P06A3 საცნობარო ძაბვის D სენსორის ღია წრე

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

სენსორის "D" საცნობარო ძაბვის ღია წრე

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

როდესაც ვპოულობ შენახულ კოდს P06A3, ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა გახსნილი წრე კონკრეტული სენსორისთვის; აღნიშნულია ამ შემთხვევაში როგორც "D". OBD-II კოდის დიაგნოზის დასმისას ტერმინი "ღია" შეიძლება შეიცვალოს "დაკარგული" -ით.

განსახილველი სენსორი ჩვეულებრივ ასოცირდება ავტომატურ გადაცემასთან, გადაცემის კორპუსთან ან ერთ-ერთ დიფერენციალთან. ამ კოდს თითქმის ყოველთვის მოჰყვება უფრო კონკრეტული სენსორის კოდი. P06A3 დასძენს, რომ წრე ღიაა. მიმართეთ ავტომობილის ინფორმაციის სანდო წყაროს (All Data DIY შესანიშნავი არჩევანია), რათა დაადგინოთ სენსორის მდებარეობა (და ფუნქცია), რომელიც დაკავშირებულია მოცემულ მანქანასთან. თუ P06A3 ინახება ცალკე, ეჭვი გეპარებათ PCM პროგრამირების შეცდომაში. ცხადია, დაგჭირდებათ ნებისმიერი სხვა სენსორის კოდის დიაგნოსტიკა და შეკეთება P06A3 დიაგნოსტიკამდე და შეკეთებამდე, მაგრამ გაითვალისწინეთ ღია "D" წრე.

ძაბვის მითითება (ჩვეულებრივ ხუთი ვოლტი) გამოიყენება სენსორზე, გადართვის (გასაღებით მომუშავე) სქემის მეშვეობით. ასევე უნდა იყოს მიწის სიგნალი. სენსორს აქვს ცვლადი წინააღმდეგობა ან ელექტრომაგნიტური მრავალფეროვნება და ხურავს კონკრეტულ წრეს. სენსორის წინააღმდეგობა მცირდება წნევის, ტემპერატურის ან სიჩქარის მატებასთან ერთად და პირიქით. ვინაიდან სენსორის წინააღმდეგობა იცვლება პირობებით, ის აწვდის PCM– ს შეყვანის ძაბვის სიგნალს. თუ ამ შეყვანის ძაბვის სიგნალს არ მიიღებს PCM, წრე განიხილება გახსნილად და P06A3 შეინახება.

გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) ასევე შეიძლება იყოს განათებული, მაგრამ იცოდეთ, რომ ზოგიერთი ავტომობილი MIL- ის ჩართვისთვის მიიღებს მართვის მრავალ ციკლს (გაუმართაობით). ამ მიზეზით, თქვენ უნდა დაუშვათ PCM შევიდეს ლოდინის რეჟიმში, სანამ იფიქრებთ, რომ ნებისმიერი რემონტი წარმატებულია. უბრალოდ წაშალე კოდი რემონტის შემდეგ და მანქანა ნორმალურად იარე. თუ PCM გადადის მზადყოფნის რეჟიმში, რემონტი წარმატებული იყო. თუ კოდი გასუფთავებულია, PCM არ გადავა მზა რეჟიმში და თქვენ იცით, რომ პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს.

სიმძიმე და სიმპტომები

შენახული P06A3 სიმძიმე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი სენსორული წრეა ღია მდგომარეობაში. სანამ სიმძიმის დადგენას შეძლებთ, თქვენ უნდა გადახედოთ სხვა შენახულ კოდებს.

