P2019 შესასვლელი მანიფოლდის იმპულერის პოზიციის სენსორი / გადართვის წრიული ბანკი 2

P2019 შესასვლელი მანიფოლდის იმპულერის პოზიციის სენსორი / გადართვის წრიული ბანკი 2

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

შესასვლელი მანიფოლდის იმპულერის პოზიციის გადამრთველი / სენსორული მიკროსქემის ბანკი 2

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი ძრავი / ძრავა DTC ჩვეულებრივ გამოიყენება 2003 წლიდან მწარმოებლების უმეტესობის საწვავის ინექციის ძრავებზე.

ეს მწარმოებლები მოიცავს, მაგრამ არ შემოიფარგლებიან, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Nissan და Infiniti.

ეს კოდი ძირითადად ეხება იმ მნიშვნელობას, რომელიც მოწოდებულია შეყვანის მანიფოლდის ნაკადის კონტროლის სარქველით / სენსორით, რომელსაც ასევე უწოდებენ IMRC სარქველს / სენსორს (ჩვეულებრივ მდებარეობს შესასვლელი მანიფოლტის ერთ ბოლოში), რაც ეხმარება ავტომობილის PCM ჰაერის რაოდენობის მონიტორინგს. ნებადართულია ძრავაში სხვადასხვა სიჩქარით. ეს კოდი დადგენილია ბანკისთვის 2, რომელიც არის ცილინდრების ჯგუფი, რომელიც არ შეიცავს ბალონის ნომერს 1. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური ან ელექტრული გაუმართაობა, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მწარმოებელზე და საწვავის სისტემაზე.

პრობლემის აღმოფხვრის ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკის, საწვავის სისტემისა და მიმღების მანიფოლტის სარქვლის პოზიციის / პოზიციის სენსორის (IMRC) ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

P2019 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
• ძალაუფლების ნაკლებობა
• შემთხვევითი შეცდომები
• ცუდი საწვავის ეკონომია

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზებია შემდეგი:

• გაჩერებული / გაუმართავი გასროლა / სხეული
• ჩამკეტი / დეფექტური IMRC სარქველი (ბანკი 2)
• გაუმართავი გამტარებელი / IMRC სენსორი
• იშვიათი - გაუმართავი ელექტროგადამცემი მართვის მოდული (PCM)

დიაგნოსტიკური ნაბიჯები და ინფორმაცია შეკეთების შესახებ

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

პირველი, მოძებნეთ სხვა DTC. თუ რომელიმე მათგანი დაკავშირებულია შეყვანის / ძრავის სისტემასთან, ჯერ დიაგნოზირეთ ისინი. ცნობილია, რომ მცდარი დიაგნოზი ხდება, თუ ტექნიკოსი დაადგენს ამ კოდს, სანამ სისტემის / ძრავის მუშაობასთან დაკავშირებული სისტემის ნებისმიერი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირებული და უარყოფილი იქნება. შეამოწმეთ შესასვლელი ან გამოსასვლელი გაჟონვა. შეყვანის გაჟონვა ან ვაკუუმის გაჟონვა ამოწურავს ძრავას. ჰაერი-საწვავის / ჟანგბადის თანაფარდობის (AFR / O2) სენსორიდან გამონაბოლქვი აირების გაჟონვა ქმნის დამწვარი ძრავის შთაბეჭდილებას.

