P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ხაზოვანი ლამბდა ზონდი, კომპენსაციის რეზისტორი - ღია წრე
ინფორმაციის
P1187 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა
პრობლემის კოდი P1187 მიუთითებს ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის პრობლემაზე, კერძოდ, ღია წრეზე კომპენსაციის რეზისტორების წრეში Volkswagen, Audi, Skoda, Seat მანქანებში.
რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P1187?
პრობლემის კოდი P1187 მიუთითებს მანქანის სისტემაში ჟანგბადის ხაზოვანი სენსორის პრობლემაზე. კერძოდ, ის მიუთითებს ღია წრეზე კომპენსაციის რეზისტორების წრეში. საკომპენსაციო რეზისტორი არის მიკროსქემის ნაწილი, რომელიც გამოიყენება ჟანგბადის სენსორიდან მომდინარე სიგნალის გამოსასწორებლად, რათა უზრუნველყოს გამონაბოლქვი აირების ჟანგბადის შემცველობის ზუსტი გაზომვები. ამ წრეში გახსნამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი ან არასანდო მონაცემების გაგზავნა ძრავის მართვის განყოფილებაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა, საწვავის ცუდი ეკონომია და გაზრდილი გამონაბოლქვი.
შესაძლო მიზეზები
რამდენიმე შესაძლო მიზეზი, რის გამოც შეიძლება წარმოიშვას პრობლემური კოდი P1187:
- გატეხილი მავთული ან დაზიანებული კავშირი: საკომპენსაციო რეზისტორს ძრავის მართვის ერთეულთან დამაკავშირებელი გაყვანილობა შეიძლება გატეხილი ან დაზიანებული იყოს.
- კომპენსაციის რეზისტორის დაზიანება: თავად კომპენსაციის რეზისტორი შეიძლება დაზიანდეს, რის შედეგადაც გაიხსნება წრე.
- კავშირების კოროზია ან დაჟანგვა: კოროზიამ ან დაჟანგვამ მავთულის ქინძისთავებზე ან კონექტორებზე შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი კონტაქტი ან ღია სქემები.
- ძრავის კონტროლის განყოფილების გაუმართაობა (ECU): ძრავის მართვის განყოფილების გაუმართაობამ, რომელიც პასუხისმგებელია ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორიდან და კომპენსაციის რეზისტორიდან მონაცემების დამუშავებაზე, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ამ ხარვეზის კოდის გამოჩენა.
- სენსორის ან მისი დამაგრების მექანიკური დაზიანება: თუ ჟანგბადის სენსორი ან მისი სამონტაჟოები დაზიანებულია, ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს კომპენსაციის რეზისტორში ღია წრე.
პრობლემის ზუსტი დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად რეკომენდებულია ავტოსერვისის ცენტრთან დაკავშირება სპეციალისტებთან, რომლებიც შეძლებენ აუცილებელ შემოწმებას და შეკეთებას.
რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P1187?
სიმპტომები, რომლებიც შეიძლება მოხდეს DTC P1187-ით, შეიძლება მოიცავდეს შემდეგს:
- ძრავის არასტაბილური შესრულება: კომპენსაციის რეზისტორების წრეში შეფერხების შემთხვევაში, საწვავი-ჰაერის ნარევის კონტროლი შეიძლება გაუარესდეს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასტაბილური მუშაობა. ეს შეიძლება გამოვლინდეს ქაოტური მუშაობის, გამორთვის ან ძრავის უხეში უმოქმედობის სახით.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება: საწვავის/ჰაერის ნარევის არასწორმა მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარება. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის არაეფექტურად მუშაობის გამო ჟანგბადის სენსორის არასწორი სიგნალის გამო.
- ძრავის სიმძლავრის ვარდნა: ნარევის ფუნქციის დარღვევამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სიმძლავრის დაქვეითება. მანქანა შეიძლება უფრო ნელა უპასუხოს გაზის პედალს და ჰქონდეს შეზღუდული მართვის დინამიკა.
- ძრავის ხშირი გაჩერება ან გაუმართაობა: თუ საწვავის-ჰაერის ნარევის მართვასთან დაკავშირებით სერიოზული პრობლემებია, ძრავა შეიძლება ხშირად გაჩერდეს ან განიცადოს გაუმართაობა.
- ძრავის შეცდომა ან ძრავის შემოწმება: საკონტროლო ძრავის შუქი ან საკონტროლო ძრავის შუქი თქვენს დაფაზე შეიძლება იყოს პრობლემის ნიშანი, მათ შორის, პრობლემის კოდი P1187.
ეს სიმპტომები შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა ხარისხით და სხვადასხვა სიტუაციებში და შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვა პრობლემებით, ამიტომ რეკომენდებულია დიაგნოზის ჩატარება ზუსტი მიზეზის დასადგენად.
როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P1187?
DTC P1187 დიაგნოსტიკისთვის რეკომენდებულია შემდეგი ნაბიჯები:
- შეცდომის კოდების სკანირება: დიაგნოსტიკური სკანერის გამოყენებით წაიკითხეთ შეცდომის კოდები ძრავის მართვის განყოფილების მეხსიერებიდან. თუ P1187 კოდი აღმოჩენილია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის კომპენსაციის რეზისტორთან პრობლემაზე.
- გაყვანილობის და კავშირების შემოწმება: ვიზუალურად შეამოწმეთ გაყვანილობა და კონექტორები, რომლებიც აკავშირებენ კომპენსაციის რეზისტორს ძრავის მართვის ბლოკთან. შეამოწმეთ ისინი დაზიანების, კოროზიის ან დაჟანგვისთვის. საჭიროების შემთხვევაში, ჩაატარეთ საფუძვლიანი შემოწმება მულტიმეტრით შესვენების ან არასწორი კავშირებისთვის.
- კომპენსაციის რეზისტორების შემოწმება: მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ კომპენსაციის რეზისტორის წინააღმდეგობა. შეადარეთ თქვენი მნიშვნელობები მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სპეციფიკაციებთან. თუ მნიშვნელობები არ არის სწორი, შეიძლება საჭირო გახდეს კომპენსაციის რეზისტორის შეცვლა.
- ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის დიაგნოსტიკა: ჩაატარეთ დამატებითი დიაგნოსტიკა ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორზე, რადგან პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს. შეამოწმეთ მისი მოქმედება და კავშირის წრე.
- ძრავის კონტროლის განყოფილების შემოწმება (ECU): თუ ყველა წინა ნაბიჯი არ გამოავლენს პრობლემას, პრობლემა შეიძლება იყოს ძრავის მართვის განყოფილებაში. შეამოწმეთ ECU გაუმართაობის ან შეცდომებისთვის.
- მექანიკური დაზიანების შემოწმება: შეამოწმეთ ჟანგბადის სენსორი და მისი სამონტაჟო მექანიკური დაზიანება, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მის მუშაობაზე.
თუ არ ხართ დარწმუნებული დიაგნოსტიკაში ან თავად ვერ მოაგვარებთ პრობლემას, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ ავტომექანიკოსს ან უფლებამოსილ სერვის ცენტრს.
დიაგნოსტიკური შეცდომები
DTC P1187 დიაგნოსტიკისას შეიძლება მოხდეს შემდეგი შეცდომები:
- შეცდომის კოდის არასწორი ინტერპრეტაცია: ერთ-ერთი გავრცელებული შეცდომაა შეცდომის კოდის მნიშვნელობის არასწორად გაგება. ზოგიერთმა მექანიკოსმა შეიძლება დაუშვას შეცდომა დაშვებით, რომ პრობლემა დაკავშირებულია მხოლოდ კომპენსაციის რეზისტორთან, როდესაც მიზეზი შეიძლება უფრო რთული იყოს.
- გამოტოვეთ ვიზუალური შემოწმება: ზოგიერთმა მექანიკოსმა შეიძლება გამოტოვოს გაყვანილობისა და კავშირების ვიზუალური შემოწმება, ფოკუსირებული მხოლოდ ელექტრონულ კომპონენტებზე. ამან შეიძლება გამოგრჩეთ აშკარა პრობლემები, როგორიცაა დაზიანებული სადენები ან კონექტორები.
- ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის არასრული დიაგნოზიკოდი P1187 შეიძლება გამოწვეული იყოს არა მხოლოდ კომპენსაციის რეზისტორში ღია სქემით, არამედ ჟანგბადის ხაზოვანი სენსორის სხვა პრობლემებით. ამ კომპონენტის არასრულმა ან არასწორმა დიაგნოზმა შეიძლება გამოიწვიოს გამომწვევი მიზეზის გამოტოვება.
- სხვა პოტენციური პრობლემების იგნორირება: ვინაიდან P1187 კოდი დაკავშირებულია ჟანგბადის სენსორთან, მექანიკას შეუძლია ფოკუსირება მხოლოდ ამ კომპონენტზე, უგულებელყოს შესაძლო პრობლემები ძრავის მართვის ერთეულთან ან სხვა სისტემებთან, რომლებიც გავლენას ახდენენ ძრავის მუშაობაზე.
