P050E ძრავის გამონაბოლქვი აირის ძალიან დაბალი ტემპერატურა ცივი დაწყებისას

P050E ძრავის გამონაბოლქვი აირის ძალიან დაბალი ტემპერატურა ცივი დაწყებისას

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ძრავის გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა ძალიან დაბალია ცივი დაწყების დროს

რას ნიშნავს ეს?

ეს ზოგადი ძრავის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) ჩვეულებრივ გამოიყენება ბევრ OBD-II მანქანაზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ ფორდის მანქანებით (Mustang, Escape, EcoBoost და ა.შ.), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW და ა.

როდესაც კოდი P050E ინახება, ეს ნიშნავს, რომ ელექტროგადამცემი მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა ცივ დაწყების მინიმალურ ზღვარზე ქვემოთ. ცივი დაწყება არის ტერმინი, რომელიც გამოიყენება მართვის სტრატეგიის აღსაწერად, რომელიც გამოიყენება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა არის გარემოს ტემპერატურაზე (ან ქვემოთ).

ჩემი პროფესიული გამოცდილებით, გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა კონტროლდება მხოლოდ სუფთა საწვავის დიზელის ძრავის სისტემებით აღჭურვილ მანქანებში.

ეს კოდი უფრო ხშირია გეოგრაფიულ რეგიონებში ძალიან ცივი კლიმატით.

გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის ცვლილებები კრიტიკულია თანამედროვე სუფთა წვის დიზელის ძრავებში გამონაბოლქვის შესამცირებლად. PCM– მა უნდა აკონტროლოს გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა, რათა უზრუნველყოს სასურველი მოქმედების განხორციელება ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების მისაღწევად.

დიზელის გამონაბოლქვი სითხის (DEF) საინექციო სისტემები პასუხისმგებელნი არიან DEF– ის ინექციაზე კატალიზურ გადამყვანში და გამონაბოლქვი სისტემის სხვა უბნებში. ეს DEF ნარევები იწვევს გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის მომატებას, რათა დაიწვას მავნე ნახშირწყალბადები და აზოტის დიოქსიდის ნაწილაკები, რომლებიც ხვდებიან გამონაბოლქვ სისტემაში. DEF ინექციის სისტემას აკონტროლებს PCM.

ცივი დაწყების დროს, გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა უნდა იყოს გარემოს ტემპერატურაზე ან მის მახლობლად. თუ PCM აღმოაჩენს, რომ გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურა უფრო დაბალია, ვიდრე გარემოს ტემპერატურა, შეინახება კოდი P050E და შეიძლება აინთოს გაუმართაობის მაჩვენებელი ნათურა (MIL). უმეტეს შემთხვევაში, MIL– ის განათებას რამდენიმე მარცხი დასჭირდება.

ცივი მანქანა:

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

როდესაც P050E კოდი ინახება, DEF ინექცია სავარაუდოდ გამორთულია. ეს კოდი უნდა იყოს კატეგორიული, როგორც სერიოზული და სასწრაფოდ შესწორებული.

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P050E ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შემცირებული ძრავის მოქმედება
• შემცირებული საწვავის ეფექტურობა
• ზედმეტი შავი კვამლი გამონაბოლქვი მილიდან
• DEF კოდების თანმხლები

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართავი გამონაბოლქვი ტემპერატურის სენსორი
• დამწვარი ან დაზიანებული გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის გაყვანილობა
• ტენიანობა გამონაბოლქვი მილის შიგნით გაყინულია
• PCM ან PCM პროგრამირების შეცდომა

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P050E– ის პრობლემის მოსაგვარებლად?

მე ალბათ დავიწყებ დიაგნოზს შესაბამისი ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენების (TSB) მოძიებით. თუ მე შემიძლია ვიპოვო ის, რაც ემთხვევა მანქანას, რომელთანაც ვმუშაობ, ნაჩვენებ სიმპტომებს და შენახულ კოდებს, ის დიდი ალბათობით დამეხმარება P055E- ს ზუსტად და სწრაფად დიაგნოზირებაში.

ამ კოდის დიაგნოზის დასასმელად დამჭირდება დიაგნოსტიკური სკანერი, ინფრაწითელი თერმომეტრი ლაზერული მაჩვენებლით, ციფრული ვოლტ / ომის მეტრი (DVOM) და სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის საიმედო წყარო.

სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის წყარო მომაწოდებს P055E- ს სადიაგნოსტიკო ბლოკ დიაგრამებს, გაყვანილობის დიაგრამებს, კონექტორების ტიპებს, შემაერთებელ პინუს დიაგრამებს და კომპონენტის ტესტირების პროცედურებს / სპეციფიკაციებს. ეს ინფორმაცია დაგეხმარებათ ზუსტი დიაგნოზის დასმაში.

მას შემდეგ, რაც ვიზუალურად შევამოწმე გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის გაყვანილობა და კონექტორები (განსაკუთრებული ყურადღება მივაქციე მაღალი ტემპერატურის ზონების მახლობლად გაყვანილობას), მე დავუკავშირე სკანერი მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტს და ამოვიღე ყველა შენახული კოდი და მასთან დაკავშირებული მონაცემები. სკანერის კოდის მონაცემები შეიძლება მომავალში სასარგებლო იყოს დიაგნოზის დასმისას. დავწერდი და ვინახავდი უსაფრთხო ადგილას. ახლა მე გავასუფთავებ კოდებს და ვამოძრავებ მანქანას (ცივ გაშვებაზე), რომ ნახოთ კოდი გასუფთავებულია თუ არა. სატესტო დისკის დროს, ტენიანობა, რომელიც შესაძლოა ადრე დარჩა გამონაბოლქვ სისტემაში, ასევე უნდა გადაადგილდეს.

გამოიყენეთ DVOM გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის შესამოწმებლად:

• დააყენეთ DVOM Ohm პარამეტრზე
• გათიშეთ სენსორი მავთულის აღკაზმულობადან.
• გამოიყენეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები და ტესტის პროცედურები სენსორის გადამოწმების მიზნით.
• გადაყარეთ სენსორი, თუ ის არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს.

თუ გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორი კარგადაა, შეამოწმეთ საცნობარო ძაბვა და მიწა გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორზე:

• გასაღებით ჩართული და გამორთული ძრავით (KOEO), შედით გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორის კონექტორში.
• დააყენეთ DVOM შესაბამის ძაბვის პარამეტრზე (საცნობარო ძაბვა ჩვეულებრივ არის 5 ვოლტი).
• შეამოწმეთ გამონაბოლქვი ტემპერატურის კონექტორის საცდელი პინი DVOM– ის დადებითი ტესტის ტყვიით.
• შეამოწმეთ იგივე კონექტორის დამიწების პინი DVOM– ის უარყოფითი ტესტის ტყვიით.
• DVOM უნდა მიუთითებდეს 5 ვოლტის საცნობარო ძაბვას (+/- 10 პროცენტს).

თუ გამოვლინდა საცნობარო ძაბვა:

• გამოიყენეთ სკანერის მონაცემთა ნაკადის ჩვენება გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის მონიტორინგისთვის.
• შეადარეთ სკანერზე ნაჩვენები გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა რეალურ ტემპერატურას, რომელიც თქვენ განსაზღვრეთ IR თერმომეტრით.
• თუ ისინი განსხვავდება მაქსიმალურ დასაშვებ ზღურბლზე მეტი, ეჭვი შეიტანეთ გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის სენსორის გაუმართაობაში.
• თუ ისინი სპეციფიკაციებშია, ეჭვი შეიტანეთ დეფექტურ PCM- ში ან პროგრამირების შეცდომაში.

თუ ძაბვის მითითება არ არის ნაპოვნი:

• KOEO– სთან ერთად დაუკავშირეთ DVOM– ის უარყოფითი ტესტის ბატარეა აკუმულატორთან (დადებითი ტესტის წამყვანი კვლავ იკვლევს იგივე კონექტორის საცნობარო ძაბვის პინს), რომ ნახოთ ძაბვის პრობლემა გაქვთ თუ გრუნტის პრობლემა.
• ძაბვის პრობლემა უნდა დაფიქსირდეს PCM– ში.
• გრუნტის პრობლემას უნდა მიაკვლიოს შესაბამის მიწასთან კავშირი.

• გამონაბოლქვი აირის ტემპერატურის სენსორი ხშირად დაბნეულია ჟანგბადის სენსორთან.
• გამოიჩინეთ სიფრთხილე ცხელი გამონაბოლქვით მუშაობისას

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P050E კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P050E– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.