P2196 O2 სენსორი სიგნალის კოდი მიკერძოებული / მდიდარი (ბანკი 1 სენსორი 1)

OBD-II პრობლემის კოდი - P2196 - მონაცემთა ცხრილი

A / F O2 სენსორის სიგნალის მიკერძოება / გამყარებული გამდიდრებული მდგომარეობა (ბლოკი 1 სენსორი 1)

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P2196?

ეს კოდი არის გადაცემის ზოგადი კოდი. ის უნივერსალურად ითვლება, რადგან ის ეხება ყველა მარკის და მოდელის მანქანას (1996 წ. და უფრო ახალი), თუმცა რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

ზოგიერთ ავტომობილზე, როგორიცაა ტოიოტა, ეს ეხება A / F სენსორებს, ჰაერის / საწვავის თანაფარდობის სენსორებს. სინამდვილეში, ეს არის ჟანგბადის სენსორების უფრო მგრძნობიარე ვერსიები.

სიმძლავრის კონტროლის მოდული (PCM) აკონტროლებს გამონაბოლქვი ჰაერის / საწვავის თანაფარდობას ჟანგბადის (O2) სენსორების გამოყენებით და ცდილობს შეინარჩუნოს ჰაერი / საწვავის ნორმალური თანაფარდობა 14.7: 1 საწვავის სისტემის საშუალებით. ჟანგბადის A / F სენსორი უზრუნველყოფს ძაბვის კითხვას, რომელსაც იყენებს PCM. ეს DTC ადგენს, როდესაც ჰაერის / საწვავის თანაფარდობა, რომელიც კითხულობს PCM- ს, გადახრილია 14.7: 1 -დან, ასე რომ PCM- ს აღარ შეუძლია მისი გამოსწორება.

ეს კოდი კონკრეტულად ეხება სენსორს ძრავასა და კატალიზატორს შორის (და არა მის უკან). ბანკი #1 არის ძრავის მხარე, რომელიც შეიცავს #1 ცილინდრს.

შენიშვნა: ეს DTC ძალიან ჰგავს P2195, P2197, P2198. თუ თქვენ გაქვთ მრავალი DTC, ყოველთვის შეასწორეთ ისინი იმ თანმიმდევრობით, სადაც ისინი გამოჩნდება.

სიმპტომები

ამ DTC– სთვის, გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) ანათებს. შეიძლება სხვა სიმპტომებიც იყოს.

შეცდომის მიზეზები З2196

ეს კოდი დაყენებულია იმის გამო, რომ ძალიან ბევრი საწვავი შეჰყავთ წვის კამერაში. ეს შეიძლება შეიქმნას სხვადასხვა უბედურებამ.

გატეხილი საწვავის წნევის რეგულატორის დიაფრაგმა ECT (ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურა) საწვავის მაღალი წნევის სენსორი დაზიანებული გაყვანილობა ECT-ზე ჩარჩენილი ღია საწვავის ინჟექტორზე ან PCM (Powertrain Control Module) ინჟექტორებზე

P2196 კოდის შესაძლო მიზეზებია:

• გაუმართავი ჟანგბადის (O2) სენსორი ან A / F თანაფარდობა ან სენსორის გამათბობელი
• ღია ან მოკლე ჩართვა O2 სენსორის წრეში (გაყვანილობა, აღკაზმულობა)
• საწვავის წნევის ან საწვავის ინჟექტორის პრობლემა
• დეფექტური PCM
• ძრავაში ჰაერის ან ვაკუუმის გაჟონვა
• გაუმართავი საწვავის ინჟექტორები
• საწვავის წნევა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია
• PCV სისტემის გაჟონვა / გაუმართაობა
• A / F სენსორის რელე დეფექტურია
• MAF სენსორის გაუმართაობა
• ECT სენსორის გაუმართაობა
• ჰაერის შეყვანის შეზღუდვა
• საწვავის წნევა ძალიან მაღალია
• საწვავის წნევის სენსორის გაუმართაობა
• საწვავის წნევის რეგულატორის გაუმართაობა
• გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთი ავტომობილისთვის, რომლებიც შეცვლილია, ეს კოდი შეიძლება გამოწვეული იყოს ცვლილებებით (მაგ.

