P0544 EGT სენსორული წრიული ბანკი 1 სენსორი 1
ინფორმაციის
- OBD-II პრობლემის კოდი - P0544 - მონაცემთა ცხრილი
- რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0544?
- სიმპტომები
- კოდი P0544-ის შესაძლო მიზეზები
- სარემონტო პროცედურები
- გავრცელებული შეცდომები კოდი P0544 დიაგნოსტიკისას
- რამდენად სერიოზულია P0544 კოდი?
- რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0544?
- დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0544-თან დაკავშირებით
- გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0544 კოდით?
OBD-II პრობლემის კოდი - P0544 - მონაცემთა ცხრილი
P0544 - გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის (EGT) სენსორის წრე (გაუმართაობა) ბანკი 1 სენსორი 1
კოდი P0544 ნიშნავს, რომ ელექტროგადამცემის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა პრობლემა გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის წრეში.
რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0544?
ეს არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც ნიშნავს რომ იგი მოიცავს ყველა მარკს / მოდელს 1996 წლიდან. ამასთან, პრობლემის აღმოფხვრის კონკრეტული ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისგან მანქანამდე.
ეს დიაგნოსტიკური პრობლემის კოდი (DTC) P0544 ეხება EGT (გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის) სენსორის მდგომარეობას, რომელიც მდებარეობს "ზედა" მილში კატალიზატორის წინ. მისი ერთადერთი მიზანი ცხოვრებაში არის გადამყვანის დაცვა ზედმეტი სიცხის გამო დაზიანებისგან.
კოდი P0544 აღნიშნავს საერთო გაუმართაობას, რომელიც გამოვლენილია გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის წრეში 1 ბლოკში, სენსორი # 1. ეს DTC P0544 ვრცელდება # 1 ბლოკზე (რომელიც არის ძრავის ის მხარე, სადაც მდებარეობს ცილინდრი # 1). ასოცირებული კოდები: P0545 (სიგნალი დაბალია) და P0546 (სიგნალი მაღალი).
EGT სენსორი გვხვდება ბენზინის ან დიზელის ძრავების უახლეს მოდელებზე. ეს სხვა არაფერია თუ არა ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე რეზისტორი, რომელიც გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურას გარდაქმნის კომპიუტერისთვის ძაბვის სიგნალად. ის იღებს 5V სიგნალს კომპიუტერიდან ერთ მავთულზე და მეორე მავთული დამიწებულია.
რაც უფრო მაღალია გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა, მით უფრო დაბალია მიწის წინააღმდეგობა, რის შედეგადაც იზრდება ძაბვა - პირიქით, რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტია წინააღმდეგობა, რის შედეგადაც მცირდება ძაბვა. თუ ძრავი აღმოაჩენს დაბალ ძაბვას, კომპიუტერი შეცვლის ძრავის ქრონიკას ან საწვავის თანაფარდობას, რათა შეინარჩუნოს ტემპერატურა კონვერტორის შიგნით მისაღები დიაპაზონში.
დიზელში, EGT გამოიყენება ტემპერატურის მომატების საფუძველზე PDF (დიზელის ნაწილაკების ფილტრი) რეგენერაციის დროის დასადგენად.
თუ, კატალიზური გადამყვანის ამოღებისას, მილი დამონტაჟდა კატალიზური გადამყვანის გარეშე, მაშინ, როგორც წესი, EGT არ არის გათვალისწინებული, ან, თუ არის, ის არ იმუშავებს სწორად უკანა წნევის გარეშე. ეს დააინსტალირებს კოდს.
სიმპტომები
ჩამრთველი ძრავის შუქი აინთება და კომპიუტერი დაადგენს კოდს P0544. სხვა სიმპტომების ამოცნობა ადვილი არ იქნება.
