P060A შიდა კონტროლის მოდული პროცესორის მუშაობის მონიტორინგისთვის
OBD2 შეცდომის კოდები

P060A შიდა კონტროლის მოდული პროცესორის მუშაობის მონიტორინგისთვის

OBD-II პრობლემის კოდი - P060a - ტექნიკური აღწერა

P060A - შიდა კონტროლის მოდულის პროცესორის მუშაობის მონიტორინგი

რას ნიშნავს DTC P060A?

ეს ზოგადი ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota და ა.

როდესაც P060A კოდი შენარჩუნებულია, ეს ნიშნავს, რომ შიდა პროცესორის შეცდომა მოხდა ძრავის მართვის მოდულში (PCM). სხვა კონტროლერებმა ასევე შეიძლება აღმოაჩინონ PCM პროცესორის მუშაობის შეცდომა და გამოიწვიოს ამ ტიპის კოდის შენახვა.

შიდა კონტროლის მოდულის მონიტორინგის პროცესორები პასუხისმგებელნი არიან სხვადასხვა კონტროლერის თვითტესტირების ფუნქციებზე და შიდა კონტროლის მოდულის საერთო ანგარიშვალდებულებაზე. შიდა კონტროლერის ტემპერატურა (განსაკუთრებით PCM), ასევე რამდენიმე შემავალი და გამომავალი სიგნალი მუდმივად მონიტორინგდება კონკრეტული კონტროლერის პროცესორების მიერ.

როდესაც ანთება ჩართულია და PCM იკვებება, შიდა კონტროლერის დამუშავებით იწყება მრავალი თვითმმართველობის შემოწმება. შიდა კონტროლერზე თვითტესტის ჩატარების გარდა, Controller Area Network (CAN) ასევე ადარებს სიგნალებს თითოეული ინდივიდუალური მოდულიდან იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თითოეული კონტროლერი მუშაობს ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო. ეს ტესტები ტარდება ერთდროულად.

თუ PCM აღმოაჩენს შეუსაბამობას რომელიმე ბორტ კონტროლერს შორის, რაც მიუთითებს შიდა პროცესორის შეცდომაზე, P060A კოდი შეინახება და გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL) შეიძლება აინთოს. MIL– ის განათებას შეიძლება დასჭირდეს რამდენიმე წარუმატებელი ციკლი, რაც დამოკიდებულია გაუმართაობის სიმძიმეზე.

PKM- ის ფოტო საფარით ამოღებული: P060A შიდა კონტროლის მოდული პროცესორის მუშაობის მონიტორინგისთვის

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

შიდა კონტროლის მოდულის პროცესორის კოდები კლასიფიცირდება როგორც მძიმე. შენახულ P060A კოდს შეუძლია მოულოდნელად და გაფრთხილების გარეშე გამოიწვიოს ძრავის დაწყების უუნარობა ან მართვის სერიოზული პრობლემები.

რა არის P060A კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P060A პრობლემის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • დამუშავების მრავალი პრობლემა
  • მკვეთრი ან არასტაბილური ავტომატური ტრანსმისია ცვლის
  • შემცირდა საწვავის ეფექტურობა
  • უხეში უსაქმური ან სადგომები
  • რხევა აჩქარებაზე
  • ბევრი კონტროლის პრობლემა
  • უხეში ან არასტაბილური ავტომატური ტრანსმისიის შეცვლა
  • შემცირებული საწვავის ეფექტურობა
  • მძიმე უსაქმურობა ან გაჩერება
  • აჩქარების გაურკვევლობა

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართავი კონტროლერი ან პროგრამირების შეცდომა
  • გაუმართავი კონტროლერის დაუკრავენ ან დენის წყაროს რელეს
  • ღია ან მოკლე ჩართვა წრეში ან კონექტორები CAN აღკაზმულობა
  • საკონტროლო მოდულის არასაკმარისი დასაბუთება
  • საერთო მიზეზი შეიძლება იყოს პროგრამირების შეცდომა ან გაუმართავი კონტროლერი.
  • დეფექტური კონტროლერის დაუკრავენ ან დენის რელე
  • კონექტორები გაყვანილობის აღკაზმულობაში მოკლე ან ღიაა
  • მართვის მოდულის არასწორი დამიწება

მარტივი ძრავის შეცდომის დიაგნოზი OBD კოდი P060A

აქ მოცემულია რამდენიმე ნაბიჯი, რომელიც უნდა დაიცვათ ამ DTC-ის დიაგნოსტიკისთვის:

