P0741 ბრუნვის გადამყვანი Clutch Circuit Performance or Stuck Off

OBD-II პრობლემის კოდი - P0741 - მონაცემთა ცხრილი

P0741 - ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის მიკროსქემის მუშაობა ან გამორთულია.

ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) არის ზოგადი OBD-II გადამცემი კოდი. ის უნივერსალურად ითვლება, რადგან ის ეხება ყველა მარკის და მოდელის მანქანას (1996 და უფრო ახალი), თუმცა კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0741?

თანამედროვე მანქანებში, რომლებიც აღჭურვილია ავტომატური / გადაცემათა კოლოფით, ბრუნვის გადამყვანი გამოიყენება ძრავასა და გადაცემათა კოლოფს შორის ძრავის გამომუშავების ბრუნვის გასაზრდელად და უკანა ბორბლების მართვის მიზნით.

ძრავა და გადაცემათა კოლოფი ეფექტურად არის დაკავშირებული ბრუნვის გადამყვანის შიგნით არსებული ჰიდრავლიკური გადაბმულობის მექანიზმით, რაც ზრდის ბრუნვის მომენტს მანამ, სანამ სიჩქარე არ გათანაბრდება და არ შექმნის "გაჩერების" სიჩქარეს, სადაც ძრავის ბრუნვისა და გადამცემი სიჩქარის სხვაობა არის დაახლოებით 90%. ... ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის (TCC) სოლენოიდები, კონტროლირებადი ძრავის მართვის მოდული / ძრავის კონტროლის მოდული (PCM / ECM) ან გადაცემათა კონტროლის მოდული (TCM), არხის ჰიდრავლიკური სითხე და ჩართვა ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობისთვის ძლიერი შეერთებისათვის და გაზრდილი ეფექტურობისთვის.

TCM– მა აღმოაჩინა წრეში გაუმართაობა, რომელიც აკონტროლებს ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის სოლენოიდს.

Შენიშვნა. ეს კოდი იგივეა, რაც P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 და P2770.

შეიძლება არსებობდეს სხვა DTC, რომლებიც დაკავშირებულია გადაცემის კონტროლის მოდულთან, რომელთა წვდომა შესაძლებელია მხოლოდ გაფართოებული დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტის საშუალებით. თუ P0741– ის გარდა გამოჩნდება დამატებითი ძრავის DTC– ები, სავარაუდოა ელექტროენერგიის გათიშვა.

სიმპტომები

P0741 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• ფუნქციონირება ან განათების გამაფრთხილებელი ნათურის (MIL) განათება (ასევე ცნობილია როგორც ძრავის გამაფრთხილებელი ნათურა)
• საწვავის მოხმარების მინიმალური შემცირება, ეს არ იმოქმედებს ძრავის მუშაობაზე.
• დარწმუნდით, რომ ძრავის შუქი ანთებულია
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება
• მცდარი მდგომარეობის მსგავსი სიმპტომები
• მანქანა შეიძლება გაჩერდეს მაღალი სიჩქარით მართვის შემდეგ
• მანქანას არ შეუძლია გადაადგილება მაღალი სიჩქარით.
• იშვიათია, მაგრამ ზოგჯერ სიმპტომები არ არის

კოდი P0741-ის შესაძლო მიზეზები

ამ DTC– ის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გადაცემათა კოლოფში გაყვანილობის აღკაზმულობა მოკლეა მიწასთან
• ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის (TCC) სოლენოიდის შიდა მოკლე ჩართვა
• გადაცემის კონტროლის მოდული (TCM)
• გაუმართავი TSS
• ბრუნვის გადამყვანის გაუმართავი ჩამკეტი სოლენოიდი
• შიდა მოკლე ჩართვა TCC სოლენოიდში
• გაყვანილობა TCC სოლენოიდთან დაზიანებულია
• სარქვლის გაუმართავი სხეული
• გაუმართავი გადაცემის მართვის მოდული (TCM)
• ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორის გაუმართაობა
• გადაცემის გაყვანილობის დაზიანება
• ჰიდრავლიკური არხები ჩაკეტილია ჭუჭყიანი გადამცემი სითხით