კოდი P0544-ის შესაძლო მიზეზები
ამ DTC– ის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:
- შეამოწმეთ ფხვიერი ან კოროზირებული კონექტორები ან ტერმინალები, რაც ხშირად ხდება
- გატეხილი მავთულები ან იზოლაციის ნაკლებობა შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა პირდაპირ მიწასთან.
- სენსორი შეიძლება მწყობრიდან გამოვიდეს
- Catback გამონაბოლქვი სისტემა EGT დაყენების გარეშე.
- შესაძლებელია, თუმცა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ კომპიუტერი მწყობრიდან გამოვიდა.
- გაყვანილობა, კონექტორები ან ტერმინალები, რომლებიც არის ფხვიერი, გატეხილი, კოროზიირებული ან თუნდაც დამწვარი
- სენსორის მოკლე ჩართვა შიგნით ან მიწასთან
- დეფექტური სენსორი
- გამოიყენეთ შემდგომი გამონაბოლქვი სისტემა, როგორც წესი, გამავლობის სისტემები, რომლებიც იწვევს წნევის პრობლემებს
- ძირითადი გაჟონვა გამონაბოლქვი სისტემაში სენსორის ზემოთ.
სარემონტო პროცედურები
- აწიე მანქანა და იპოვე სენსორი. ამ კოდისთვის ის აღნიშნავს ბანკის 1 სენსორს, რომელიც არის ძრავის გვერდი, რომელიც შეიცავს ცილინდრს # 1. იგი მდებარეობს გამონაბოლქვის კოლექტორსა და კონვერტორს შორის, ან დიზელის ძრავის შემთხვევაში, დიზელის ნაწილაკების ზემოთ. ფილტრი (DPF). ის განსხვავდება ჟანგბადის სენსორებისგან იმით, რომ ეს არის ორი მავთულის დანამატი. ტურბოძრავიანი ავტომობილით, სენსორი განთავსებული იქნება ტურბოძრავიანი გამონაბოლქვი აირის შესასვლელის გვერდით.
- შეამოწმეთ კონექტორები რაიმე დარღვევისთვის, როგორიცაა კოროზია ან გაფუჭებული ტერმინალები. მიჰყევით პიგტეილს კონექტორზე და შეამოწმეთ იგი.
- მოძებნეთ დაკარგული იზოლაციის ნიშნები ან დაუცველი მავთულები, რომლებიც შეიძლება მოკლედ იყოს მიწასთან.
- გათიშეთ ზედა კონექტორი და ამოიღეთ EGT სენსორი. შეამოწმეთ წინააღმდეგობა ომმეტრით. შეამოწმეთ ორივე დამაკავშირებელი ტერმინალი. კარგ EGT-ს ექნება დაახლოებით 150 ohms. თუ წინააღმდეგობა ძალიან დაბალია - 50 ohms-ზე ნაკლები, შეცვალეთ სენსორი.
- გამოიყენეთ ფენი ან გათბობის იარაღი და გაათბეთ სენსორი ოჰმეტრზე დაკვირვებისას. სენსორის გათბობისას წინააღმდეგობა უნდა შემცირდეს და გაცივებისთანავე გაიზარდოს. თუ არა, შეცვალეთ.
- თუ ამ დროს ყველაფერი კარგად იყო, ჩართეთ გასაღები და გაზომეთ ძაბვა კაბელზე ძრავის მხრიდან. კონექტორი უნდა იყოს 5 ვოლტი. თუ არა, შეცვალეთ კომპიუტერი.
ამ კოდის დაყენების კიდევ ერთი მიზეზი ის არის, რომ კატალიზური გადამყვანი შეიცვალა დაბრუნების სისტემით. უმეტეს შტატებში ეს არის უკანონო პროცედურა, რომელიც აღმოჩენის შემთხვევაში ისჯება დიდი ჯარიმით. მიზანშეწონილია შეამოწმოთ ადგილობრივი და სახელმწიფო კანონები ამ სისტემის განკარგვასთან დაკავშირებით, რადგან ის ატმოსფეროში უკონტროლო გამონაბოლქვის საშუალებას იძლევა. შეიძლება მუშაობდეს, მაგრამ ყველას აქვს ვალდებულება შეასრულოს თავისი წილი, რომ ჩვენი თაობა სუფთა იყოს მომავალი თაობებისთვის.