  1. ხშირად, მაღალკვალიფიციურ, კარგად აღჭურვილ და გამოცდილ ტექნიკოსსაც კი უჭირს P060A-ს ზუსტი დიაგნოზი. ასევე არის გადაპროგრამირების პრობლემა.
  2. ძნელი ხდება დაზიანებული კონტროლერის შეცვლა და სრული წარმატებული შეკეთება საჭირო გადაპროგრამირების აღჭურვილობის გარეშე. თუ არსებობს ECM/PCM დენის კოდები, ისინი უნდა გამოსწორდეს P060A-ს დიაგნოსტიკამდე.
  3. არსებობს მრავალი წინასწარი ტესტი, რომელიც შეიძლება ჩატარდეს მანამ, სანამ ინდივიდუალური კონტროლერი გამოცხადდება გაუმართავი. საჭიროა დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ/ომმეტრი (DVOM) და საიმედო ავტომობილის ინფორმაციის წყარო. სკანერი უნდა იყოს დაკავშირებული მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და ყველა შენახული კოდი და გაყინული ჩარჩოს მონაცემები უნდა აღდგეს.
  4. კარგი იდეაა ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კოდი დაადასტურებს, რომ ის წყვეტილია. მას შემდეგ, რაც ყველა შესაბამისი ინფორმაცია დაიწერება, კოდები უნდა გაიწმინდოს და მანქანა შემოწმდეს, სანამ კოდი არ აღდგება ან PCM არ გადავა მზა რეჟიმში.
  5. როდესაც PCM გადადის მზა რეჟიმში, ეს ნიშნავს, რომ კოდი წყვეტილია, რაც მოითხოვს უფრო რთულ პროცედურას დიაგნოსტიკისთვის. მდგომარეობა, რომელიც იწვევს P060A-ს გახანგრძლივებას, შესაძლოა გაუარესებაც კი მოითხოვოს დიაგნოზის დასმამდე. თუ კოდი აღდგება, ეს მოკლე წინასწარი ტესტირების სიები უნდა გაგრძელდეს.
  6. P060A-ს დიაგნოსტიკის მცდელობისას, ინფორმაცია ხდება საუკეთესო ინსტრუმენტი. მოძებნეთ თქვენი მანქანის ინფორმაციის წყარო ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენებში (TSB), რომლებიც ემთხვევა შენახულ კოდს, ავტომობილს (წელს, მარკას, მოდელს და ძრავას) და ნაჩვენები სიმპტომები. თუ თქვენ მოახერხებთ სწორი TSB-ს პოვნას, შესაძლოა აღმოჩნდეთ დიაგნოსტიკური ინფორმაცია, რომელიც ძალიან დაგეხმარებათ.
  7. თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო უნდა იქნას გამოყენებული კონექტორის სახის, კონექტორის წერტილების, კომპონენტების ლოკატორების, გაყვანილობის დიაგრამების და დიაგნოსტიკური დიაგრამების გამოსახულების ამოსაღებად, კოდისა და მოცემული მანქანის პარალელურად. რეკომენდირებულია DVOM-ის გამოყენება კონტროლერის დენის დამცავებისა და რელეების შესამოწმებლად. შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ აალებული საკრავები. უნდა აღინიშნოს, რომ საკრავები უნდა შემოწმდეს დატვირთული სქემით.

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P060A– ს პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

ყველაზე გამოცდილი და კარგად აღჭურვილი პროფესიონალისთვისაც კი, P060A კოდის დიაგნოზი შეიძლება იყოს რთული ამოცანა. ასევე არის გადაპროგრამების პრობლემა. საჭირო რეპროგრამირების აღჭურვილობის გარეშე, შეუძლებელი იქნება გაუმართავი კონტროლერის შეცვლა და წარმატებული შეკეთება.

თუ არსებობს ელექტრომომარაგების ECM / PCM კოდები, ისინი აშკარად უნდა გამოსწორდეს P060A– ს დიაგნოზის გაკეთებამდე.

არსებობს წინასწარი ტესტები, რომლებიც შეიძლება შესრულდეს მანამ, სანამ ინდივიდუალური კონტროლერი გამოცხადდება გაუმართლებლად. თქვენ დაგჭირდებათ დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ-ომმეტრი (DVOM) და საიმედო ინფორმაციის წყარო ავტომობილის შესახებ.

შეაერთეთ სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და მიიღეთ ყველა შენახული კოდი და გაყინეთ ჩარჩოს მონაცემები. თქვენ გსურთ ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კოდი აღმოჩნდება წყვეტილი. ყველა შესაბამისი ინფორმაციის ჩაწერის შემდეგ გაასუფთავეთ კოდები და შეამოწმეთ ავტომობილი სანამ კოდი არ გასუფთავდება ან PCM არ შედის ლოდინის რეჟიმში. თუ PCM შედის მზა რეჟიმში, კოდი წყვეტილია და ძნელია დიაგნოსტიკა. მდგომარეობა, რამაც განაპირობა P060A– ს გამძლეობა, შეიძლება კიდევ უფრო გაუარესდეს დიაგნოზის დადგენამდე. თუ კოდი გადატვირთულია, გააგრძელეთ წინასწარი ტესტების ეს მოკლე სია.

P060A– ს დიაგნოსტიკის მცდელობისას ინფორმაცია შეიძლება იყოს თქვენი საუკეთესო ინსტრუმენტი. მოძებნეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენებისთვის (TSB), რომლებიც შეესაბამება შენახულ კოდს, მანქანას (წელი, მარკა, მოდელი და ძრავა) და ნაჩვენები სიმპტომები. თუ თქვენ იპოვით სწორ TSB- ს, მას შეუძლია მოგაწოდოთ დიაგნოსტიკური ინფორმაცია, რომელიც დიდად დაგეხმარებათ.

გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა მიიღოთ კონექტორის ხედები, შემაერთებელი პინუტები, კომპონენტის ლოკატორი, გაყვანილობის დიაგრამები და სადიაგნოსტიკო ბლოკ დიაგრამები შესაბამისი კოდისა და ავტომობილის შესაბამისი.

გამოიყენეთ DVOM, რათა შეამოწმოთ კონტროლერის დენის წყაროს დაუკრავენ. საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ და შეცვალეთ გაბერილი დაუკრავენ. დაზღვევა უნდა შემოწმდეს დატვირთული წრიულით.

თუ ყველა დაუკრა და რელე მუშაობს გამართულად, უნდა ჩატარდეს კონტროლერთან დაკავშირებული გაყვანილობისა და აღკაზმულობის ვიზუალური შემოწმება. თქვენ ასევე გსურთ შეამოწმოთ შასი და საავტომობილო მიწის კავშირები. გამოიყენეთ თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყარო შესაბამისი სქემების დასაბუთების ადგილების მოსაპოვებლად. გამოიყენეთ DVOM მიწის მთლიანობის შესამოწმებლად.

ვიზუალურად შეამოწმეთ სისტემის კონტროლერები წყლის, სითბოს ან შეჯახების შედეგად მიყენებული ზიანისთვის. ნებისმიერი კონტროლერი დაზიანებულია, განსაკუთრებით წყლით, ითვლება დეფექტურად.

თუ კონტროლერის დენის და სახმელეთო სქემები ხელუხლებელია, ეჭვი შეიტანეთ გაუმართავ კონტროლერში ან კონტროლერის პროგრამირების შეცდომებში. კონტროლერის შეცვლა საჭიროებს გადაპროგრამებას. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეიძინოთ რეპროგრამირებული კონტროლერები შემდგომი ბაზრიდან. სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს / კონტროლერებს დასჭირდებათ ბორტზე გადაპროგრამება, რაც შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ დილერის ან სხვა კვალიფიციური წყაროს მეშვეობით.

  • სხვა კოდებისგან განსხვავებით, P060A სავარაუდოდ გამოწვეულია გაუმართავი კონტროლერის ან კონტროლერის პროგრამირების შეცდომით.
  • შეამოწმეთ სისტემის საფუძველი უწყვეტობისთვის DVOM– ის უარყოფითი ტესტის მიწასთან მიწასთან და დადებითი ტესტის ბატარეის ძაბვასთან დაკავშირებით.
როგორ დავაფიქსიროთ p060a p1659 შეცდომის კოდი Honda

გჭირდებათ მეტი დახმარება P060A კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P060A– სთან დაკავშირებით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

6 комментариев

  • უგო აირა

    მე მაქვს ეს კოდი P060A00 და მართლა შევცვალეთ მექატრონიკა და თუნდაც ძრავის კომპიუტერი და იგივე კოდი გამოდის

  • რობერტო მსვლელობა

    გამარჯობათ კარგი დღე მყავს amarok 2014 წლის ავტომატიკა 4×4 და გადაცემათა კოლოფზე მქონდა პრობლემა ნეიტრალზე დარჩა და არ ჩაერთო გადაცემათა კოლოფში სკანერი გავაკეთე და p060A ბრალია რა იქნებოდა ნაბიჯები, რომლებიც უნდა დაიცვას?

    ველოდები თქვენს სწრაფ პასუხს, მადლობა!!

  • ონელი

    მე მაქვს ეს კოდი P060A00 და მართლა შევცვალეთ მექატრონიკა და თუნდაც ძრავის კომპიუტერი და იგივე კოდი გამოდის

  • ევგენი.

    მე მყავს UNO Way 1.4 Sporting, დულოგიური ღილაკების კონტროლით და ჩარევის შემდეგ, შეკეთების და გადაბმულობის ნაკრების შესაცვლელად ფიატის ორიგინალი ნაწილებით, წარმოადგინა ეს კოდი P060A ერთი კვირის შემდეგ, რაც მანქანა მუშაობდა, ეს არის უკმარისობა წყვეტილი და ეს ჩვეულებრივ ხდება, როდესაც მანქანა დიდხანს ჩერდება, შთაბეჭდილება, რომ ყოველ ჯერზე, როდესაც პრობლემა წარმოიქმნება, ის ამახინჯებს, სისტემის ხელახლა დაპროგრამებისას კვლავ მუშაობს განუსაზღვრელი დროით, მე უკვე შევამოწმე რამდენიმე ელემენტი უშედეგოდ! !! ბრძოლა გრძელდება :lol:

  • გაბუ

    მყავს 2007 წლის Honda Civic და მაქვს კოდი P060A და P1659 და შევამოწმე რელეები და საფუვრები და ყველაფერი რიგზეა მაგრამ მაინც მაქვს შეცდომა, მანქანა არ ირთვება და გასაღების შუქი აციმციმებს როცა ჩავრთე. და მანქანა არ ირთვება

ახალი კომენტარის დამატება