დიაგნოსტიკური ნაბიჯები და შესაძლო გადაწყვეტილებები

გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი სენსორის კითხვის მისაღებად და მონიტორინგი მოკლე და გრძელვადიანი საწვავის მოხმარების მნიშვნელობებზე და O2 სენსორზე ან ჰაერის საწვავის თანაფარდობის სენსორზე. ასევე, გადახედეთ გაყინვის ჩარჩოს მონაცემებს, რათა ნახოთ პირობები კოდის დაყენებისას. ეს უნდა დაგეხმაროთ იმის განსაზღვრაში, მუშაობს თუ არა O2 AF სენსორი სწორად. შეადარეთ მწარმოებლების ღირებულებებს.

თუ თქვენ არ გაქვთ წვდომა სკანირების ინსტრუმენტზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი და შეამოწმოთ ქინძისთავები O2 სენსორის გაყვანილობის კონექტორზე. შეამოწმეთ მოკლე დამიწების, მოკლე სიმძლავრის, ღია ჩართვის და ა.შ. შეადარეთ შესრულება მწარმოებლის სპეციფიკაციებთან.

ვიზუალურად შეამოწმეთ სენსორამდე მიმავალი გაყვანილობა და კონექტორები, შეამოწმეთ ფხვიერი კონექტორები, მავთულის ნაკაწრები / ნაკაწრები, გამდნარი მავთულები და ა.შ. შეკეთება საჭიროებისამებრ.

ვიზუალურად შეამოწმეთ ვაკუუმის ხაზები. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ ვაკუუმის გაჟონვა პროპანის გაზის ან კარბურატორის გამწმენდის გამოყენებით შლანგების გასწვრივ ძრავით, თუ ბრუნვის სიჩქარე იცვლება, თქვენ ალბათ გაჟონვა იპოვეთ. იყავით ძალიან ფრთხილად, როდესაც აკეთებთ ამას და იყავით ხანძარსაწინააღმდეგო მანქანა, თუ რამე არასწორედ წავა. თუ პრობლემა განისაზღვრება ვაკუუმის გაჟონვით, გონივრული იქნება ყველა ვაკუუმის ხაზის შეცვლა, თუ ისინი დაბერდებიან, გახდებიან მყიფე და ა.

გამოიყენეთ ციფრული ვოლტ ოჰ მეტრი (DVOM) სხვა ნახსენები სენსორების სწორი მუშაობის შესამოწმებლად, როგორიცაა MAF, IAT.

ჩაატარეთ საწვავის წნევის ტესტი, შეამოწმეთ კითხვა მწარმოებლის სპეციფიკაციის შესაბამისად.

თუ თქვენ ხართ მჭიდრო ბიუჯეტში და გაქვთ ძრავა მხოლოდ ერთზე მეტი ბანკით და პრობლემა მხოლოდ ერთ ბანკშია, შეგიძლიათ შეცვალოთ ლიანდაგი ერთი ბანკიდან მეორეზე, გაასუფთაოთ კოდი და ნახოთ, არის თუ არა კოდი დაცული. მეორე მხარეს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თავად სენსორი / გამათბობელი გაუმართავია.

შეამოწმეთ უახლესი ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის, ზოგიერთ შემთხვევაში PCM შეიძლება დაკალიბრებული იყოს ამის გამოსასწორებლად (თუმცა ეს არ არის ჩვეულებრივი გამოსავალი). TSB– ებმა შეიძლება ასევე მოითხოვონ სენსორის შეცვლა.

ჟანგბადის / AF სენსორების შეცვლისას აუცილებლად გამოიყენეთ ხარისხიანი. ხშირ შემთხვევაში, მესამე მხარის სენსორები დაბალი ხარისხისაა და არ მუშაობს ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო. ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის შემცვლელი.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P2196 დიაგნოსტიკისას

ყველაზე გავრცელებული შეცდომა არის O2 სენსორის შეცვლა კოდის დათვალიერების შემდეგ და უგულებელყოფს რაიმე ტესტის ჩატარებას იმის დასადასტურებლად, რომ O2 ნამდვილად შეცდომაა. ქვემოთ ჩამოთვლილი ყველა წარუმატებლობა შექმნის ამ მდგომარეობას O2 სენსორთან და დრო უნდა დაიხარჯოს პრობლემის იზოლირებაზე.