P0741 ქმედებების აღმოფხვრა

ელექტრული გაყვანილობა – შეამოწმეთ გადაცემის აღკაზმულობა დაზიანებაზე ან ფხვიერ კავშირებზე. გამოიყენეთ ქარხნული გაყვანილობის დიაგრამა, რათა იპოვოთ შესაბამისი კვების წყარო და ყველა კავშირის წერტილი სქემებს შორის. გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იკვებებოდეს დაუკრავენ ან რელეზე და მართოს TCM. გათიშეთ გადაცემის აღკაზმულობა გადაცემის კონექტორიდან, კვების წყაროდან და TCM-დან.

შეამოწმეთ არის თუ არა მოკლე დამიწება გადაცემის აღკაზმულობის შიგნით, ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის სოლენოიდზე შესაბამისი + და - ქინძისთავები. ციფრული ვოლტმეტრის (DVOM) გამოყენებით, რომელიც დაყენებულია Ohm-ის მასშტაბზე, შეამოწმეთ მოკლე დამიწებასთან წრეში დადებითი მავთულით ორივე ტერმინალზე და უარყოფითი მავთული ცნობილ კარგ ადგილზე. თუ წინააღმდეგობა დაბალია, ეჭვი გეპარებათ დამიწებასთან დამიწებასთან შიდა გაყვანილობის აღკაზმულობაში ან TCC სოლენოიდში - შესაძლოა საჭირო გახდეს გადამცემი ზეთის ტაფის ამოღება TCC სოლენოიდის შემდგომი დიაგნოსტიკისთვის.

შეამოწმეთ გაყვანილობა TCM- ს და აღკაზმულობის კონექტორს შორის გადამცემს შორის DVOM- ის ოჰმ -ის გამოყენებით. შეამოწმეთ გრუნტის შესაძლო გაუმართაობა DVOM– ის უარყოფითი ტყვიის გადატანა ცნობილ კარგ ადგილზე, წინააღმდეგობა უნდა იყოს ძალიან მაღალი ან ლიმიტზე მეტი (OL).

ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობა (TCC) სოლენოიდი – შეამოწმეთ წინააღმდეგობა TCC სოლენოიდში და გადაცემის შიდა გაყვანილობა გადაცემათა კოლოფიზე გადაცემის აღკაზმულობის კონექტორის ამოღების შემდეგ (ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ზოგიერთი მწარმოებელი/მოდელი იყენებს TCM-ს, რომელიც პირდაპირ არის გადაცემის კოლოფზე). ზოგიერთი მწარმოებელი/მოდელი იყენებს გადაცემის აღკაზმულობას TCC სოლენოიდთან და შიდა აღკაზმულობას, როგორც ერთ ერთეულს. თუ DVOM დაყენებულია ohms-ზე, შეამოწმეთ თუ არა მოკლე დამიწება დადებითი მავთულით რომელიმე მარყუჟზე TCC-ზე და უარყოფითი მავთული ცნობილ კარგ მიწაზე. წინააღმდეგობა უნდა იყოს ძალიან მაღალი ან ზღვარზე მეტი (OL), თუ დაბალია, სავარაუდოა დამიწებამდე მოკლე.

შეამოწმეთ ძაბვა TCC სოლენოიდული მიწოდების ან აღკაზმულობის კონექტორზე TCM– თან DVOM დაყენებულია ვოლტის მასშტაბით, დადებითია მავთულზე ტესტირებისას და უარყოფითია კარგ ადგილზე, როდესაც ჩართულია / ძრავა გამორთულია, ბატარეის ძაბვა უნდა იყოს. თუ ძაბვა არ არის, განსაზღვრეთ სიმძლავრის დანაკარგი წრეში მწარმოებლის მიერთების დიაგრამების გამოყენებით.

