ინერვიულებთ, თქვენ ალბათ კარგად ხართ. დიდი გამოსავალი არის ის, რომ თუ უყურადღებოდ დატოვებთ, მომავალში შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შიდა ძვირადღირებული დაზიანება.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2229 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრე და შესრულება (ან შეზღუდული)
  • ძრავის შეცდომა
  • ძრავის არანორმალური ხმაური
  • საწვავის სუნი
  • შემცირებული საწვავის ეკონომია
  • დაქვეითებული გრუნტის მგრძნობელობა

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2229 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • დეფექტური ან დაზიანებული BAP (ატმოსფერული წნევის) სენსორი
  • გაუმართავი ან დაზიანებული ელექტრული კონექტორი
  • გაყვანილობის პრობლემა (მაგ. ღია ჩართვა, მოკლე ჩართვა, კოროზია)
  • მოკლე ჩართვა (შიდა ან მექანიკური)
  • სუსტი ელექტრული კავშირი
  • თერმული დაზიანება
  • მექანიკური გაუმართაობა იწვევს BAP კითხვის შეცვლას
  • ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) პრობლემა

რა არის P2229 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

ძირითადი ნაბიჯი # 1

იპოვნეთ BAP (ბარომეტრული ჰაერის წნევის) სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. ჩემი გამოცდილებით, ამ სენსორების ადგილმდებარეობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება, ამიტომ სწორი სენსორის არჩევას უდიდესი მნიშვნელობა უნდა ჰქონდეს. როდესაც ის მდებარეობს, შეამოწმეთ BAP სენსორი რაიმე ფიზიკური დაზიანებისთვის. პოტენციური პრობლემები შეიძლება განსხვავდებოდეს ადგილმდებარეობის მიხედვით, ამიტომ გაითვალისწინეთ სენსორული გარემო (მაგ. მაღალი ტემპერატურის ადგილები, ძრავის ვიბრაცია, ელემენტები / გზის ნამსხვრევები და სხვა).

ძირითადი ნაბიჯი # 2

დარწმუნდით, რომ სენსორის კონექტორი სწორად არის მოთავსებული, რათა უზრუნველყოთ კარგი ელექტრული კავშირი. თუ სენსორი მდებარეობს ძრავზე, მას შეიძლება ექვემდებარებოდეს ვიბრაცია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კავშირის გაფუჭება ან ფიზიკური დაზიანება.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. გახსოვდეთ ბატარეის გათიშვა ნებისმიერი სენსორის გათიშვამდე. ავტომობილის / სისტემის / სენსორის მიხედვით, თქვენ შეიძლება გამოიწვიოთ ელექტრული დენის დაზიანება, თუ დაივიწყებთ ამ ნაბიჯს. თუმცა, თუ თქვენ თავს დისკომფორტულად გრძნობთ აქ ან გაქვთ შეზღუდული ფუნდამენტური ცოდნა ელექტროტექნიკაში, მე გირჩევთ, რომ თქვენი მანქანა მიიყვანოთ / წაიყვანოთ ცნობილ სარემონტო მაღაზიაში.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

რაიმე უშლის ხელს სენსორს? ეს შეიძლება იყოს ცრუ ბარომეტრიული წნევის მაჩვენებლების მიზეზი. საწვავის მართვის ამ სისტემებში ძრავის ოპტიმალური მუშაობის განუყოფელი ნაწილია ზუსტი მაჩვენებლები.

ძირითადი ნაბიჯი # 4

მულტიმეტრის გამოყენებით და შეიარაღებულია ჰაერის ბარომეტრიული წნევის სენსორის საჭირო ელექტრული მნიშვნელობებით. თქვენ დაგჭირდებათ კონექტორის გათიშვა თავად სენსორიდან, რათა დაიჭიროთ ქინძისთავები. მას შემდეგ რაც დაინახავთ ქინძისთავებს, მიჰყევით მწარმოებლის მითითებებს სასურველ მნიშვნელობებთან დიაგნოსტიკისთვის და შეადარეთ ისინი. ყველაფერი, რაც მითითებული დიაპაზონის მიღმაა, მიუთითებს გაუმართავ სენსორზე. შეცვალეთ იგი სათანადო რემონტის პროცედურების შემდეგ.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • 2004 წ Acura TL 3.2 код p2229ჩემს აკურას აქვს 3 ინსტრუმენტის ფარები (ყველა ნარინჯისფერი). ესენია: ძრავის შემოწმება, vsa და წევის კონტროლი (სამკუთხედის მსგავსი რამ). ეს მანქანა მშვენივრად დადის. მე შევცვალე ბარომეტრიული წნევის სენსორი, კატის გადამყვანი არ არის გადაკეტილი. მას არ აქვს ამ კოდის სიმპტომები (მაგ. უკუჩვენებები, ექიმთან ბრძოლა ... 
  • დახმარება !! მე მაქვს კოდი P2229 mazda 3 -შირას ნიშნავს ეს კოდი? მე ვერ ვპოულობ მასზე რაიმე ინფორმაციას. ეს არის Mazda 2004 I ... 
  • ???? გვ 2229???? ??? ????? p2229 isuzu tracker 2016 პარამეტრები ... 
  • Коды Duramax დიზელი P0237 P2229მაქვს Duramax 2005 Lly 6.6 დიზელის ძრავი. ძრავი ახლახანს შევაკეთე. ძრავი ჩართული მაქვს და აირბოქსიდან კაკუნი მესმის. შეამოწმეთ ძრავის ინდიკატორის კოდები: P0237 P2229. პირველ კოდს აქვს დაბალი აჩქარება, მეორეს კი ბარომეტრთან... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2229 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2229– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ერთი კომენტარი

  • რონი კუსვანტო

    თავიდან ძრავის ინდიკატორის შუქი აგრძელებდა სუსტად ანათებს, როდესაც ძრავა მუშაობდა, შემდეგ ახლა ის ანათებს მკვეთრად, მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა მუშაობს. სახელოსნოს სკანირების შემდეგ გამოჩნდა კოდი P2229. ამ სახელოსნოს ინფორმაციით, დაზიანებულია სპიდომეტრი. მაგრამ მას შემდეგ, რაც წავიკითხე ეს სტატია, არ ჩანს, რომ სიჩქარე დაზიანებულია. ჩემი მანქანა არის Suzuki Swift 2006. გთხოვთ მოგვაწოდოთ ინფორმაცია, იმედია დამეხმარება

ახალი კომენტარის დამატება