გარდა O2 სენსორის სწრაფად გამოცვლისა, მსგავსი პრობლემა ჩნდება, როდესაც ტექნიკოსი სკანერის მონაცემებს ძალიან სწრაფად ხსნის. ყველაზე ხშირად ეს იქნება მარტივი დიაგნოზი. იმდენად, რომ ზოგიერთ მანქანაზე ხშირად მწყობრიდან გამოსული კომპონენტების შეცვლა ჩვეულებრივი გახდება. ყველა მანქანას აქვს ის, რასაც ტექნიკოსები უწოდებენ შაბლონის გაუმართაობას. როდესაც ჩვენ ვიწყებთ ამ შაბლონების ამოცნობას, ადვილია დავივიწყოთ, რომ სხვა უბედურებებს შეუძლია შექმნას ასეთი კოდი. როდესაც ეს მოხდება, ნაჩქარევი ქმედება იწვევს არასწორი ნაწილების შეცვლას, რაც იწვევს სარემონტო გადასახადების გაზრდას ან ტექნიკოსის დროის დაკარგვას.

რამდენად სერიოზულია P2196 კოდი?

ყველაზე სერიოზული რამ, რაც შეიძლება მოხდეს მდიდარი ოპერაციული მდგომარეობის გამო, არის კატალიზატორის ხანძრის გაჩენის შესაძლებლობა. იშვიათია, მაგრამ შესაძლებელია. კატალიზატორისთვის მეტი საწვავის დამატება ცეცხლზე შეშის სროლას ჰგავს. თუ ეს მდგომარეობა არსებობს, თქვენი Check Engine შუქი სწრაფად ანათებს. თუ უყურებთ Check Engine-ის შუქის ციმციმს, კატალიზატორის გაჩენის რისკი გაქვთ.

თუ თქვენი Check Engine-ის შუქი მუდმივად ანათებს და არ ციმციმებს, მაშინ ეს კოდი ისეთივე სერიოზულია, როგორც თქვენი მანქანის ცუდად მუშაობის უნარი. უარეს შემთხვევაში, ეს იმუშავებს ძალიან უხეშად და აშკარად. საუკეთესო შემთხვევაში, თქვენ განიცდით საწვავის ცუდი ეკონომიას.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P2196?

• საწვავის წნევის რეგულატორის შეცვლა
• მასობრივი ჰაერის ნაკადის (MAF) სენსორის შეცვლა
• ECT სენსორის შეცვლა (გამაგრილებლის ტემპერატურა ძრავის სითხე)
• დაზიანებული გაყვანილობის შეკეთება ECT-ზე
• შეცვალეთ გაჟონილი ან ჩარჩენილი საწვავის ინჟექტორი ან ინჟექტორები.
• O2 სენსორის შეცვლა
• ჩაერთო. ჩანაცვლება სანთლები , სანთლების მავთულები, თავსახური და როტორი , კოჭის ბლოკი ან ანთების მავთულები.

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P2196-თან დაკავშირებით

გავრცელებული შეცდომაა ვივარაუდოთ, რომ მდიდარი ნარევი არის ძრავში ზედმეტი საწვავის შეყვანის შედეგი. უფრო ზუსტი მსჯელობა არის ის, რომ ჰაერთან შედარებით ძალიან ბევრი საწვავია. აქედან მოდის ტერმინი ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა. ასეთი კოდის დიაგნოსტირებისას, ძალზე მნიშვნელოვანია ამის ყოველთვის გათვალისწინება. ძალიან ხშირია ცილინდრში აალების ცუდი კომპონენტი ან ნაპერწკლის გარეშე, მაგრამ PCM მაინც ბრძანებს საწვავს ინჟექტორს. ეს გამოიწვევს დამწვარი საწვავის შეღწევას გამონაბოლქვი მილში. ახლა გამონაბოლქვი სისტემაში ჟანგბადსა და საწვავს შორის თანაფარდობა შეიცვალა და O2 ამას განმარტავს, როგორც ნაკლებ ჟანგბადს, რასაც PCM განმარტავს, როგორც მეტ საწვავს. თუ O2 სენსორი აღმოაჩენს გამონაბოლქვში მეტ ჟანგბადს, PCM ამას განმარტავს, როგორც არასაკმარის საწვავს ან მჭლე საწვავს.

როგორ გავასწოროთ P2196 ძრავის კოდი 5 წუთში [4 წვრილმანი მეთოდი / მხოლოდ $8.78]

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2196 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2196– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.