P0682 Glow Plug Circuit DTC, ცილინდრი No. 12

P0682 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა

ცილინდრი No12 Glow Plug Circuit

რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P0682?

ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) P0682 არის გადაცემის უნივერსალური კოდი, რომელიც ვრცელდება ყველა მარკისა და ავტომობილის მოდელზე 1996 წლიდან მოყოლებული. კოდი მიუთითებს No12 ცილინდრის მანათობელ წრეში გაუმართაობაზე. ნათურა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დიზელის ძრავებში, ცივ პირობებში დასაწყებად საჭირო გათბობით. თუ ცილინდრი #12 არ გაცხელდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის პრობლემები და ენერგიის დაკარგვა.

პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა დაადგინოთ და შეაკეთოთ ხარვეზი ნათურის ჩართვაში. ასევე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ამ პრობლემასთან ერთად შეიძლება გამოჩნდეს სხვა ანთების დანამატებთან დაკავშირებული დეფექტების კოდები, როგორიცაა P0670, P0671, P0672 და სხვა.

პრობლემის ზუსტი დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ მანქანის შეკეთების სპეციალისტს ან უფლებამოსილ დილერს, რადგან შეკეთების კონკრეტული ნაბიჯები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მანქანის მოდელის მიხედვით.

შესაძლო მიზეზები

P0682 პრობლემის კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

1. გაუმართავი ნათურა No12 ცილინდრისთვის.
2. ღია ან შეკუმშული მანათობელი ჩართვა.
3. დაზიანებული გაყვანილობის კონექტორი.
4. ნათურის მართვის მოდული გაუმართავია.
5. მოკლე ან ფხვიერი გაყვანილობა, კავშირები ან კონექტორები წინასწარ გათბობის წრეში.
6. გაუმართავი მანათობელი სანთლები, ნათურები, ტაიმერები ან მოდულები.
7. აფეთქებული ფუჟები.

ამ პრობლემის დიაგნოსტიკისა და გამოსწორებისას მექანიკოსმა სათითაოდ უნდა განიხილოს ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზები, დაწყებული ყველაზე სავარაუდოთ, პრობლემის მოსაძებნად და მოსაგვარებლად.

რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P0682?

თუ მხოლოდ ერთი მანათობელი სანთელი გაუმართავია, გარდა საკონტროლო ძრავის შუქისა, სიმპტომები მინიმალური იქნება, რადგან ძრავა ჩვეულებრივ იმუშავებს ერთი გაუმართავი შტეფსით. ეს განსაკუთრებით ეხება ყინვის პირობებში. კოდი P0682 არის ასეთი პრობლემის იდენტიფიცირების მთავარი გზა. როდესაც ძრავის კონტროლის კომპიუტერი (PCM) აყენებს ამ კოდს, ძრავა გაძნელდება ან შეიძლება საერთოდ არ ამოქმედდეს ცივ ამინდში ან დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერების შემდეგ. ასევე შესაძლებელია შემდეგი სიმპტომები:

• დენის ნაკლებობა ძრავის დათბობამდე.
• შესაძლო გაუმართაობა.
• გამონაბოლქვი კვამლი შეიძლება შეიცავდეს მეტ თეთრ კვამლს.
• ძრავის ხმაური შეიძლება იყოს უჩვეულოდ მაღალი გაშვების დროს.
• წინასწარ გახურების ინდიკატორი შეიძლება ჩვეულებრივზე მეტ ხანს დარჩეს აქტიური.

როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P0682?

P0682 პრობლემური კოდის სრულად დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად, დაგჭირდებათ ციფრული ვოლტ-ომმეტრი (DVOM) და OBD კოდის სკანერი. Მიყევი ამ ნაბიჯებს:

