P0748 წნევის კონტროლის სოლენოიდის სარქველი A ელექტრო
OBD2 შეცდომის კოდები

P0748 წნევის კონტროლის სოლენოიდის სარქველი A ელექტრო

ინფორმაციის

OBD-II პრობლემის კოდი - P0748 - მონაცემთა ცხრილი

P0748 - წნევის კონტროლის სოლენოიდის სარქველი A, ელექტრო.

ეს კოდი ნიშნავს ელექტრული წნევის კონტროლის სოლენოიდს. ამ კოდს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული განმარტება ზოგიერთი ავტომობილის ბრენდისთვის, ასე რომ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ თქვენი მანქანის კონკრეტული კოდები.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0748?

ეს არის გადაცემის დიაგნოსტიკური პრობლემის ზოგადი კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით.

ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura და ა.შ. თუმცა ზოგადი, ზუსტი რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს წელი. , სიმძლავრის ერთეულის მოდელი და აღჭურვილობა.

როდესაც დაყენებულია P0748 OBD-II DTC, ელექტროგადამცემის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა პრობლემა გადაცემის წნევის კონტროლის სოლენოიდთან "A". ავტომატური ტრანსმისიების უმეტესობას აქვს მინიმუმ სამი სოლენოიდი, ეს არის სოლენოიდები A, B და C. პრობლემების კოდები, რომლებიც დაკავშირებულია სოლენოიდთან "A" არის P0745, P0746, P0747, P0748 და P0749. კოდის ნაკრები დაფუძნებულია კონკრეტულ ხარვეზზე, რომელიც აფრთხილებს PCM-ს და ანრებს გამშვებ ძრავის შუქს.

გადამცემი წნევის კონტროლის სოლენოიდის სარქველები აკონტროლებენ სითხის წნევას სათანადო ავტომატური გადაცემის მუშაობისთვის. PCM იღებს ელექტრონულ სიგნალს სოლენოიდების შიგნით არსებული წნევის საფუძველზე. ავტომატური ტრანსმისია კონტროლდება ქამრებითა და კლანჭებით, რომლებიც ცვლის სიჩქარეს, სითხის წნევის სწორ ადგილას, სწორ დროს. ასოცირებული ავტომობილის სიჩქარის კონტროლის მოწყობილობების სიგნალებზე დაყრდნობით, PCM აკონტროლებს წნევის სოლენოიდებს, რათა სითხე შესაბამისი წნევის ქვეშ მიმართოს სხვადასხვა ჰიდრავლიკურ სქემებს, რომლებიც ცვლის გადაცემის კოეფიციენტს სწორ დროს.

P0748 დადგენილია PCM- ის მიერ, როდესაც "A" წნევის კონტროლის სოლენოიდი განიცდის ელექტრო გაუმართაობას.

გადაცემის წნევის კონტროლის სოლენოიდის მაგალითი: P0748 წნევის კონტროლის სოლენოიდის სარქველი A ელექტრო

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

ამ კოდის სიმძიმე ჩვეულებრივ იწყება ზომიერიდან, მაგრამ შეიძლება სწრაფად გადავიდეს უფრო სერიოზულ დონეზე, თუ დროულად არ გამოსწორდება.

რა არის კოდი P0748-ის ზოგიერთი სიმპტომი?

თუ ეს კოდი ინახება, თქვენ შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ რაიმე აშკარა სიმპტომი, ან შეიძლება შეამჩნიოთ გადაადგილების სერიოზული პრობლემები, როგორიცაა გადაადგილების არარსებობა. ძრავა შეიძლება გაჩერდეს უმოქმედო მდგომარეობაში, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს მკაცრი ან სრიალი და გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გადახურდეს. სხვა სიმპტომებში შედის საწვავის ეკონომიის შემცირება და გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL). შეიძლება დაყენდეს სხვა კოდები, როგორიცაა გადაცემათა კოეფიციენტი, გადართვის სოლენოიდები ან გადაცემათა კოლოფი.

P0748 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • მანქანა გადადის საგანგებო რეჟიმში
  • გადაცემა სრიალებს გადაცემის შეცვლისას
  • გადაცემის გადახურება
  • გადაცემათა კოლოფი ჩარჩენილია
  • შემცირებული საწვავის ეკონომია
  • შესაძლო შეცდომების მსგავსი სიმპტომები
  • გამშვები ძრავის მაჩვენებელი ანათებს.