P06A3 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

გადაცემის გადატანა სპორტისა და ეკონომიკის რეჟიმებს შორის
გადაცემათა კოლოფის გაუმართაობა
გადაცემის ჩართვის დაგვიანება (ან ნაკლებობა)
ტრანსმისიის შეცვლა XNUMXWD და XNUMXWD შორის
გადაცემის შემთხვევის შეცვლა დაბალიდან მაღალ სიჩქარეზე
წინა დიფერენციალის ჩართვის ნაკლებობა
წინა კერას ჩართულობის ნაკლებობა
სიჩქარე / ოდომეტრი არასწორი ან არ მუშაობს

მიზეზები

ამ ძრავის კოდის შესაძლო მიზეზებია:

ღია წრე და / ან კონექტორები
დეფექტური ან აფეთქებული დაუკრავენ და / ან დაუკრავენ
გაუმართავი სისტემის დენის რელე
ცუდი სენსორი

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

შენახული P06A3 კოდის დიაგნოზის დასასმელად, დამჭირდება დიაგნოსტიკური სკანერის, ციფრული ვოლტ / ომის მეტრის (DVOM) წვდომა და სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის სანდო წყარო (როგორიცაა All Data DIY). ხელის ოსცილოსკოპი ასევე შეიძლება სასარგებლო იყოს გარკვეულ პირობებში.

გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა დაადგინოთ სენსორის ადგილმდებარეობა და ფუნქცია, რაც ეხება თქვენს კონკრეტულ მანქანას. შეამოწმეთ სისტემის და სრული დატვირთვის დაუკრავენ. დაზღვევები, რომლებიც შეიძლება ნორმალური ჩანდეს, როდესაც წრე ძალიან მსუბუქად არის დატვირთული, ხშირად ჩავარდება, როდესაც წრე სრულად დატვირთულია. გაფუჭებული სადაზღვევო ძრავები უნდა შეიცვალოს, იმის გათვალისწინებით, რომ მოკლე ჩართვა, სავარაუდოდ, აფეთქებული დაუკრავენ.

ვიზუალურად შეამოწმეთ სენსორული სისტემის გაყვანილობის აღკაზმულობა და კონექტორები. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ან დამწვარი გაყვანილობა, კონექტორები და კომპონენტები.

შემდეგ მე დავუკავშირე სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო სოკეტს და მივიღე ყველა შენახული DTC. მე მომწონს მათი ჩაწერა გაყინვის ჩარჩოსთან დაკავშირებულ ნებისმიერ მონაცემთან ერთად, რადგან ეს ინფორმაცია შეიძლება გამოსადეგი იყოს, თუ კოდი აღმოჩნდება ცვალებადი. ამის შემდეგ, მე წავიდოდი წინ და გავასუფთავებდი კოდს და ვამოწმებდი მანქანას, რომ მენახა თუ არა იგი დაუყოვნებლივ.

თუ სისტემის ყველა დამკრა არის ნორმალური და კოდი დაუყოვნებლივ გადატვირთულია, გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ მითითებული ძაბვის და მიწის სიგნალები მოცემულ სენსორზე. საერთოდ, თქვენ უნდა ელოდოთ, რომ გექნებათ ხუთი ვოლტი და საერთო საფუძველი სენსორის კონექტორთან.

თუ ძაბვისა და მიწის სიგნალები სენსორის კონექტორზეა, განაგრძეთ სენსორის წინააღმდეგობის და მთლიანობის დონის ტესტირება. გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რომ მიიღოთ ტესტის სპეციფიკაციები და შეადაროთ თქვენი რეალური შედეგები მათთან. სენსორები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ ამ მახასიათებლებს, უნდა შეიცვალოს.

გათიშეთ ყველა დაკავშირებული კონტროლერი სისტემიდან DVOM– ით წინააღმდეგობის შემოწმებამდე. თუ სენსორზე არ არის ძაბვის საცნობარო სიგნალი, გათიშეთ ყველა დაკავშირებული კონტროლერი და გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ წრედის წინააღმდეგობა და უწყვეტობა სენსორსა და PCM- ს შორის. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ღია ან მოკლე სქემები. თუ იყენებთ საპასუხო ელექტრომაგნიტურ სენსორს, გამოიყენეთ ოსცილოსკოპი მონაცემების რეალურ დროში თვალყურის დევნისთვის; განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს ხარვეზებს და სრულად გახსნილ სქემებს.

დამატებითი სადიაგნოსტიკო შენიშვნები:

ამ ტიპის კოდი ჩვეულებრივ უზრუნველყოფილია უფრო კონკრეტული კოდის მხარდასაჭერად.
შენახული კოდი P06A3 ჩვეულებრივ ასოცირდება გადაცემასთან.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება p06A3 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P06A3– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.