P209B შემამცირებელი ინექცია ჰაერის წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი / მოქმედება B

P209B შემამცირებელი ინექცია ჰაერის წნევის სენსორის წრედის დიაპაზონი / მოქმედება B

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

შემამცირებელი ინექცია ჰაერის წნევის სენსორი B წრედი დიაპაზონიდან / შესრულებიდან

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter და ა.შ. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგადად, ზუსტი რემონტის ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

შენახული კოდი P209B ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა ძაბვის დონე შემცირებული ინექციის ჰაერის წნევის სენსორის B წრეზე, რომელიც ნორმალური დიაპაზონის მიღმაა. B აღნიშვნა მიუთითებს კონკრეტულ სენსორზე სისტემაში, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს მრავალი წნევის სენსორი. მიმართეთ თქვენი კონკრეტული მოდელის მომსახურების სახელმძღვანელოს, რათა დაადგინოთ რომელი წრეა "B".

კატალიზატორის სისტემა პასუხისმგებელია გამონაბოლქვის ყველა გამონაბოლქვის შემცირებაზე (უმეტესწილად), თუმცა ზოგიერთი პროგრამა ასევე აღჭურვილია NOx ხაფანგით.

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის (EGR) სისტემები კიდევ ერთ ნაბიჯს დგამენ NOx- ის ემისიების შემცირებაში. თუმცა, დღევანდელი უფრო დიდი, უფრო მძლავრი დიზელის ძრავები ვერ აკმაყოფილებს მკაცრი ფედერალური (აშშ) გამონაბოლქვის სტანდარტებს მხოლოდ EGR სისტემით, ნაწილაკების ფილტრი / კატალიზური გადამყვანი და NOx ხაფანგი. ამ მიზეზით, გამოიგონეს შერჩევითი კატალიზური შემცირების (SCR) სისტემები.

SCR სისტემები შეჰყავთ რედუქტორული ფორმულა ან დიზელის გამონაბოლქვი სითხე (DEF) გამონაბოლქვი აირებში ნაწილაკების ფილტრის ზემოთ, NOx ხაფანგში და / ან კატალიზურ გადამყვანში რედუქტორული ინექციის სარქველის (სოლენოიდის) საშუალებით. ზუსტად დროული DEF ინექცია ზრდის ფილტრის ელემენტის ტემპერატურას და საშუალებას აძლევს მას უფრო ეფექტურად იმუშაოს. ის ახანგრძლივებს ფილტრის ელემენტების მომსახურების ხანგრძლივობას და ხელს უწყობს ატმოსფეროში მავნე გამონაბოლქვი აირების ემისიების შემცირებას. მთელი SCR სისტემა კონტროლდება და მონიტორინგს უწევს PCM ან დამოუკიდებელი კონტროლერი (რომელიც ურთიერთქმედებს PCM– თან). ნებისმიერ შემთხვევაში, კონტროლერი მონიტორინგს უწევს O2, NOx და გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორებს (ისევე როგორც სხვა საშუალებებს), რათა განსაზღვროს DEF (შემცირების) ინექციის შესაბამისი დრო. ზუსტი DEF ინექცია საჭიროა გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის მისაღები პარამეტრების შესანარჩუნებლად და დამაბინძურებლების ფილტრაციის ოპტიმიზაციისათვის.

რედუქტორული / რეგენერაციული ტუმბო გამოიყენება რედუქტორულ თხევად სისტემაში DEF ზეწოლისათვის საჭიროებისამებრ გამოსაყენებლად. PCM აკონტროლებს მიწოდების ტუმბოს ძაბვას უწყვეტი რყევებისა და დატვირთვის პროცენტული მაჩვენებლებისთვის. PCM ასევე აკონტროლებს ერთი ან რამდენიმე წნევის სენსორს შემცირების მიწოდების სისტემაში, რათა დადგინდეს არის თუ არა სისტემაში გაჟონვა.