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

წნევის კონტროლის ელექტრომაგნიტური სარქველი შეიძლება ჩავარდეს, თუ არსებობს რომელიმე შემდეგი პირობები:

  • დაბინძურებული ან ჭუჭყიანი გადამცემი სითხე
  • სითხე დაბალი გამტარუნარიანობით
  • ჰიდრავლიკური ბლოკირება გადამცემი სითხის გადასასვლელებში
  • არასწორი ელექტრონული წნევის კონტროლის სარქველი
  • მექანიკური შიდა გადაცემის შეცდომა
  • დეფექტური TCM (გადაცემის კონტროლის მოდული)
  • დეფექტური PCM (იშვიათი)
  • დეფექტური წნევის კონტროლის სოლენოიდი
  • ბინძური ან დაბინძურებული სითხე
  • ბინძური ან გადაკეტილი გადამცემი ფილტრი
  • დეფექტური გადამცემი ტუმბო
  • გადაცემის სარქვლის კორპუსის დეფექტი
  • შეზღუდული ჰიდრავლიკური გადასასვლელი
  • კოროზირებული ან დაზიანებული კონექტორი
  • გაუმართავი ან დაზიანებული გაყვანილობა
  • დეფექტური PCM

რა არის P0748 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

პრობლემის მოგვარების პროცესის დაწყებამდე უნდა გადახედოთ ავტომობილის სპეციფიკურ ტექნიკურ მომსახურების ბიულეტენებს (TSB) წლის, მოდელისა და გადაცემის მიხედვით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება დაგიზოგოთ ბევრი დრო გრძელვადიან პერსპექტივაში, სწორი მიმართულებით მიგითითოთ. თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ ავტომობილის ჩანაწერები, რათა შეამოწმოთ როდის შეიცვალა ფილტრი და სითხე, თუ ეს შესაძლებელია.

სითხისა და გაყვანილობის შემოწმება

პირველი ნაბიჯი არის სითხის დონის შემოწმება და სითხის მდგომარეობის შემოწმება დაბინძურებისათვის. სითხის შეცვლამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ავტომობილის ჩანაწერები, რათა გაარკვიოთ როდის შეიცვალა ფილტრი და სითხე ბოლოს.

ამას მოჰყვება დეტალური ვიზუალური შემოწმება, რათა შეამოწმოს გაყვანილობის მდგომარეობა აშკარა დეფექტებისთვის. შეამოწმეთ კონექტორები და კავშირები უსაფრთხოების, კოროზიის და ქინძისთავების დაზიანებისათვის. ეს უნდა შეიცავდეს გადაცემის წნევის კონტროლის სოლენოიდების, გადამცემი ტუმბოს და PCM– ის ყველა გაყვანილობას და კონექტორს. გადამცემი ტუმბო შეიძლება იყოს ელექტრული ან მექანიკური, კონფიგურაციიდან გამომდინარე.

მოწინავე ნაბიჯები

დამატებითი ნაბიჯები ყოველთვის სპეციფიკურია ავტომობილისთვის და მოითხოვს შესაბამის მოწინავე აღჭურვილობის ზუსტ შესრულებას. ეს პროცედურები მოითხოვს ციფრულ მულტიმეტრს და ავტომობილის სპეციფიკურ ტექნიკურ საცნობარო დოკუმენტებს. თქვენ უნდა მიიღოთ თქვენი ავტომობილის პრობლემების აღმოფხვრის კონკრეტული ინსტრუქციები მოწინავე ნაბიჯებზე გადასვლამდე. ძაბვის მოთხოვნები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ავტომობილის მოდელიდან ავტომობილამდე. სითხის წნევის მოთხოვნები ასევე განსხვავდება გადაცემის დიზაინისა და კონფიგურაციის მიხედვით.

უწყვეტობის შემოწმება

თუ სხვაგვარად არ არის მითითებული მონაცემთა ცხრილში, გაყვანილობისა და კავშირის ნორმალური მაჩვენებლები უნდა იყოს 0 Ohms წინააღმდეგობის. უწყვეტობის შემოწმება ყოველთვის უნდა მოხდეს წრიული დენის გათიშვით, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვა და მეტი ზიანი არ მიაყენოს. წინააღმდეგობა ან უწყვეტობა მიუთითებს გაუმართავ გაყვანილობაზე, რომელიც ღიაა ან მოკლეა და საჭიროებს შეკეთებას ან ჩანაცვლებას.

რა არის სტანდარტული გზები ამ კოდის დასაფიქსირებლად?