სანამ ეს არ გამოსწორდება, კოდის გადატვირთვა შესაძლებელია ელექტრონიკის ნებისმიერი მაღაზიიდან 2.2 Ohm ცვლის რეზისტორის შეძენით. უბრალოდ გადაყარეთ EGT სენსორი და დაუკავშირეთ რეზისტორი ძრავის მხარეს არსებულ ელექტრულ კონექტორს. გადააფარეთ იგი ფირზე და კომპიუტერი შეამოწმებს, რომ EGT მუშაობს გამართულად.
გავრცელებული შეცდომები კოდი P0544 დიაგნოსტიკისას
P0544 კოდის დიაგნოსტიკის დროს დაშვებული მთავარი შეცდომა არის ის, რომ ტექნიკოსი თვლის, რომ ჟანგბადის სენსორი არის გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორი ან რომ ისინი ინტეგრირებულია ერთმანეთში, როგორც ერთი ერთეული. ეს არასწორია და ჟანგბადის სენსორის შეცვლა არ ასუფთავებს კოდს და არ აგვარებს პრობლემას.
რამდენად სერიოზულია P0544 კოდი?
P0544 ხელს არ უშლის მანქანის მუშაობას და ხელს არ უშლის მანქანის უსაფრთხო მუშაობას, მაგრამ შეიძლება გამოიწვიოს ძაბვისა და ელექტრო პრობლემები, რადგან PCM ეყრდნობა სენსორს ოპტიმალური ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად. ის არეგულირებს ანთების დროს და ჰაერ/საწვავის თანაფარდობას, რაც იცავს ავტომობილის კატალიზატორს.
რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0544?
ზოგადი რემონტი გამოყენებული კოდი P0544:
- კოდის შემოწმება კოდის სკანერით და შემდეგ კოდების გადატვირთვა გზის გამოცდამდე. თუ კოდი P0544 დაბრუნდება, გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის წრე უნდა შემოწმდეს.
- თუ ის კარგ მდგომარეობაშია, განსაკუთრებით გამონაბოლქვი სისტემის ყველაზე ცხელ კომპონენტებთან ახლოს მდებარე ადგილებში, გააგრძელეთ დიაგნოზი. თუ არსებობს დაზიანების, წვის, კოროზიის ან სხვა ნიშნები, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას, შეაკეთეთ და ხელახლა შეამოწმეთ სკანერი.
- თუ დაზიანება არ არის, გამორთეთ სენსორის კონექტორი და ფიზიკურად ამოიღეთ იგი. ომმეტრის გამოყენებით, გაზომეთ სენსორის წინააღმდეგობა და შეამოწმეთ, რომ იგი შეესაბამება მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.
- თუ ის არ შეესაბამება სპეციფიკაციებს, შეცვალეთ სენსორი. თუ ის აკმაყოფილებს სტანდარტებს, გამოსცადეთ ხელით სითბოს იარაღით, ოჰმეტრის წინააღმდეგობის მონიტორინგის დროს, რათა დაადგინოთ, შემცირდება თუ არა იგი შესაბამისად. თუ არა, შეცვალეთ სენსორი.
- თუ ეს შეკეთება არ გადაჭრის პრობლემას, შეამოწმეთ ძაბვა სენსორის კონექტორზე მანქანის აალების ჩართულით. თუ ის აჩვენებს ადექვატურ ძაბვას, ეს PCM პრობლემაა.
დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0544-თან დაკავშირებით
PCM უკმარისობა იშვიათი მოვლენაა, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ამ კოდის მიზეზი და უნდა მოგვარდეს, თუ დიაგნოსტიკური და სარემონტო ნაბიჯები ვერ ახერხებს კოდის ამოხსნას.
გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0544 კოდით?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0544– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
