P2162 სენსორის გამომავალი სიჩქარე A / B კორელაცია

P2162 სენსორის გამომავალი სიჩქარე A / B კორელაცია

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

გამომავალი სიჩქარის სენსორის კორელაცია A / B

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. მანქანის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Ford- ით, Chevy / Chevrolet- ით და ა.

თუ თქვენს OBD-II აღჭურვილ მანქანას აქვს შენახული P2162 კოდი, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა შეუსაბამობა ავტომობილის სიჩქარის ორ ცალკეულ სენსორს შორის (გამომავალი).

ინდივიდუალური (გამომავალი) ავტომობილის სიჩქარის სენსორები აღიარებულია A და B. სენსორი ეტიკეტით, როგორც წესი, არის წინა ყველაზე სენსორი ქსელში, მაგრამ რაიმე დიაგნოსტიკური დასკვნის გაკეთებამდე შეამოწმეთ ავტომობილის მახასიათებლები.

სისტემა, რომელიც შექმნილია კოდის P2162 ჩვენებისთვის, იყენებს მანქანის სიჩქარის რამდენიმე სენსორს (გამომავალი). სავარაუდოა, რომ ერთი დიფერენციალშია, მეორე კი გადაცემის გამომავალი ლილვის კორპუსთან (2WD) ან გადაცემის კოლოფთან (4WD).

ავტომობილის სიჩქარის სენსორი (გამომავალი) არის ელექტრომაგნიტური სენსორი, რომელიც დამონტაჟებულია რაიმე ტიპის რეაქტიული რეაქტორის გადაცემათა კოლოფთან ახლოს. როტორის რგოლი მექანიკურად არის მიმაგრებული ღერძზე, გადაცემა / გადაცემის კოლოფის გამომავალი ლილვზე, ბეჭდის გადაცემათა კოლოფზე ან წამყვან შახტზე. რეაქტორის რგოლი ბრუნავს ღერძთან ერთად. როდესაც რეაქტორის რგოლის კბილები გაივლის ინჩის მეათასედს გამომავალი ლილვის სიჩქარის სენსორიდან, მაგნიტური ველი ხურავს სენსორის შეყვანის წრეს. რეაქტორის რგოლის კბილებს შორის ნაპრალები ქმნის შესვენებებს იმავე წრეში. ეს შეწყვეტა / შეფერხებები ხდება სწრაფი თანმიმდევრობით, როდესაც მანქანა წინ მიიწევს. ეს დახურული სქემები და შეფერხებები ქმნიან ტალღის ფორმის შაბლონებს, რომლებიც მიიღება PCM (და სხვა კონტროლერების მიერ) როგორც ავტომობილის სიჩქარე ან გამომავალი ლილვის სიჩქარე. ტალღის ფორმის სიჩქარე იზრდება, ავტომობილისა და გამომავალი ლილვის დიზაინის სიჩქარე იზრდება. ანალოგიურად, როდესაც ტალღის ფორმის შეყვანის სიჩქარე შენელდება, ავტომობილის ან გამომავალი ლილვის დიზაინის სიჩქარე მცირდება.

PCM მუდმივად აკონტროლებს ავტომობილის (გამომავალი) სიჩქარეს, როდესაც მანქანა წინ მიიწევს. თუ PCM აღმოაჩენს ავტომობილის სიჩქარის (გამომავალი) ცალკეულ სენსორებს შორის გადახრას, რომელიც აღემატება მაქსიმალურ ზღვარს (განსაზღვრულ პერიოდში), კოდი P2162 ინახება და შეიძლება გაუმართავი ინდიკატორის ნათურა (MIL) აინთოს.

გადაცემის სიჩქარის სენსორი:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

პირობები, რომლებიც ხელს უწყობენ P2162 კოდის შენარჩუნებას, შეიძლება გამოიწვიოს სიჩქარის მრიცხველის არასწორი დაკალიბრება და გადაცემათა კოლოფის შეცვლა. კოდი უნდა განიხილებოდეს როგორც სერიოზული და უნდა დაფიქსირდეს რაც შეიძლება მალე. 