1. გათიშეთ მავთულის კონექტორი ცილინდრის #12 მნათობიდან და გამოიყენეთ DVOM შტეფსელის წინააღმდეგობის შესამოწმებლად. ნორმალური დიაპაზონი არის 0,5-დან 2,0 ohms-მდე. თუ წინააღმდეგობა ამ დიაპაზონის მიღმაა, შეცვალეთ მანათობელი დანამატი.
2. შეამოწმეთ მავთულის წინააღმდეგობა ნაპერწკალი სანთლიდან ანათებს სანთლის რელე ავტობუსამდე სარქვლის საფარზე. ამისათვის გამოიყენეთ DVOM და დარწმუნდით, რომ წინააღმდეგობა მისაღები საზღვრებშია.
3. შეამოწმეთ სადენები დაზიანების, ბზარების ან დაკარგული იზოლაციისთვის. თუ პრობლემები აღმოაჩინა გაყვანილობასთან, კონექტორებთან ან კომპონენტებთან, შეცვალეთ ისინი.
4. შეაერთეთ OBD კოდის სკანერი პორტში ტირეზე და წაიკითხეთ შენახული კოდები და გაყინეთ ჩარჩოს მონაცემები დამატებითი დიაგნოსტიკისთვის.
5. შეამოწმეთ გაუმართავი ნათურის კონექტორი DVOM-ის გამოყენებით, სანამ ნათურის გამათბობელი ჩართულია. დარწმუნდით, რომ კონექტორზე არის საცნობარო ძაბვა და დამიწების სიგნალი.
6. შეამოწმეთ პოტენციურად გაუმართავი ნათურების წინააღმდეგობა ვოლტ-ომმეტრის გამოყენებით და შეადარეთ შედეგები მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.
7. შეამოწმეთ საკრავები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ ააფეთქეს.
8. შეამოწმეთ მანათობელი დანამატის რელე, ტაიმერი და მოდული ხარვეზებისთვის, შეადარეთ შედეგები წარმოების სპეციფიკაციებთან.
9. თუ ყველა გაყვანილობა, კონექტორი და კომპონენტი შემოწმებულია და ნორმალურად მუშაობს, შეამოწმეთ PCM ციფრული ვოლტ-ომმეტრის გამოყენებით მიკროსქემის წინააღმდეგობის დასადგენად.
10. აღმოჩენილი პრობლემების გამოსწორების და გაუმართავი კომპონენტების გამოსწორების შემდეგ, წაშალეთ შეცდომის კოდი და გადაამოწმეთ მანათობელი დანამატის სისტემა, რათა დარწმუნდეთ, რომ კოდი არ დაბრუნდება.

ეს მიდგომა დაგეხმარებათ სწორად დიაგნოსტიკაში და გადაჭრას P0682 პრობლემის კოდი.

დიაგნოსტიკური შეცდომები

გავრცელებული შეცდომები P0682 კოდის დიაგნოსტიკისას მოიცავს სისტემის არასრულ ტესტირებას და რელეების და სანთლების ტაიმერების არასაჭირო გამოცვლას, მაშინაც კი, თუ ისინი გამართულად მუშაობენ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი დიაგნოზი და შეცდომის კოდი დაბრუნდეს. მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ მთელი წრე, მათ შორის გაყვანილობა, კონექტორები და კომპონენტები, საფუძვლიანად შემოწმდა რომელიმე ნაწილის შეცვლამდე.

რამდენად სერიოზულია ხარვეზის კოდი? P0682?

კოდს P0682 შეიძლება სერიოზული გავლენა იქონიოს ავტომობილის მუშაობაზე, განსაკუთრებით მის სწორად დაწყების უნარზე. დიზელის ძრავები დამოკიდებულია ნათურებზე, რათა უზრუნველყონ საჭირო სითბო ცილინდრებში საწვავის წვის დასაწყებად. თუ ეს პროცესი შეფერხებულია გაუმართავი ნათურებით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სირთულეები, განსაკუთრებით ცივ დღეებში. გარდა ამისა, ავტომობილი შეიძლება იმუშაოს ნაკლებად ეფექტურად და შედეგად, საწვავის ნაწილი შეიძლება დარჩეს დაუწვავი, რის შედეგადაც გაიზრდება თეთრი კვამლი გამონაბოლქვი სისტემიდან. ამიტომ, კოდი P0682 სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული და დროულად უნდა ჩატარდეს დიაგნოსტიკა და შეკეთება.

რა შეკეთება დაეხმარება კოდის აღმოფხვრას? P0682?

P0682 კოდთან დაკავშირებული პრობლემის მოსაგვარებლად, მექანიკოსმა უნდა შეასრულოს შემდეგი სარემონტო ნაბიჯები:

1. შეცვალეთ ყველა დაზიანებული კაბელი, კონექტორი და კომპონენტი ნათების დანამატის წრეში.
2. თუ მანათობელი დანამატის კონექტორი გაუმართავია, შეცვალეთ იგი.
3. შეცვალეთ ნებისმიერი დეფექტური მანათობელი სანთლები.
4. თუ ტაიმერი, რელე ან ნათურის მოდული გაუმართავია, შეცვალეთ იგი.
5. თუ PCM გაუმართავია, შეცვალეთ იგი ახალი მოდულის გადაპროგრამების შემდეგ.
6. შეცვალეთ ყველა აფუებული საკრავები, ასევე დაადგინეთ და აღმოფხვრათ დამწვრობის მიზეზი.

ნათების დანამატის სისტემის ეფექტური პრობლემების აღმოფხვრა აღადგენს ძრავის ნორმალურ მუშაობას და თავიდან აიცილებს გაშვების პრობლემებს, განსაკუთრებით ცივ ამინდში.

რა არის P0682 ძრავის კოდი [სწრაფი სახელმძღვანელო]