P204C შემცირებული წნევის სენსორული წრედის დაბალი მაჩვენებელი

P204C შემცირებული წნევის სენსორული წრედის დაბალი მაჩვენებელი

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

შემცირების წნევის სენსორის წრე დაბალი

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი და ვრცელდება ბევრ OBD-II მანქანაზე (1996 და უფრო ახალი). ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ მანქანებით Dodge, Ram, VW, Audi, GMC, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet და ა.შ. და გადაცემები. კონფიგურაცია.

შენახული P204C კოდი ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა არასაკმარისი ძაბვა შემცირებული წნევის სენსორის წრედში. ეს კოდი ნაჩვენებია ექსკლუზიურად სუფთა დიზელის ძრავის მქონე მანქანებზე.

კატალიზატორის სისტემა პასუხისმგებელია გამონაბოლქვის ყველა გამონაბოლქვის შემცირებაზე (უმეტესწილად), თუმცა ზოგიერთი პროგრამა ასევე აღჭურვილია NOx ხაფანგით.

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის (EGR) სისტემები კიდევ ერთ ნაბიჯს დგამენ NOx- ის ემისიების შემცირებაში. თუმცა, დღევანდელი უფრო დიდი, უფრო მძლავრი დიზელის ძრავები ვერ აკმაყოფილებს მკაცრი ფედერალური (აშშ) გამონაბოლქვის სტანდარტებს მხოლოდ EGR სისტემით, ნაწილაკების ფილტრი / კატალიზური გადამყვანი და NOx ხაფანგი. ამ მიზეზით, გამოიგონეს შერჩევითი კატალიზური შემცირების (SCR) სისტემები.

SCR სისტემები შეჰყავთ რედუქტორული ფორმულა ან დიზელის გამონაბოლქვი სითხე (DEF) გამონაბოლქვი აირებში ნაწილაკების ფილტრის ზემოთ, NOx ხაფანგში და / ან კატალიზურ გადამყვანში რედუქტორული ინექციის სარქველის (სოლენოიდის) საშუალებით. ზუსტად დროული DEF ინექცია ზრდის ფილტრის ელემენტის ტემპერატურას და საშუალებას აძლევს მას უფრო ეფექტურად იმუშაოს. ის ახანგრძლივებს ფილტრის ელემენტების მომსახურების ხანგრძლივობას და ხელს უწყობს ატმოსფეროში მავნე გამონაბოლქვი აირების ემისიების შემცირებას. მთელი SCR სისტემა კონტროლდება და მონიტორინგს უწევს PCM ან დამოუკიდებელი კონტროლერი (რომელიც ურთიერთქმედებს PCM– თან). ნებისმიერ შემთხვევაში, კონტროლერი მონიტორინგს უწევს O2, NOx და გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორებს (ისევე როგორც სხვა საშუალებებს), რათა განსაზღვროს DEF (შემცირების) ინექციის შესაბამისი დრო. ზუსტი DEF ინექცია საჭიროა გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის მისაღები პარამეტრების შესანარჩუნებლად და დამაბინძურებლების ფილტრაციის ოპტიმიზაციისათვის.

რედუქტორული / რეგენერაციული ტუმბო გამოიყენება რედუქტორულ თხევად სისტემაში DEF ზეწოლისათვის საჭიროებისამებრ გამოსაყენებლად. PCM აკონტროლებს მიწოდების ტუმბოს ძაბვას უწყვეტი რყევებისა და დატვირთვის პროცენტული მაჩვენებლებისთვის. PCM ასევე აკონტროლებს ერთი ან რამდენიმე წნევის სენსორს შემცირების მიწოდების სისტემაში, რათა დადგინდეს არის თუ არა სისტემაში გაჟონვა.

თუ PCM აღმოაჩენს ძაბვის დონეს შემცირებული ტემპერატურის სენსორის წრეში, რომელიც მისაღებ პარამეტრებზე დაბალია, P204C კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) აანთებს. MIL– ს შეიძლება დასჭირდეს ანთების მრავალი ციკლი (უკმარისობით) გასანათებლად.

სატანკო მაგალითი შემცირების აგენტის DEF:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შენახული P204C კოდი უნდა განიხილებოდეს როგორც სერიოზული და რაც შეიძლება მალე გასწორებული. SCR სისტემა შეიძლება გამორთული იყოს ამის გამო. კატალიზატორის დაზიანება შეიძლება მოხდეს, თუ პირობები, რომლებიც ხელს უწყობენ კოდის გამძლეობას, დროულად არ გამოსწორდება.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P204C პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირდა საწვავის ეფექტურობა
• ზედმეტი შავი კვამლი მანქანის გამონაბოლქვიდან
• შემცირებული ძრავის მოქმედება
• SCR– სთან დაკავშირებული სხვა კოდები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირების აგენტის წნევის სენსორი გაუმართავია
• ღია ან მოკლე ჩართვა წრეში შემცირებული წნევის სენსორულ სისტემაში
• ცუდი SCR / PCM კონტროლერი ან პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P204C– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

P204C კოდის დასადგენად დაგჭირდებათ დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და სატრანსპორტო საშუალების სპეციფიკური სადიაგნოსტიკო ინფორმაციის წყარო.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა იპოვოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც შეესაბამება ავტომობილის წარმოების, მარკის და მოდელის წელს; ასევე ძრავის გადაადგილება, გამოვლენილი შენახული კოდები და სიმპტომები. თუ იპოვით, მას შეუძლია მოგაწოდოთ სასარგებლო დიაგნოსტიკური ინფორმაცია.

გამოიყენეთ სკანერი (დაკავშირებულია მანქანის სადიაგნოსტიკო სოკეტთან) ყველა შენახული კოდის და მასთან დაკავშირებული გაყინვის ჩარჩოს მონაცემების ამოსაღებად. მიზანშეწონილია ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია კოდების გასუფთავებამდე და შემდეგ შეამოწმოთ მანქანა სანამ PCM არ შევა მზა რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება.

თუ PCM შედის მზა რეჟიმში ამ დროს, კოდი წყვეტილია და მისი დიაგნოსტირება გაცილებით რთულია. ამ შემთხვევაში, პირობები, რომლებიც ხელს უწყობდა კოდის შენარჩუნებას, შეიძლება საჭირო გახდეს გაუარესება ზუსტი დიაგნოზის დასმამდე.

თუ კოდი დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, შემდეგი სადიაგნოსტიკო ნაბიჯი მოგთხოვთ მოძებნოთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო სადიაგნოსტიკო ბლოკ დიაგრამების, პინუტების, კონექტორის სახის ფირფიტებისა და კომპონენტის ტესტირების პროცედურების / სპეციფიკაციებისათვის.

ნაბიჯი 1

გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ შემცირებული წნევის სენსორი მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად. კომპონენტები, რომლებიც არ ჩააბარებენ ტესტს მაქსიმალური დასაშვები პარამეტრების ფარგლებში, უნდა ჩაითვალოს დეფექტურად.

ნაბიჯი 2

თუ რედუქტორულ სისტემაში ფაქტობრივი წნევა არის სპეციფიკაციებში, P204C კოდი ინახება და გადამყვანი მუშაობს, გამოიყენეთ DVOM წნევის გადამყვანსა და PCM / SCR კონტროლერს შორის შესასვლელი და გამომავალი სქემების შესამოწმებლად. გათიშეთ ყველა კონტროლერი DVOM– ის შესამოწმებლად გამოყენებამდე.

• შემცირების წნევის სენსორის კოდები, როგორც წესი, ენიჭება რედუქტენტულ სისტემურ ტუმბოს, რომელიც შიგნიდან გაჟონავს, მაგრამ ასრულებს დიაგნოზს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P204C კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P204C– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.