P0571 საკრუიზო კონტროლი / სამუხრუჭე გადამრთველის მიკროსქემის გაუმართაობა
OBD2 შეცდომის კოდები

P0571 საკრუიზო კონტროლი / სამუხრუჭე გადამრთველის მიკროსქემის გაუმართაობა

26.05.2022 /

DTC P0571 - OBD-II მონაცემთა ცხრილი

საკრუიზო კონტროლი / სამუხრუჭე გადამრთველი მიკროსქემის გაუმართაობა

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0571?

ეს არის გენერალური ძრავის დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. მანქანის ბრენდები შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac და ა.შ.

ECM (ძრავის კონტროლის მოდული), ბევრ სხვა მოდულს შორის, არა მხოლოდ აკონტროლებს ძრავის გამართულ მუშაობაში ჩართულ სხვადასხვა სენსორსა და კონცენტრატორს, არამედ დარწმუნებულია, რომ ჩვენი არსებები ნორმალურად მუშაობენ (საკრუიზო კონტროლის მსგავსად).

არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს თქვენი ავტომობილის სიჩქარე გზაზე მოძრაობისას. ზოგიერთი ახალი Adaptive Cruise Control (ACC) სისტემა ფაქტობრივად არეგულირებს ავტომობილის სიჩქარეს გარემოს მიხედვით (მაგალითად, გასწრება, შენელება, ზოლიდან გასვლა, გადაუდებელი მანევრები და ა.შ.).

გარდა ამისა, ეს გაუმართაობა დაკავშირებულია კრუიზ კონტროლის/სამუხრუჭე გადამრთველის "A" სქემის ხარვეზთან. სამუხრუჭე გადამრთველის სწორად მუშაობა თქვენი კრუიზ კონტროლის სისტემის მუშაობის მნიშვნელოვანი ნაწილია. იმის გათვალისწინებით, რომ კრუიზ კონტროლის გამორთვის ან გამორთვის მრავალი გზა არის სამუხრუჭე პედლის დაჭერა, თქვენ უნდა იზრუნოთ ამაზე. განსაკუთრებით თუ იყენებთ კრუიზ კონტროლს თქვენს ყოველდღიურ მგზავრობაში. ასო აღნიშვნა ამ შემთხვევაში - "A" - შეიძლება ეხებოდეს კონკრეტულ მავთულს, კონექტორს, აღკაზმულობას და ა.შ. E. იმის დასადგენად, თუ რომელს ეკუთვნის ეს კოდი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მწარმოებლის შესაბამისი სერვისის სახელმძღვანელო. თუ თქვენ გიჭირთ იპოვოთ ის, რაც გჭირდებათ, ყოველთვის კარგი იდეაა მოძებნოთ გაყვანილობის დიაგრამა თქვენი საკრუიზო კონტროლის სისტემისთვის. ამ დიაგრამებს, ხშირად, შეუძლია მოგაწოდოთ ღირებული ინფორმაცია (ზოგჯერ მდებარეობა, სპეციფიკაციები, მავთულის ფერები და ა.შ.)

P0571 საკრუიზო / სამუხრუჭე გადამრთველი A მიკროსქემის გაუმართაობა და მასთან დაკავშირებული კოდები (P0572 და P0573) დადგენილია, როდესაც ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) აღმოაჩენს გაუმართაობას საკრუიზო / სამუხრუჭე გადამრთველ "A" წრეში.

სამუხრუჭე გადამრთველის მაგალითი და მისი მდებარეობა: P0571 საკრუიზო კონტროლი / სამუხრუჭე გადამრთველის მიკროსქემის გაუმართაობა

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

როგორც წესი, საკრუიზო კონტროლის სისტემებით, სიმძიმე დაბალია. მაგრამ ამ შემთხვევაში, მე წავალ საშუალო სიმძიმეზე. ის, რომ ამ გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე შეცვლა გაუმართაობად, ან პირიქით, დიდი შეშფოთების საგანია.