  • სითხის და ფილტრის შეცვლა
  • შეცვალეთ დეფექტური წნევის კონტროლის სოლენოიდი.
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ გაუმართავი გადამცემი ტუმბო
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ გაუმართავი გადამცემი სარქვლის სხეული
  • გამრეცხი გადაცემა სუფთა გადასასვლელებისთვის
  • კონექტორების გაწმენდა კოროზიისგან
  • გაყვანილობის შეკეთება ან შეცვლა
  • ციმციმი ან შეცვლა PCM

შესაძლო არასწორი დიაგნოზი შეიძლება შეიცავდეს:

  • ძრავის გაუმართაობის პრობლემა
  • გადამცემი ტუმბოს პრობლემა
  • შიდა გადაცემის პრობლემა
  • გადაცემის პრობლემა

ვიმედოვნებთ, რომ ამ სტატიაში მოცემული ინფორმაცია დაგეხმარებათ სწორი მიმართულებით მიუთითოთ თქვენი წნევის კონტროლის სოლენოიდის DTC პრობლემა. ეს სტატია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და თქვენი მანქანის სპეციფიკური ტექნიკური მონაცემები და მომსახურების ბიულეტენები ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა იყოს.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0748 დიაგნოსტიკის დროს

ხშირად ეს გაუმართაობა გამოცხადებულია ძრავის გაუმართაობის პრობლემად ან დამნაშავედ ითვლება მაღალი წნევის ტუმბო. გაყვანილობა და ჩართული სხვა სქემები შეიძლება შეუმჩნეველი იყოს, როგორც შესაძლო მიზეზები. მნიშვნელოვანია უზრუნველყოს სრული დიაგნოსტიკური პროცესის ჩატარება.

რამდენად სერიოზულია კოდი P0748?

გადაცემის პრობლემები ყოველთვის უნდა მოგვარდეს რაც შეიძლება მალე. მაშინაც კი, თუ პრობლემა არ მიიღწევა იმ წერტილამდე, სადაც მოხდა შიდა მექანიკური უკმარისობა, სიმპტომების გაჩენა ნიშნავს, რომ არსებობს პრობლემა, რომელიც შეიძლება ძალიან მოკლე დროში გახდეს სერიოზული.

რა შეკეთებას შეუძლია P0748 კოდის დაფიქსირება?

ამ შეცდომის კოდის შესაძლო გამოსწორებები მოიცავს:

  • წნევის კონტროლის სქემების შეკეთება, როგორიცაა გაყვანილობა და კონექტორები
  • წნევის რეგულატორის სოლენოიდის გამოცვლა
  • ელექტრონული წნევის რეგულატორის შეცვლა
  • მთელი გადაცემათა კოლოფის აღდგენა ან შეცვლა, ბრუნვის გადამყვანის ჩათვლით.
  • გადაცემის სითხის გამორეცხვა და შეცვლა
  • TSM-ის შეცვლა

დამატებითი კომენტარები კოდ P0748-თან დაკავშირებით

გადამცემი ზეთის მდგომარეობის შემოწმება მნიშვნელოვანი ნაბიჯია გადაცემის პრობლემების აღმოფხვრაში. თუ სითხე გამოიყურება ან დამწვარი სუნი აქვს, ან აქვს მუქი, გაუმჭვირვალე ფერი, მანქანა თითქმის რა თქმა უნდა მუშაობს სითხის დაბალი დონით. ეს ნიშნავს, რომ კატასტროფული შიდა დაზიანება შესაძლოა უკვე მომხდარიყო.

მიუხედავად იმისა, რომ სადიაგნოსტიკო პროცესის ზოგიერთი ნაწილი შეიძლება გაკეთდეს სახლში, როგორიცაა B. გადამცემი სითხის შეფასება (თუ თქვენ გაქვთ დიპსტიკი). უმჯობესია დაუკავშირდეთ კვალიფიციურ სპეციალისტს რაც შეიძლება მალე.

როგორ დავადგინოთ და დავაფიქსიროთ P0748 ძრავის კოდი - OBD II პრობლემის ახსნა

გჭირდებათ მეტი დახმარება P0748 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0748– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

5 комментариев

  • ვალდემარ ხუარეს ლანდერო

    ყუთის პრობლემა მაქვს. chevi Co ცდომილება P0748-დან შევაკეთე ყუთი სულ ახალი და ისევ იგივე კოდს მაძლევს და სელენოიდიც შევცვალე და იგივეა

  • რაფაელ

    მყავს Vectra GTX რომელსაც აქვს ეს შეცდომა P0748 ზეთი უკვე გამოცვლილია, წნევის სოლენოიდი უკვე გამოცვლილია და შეცდომა გრძელდება, D რეჟიმში მანქანა მძიმედ იწყება, ვინმე დამეხმარება?

  • დერულეზ პრინცი

    რაფაელ, თუ ეს უკვე გააკეთე, ასევე უნდა ჩაატარო ტესტი გადაცემის მოდულზე. რადგან თუ მოდულის გაყვანილობას არ აქვს წინააღმდეგობა და უწყვეტობა, ის მოგცემთ იგივე შეცდომას, რადგან დენი არ მოდის ზეთის წნევის სარქველებს.

  • ფილიპე მონკადა

    მყავს Hyundai i10 და მაქვს პრობლემა P0748, გადართვა უკვე შევცვალე და ვერაფერი მეშველება

ახალი კომენტარის დამატება