თუ PCM აღმოაჩენს ძაბვის ხარისხს რედუქტანტის შეფრქვევის ჰაერის წნევის სენსორის B წრეზე, რომელიც ნორმალურ დიაპაზონს მიღმაა, შეინახება კოდი P209B და შეიძლება აინთოს გაუმართაობის ინდიკატორი ნათურა (MIL). MIL განათებამ შეიძლება მოითხოვოს რამდენიმე აალების ციკლი - წარუმატებლობის შემთხვევაში.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახული P209B კოდი უნდა განიხილებოდეს როგორც სერიოზული და უნდა მოგვარდეს რაც შეიძლება მალე. SCR სისტემა შეიძლება გამორთული იყოს ამის გამო. კატალიზატორის დაზიანება შეიძლება მოხდეს, თუ პირობები, რომლებიც ხელს უწყობენ კოდის გამძლეობას, დროულად არ გამოსწორდება.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P209B DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირდა საწვავის ეფექტურობა
• ზედმეტი შავი კვამლი მანქანის გამონაბოლქვიდან
• შემცირებული ძრავის მოქმედება
• SCR– სთან დაკავშირებული სხვა კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• ჰაერის წნევის შემცირების სენსორი დეფექტური (B)
• გახსნილი ან მოკლე ჩართვა ჯაჭვში ჰაერის წნევის სენსორის სისტემაში რედუქტორის ინექციისთვის
• ცუდი SCR / PCM კონტროლერი ან პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P209B– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

დარწმუნდით, რომ რედუქტორული / რეგენერაციული სისტემა არ კარგავს წნევას (შიდა თუ გარე). ჩართეთ ტუმბო წნევის გასაძლიერებლად და შეამოწმეთ სისტემა გარე გაჟონვისთვის. გამოიყენეთ საწვავის წნევის შემმოწმებელი ხელით აკონტროლოთ წნევა რედუქტორულ სისტემაში. შეამოწმეთ კვების ტუმბო და საქშენები გაჟონვისთვის. თუ გაჟონვები (შიდა ან გარე) აღმოჩენილია, ისინი უნდა გამოსწორდეს დიაგნოზის გაგრძელებამდე.

P209B კოდის დასადგენად დაგჭირდებათ დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და ავტომობილის სპეციფიკური სადიაგნოსტიკო ინფორმაციის წყარო.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა იპოვოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეესაბამება ავტომობილის წარმოების, მარკის და მოდელის წელს; ასევე ძრავის გადაადგილება, გამოვლენილი შენახული კოდები და სიმპტომები. თუ იპოვით, მას შეუძლია მოგაწოდოთ სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

გამოიყენეთ სკანერი (დაკავშირებულია მანქანის სადიაგნოსტიკო სოკეტთან) ყველა შენახული კოდის და მასთან დაკავშირებული გაყინვის ჩარჩოს მონაცემების ამოსაღებად. მიზანშეწონილია ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია კოდების გასუფთავებამდე და შემდეგ შეამოწმოთ მანქანა სანამ PCM არ შევა მზა რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ PCM შედის მზა რეჟიმში ამ დროს, კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტირება გაცილებით რთულია. ამ შემთხვევაში, პირობები, რომლებიც ხელს უწყობდა კოდის შენარჩუნებას, შეიძლება საჭირო გახდეს გაუარესება ზუსტი დიაგნოზის დასმამდე.

თუ კოდი დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, შემდეგი სადიაგნოსტიკო ნაბიჯი მოგთხოვთ მოძებნოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო სადიაგნოსტიკო ბლოკ დიაგრამების, პინუტების, კონექტორის სახის ფირფიტებისა და კომპონენტის ტესტირების პროცედურების / სპეციფიკაციებისათვის.

ნაბიჯი 1

გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ შემცირებული ინექციის სისტემის წნევის სენსორები მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად. კომპონენტები, რომლებიც ვერ ჩააბარებენ ტესტს მაქსიმალური დასაშვები პარამეტრების ფარგლებში, უნდა ჩაითვალოს დეფექტურად.

ნაბიჯი 2

თუ რედუქტორის ინექციის წნევა სპეციფიკაციებშია, P209B კოდი რჩება და სენსორი მუშაობს, გამოიყენეთ DVOM სენსორებსა და PCM / SCR კონტროლერს შორის შესასვლელი და გამომავალი სქემების შესამოწმებლად. გათიშეთ ყველა კონტროლერი DVOM– ის შესამოწმებლად გამოყენებამდე.

• ამცირებელი საქშენების სენსორული კოდები ხშირად ასოცირდება საკვების ტუმბოებთან, რომლებიც შინაგანად გაჟონავს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P209B კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P209B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.