P20CF შემდგომი მკურნალობის ინჟექტორი A ღია დარჩა

P20CF შემდგომი მკურნალობის ინჟექტორი A ღია დარჩა

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

გამონაბოლქვი გაზის შემდგომი დამუშავების საწვავის ინჟექტორი A გაიხსნა

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford და ა.შ. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგადად, ზუსტი რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

თუ თქვენს დიზელზე მომუშავე ავტომობილს აქვს კოდი P20CF, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულს (PCM) არ აქვს გამოვლენილი ძაბვა შემდგომი დამუშავების საწვავის ინჟექტორის საკონტროლო წრეში, რომელიც მითითებულია A. ...

გამონაბოლქვი შემდგომი დამუშავების სისტემა (ასევე მოუწოდა შერჩევითი კატალიზატორების აღდგენის სისტემას) გამოიყენება კატალიზური გამონაბოლქვი აირების სისტემის შესაძლებლობების გასაზრდელად. ის შეიძლება შედგებოდეს ერთი ან რამდენიმე ამ ელემენტისგან; დიზელის ჟანგვის კატალიზატორი, ნაწილაკების ფილტრი, შემცირების აგენტის ინექციის სისტემა, ამიაკის სრიალის კატალიზატორი და აზოტის ოქსიდის (NOx) ხაფანგი.

სხვა საკითხებთან ერთად, გამონაბოლქვი აირების შემდგომი დამუშავების სისტემები (EAS) პასუხისმგებელნი არიან რედუქტორული / დიზელის ძრავის სითხის (DEF) ნაერთის ინექციაზე გამონაბოლქვი აირების ნაწილაკების ფილტრის ზემოთ, NOx ხაფანგში და / ან კატალიზურ გადამყვანში სითხის ავტომატური შენახვის საშუალებით. და ინექციის სისტემა. DEF- ის დამატება კატალიზურ სისტემაში ახანგრძლივებს ფილტრის ელემენტის სიცოცხლეს და ამცირებს მავნე გამონაბოლქვი აირების ემისიებს ატმოსფეროში.

EAS სისტემებსა და კატალიზატორებს აკონტროლებენ და აკონტროლებენ PCM ან დამოუკიდებელი კონტროლერი (რომელიც ურთიერთქმედებს PCM– თან). კონტროლერი მონიტორინგს უწევს O2, NOx და გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორებს (ისევე როგორც სხვა საშუალებებს), რათა განსაზღვროს DEF (შემცირების) ინექციის შესაბამისი დრო. DEF უნდა იყოს შეყვანილი სწორ დროს და ზუსტად იმდენად, რამდენადაც გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა მისაღები პარამეტრების ფარგლებშია და დამაბინძურებლების ფილტრაციის ოპტიმიზაციისათვის.

თუ PCM აღმოაჩენს ძაბვის ნაკლებობას EAS საწვავის ინჟექტორის კონტროლის წრეზე, P20CF კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა შეიძლება აანთოს.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახული P20CF კოდი უნდა განიხილებოდეს როგორც სერიოზული და რაც შეიძლება მალე ამოღებული. EAS სისტემა შეიძლება დაზიანდეს იმ პირობების შედეგად, რამაც ხელი შეუწყო P20CF კოდის შენარჩუნებას.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P20CF პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირებული ძრავის მოქმედება
• ზედმეტი შავი კვამლი მანქანის გამონაბოლქვიდან
• შემცირდა საწვავის ეფექტურობა
• EAS / SCR– თან დაკავშირებული სხვა კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• დეფექტური EAS საწვავის ინჟექტორი
• ღია ან მოკლე ჩართვა EAS საწვავის ინექციის კონტროლის წრეში
• არასაკმარისი DEF EAS წყალსაცავში
• ცუდი EAS / PCM კონტროლერი ან პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P20CF– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

P20CF კოდის დიაგნოსტიკისთვის საჭიროა დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და ავტომობილის სპეციფიკური სადიაგნოსტიკო წყარო.

მოძებნეთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეესაბამება ავტომობილის წარმოების, მარკის და მოდელის წელს; ასევე ძრავის გადაადგილებას, შენახულ კოდებს და გამოვლენილ სიმპტომებს შეუძლიათ მოგაწოდონ სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

მე მიყვარს დიაგნოზის დაწყება EAS გაყვანილობის აღკაზმულობისა და კონექტორების ვიზუალური შემოწმებით. გაგრძელებამდე დამწვარი ან დაზიანებული გაყვანილობა და / ან კონექტორები უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.

მე გავაგრძელებ სკანერის დაკავშირებას ავტომობილის სადიაგნოსტიკო კონექტორთან და ვიღებ ყველა შენახულ კოდს და მასთან დაკავშირებულ გაყინვის ჩარჩოს მონაცემებს. კოდების გაწმენდის წინ შენიშნეთ ეს ინფორმაცია. შეამოწმეთ მანქანა სანამ PCM არ შევა მზადყოფნის რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ PCM შემოდის მზა რეჟიმში ამ დროის განმავლობაში, კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტირება გაცილებით რთულია. თუ ასეა, ზუსტი დიაგნოზის დადგენამდე შეიძლება გაუარესდეს ის პირობები, რომლებიც ხელს უწყობდა კოდის შენარჩუნებას.

თუ კოდი დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, შემდეგი დიაგნოსტიკური ნაბიჯი მოითხოვს ავტომობილის ინფორმაციის წყაროს სადიაგნოსტიკო ბლოკის დიაგრამების, კონექტორების შემკვრელის, კონექტორის სახეების და კომპონენტის ტესტირების პროცედურებისა და სპეციფიკაციების ძიებას. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა დადგინდეს A EAS საწვავის ინჟექტორის ზუსტი ადგილმდებარეობა.

გამოიყენეთ DVOM EAS კონტროლის სისტემის ელექტრომომარაგების შესამოწმებლად (ძაბვის ვარდნა). არასწორი დიაგნოზის თავიდან ასაცილებლად შეამოწმეთ დატვირთვები დატვირთული წრედით. თუ სათანადო სიმძლავრე (ბატარეის ძაბვა) და მიწის სქემები იქნა ნაპოვნი, გამოიყენეთ სკანერი EAS საწვავის ინჟექტორის (სოლენოიდის) გასააქტიურებლად და საკონტროლო მიკროსქემის გამომავალი ძაბვის შესამოწმებლად. თუ ძაბვა არასაკმარისია, ეჭვი შეიტანეთ, რომ კონტროლერი არის დეფექტური ან აქვს პროგრამირების შეცდომა.

თუ ძაბვის გამომავალი წრე არის სპეციფიკაციებში, გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ EAS საწვავის ინჟექტორი. თუ ინჟექტორი არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, ეჭვი შეიტანეთ, რომ ის მწყობრიდან გამოვიდა.

• EAS საწვავის ინჟექტორი უბრალოდ სოლენოიდზე დაფუძნებული ინჟექტორია, რომელიც ასხურებს რედუქციურ სითხეს გამონაბოლქვი მილში.
• ძაბვის ვარდნის შემოწმებისას არ დაივიწყოთ სახმელეთო მარყუჟები

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი P20CF კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P20CF– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.