შემდეგ იპოვნეთ IMRC სარქველი / სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი ჟანგიანი, დამწვარი ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერსთან შედარებით, რომელსაც თქვენ ალბათ ხედავთ. თუ ტერმინალის გაწმენდაა საჭირო, შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი ნებისმიერ ნაწილების მაღაზიაში. თუ ეს შეუძლებელია, იპოვეთ 91% ალკოჰოლური სასმელი და მსუბუქი პლასტიკური ჯაგრისი, რომ გაწმინდოთ (იაფი კბილის ჯაგრისი იმუშავებს აქ; უბრალოდ არ დააბრუნოთ აბაზანაში დასრულებისთანავე!). შემდეგ გააშრეთ ჰაერი, აიღეთ დიელექტრიკული სილიკონის ნაერთი (იგივე მასალა, რომელსაც ისინი იყენებენ ნათურის დამჭერებისა და სანთლის სანთლებისთვის) და ადგილი, სადაც ტერმინალები კონტაქტს ახდენენ.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ კოდი დაბრუნდა, ჩვენ უნდა შევამოწმოთ IMRC სარქველი / სენსორის ძაბვის სიგნალები PCM– დან ასევე. აკონტროლეთ IMRC სენსორის ძაბვა თქვენს სკანირების ინსტრუმენტზე. თუ სკანირების ინსტრუმენტი არ არის ხელმისაწვდომი, შეამოწმეთ სიგნალი IMRC სენსორიდან ციფრული ვოლტ ოჰ მეტრით (DVOM). სენსორთან დაკავშირებული, ვოლტმეტრის წითელი მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული IMRC სენსორის სიგნალის მავთულთან და ვოლტმეტრის შავი მავთული მიწასთან. ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ IMRC სენსორის შეყვანა. დააწკაპუნეთ გაზზე. ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად, IMRC სენსორის სიგნალი უნდა შეიცვალოს. შეამოწმეთ მწარმოებლის მახასიათებლები, რადგან შეიძლება იყოს მაგიდა, რომელიც გაცნობებთ რამდენი ძაბვა უნდა იყოს მოცემულ RPM– ზე.

თუ ის ვერ ჩააბარებს ამ ტესტს, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ IMRC სარქველი გადაადგილდება და არ ჩერდება ან არ ჩერდება შესასვლელ მანიფოლტში. ამოიღეთ IMRC სენსორი / აქტივატორი და დაიჭირეთ ბუდე ან ბერკეტი, რომელიც მოძრაობს ფირფიტებს / სარქველებს შესასვლელ კოლექტორში. იცოდეთ, რომ მათ შეიძლება ჰქონდეთ დამაგრებული ძლიერი დასაბრუნებელი ზამბარა, ასე რომ მათ შეიძლება განიცადონ დაძაბულობა ბრუნვის დროს. ფირფიტების / სარქველების შემობრუნებისას შეამოწმეთ შემაკავშირებელი / გაჟონვა. თუ ასეა, თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი და ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ მთლიანი შესასვლელი კოლექტორი. უმჯობესია ეს ამოცანა დაავალოთ პროფესიონალებს.

თუ IMRC ფირფიტები / სარქველები ბრუნავს სავალდებულო ან ზედმეტი შესუსტების გარეშე, ეს მიუთითებს IMRC სენსორის / გამტარებლის შეცვლისა და ხელახალი გამოცდის აუცილებლობაზე.

კიდევ ერთხელ, ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ მანამდე ყველა სხვა კოდი უნდა იყოს დიაგნოზირებული, ვინაიდან სხვა კოდების დაყენების პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს ამ კოდის დაყენებაც. ასევე არ შეიძლება საკმარისად ხაზგასმით აღინიშნოს, რომ მას შემდეგ, რაც პირველი ან ორი სადიაგნოსტიკო ნაბიჯი გადაიდგა და პრობლემა არ არის აშკარა, გონივრული გადაწყვეტილება იქნება ავტომობილის პროფესიონალთან კონსულტაციები თქვენი ავტომობილის შეკეთებასთან დაკავშირებით, რადგან იქიდან რემონტის უმეტესობა მოითხოვს. შესასვლელი მანიფოლდის ამოღება და ჩანაცვლება ამ კოდისა და ძრავის მუშაობის საკითხის სწორად გამოსწორების მიზნით.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• Smart 2003 P2019 P201B P201D P201Fგამარჯობა ყველას, ძრავის სრული რემონტის შემდეგ ჩემს 2003 Smart For Two Cabrio– ს ჰქონდა შეცდომა მე -2 ცილინდრში 2.000 rpm– ის შემდეგ. ძრავა იწყებს და მუშაობს კარგად, ძალიან გლუვი, არანაირი სრიალი / ჭექა -ქუხილი და ა.შ. 

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p2019 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P2019– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.