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P2162 დიაგნოსტიკური კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• სპიდომეტრის არასტაბილური მოქმედება
• სიჩქარის გადაადგილების არარეგულარული ნიმუშები
• ABS ან Traction Control System (TCS) უნებლიე გააქტიურება
• ABS კოდების შენახვა შესაძლებელია
• ABS შეიძლება გამორთული იყოს

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P2162 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• დისკის არასწორი საბოლოო თანაფარდობა (დიფერენციალური ბეჭდის გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი)
• გადაცემის სრიალი
• ზედმეტი ლითონის ნამსხვრევები მანქანაზე (გამომავალი) / გამომავალი სიჩქარის სენსორის მაგნიტი
• ავტომობილის სიჩქარის სენსორი (გამომავალი) / გამომავალი ლილვი
• გაყვანილი ან დაზიანებული გაყვანილობა ან კონექტორები
• რეაქტორის რგოლის გატეხილი, დაზიანებული ან ნახმარი კბილები
• გაუმართავი PCM ან PCM პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P2162– ის დიაგნოსტიკისა და პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

ჩაშენებული ოსცილოსკოპის მქონე სადიაგნოსტიკო სკანერს დასჭირდება ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და საიმედო სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის წყარო კოდი P2162 დიაგნოზის დასადგენად.

P2162 შენახული, დარწმუნებული ვარ, რომ ჩემი ავტომატური ტრანსმისია სავსე იყო სუფთა სითხით, რომელსაც დამწვრობის სუნი არ ჰქონდა. თუ გადამცემი გადიოდა, მე გამოვასწორე გაჟონვა და ავავსე იგი სითხით, შემდეგ კი ვიმუშავე, რათა დავრწმუნებულიყავი, რომ მექანიკურად არ იყო დაზიანებული.

თქვენ დაგჭირდებათ ავტომობილის საინფორმაციო რესურსი ელექტრული დიაგრამებისათვის, კონექტორის სახურავებისთვის, საყრდენებისათვის, სადიაგნოსტიკო დიაგრამებისთვის და კომპონენტის ტესტირების პროცედურებისთვის / სპეციფიკაციებისთვის. ამ ინფორმაციის გარეშე შეუძლებელია წარმატებული დიაგნოზი.

სისტემასთან დაკავშირებული გაყვანილობისა და კონექტორების ვიზუალური შემოწმების შემდეგ, მე გავაგრძელებდი სკანერის ჩართვას მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტში და ვიღებ ყველა შენახულ კოდს და გავყინავ ჩარჩოს მონაცემებს. მე მიყვარს ამ ინფორმაციის ჩაწერა, რადგან ის შეიძლება გამოსადეგი იყოს დიაგნოსტიკის პროცესში. ამის შემდეგ, მე ვასუფთავებ კოდებს და ვამოძრავებ მანქანას იმის გასარკვევად, არის თუ არა კოდი გასუფთავებული.

რეალურ დროში მანქანის სიჩქარის სენსორის მონაცემების შემოწმების უმარტივესი და ეფექტური მეთოდი არის ოსცილოსკოპი. თუ თქვენ გაქვთ წვდომა ოსცილოსკოპთან:

• შეაერთეთ ოსცილოსკოპის დადებითი საცდელი ბილიკი ტესტირებადი სენსორის სიგნალის წრეს.
• შეარჩიეთ ძაბვის შესაბამისი პარამეტრი ოსცილოსკოპზე (სენსორის საცნობარო ძაბვა ჩვეულებრივ 5 ვოლტია)
• შეაერთეთ ტესტის უარყოფითი მიწა მიწასთან (სენსორის მიწა ან ბატარეა).
• ამძრავი ბორბლებით მიწიდან და სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოებით, დაიწყეთ გადაცემა ოსცილოსკოპის ეკრანზე ტალღის ფორმის დაკვირვებისას.
• თქვენ გინდათ ბრტყელი ტალღის ფორმა, ყოველგვარი გადატვირთვისა და ხარვეზის გარეშე, ყველა სიჩქარეზე შეუფერხებლად აჩქარების / შენელების დროს.
• თუ აღმოჩნდება შეუსაბამობა, ეჭვი შეიტანეთ სენსორის გაუმართაობაში ან ელექტრო კავშირის გაუმართაობაში.

თვითმმართველობის სატესტო მანქანის სიჩქარის სენსორები (გამომავალი):

• მოათავსეთ DVOM ომის პარამეტრზე და გათიშეთ სენსორი ტესტირებისას
• გამოიყენეთ საცდელი ლიდერი, რათა შეამოწმოთ კონექტორის ქინძისთავები და შეადაროთ თქვენი შედეგები სენსორის ტესტის სპეციფიკაციებს.
• სენსორები, რომლებიც სპეციფიკაციის გარეშეა, უნდა ჩაითვალოს დეფექტურად.

ავტომობილის სიჩქარის სენსორის საცნობარო ძაბვა (გამომავალი):

• როდესაც გასაღები ჩართულია / ძრავა გამორთულია (KOEO) და გამოცდის ქვეშ მყოფი სენსორი გამორთულია, შეამოწმეთ სენსორის კონექტორის საცნობარო წრე DVOM– ის პოზიტიური ტესტის საშუალებით.
• ამავე დროს, DVOM– ის უარყოფითი ტესტის ლიდერი უნდა იქნას გამოყენებული იმავე კონექტორის გრუნტის პინის შესამოწმებლად.
• საცნობარო ძაბვა უნდა შეესაბამებოდეს თქვენი ავტომობილის საინფორმაციო რესურსზე მითითებულ სპეციფიკაციებს (ჩვეულებრივ 5 ვოლტს).

ავტომობილის სიჩქარის სენსორის სიგნალის ძაბვის ტესტი (გამომავალი):

• ხელახლა შეაერთეთ სენსორი და შეამოწმეთ სენსორის სიგნალის წრე ტესტირებაზე დადებითი DVOM– ით (უარყოფითი ტესტი იწვევს სენსორის მიწას ან ცნობილ კარგ ძრავას).
• ჩართული გასაღებით და ძრავით (KOER) და წამყვანი ბორბლებით უსაფრთხოდ მიწის ზემოთ, დაიწყეთ გადაცემა DVOM– ზე ძაბვის ჩვენებაზე დაკვირვებისას.
• სიჩქარის დიაპაზონი ძაბვის წინააღმდეგ შეგიძლიათ იხილოთ ავტომობილის ინფორმაციის წყაროში. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი იმის დასადგენად, მუშაობს თუ არა სენსორი სწორად სხვადასხვა სიჩქარეზე.
• თუ რომელიმე სენსორი არ აჩვენებს ძაბვის სწორ დონეს (დამოკიდებულია სიჩქარეზე), ეჭვი შეიტანეთ რომ ის გაუმართავია.

თუ სიგნალის წრე აჩვენებდა სენსორის კონექტორზე ძაბვის სწორ დონეს, გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ ინდივიდუალური (გამომავალი) ავტომობილის სიჩქარის სენსორების სიგნალის სქემები PCM კონექტორზე:

• გამოიყენეთ დადებითი DVOM ტესტის გამტარი PCM– ზე შესაბამისი სიგნალის სქემის შესამოწმებლად.
• ტესტის უარყოფითი შედეგი კვლავ უნდა იყოს დასაბუთებული.

თუ სენსორის კონექტორზე არის მისაღები სენსორული სიგნალი, რომელიც არ არის PCM კონექტორზე, თქვენ გაქვთ ღია წრე PCM- სა და სენსორს შორის.

შესაძლებელია ეჭვი PCM– ის გაუმართაობაზე ან პროგრამირების შეცდომებზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ყველა სხვა შესაძლებლობა ამოწურულია.

• გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენების (TSB) შესაგროვებლად, რომლებიც შეესაბამება ავტომობილს, სიმპტომებს და შენახულ კოდებს. კოდი, რომელიც ეხება თქვენს გარემოებებს, დაგეხმარებათ ზუსტი დიაგნოზის დასმაში.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P2162 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2162– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.