გადაცემის კონტროლის მოდული (TCM) – იმის გამო, რომ ბრუნვის გადამყვანის გადაბმული გააქტიურებულია მხოლოდ მართვის გარკვეულ პირობებში, საჭირო იქნება TCM-ის მონიტორინგი გაფართოებული სკანირების ხელსაწყოთი, რათა დადგინდეს, თუ TCM ბრძანებს TCC სოლენოიდს და რა რეალური უკუკავშირის მნიშვნელობა აქვს TCM-ზე. TCC სოლენოიდი ჩვეულებრივ აკონტროლებს სამუშაო ციკლს, რათა მოხდეს ბრუნვის გადამყვანის უფრო მოსახერხებელი ჩართვის საშუალება. იმის შესამოწმებლად, თუ TCM რეალურად აგზავნის სიგნალს, ასევე დაგჭირდებათ სამუშაო ციკლის გრაფიკული მულტიმეტრი ან ციფრული შენახვის ოსცილოსკოპი.

დადებითი მავთულის ტესტირება ხდება TCM-თან დაკავშირებულ აღკაზმულობაში, ხოლო უარყოფითი მავთულის ტესტირება ცნობილ კარგ მიწაზე. სამუშაო ციკლი უნდა იყოს იგივე, რაც მითითებული TCM გაფართოებული სკანირების ხელსაწყოს წაკითხვაში. თუ ციკლი რჩება 0% ან 100% ან წყვეტილი, გადაამოწმეთ კავშირები და თუ ყველა გაყვანილობა/სოლენოიდი წესრიგშია, TCM შეიძლება გაუმართავი იყოს.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0741 დიაგნოსტიკის დროს

DTC P0741 შეიძლება რთული იყოს დიაგნოსტიკა. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ გადაცემის ყველა გაყვანილობა, TCM და TCC სოლენოიდები.

გაითვალისწინეთ, რომ შეიძლება საჭირო გახდეს დისკის პანელის დაწევა ყველა კაბელზე წვდომისთვის. ბრუნვის გადამყვანი ჩვეულებრივ იცვლება, როდესაც რეალური პრობლემა არის გაუმართავი TCC სოლენოიდი ან სარქვლის სხეული.

რამდენად სერიოზულია კოდი P0741?

DTC P0741-ის არსებობა მიუთითებს გადაცემის გაუმართაობაზე. ამ მდგომარეობაში მანქანის მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემის სხვა შიდა ნაწილების დაზიანება. ამის გამო, DTC P0741 ითვლება სერიოზულად და უნდა შეკეთდეს რაც შეიძლება მალე.

რა შეკეთებას შეუძლია P0741 კოდის დაფიქსირება?

• ბრუნვის გადამყვანის ჩამკეტის სოლენოიდის შეცვლა
• TCC სოლენოიდის გამოცვლა
• დაზიანებული გაყვანილობის შეკეთება TCC სოლენოიდზე
• სარქვლის კორპუსის შეცვლა
• TSM-ის შეცვლა
• დაზიანებული მავთულის შეკეთება გადაცემის აღკაზმულობაზე
• ECT სენსორის შეცვლა
• ზოგიერთ შემთხვევაში, თავად გადაცემათა კოლოფი უნდა შეიცვალოს ან გადაკეთდეს.

დამატებითი კომენტარები უნდა იცოდეთ კოდი P0741

დაუთმეთ დრო ყველა გაყვანილობის შესამოწმებლად, მათ შორის გადაცემის აღკაზმულობა, TCC სოლენოიდების აღკაზმულობა და TCM აღკაზმულობა.

ზოგიერთ მანქანაზე საჭიროა დისკის უჯრის დაწევა და თუ ასეა, დარწმუნდით, რომ დისკის უჯრა სწორად არის დაშვებული. შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის მაღაზიაში ან დილერთან მიტანა DTC P0741-ის დიაგნოზის დასადგენად სპეციალური სკანირების ხელსაწყოს გამო, რომლის დიაგნოსტიკა შეიძლება დაგჭირდეთ.

დაკავშირებული DTC:

• P0740 OBD-II DTC: ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის (TCC) მიკროსქემის გაუმართაობა
• P0742 OBD-II პრობლემის კოდი: ბრუნვის გადამყვანის გადაბმულობის წრე ჩაკეტილია
• P0743 OBD-II DTC - ბრუნვის გადამყვანის Clutch Solenoid Circuit Circuit

P0741 ახსნილია 3 წუთში

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0741 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0741– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.