- კომპონენტების შეცვლა დამატებითი დიაგნოსტიკის გარეშე: ზოგჯერ მექანიკოსებმა შეიძლება შემოგვთავაზონ კომპონენტების (როგორიცაა კომპენსაციის რეზისტორების ან ჟანგბადის სენსორის) შეცვლა სრული დიაგნოზის ჩატარების გარეშე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასაჭირო ხარჯები და არ გადაჭრას ძირითადი პრობლემა.
ამ შეცდომების თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია სრული და სისტემატური დიაგნოზის ჩატარება, მათ შორის ვიზუალური შემოწმება, კომპონენტების ტესტირება და სკანერის მონაცემების ანალიზი.
რამდენად სერიოზულია ხარვეზის კოდი? P1187?
პრობლემის კოდი P1187 მიუთითებს პრობლემას ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის კომპენსაციის რეზისტორების წრეში. ამ კოდის კონკრეტული მიზეზიდან გამომდინარე, პრობლემის სიმძიმე შეიძლება განსხვავდებოდეს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, თუ კომპენსაციის რეზისტორის ღია წრე გამოწვეულია გაყვანილობის ან სენსორის მექანიკური დაზიანებით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასტაბილური მუშაობა, გაზრდილი საწვავის მოხმარება ან თუნდაც გამონაბოლქვი პრობლემები, რაც პრობლემას შედარებით სერიოზულს გახდის და საჭიროებს სასწრაფო ყურადღებას.
თუმცა, თუ მიზეზი არის ელექტრო პრობლემა, როგორიცაა კოროზიული კავშირები ან მცირე შეფერხება, ეს შეიძლება იყოს ნაკლებად კრიტიკული და არ გამოიწვევს სერიოზულ შედეგებს ძრავის მუშაობაზე.
ნებისმიერ შემთხვევაში, რეკომენდებულია სიფრთხილე და დაუყოვნებელი დიაგნოსტიკა და შეკეთება შემდგომი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად და ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
რა შეკეთება დაეხმარება კოდის აღმოფხვრას? P1187?
DTC P1187-ის გადასაჭრელად, შესაძლოა დაგჭირდეთ შემდეგი მოქმედებების შესრულება, აღმოჩენილი პრობლემის მიხედვით:
- კომპენსაციის რეზისტორის შეცვლა: თუ დიაგნოსტიკა მიუთითებს, რომ პრობლემა პირდაპირ კავშირშია კომპენსაციის რეზისტორთან, მაშინ შეიძლება საჭირო გახდეს მისი შეცვლა. ეს ჩვეულებრივ შედარებით მარტივი პროცედურაა, რომელიც შეიძლება შესრულდეს ინსტრუმენტების მინიმალური რაოდენობით.
- გაყვანილობისა და კონექტორების შეკეთება ან შეცვლა: თუ ღია წრედის მიზეზი არის დაზიანებული გაყვანილობა ან კონექტორები, დაზიანებული კომპონენტები უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს. ამას შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი დრო და ფრთხილად შემოწმება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველა კავშირი სწორად არის გაკეთებული.
- ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორის დიაგნოსტიკა და შეცვლა: თუ პრობლემა შენარჩუნებულია კომპენსაციის რეზისტორის შემოწმების შემდეგ, ხაზოვანი ჟანგბადის სენსორი დამატებით უნდა შემოწმდეს. თუ აღმოჩენილია ისეთი პრობლემები, როგორიცაა კოროზია ან დაზიანება, შეიძლება საჭირო გახდეს სენსორის შეცვლა.
- ძრავის კონტროლის განყოფილების (ECU) შემოწმება და აღდგენა: ზოგიერთ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი ძრავის მართვის ერთეულით. თუ ყველა სხვა კომპონენტი წესრიგშია, შეიძლება საჭირო გახდეს საკონტროლო განყოფილების დამატებითი დიაგნოსტიკის ჩატარება და, საჭიროების შემთხვევაში, ჩანაცვლება ან პროგრამული უზრუნველყოფის გამორთვა.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ პრობლემის და პრობლემის P1187 კოდის წარმატებით გადასაჭრელად, რეკომენდებულია სისტემატური დიაგნოზის ჩატარება პრობლემის ზუსტი მიზეზის დასადგენად და მოქმედი კომპონენტების შეცვლის არასაჭირო ხარჯების თავიდან ასაცილებლად. თუ არ ხართ დარწმუნებული რემონტის განხორციელებაში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ გამოცდილ ავტომექანიკოსს ან სერვის ცენტრს.