თქვენი სამუხრუჭე გადამრთველის ერთ-ერთი სხვა ფუნქციაა უკანა სამუხრუჭე შუქების სიგნალის მიცემა, რათა სხვა მძღოლებს აცნობოს თქვენი შენელების/დამუხრუჭების შესახებ. თუმცა, ეს ოპერაცია ძალიან მნიშვნელოვანია მძღოლის საერთო უსაფრთხოების გათვალისწინებისას.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P0571 დიაგნოსტიკური კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • საკრუიზო კონტროლი სრულად არ მუშაობს
  • არასტაბილური საკრუიზო კონტროლი
  • ზოგიერთი ფუნქცია არ მუშაობს ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო (მაგალითად, ინსტალაცია, განახლება, დაჩქარება და ა.
  • საკრუიზო კონტროლი ჩართულია მაგრამ არ ირთვება
  • სამუხრუჭე განათება არ არის, თუ სამუხრუჭე შუქის შეცვლა გაუმართავია

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ საკრუიზო კონტროლის P0571 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართავი საკრუიზო კონტროლი / სამუხრუჭე გადამრთველი
  • გაყვანილობის პრობლემა (მაგ. დამუხრუჭებული სამუხრუჭე პედლები, გატეხვა და ა.შ.)
  • ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) პრობლემა (როგორიცაა შიდა მოკლე ჩართვა, ღია ჩართვა და ა.
  • ნამსხვრევები / ჭუჭყი მექანიკურად ერევა სამუხრუჭე გადამრთველის მუშაობაში
  • სამუხრუჭე გადამრთველი არ არის სწორად მორგებული
  • სამუხრუჭე გადამრთველი მისი მთადან გარეთ

კოდი P0571 კრიტიკულია?

ჩემით არა.

P0571 შეცდომის კოდი მიუთითებს მხოლოდ მცირე პრობლემებზე და იშვიათად ქმნის მართვის პრობლემებს. უარეს შემთხვევაში, თქვენი მანქანის კრუიზ კონტროლი უბრალოდ არ იმუშავებს. 

მაგრამ კოდი P0571 შეიძლება გამოჩნდეს ერთად სხვა კოდები, რომლებიც უფრო მეტს მიუთითებს სერიოზული პრობლემები სამუხრუჭე პედლებთან, სამუხრუჭე გადამრთველთან ან კრუიზ კონტროლის სისტემასთან. 

P0571 ასევე შეიძლება გამოჩნდეს ისეთი კოდებით, როგორიცაა DTC P1630, რომელიც დაკავშირებულია მოცურების მართვის ECU-სთან ან DTC P0503, რომელიც დაკავშირებულია სიჩქარის სენსორთან. მანქანის. 

ამ ერთეულებთან არსებულმა პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს საგზაო უსაფრთხოების უფრო სერიოზული პრობლემები.

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P0571– ის დიაგნოსტიკისა და პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

პრობლემის მოგვარების პროცესში პირველი ნაბიჯი არის ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) გადახედვა კონკრეტულ ავტომობილთან დაკავშირებულ პრობლემებზე.

მოწინავე სადიაგნოსტიკო ნაბიჯები ხდება ავტომობილისათვის სპეციფიკური და შეიძლება მოითხოვოს შესაბამისი მოწინავე აღჭურვილობა და ცოდნა ზუსტად განსახორციელებლად. ჩვენ ჩამოვთვლით ქვემოთ მოცემულ ძირითად ნაბიჯებს, მაგრამ მიმართეთ თქვენს ავტომობილს / მარკას / მოდელს / გადაცემათა კოლოფის სარემონტო სახელმძღვანელოს თქვენი ავტომობილის კონკრეტული ნაბიჯებისთვის.

ძირითადი ნაბიჯი # 1

პირველი, რასაც ამ შემთხვევაში გავაკეთებდი, ალბათ დაფის ქვეშ ვიყურებოდი და მაშინვე შევხედე სამუხრუჭე გადამრთველს. როგორც წესი, იგი მიმაგრებულია სამუხრუჭე პედლის ბერკეტზე. დროდადრო, მე ვნახე მძღოლის ფეხი, რომელიც მთლიანად ამტვრევს გადამრთველს მისი მთიდან, ამიტომ ვგულისხმობ, თუ ის სწორად არ არის დაინსტალირებული და / ან მთლიანად გატეხილია, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ თქვათ და პოტენციურად დაზოგოთ დრო და დაზოგოთ დრო და საკომისიო.

ასე რომ, თუ ასეა, მე გირჩევთ შეცვალოთ საკრუიზო / სამუხრუჭე გადამრთველი ახლით. დარწმუნდით, რომ დაიცავით მწარმოებლის მითითებები სამუხრუჭე გადამრთველის დაყენებისა და რეგულირებისთვის, რათა თავიდან აიცილოთ სენსორის დაზიანება ან დამატებითი პრობლემების გამოწვევაც კი.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

