P1132 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ელექტრო ჩართვა ჟანგბადის სენსორისთვის (HO2S) 1, ბლოკი 1+2 - მოკლე ჩართვა დადებითთან
ინფორმაციის
P1132 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა
პრობლემის კოდი P1132 მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე პოზიტიურზე გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის (HO2S) 1 წრეში, ბლოკი 1+2 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat მანქანებში.
რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P1132?
პრობლემის კოდი P1132 მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის (HO2S) წრეში, ბანკი 1+2, სენსორი 1. ჟანგბადის სენსორი თამაშობს მთავარ როლს ჰაერ/საწვავის ნარევის მონიტორინგსა და რეგულირებაში, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს წვის ეფექტურობაზე და გამონაბოლქვებზე. მავნე ნივთიერებები გამონაბოლქვი აირებში. სენსორის წრეში მოკლე ჩართვამ შეიძლება გამოიწვიოს გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემის გაუმართაობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის უხეშობა, გამონაბოლქვის გაზრდა და მანქანის მუშაობის დაქვეითება.
შესაძლო მიზეზები
P1132 პრობლემის კოდის რამდენიმე შესაძლო მიზეზი:
- გაყვანილობის ან კონექტორების დაზიანება: ჟანგბადის სენსორის წრეში მოკლე ჩართვა შეიძლება გამოწვეული იყოს დაზიანებული გაყვანილობის ან კონექტორებით, რაც გამოიწვევს სიგნალის არასწორი გადაცემას.
- ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა: თავად ჟანგბადის სენსორი (HO2S) შეიძლება დაზიანდეს ან გაუმართავი იყოს, რის შედეგადაც არასწორი სიგნალები იგზავნება ძრავის მართვის მოდულზე.
- ძრავის კონტროლერის პრობლემები: ძრავის მართვის მოდულის გაუმართაობამ ან გაუმართაობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომის კოდის გამოჩენა.
- დაბალი მიწოდების ძაბვა: ჟანგბადის სენსორის წრეზე არასაკმარისი ძაბვა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ამ კოდის გამოჩენა.
- პრობლემები გამონაბოლქვი სისტემასთან: გამონაბოლქვი სისტემის შეზღუდულმა ნაკადმა, როგორიცაა ჩაკეტილი კატალიზატორი ან ECU (ელექტრონული კონტროლის ერთეული) გაუმართაობა, შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა და P1132 კოდის გამოჩენა.
რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P1132?
P1132 პრობლემის ზოგიერთი შესაძლო სიმპტომი:
- ძალაუფლების დაკარგვა: ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა საწვავის ინექციის სისტემის არასწორი კონტროლის გამო.
- არასტაბილური უსაქმური: თუ ჟანგბადის სენსორი გაუმართავია, ძრავა შეიძლება უხეშად იმუშაოს და უხეშად იმუშაოს.
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება: ჰაერის/საწვავის არასწორმა შერევამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მოხმარების გაზრდა წვის ცუდი ეფექტურობის გამო.
- გამონაბოლქვი მილის შავი კვამლი: ჭარბი საწვავის ჰაერთან შერევისას შეიძლება მოხდეს არასრული წვა, რის შედეგადაც გამონაბოლქვში შავი კვამლი წარმოიქმნება.
- ძრავის არასტაბილური შესრულება: ძრავას შეიძლება ჰქონდეს უხეში მუშაობა უმოქმედო ან დაბალი სიჩქარით, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ძრავა დატვირთულია.
- შეცდომების გამოჩენა ძრავის კონტროლის სისტემაში: შეცდომის კოდები ან Check Engine-ის ნათურები შეიძლება გამოჩნდეს დაფაზე, თუ ჟანგბადის სენსორი გაუმართავია და P1132 კოდი გააქტიურებულია.
როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P1132?
DTC P1132 დიაგნოსტიკისთვის შეგიძლიათ მიჰყვეთ ამ ნაბიჯებს:
- გაყვანილობის და კავშირების შემოწმება: შეამოწმეთ გაყვანილობა და კონექტორები, რომლებიც აკავშირებს ჟანგბადის სენსორს ძრავის ცენტრალურ საკონტროლო მოდულთან (ECM). დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი დაცულია, არ არის დაზიანებული გაყვანილობა და არ არის კოროზია კონტაქტებზე.
- წინააღმდეგობის ტესტი: მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ჟანგბადის სენსორის წრეში. ნორმალური წინააღმდეგობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილის კონკრეტული მოდელის მიხედვით. წინააღმდეგობა უნდა იყოს სარემონტო სახელმძღვანელოში ან ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მითითებულ დასაშვებ მნიშვნელობებში.
- მიწოდების ძაბვის და დამიწების შემოწმება: მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ სიმძლავრე და მიწის ძაბვა ჟანგბადის სენსორზე. მიწოდების ძაბვა უნდა იყოს ნორმალურ ფარგლებში და დამიწება კარგი უნდა იყოს.
- ჟანგბადის სენსორის შეცვლა: თუ ყველა ელექტრული კავშირი შემოწმებულია და მუშაობს გამართულად და P1132 კოდი კვლავ გამოჩნდება, შეიძლება საჭირო გახდეს ჟანგბადის სენსორის შეცვლა. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ახალი სენსორი აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს და სწორად არის დაინსტალირებული.
- დამატებითი დიაგნოსტიკა: თუ პრობლემა შენარჩუნებულია სენსორის შეცვლის შემდეგ, შეიძლება საჭირო გახდეს ავტომობილის ელექტრული სისტემის უფრო ღრმა დიაგნოსტიკა, მათ შორის ძრავის ცენტრალური მართვის მოდულის (ECM) შემოწმება ხარვეზებზე ან პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება.
გახსოვდეთ, რომ თქვენი მანქანის დიაგნოსტიკისა და შეკეთების მიზნით უმჯობესია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ ტექნიკოსს ან ავტომექანიკოსს.
დიაგნოსტიკური შეცდომები
DTC P1132 დიაგნოსტიკისას შეიძლება მოხდეს შემდეგი შეცდომები:
- სიმპტომების არასწორი ინტერპრეტაცია: ზოგჯერ ისეთი სიმპტომები, როგორიცაა დენის დაკარგვა ან უხეში უმოქმედობა, შეიძლება მიეკუთვნებოდეს სხვა პრობლემებს, გარდა გაუმართავი ჟანგბადის სენსორისა.
- კომპონენტის არასწორი ჩანაცვლება: ხარვეზის კოდების დიაგნოსტიკა ხშირად იწვევს კომპონენტების შეცვლას პრობლემის მიზეზის ადეკვატური ანალიზის გარეშე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ნაწილების გამოცვლა არასაჭირო ხარჯები, თუ პრობლემის მიზეზი სხვაგან არის აღმოჩენილი.
- სხვა პრობლემების იგნორირება: P1132 კოდის აღმოჩენისას, სხვა პოტენციური პრობლემები, რომლებიც შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავის მუშაობაზე, როგორიცაა საწვავის სისტემასთან ან ანთების სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, შეიძლება იგნორირებული იყოს.
- არასაკმარისი მიკროსქემის დიაგნოსტიკა: ჟანგბადის სენსორის წრეში მოკლე ჩართვის ან ღია ჩართვის მიზეზი შეიძლება დაკავშირებული იყოს არა მხოლოდ თავად სენსორთან, არამედ ელექტრული წრეში არსებულ პრობლემებთან, მაგალითად, გატეხილი გაყვანილობის ან კონტაქტების კოროზიით. ელექტრული წრედის არასაკმარისმა დიაგნოსტიკამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობის მიზეზის არასწორი იდენტიფიკაცია.
რამდენად სერიოზულია ხარვეზის კოდი? P1132?
პრობლემის კოდი P1132, რომელიც მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის (HO2S) 1 ბანკის 1+2 წრეში, შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავისა და გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემის მუშაობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის კრიტიკული გაუმართაობა, მას შეუძლია გამოიწვიოს ძრავის არასწორი მუშაობა, ცუდი გარემოსდაცვითი შესრულება და საწვავის მოხმარება.
პრობლემის პროფესიონალურად გადაჭრამ ან ამ კოდის უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის შემდგომი გაუარესება და საწვავის ხარჯების გაზრდა. ამიტომ, რეკომენდებულია ამ გაუმართაობის მიზეზის დიაგნოზირება და აღმოფხვრა რაც შეიძლება მალე.
რა შეკეთება დაეხმარება კოდის აღმოფხვრას? P1132?
DTC P1132-ის გადასაჭრელად, რომელიც მიუთითებს მოკლე ჩართვაზე გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის (HO2S) 1 ბანკის 1+2 წრეში, შეასრულეთ შემდეგი ნაბიჯები:
- გაცხელებული ჟანგბადის სენსორის (HO2S) ტესტი: შეამოწმეთ გაცხელებული ჟანგბადის სენსორი, რათა დადგინდეს გაუმართავია თუ არა. თუ სენსორი გაუმართავია, შეცვალეთ იგი ახლით.
- ელექტრული წრედის შემოწმება: შეამოწმეთ ელექტრული წრე, რომელიც აკავშირებს ჟანგბადის სენსორს ძრავის მართვის მოდულთან (ECU). დარწმუნდით, რომ არ არის გატეხილი მავთულები, არ არის კოროზია და კავშირები უსაფრთხოა.
- ძრავის კონტროლის მოდულის (ECU) შემოწმება: ზოგიერთ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება დაკავშირებული იყოს ძრავის მართვის მოდულთან. გაიარეთ ECU დიაგნოსტიკა და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი.
- DTC-ის გასუფთავება: რემონტის დასრულების შემდეგ გაასუფთავეთ DTC დიაგნოსტიკური ხელსაწყოს გამოყენებით ან გამორთეთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი რამდენიმე წუთის განმავლობაში.
- ხელახლა ტესტირება: რემონტის ჩატარების და DTC-ის წაშლის შემდეგ, ხელახლა შეამოწმეთ სისტემა, რათა დარწმუნდეთ, რომ პრობლემა მოგვარებულია.
ამ ნაბიჯების შესრულებისას მნიშვნელოვანია დაიცვას თქვენი მანქანის კონკრეტული მოდელის სარემონტო და სერვისის სახელმძღვანელო. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს უნარებში ან გამოცდილებაში, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ ავტომექანიკოსს.
