P2104 დროსელის ამძრავის მართვის სისტემა - იძულებითი უმოქმედო

P2104 დროსელის ამძრავის მართვის სისტემა - იძულებითი უმოქმედო

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დროსელის ამძრავის კონტროლის სისტემა - იძულებითი უმოქმედო

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC), როგორც წესი, ვრცელდება ყველა OBD-II აღჭურვილ ავტომობილზე, რომლებიც იყენებენ სადენიანი მართვის სისტემას, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru და ა.შ. ირონიულად, ეს კოდი ჩანს ბევრად უფრო გავრცელებული ფორდის მანქანებზე სხვა ბრენდებთან შედარებით.

P2104 OBD-II DTC არის ერთ-ერთი შესაძლო კოდი, რომელიც მიუთითებს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა გაუმართაობა და ზღუდავს დროსელის ამძრავის მართვის სისტემას.

ეს სიტუაცია ცნობილია, როგორც გაუმართავი უსაფრთხოების ან დამუხრუჭების რეჟიმი, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის აჩქარება მანამ, სანამ ხარვეზის გამოსწორება და შესაბამისი კოდის გასუფთავება მოხდება. არსებობს ოთხი კოდი, რომელსაც ეწოდება ძალის კოდი და ეს არის P2104, P2105, P2106 და P2110.

PCM ადგენს მათ, როდესაც სხვა კოდები არსებობს, რომლებიც მიუთითებენ პრობლემას, რომელიც შეიძლება იყოს უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული ან გამოიწვიოს ძრავის ან გადამცემი კომპონენტების დაზიანება, თუ დროულად არ გამოსწორდება.

P2104 დადგენილია PCM– ის მიერ, რათა აიძულოს გასროლის კონტროლის სისტემა უმოქმედოდ დარჩეს.

ეს კოდი შეიძლება დაკავშირებული იყოს დროსელის ამძრავის მართვის სისტემის გაუმართაობასთან, მაგრამ ჩვეულებრივ ამ კოდის დაყენება დაკავშირებულია სხვა პრობლემასთან. DTC P2104 ამოქმედდება PCM-ით, როდესაც ის იღებს არანორმალურ სიგნალს სხვადასხვა კომპონენტისგან. დროსელის ამძრავის მართვის სისტემა არის სამუშაო ციკლი, რომელსაც აკონტროლებს PCM და სისტემის ფუნქცია შეზღუდულია სხვა DTC-ების აღმოჩენისას.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ამ კოდის სიმძიმე შეიძლება იყოს საშუალოდან მძიმე, კონკრეტული პრობლემის მიხედვით. P2104 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• ძრავა არ დაიწყება
• სუსტი პასუხი გასროლაზე ან არარეგულარული რეაქცია
• გამშვები ძრავის მაჩვენებელი ანათებს.
• ABS შუქნიშანი განათებით
• ავტომატური ტრანსმისია არ იცვლება
• არსებობს დამატებითი კოდები

ამ DTC– ის საერთო მიზეზები

ყველაზე გავრცელებული სიტუაციები, რომლებშიც ეს კოდი არის დაინსტალირებული და ჩავარდება უსაფრთხო ან უკანა რეჟიმში, პრობლემის საჩვენებლად და წითელი დროშის როლში:

• ძრავის გადახურება
• გამაგრილებლის გაჟონვა
• გაზის რეცირკულაციის სარქველი დეფექტურია
• MAF სენსორის გაუმართაობა
• წამყვანი ღერძის ცვლილებები
• ABS, წევის კონტროლი ან სტაბილურობის სისტემის ჩავარდნები
• ავტომატური გადაცემის პრობლემები
• სისტემის არანორმალური ძაბვები

რა არის ზოგადი რემონტი?