შეამოწმეთ ჩართული წრე. იხილეთ გაყვანილობის დიაგრამა თქვენი სერვისის სახელმძღვანელოში, რათა დაადგინოთ კრუიზ კონტროლის/მუხრუჭის გადამრთველი A სქემის ფერის კოდირება და აღნიშვნა. ხშირად, თავად აღკაზმულობის გაუმართაობის გამორიცხვის მიზნით, შეგიძლიათ გამორთოთ ერთი ბოლო სამუხრუჭე გადამრთველიდან, ხოლო მეორე ბოლო ECM-დან. მულტიმეტრის გამოყენებით შეგიძლიათ შეასრულოთ მრავალი ტესტი. ერთი საერთო ტესტი არის მთლიანობის შემოწმება. მწარმოებლის მიერ მოწოდებული სპეციფიკაციები აუცილებელია რეალური მნიშვნელობების სასურველთან შესადარებლად. ზოგადად, თქვენ შეამოწმებთ კონკრეტული მიკროსქემის წინააღმდეგობას იმის დასადგენად, არის თუ არა ღია სქემები, მაღალი წინააღმდეგობა და ა.შ. თუ ამ ტესტს აკეთებთ, კარგი იქნება, შეამოწმოთ ქინძისთავები კონექტორებში, გადამრთველში და ECM. ზოგჯერ ტენიანობა შეიძლება შევიდეს და გამოიწვიოს წყვეტილი კავშირები. თუ არის კოროზია, ამოიღეთ იგი ელექტრო გამწმენდით ხელახლა დაკავშირებამდე.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

გადახედეთ თქვენს ECM- ს (ძრავის კონტროლის მოდული). მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ზოგჯერ საკრუიზო კონტროლის გამოყენებისას ეს არის BCM (სხეულის კონტროლის მოდული), რომელიც აკონტროლებს და არეგულირებს სისტემას. განსაზღვრეთ რომელ სისტემას იყენებს თქვენი სისტემა და შეამოწმეთ იგი წყლის შეჭრისთვის. რამე თევზი? წაიყვანეთ მანქანა თქვენს რეპუტაციის მაღაზიაში / დილერში.

რა არის P0571 ძრავის კოდი [სწრაფი სახელმძღვანელო]

5 ხშირად დასმული შეკითხვა დიაგნოსტიკური კოდების შესახებ

აქ არის პასუხები რამდენიმე დამატებით კითხვაზე, რომელიც შეიძლება გქონდეთ:

1. რა არის ხარვეზის კოდი?

Diagnostic Trouble Code (DTC) არის კოდი, რომელიც გენერირებულია მანქანის ბორტ დიაგნოსტიკური სისტემის მიერ (OBD) ავტომობილის პრობლემების დიაგნოსტიკისთვის. 

2. რა არის ECM?

ძრავის კონტროლის მოდული (ECM), ასევე ცნობილი როგორც Powertrain Control Module (PCM), აკონტროლებს და აკონტროლებს ყველა სახის სენსორებსა და გადამრთველებს, რომლებიც დაკავშირებულია თქვენი მანქანის ძრავის მუშაობასთან. ეს მოიცავს კრუიზ კონტროლის ფუნქციას, რომელიც აკონტროლებს მანქანის სიჩქარეს, ან მოცურების კონტროლის ECU, რომელიც აკონტროლებს წევას.

3. რა არის ზოგადი ხარვეზის კოდი?

„გენერიკი“ ნიშნავს, რომ DTC მიუთითებს იმავე პრობლემაზე სხვადასხვა OBD-II მანქანებისთვის სულ ერთია ბრენდების. 

4. რა არის სამუხრუჭე გადამრთველი?

სამუხრუჭე გადამრთველი უკავშირდება მუხრუჭის პედალი და პასუხისმგებელია კრუიზ კონტროლის სისტემის გამორთვაზე, ასევე სამუხრუჭე შუქის კონტროლზე. 

სამუხრუჭე გადამრთველი ასევე ცნობილია როგორც:

5. როგორ მუშაობს სამუხრუჭე გადამრთველი წრე?

ძრავის მართვის მოდული (ელექტროგამტარის მართვის მოდული) აკონტროლებს ძაბვას სამუხრუჭე გადართვის წრეზე (გაჩერების სინათლის წრე). 

სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, ძაბვა მიემართება "STP ტერმინალზე" ECM წრეში სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველის შეკრების მეშვეობით. ეს ძაბვა "STP ტერმინალზე" სიგნალს აძლევს ECM-ს, რომ გამორთოს კრუიზ კონტროლი. 

როდესაც თქვენ გაათავისუფლებთ სამუხრუჭე პედლს, სამუხრუჭე შუქის წრე ხელახლა უერთდება მიწის წრეს. ECM კითხულობს ამ ნულოვან ძაბვას და ადგენს, რომ სამუხრუჭე პედლები თავისუფალია.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P0571 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0571– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება