P2183 - სენსორი #2 ECT მიკროსქემის დიაპაზონი / შესრულება

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორი # 2 მიკროსქემის დიაპაზონი / შესრულება

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება ყველა ავტომობილზე 1996 წლიდან (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz და ა.შ.). მიუხედავად ზოგადი ხასიათისა, რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

ECT (ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის) სენსორი არის თერმისტორი, რომელიც ცვლის წინააღმდეგობას გამაგრილებლის ტემპერატურის მიხედვით, რომელთანაც კონტაქტშია. #2 ECT სენსორი განთავსდება ბლოკში ან გამაგრილებლის გადასასვლელში. როგორც წესი, ეს არის ორი მავთულის სენსორი. ერთი მავთული არის 5 ვ ელექტრომომარაგება PCM-დან (Powertrain Control Module) ECT-მდე. მეორე არის ECT-ის საფუძველი.

როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა იცვლება, სიგნალის მავთულის წინააღმდეგობაც შესაბამისად იცვლება. PCM აკონტროლებს კითხვებს და განსაზღვრავს გამაგრილებლის ტემპერატურას ძრავის საწვავის ადექვატური კონტროლის უზრუნველსაყოფად. როდესაც ძრავის გამაგრილებელი დაბალია, სენსორის წინააღმდეგობა მაღალია. PCM დაინახავს სიგნალის მაღალ ძაბვას (დაბალ ტემპერატურას). როდესაც გამაგრილებელი არის თბილი, სენსორის წინააღმდეგობა დაბალია და PCM აფიქსირებს მაღალ ტემპერატურას. PCM ელოდება ნელი წინააღმდეგობის ცვლილებებს ECT სიგნალის წრეში. თუ ის ხედავს ძაბვის სწრაფ ცვლილებას, რომელიც არ ემთხვევა ძრავის გათბობას, ეს P2183 კოდი დაყენდება. ან, თუ ის ვერ ხედავს რაიმე ცვლილებას ECT სიგნალში, ეს კოდი შეიძლება დაყენდეს.

Შენიშვნა. ეს DTC ძირითადად იგივეა, რაც P0116, თუმცა განსხვავება ამ DTC- ში არის ის, რომ იგი უკავშირდება ECT მიკროსქემს # 2. ამრიგად, ამ კოდის მქონე მანქანები ნიშნავს, რომ მათ აქვთ ორი ECT სენსორი. დარწმუნდით, რომ თქვენ ადგენთ სენსორის სწორ წრეს.

სიმპტომები

თუ პრობლემა წყვეტილია, შეიძლება არ იყოს შესამჩნევი სიმპტომები, მაგრამ შეიძლება მოხდეს შემდეგი:

MIL განათება (გაუმართაობის მაჩვენებელი)
ცუდი დამუშავება
შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილით
ცუდი საწვავის ეკონომია
ვერ იტანს უსაქმოდ
შეიძლება აჩვენოს შეფერხება ან შეცდომა

მიზეზები

P2183 კოდის შესაძლო მიზეზებია:

აკლია ან ღია თერმოსტატშია ჩარჩენილი
დეფექტური სენსორი # 2 ECT
მოკლე ჩართვა ან სიგნალის მავთულის გაწყვეტა
მოკლე ჩართვა ან გახსნა მიწის მავთულში
ცუდი კავშირი გაყვანილობაში

ECT ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის მაგალითი

შესაძლო გადაწყვეტილებები

თუ არსებობს რაიმე სხვა ECT სენსორის კოდი, პირველ რიგში დაუსვით დიაგნოზი.

გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი # 1 და # 2 ECT მაჩვენებლების შესამოწმებლად. ცივ ძრავზე ის უნდა ემთხვეოდეს IAT მაჩვენებელს ან გაუტოლდეს გარემოს (გარე) ტემპერატურის მაჩვენებელს. თუ ის ემთხვევა IAT ან გარემოს ტემპერატურას, შეამოწმეთ გაყინვის ჩარჩოს მონაცემები თქვენს სკანირების ინსტრუმენტზე (თუ ეს შესაძლებელია). შენახულმა მონაცემებმა უნდა გითხრათ რა იყო ECT კითხვა იმ დროს, როდესაც მოხდა შეცდომა.

ა) თუ შენახული ინფორმაცია აჩვენებს, რომ ძრავის გამაგრილებლის მაჩვენებელი იყო ყველაზე დაბალ დონეზე (დაახლოებით -30 ° F), მაშინ ეს არის კარგი მაჩვენებელი იმისა, რომ ECT წინააღმდეგობა პერიოდულად მაღალი იყო (თუ თქვენ არ ცხოვრობთ ანკორიჯში!). ECT სენსორის მიწისა და სიგნალის სქემები, შეკეთება საჭიროებისამებრ. თუ ისინი ნორმალურად გამოიყურებიან, გაათბეთ ძრავა ECT– ის მონიტორინგის დროს წყვეტილი მაღლა ან ქვევით მომატებისთვის. თუ არსებობს, შეცვალეთ ECT.

ბ) თუ შენახული ინფორმაცია მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავის გამაგრილებლის მაჩვენებელი იყო უმაღლეს დონეზე (დაახლოებით 250+ გრადუსი ფარენჰეიტით), ეს კარგი მაჩვენებელია იმისა, რომ ECT წინააღმდეგობა პერიოდულად დაბალი იყო. შეამოწმეთ სიგნალის წრე მოკლედ მიწასთან და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ. თუ კარგია, გაათბეთ ძრავა ECT– ის მონიტორინგისას ზემოთ და ქვემოთ გადახტომებისათვის. თუ არსებობს, შეცვალეთ ECT.

შესაბამისი ECT სენსორის მიკროსქემის კოდები: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2183 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2183– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.