• შეაკეთეთ გამაგრილებლის გაჟონვა
• ABS სენსორის შეცვლა ან გაწმენდა
• გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სარქვლის შეცვლა ან გაწმენდა
• MAF სენსორის შეცვლა ან გაწმენდა
• კონექტორების გაწმენდა კოროზიისგან
• გაყვანილობის შეკეთება ან შეცვლა
• ციმციმი ან შეცვლა PCM

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

პრობლემის აღმოფხვრის პირველი ნაბიჯი არის ავტომობილის სპეციფიკური ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა წლის, მოდელისა და ელექტროსადგურის მიხედვით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება დაგიზოგოთ ბევრი დრო გრძელვადიან პერსპექტივაში, სწორი მიმართულებით მიგითითოთ.

ამ კოდის მეორე ნაბიჯი არის PCM სკანირების დასრულება სხვა პრობლემების კოდების დასადგენად. ეს კოდი არის ინფორმაციული და უმეტეს შემთხვევაში ამ კოდის ფუნქციაა დრაივერის გაფრთხილება, რომ PCM-მა დაიწყო გაუმართაობა შეცდომის ან გაუმართაობის გამო სისტემაში, რომელიც პირდაპირ არ არის დაკავშირებული დროსელის მართვის აქტივატორთან.

თუ სხვა კოდები იქნა ნაპოვნი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ TSB, რომელიც დაკავშირებულია კონკრეტულ მანქანასთან და ამ კოდთან. თუ TSB არ არის გენერირებული, თქვენ უნდა მიყევით ამ კოდის პრობლემის გადასაჭრელად კონკრეტულ ნაბიჯებს, რათა ზუსტად განსაზღვროთ გაუმართაობის წყარო, რომელსაც PCM აღმოაჩენს, რათა ძრავა ჩავარდეს დაუცველ ან უკმარისობის რეჟიმში.

მას შემდეგ, რაც ყველა სხვა კოდი გასუფთავდება, ან თუ სხვა კოდი ვერ მოიძებნა, თუ გასროლის გამაძლიერებლის კოდი ჯერ კიდევ არსებობს, უნდა შეფასდეს PCM და გასროლის გამაქტიურებელი. როგორც ამოსავალი წერტილი, ვიზუალურად შეამოწმეთ ყველა გაყვანილობა და კავშირი აშკარა დეფექტებისთვის.

ზოგადი შეცდომა

შეცვლის დროსელის კონტროლის ამძრავის ან PCM როდესაც სხვა გაუმართაობა ადგენს ამ კოდს.

იშვიათი რემონტი

შეცვალეთ გასროლის ამძრავის კონტროლი

ვიმედოვნებთ, რომ ამ სტატიაში მოცემულმა ინფორმაციამ დაგეხმარა სწორი მიმართულებით მიგაჩნიათ თქვენი გასროლის ამძრავის მართვის სისტემის ძალის კოდის პრობლემის გადასაჭრელად. ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და თქვენი მანქანის სპეციფიკური ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენები ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

გარე ბმულები

აქ მოცემულია ბმულები ფორდის მანქანებზე რამდენიმე დისკუსიის კოდით P2104:

• 05 F150 5.4 შეცდომის კოდი P2104 და P2112 სარქველთან დაკავშირებული პრობლემები
• TAC სისტემამ აიძულა უსაქმური 2104 გახსნა 2112
• P2104 პრობლემის კოდი ??
• DTCs P2104 და P2111

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• 2006 Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 და P2112ჩემს მეგობარს აქვს რაღაც, რომ ახალი 2006L 5.4 Ford Expedition აწარმოებს სამ კოდს. მანქანას აქვს 92,072 მილი. ეს არის PO121, P2104 და P2112. რა უნდა გავაკეთო ამის შესახებ? ვისაც ადრე ჰქონდა ეს კოდები. როგორ მოაგვარეთ პრობლემა .... 
• P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 ტრიტონ 3 სარქველისატვირთო მანქანა ჩიხში შევიდა გასულ კვირას. ჩაანაცვლეთ გრუნტის სხეული ახალი გასროლის ამძრავით. მე მაქვს ეს პრობლემა ყოველ 2 წელიწადში 2010 წლიდან. წარსულში, როგორც ჩანს, ის დაკავშირებული იყო გასროლის გამაძლიერებელ კონტროლქვეშა სარქველთან ერთად. ამჯერად პრობლემა გაგრძელდა. ახლა ზარალში. რაიმე იდეა? ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2104 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2104– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.