P0489 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის (EGR) სისტემა „A“ - წრე დაბალი
OBD2 შეცდომის კოდები

P0489 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის (EGR) სისტემა „A“ - წრე დაბალი

OBD-II პრობლემის კოდი - P0489 - მონაცემთა ცხრილი

სიგნალის დაბალი დონე გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის საკონტროლო წრეში "A".

კოდი P0489 არის ელექტროგადამცემი სისტემის ზოგადი კოდი, რომელიც დაკავშირებულია ემისიების დამატებით კონტროლთან. თუ ეს კოდი ინახება, ეს ნიშნავს, რომ გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის (EGR) "A" საკონტროლო წრე იტყობინება დაბალი ნაკადის ძაბვის შესახებ.

P0489-თან დაკავშირებული კოდები მოიცავს:

  • P0405: დაბალი სიგნალი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სენსორის წრეში "A"
  • P0406: სიგნალის მაღალი დონე გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სენსორის წრეში "A"
  • P0409: გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის სენსორი "A" წრე
  • P0487: EGR დროსელის პოზიციის კონტროლის წრე
  • P0488: EGR დროსელის პოზიციის კონტროლის დიაპაზონი/ეფექტურობა
  • P0490: გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის კონტროლის წრე მაღალი
  • P2413: EGR სისტემის მუშაობა

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0489?

ეს არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც ნიშნავს რომ იგი მოიცავს ყველა მარკს / მოდელს 1996 წლიდან. ამასთან, პრობლემის აღმოფხვრის კონკრეტული ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილისგან მანქანამდე.

ძრავის პრობლემების ეს კოდები ეხება გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემაში არსებულ გაუმართაობას. უფრო კონკრეტულად, ელექტრო ასპექტი. გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის სისტემა არის მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის განუყოფელი ნაწილი, რომლის ფუნქციაა ცილინდრებში მავნე NOx-ის (აზოტის ოქსიდების) წარმოქმნის თავიდან აცილება.

EGR აკონტროლებს ძრავის მართვის კომპიუტერს. კომპიუტერი ხსნის ან დახურავს გამონაბოლქვი აირების მიმოქცევას დატვირთვის, სიჩქარისა და ტემპერატურის მიხედვით, ცილინდრის თავის სწორი ტემპერატურის შესანარჩუნებლად. EGR– ის ელექტრული სოლენოიდის ორი მავთულია, რომელსაც კომპიუტერი იყენებს მის გასააქტიურებლად. პოტენომეტრი ასევე მდებარეობს გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდში, რომელიც სიგნალს უწევს EGR ღეროს პოზიციას (საოპერაციო მექანიზმი, რომელიც ხსნის და ხურავს სადინარს).

ეს ძალიან ჰგავს თქვენს სახლში შუქის ჩაქრობას. როდესაც ჩართავთ გადამრთველს, შუქი უფრო კაშკაშა ხდება ძაბვის მატებასთან ერთად. თქვენი ძრავის კომპიუტერი ვერ ხედავს ძაბვის ცვლილებას, როდესაც ის ცდილობს გახსნას ან დახუროს EGR, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ის ერთ პოზიციაზეა ჩარჩენილი. კოდები P0489 გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის კონტროლის წრე "A" ნიშნავს დაბალი ძაბვის ცვლილებას, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ EGR იხსნება ან იხურება. P0490 ძირითადად იდენტურია, მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ მარყუჟი მაღალია და არა დაბალი.

ძრავის ცილინდრის ექსტრემალურ ტემპერატურაზე უჟანგავი საწვავი ქმნის NOx– ს. EGR სისტემა აკონტროლებს გამონაბოლქვი აირების კონტროლირებულ რაოდენობას უკან შემასვლელ კოლექტორში. მიზანია შემომავალი საწვავის ნარევის საკმარისად განზავება, რომ ცილინდრის თავის ტემპერატურა ქვემოთ იქნეს, ვიდრე NOx წარმოიქმნება.

EGR სისტემის ფუნქციონირება მნიშვნელოვანია უფრო მეტი მიზეზის გამო, ვიდრე NOx-ის პრევენცია - ის უზრუნველყოფს უფრო ზუსტ ვადას მეტი სიმძლავრისთვის დაკაკუნების გარეშე და უფრო მჭლე საწვავის ნარევი საწვავის უკეთესი ეკონომიისთვის.

სიმპტომები

სიმპტომები განსხვავდება EGR ნემსის პოზიციის მიხედვით, მარცხის დროს.

  • უკიდურესად უხეში ძრავი
  • შეამოწმეთ ძრავის შუქი ჩართულია
  • საწვავის ეკონომიის დაცემა
  • ძალაუფლების შემცირება
  • არც დასაწყისია და არც ძნელი დასაწყებად, რასაც მოჰყვება მკვეთრი უსაქმურობა
  • გამაფრთხილებელი ან შემოწმებული ძრავის შუქი შეიძლება აინთოს
  • ძრავი შეიძლება უხეში ან უხეშად იმუშაოს უმოქმედოდ
  • შემცირდა მანქანის საწვავის მთლიანი ეკონომია
  • ავტომობილის სიმძლავრის ვარდნა
  • მანქანის დაწყება შეიძლება რთული იყოს ან საერთოდ არ დაიძრა.
  • მანქანის გამონაბოლქვი შეიძლება იყოს მუქი შავი.
  • მანქანას შეიძლება საერთოდ არ ჰქონდეს რაიმე სიმპტომი, გარდა შენახული კოდისა.

შესაძლო მიზეზები P0489

ამ DTC– ის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

  • მოკლე ჩართვა მიწასთან
  • მოკლეა ბატარეის ძაბვისკენ
  • ცუდი კონექტორი ამოღებული ქინძისთავებით
  • კოროზია კონექტორში
  • ბინძური EGR ნემსი
  • გაუმართავი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სოლენოიდი
  • ცუდი EGR
  • დეფექტური ECU ან კომპიუტერი
  • დაზიანებული, გაუმართავი ან დაზიანებული გაყვანილობა ან კონექტორები
  • შესაძლებელია მოკლე მიწაზე
  • შესაძლო მოკლე ჩართვა ბატარეის ძაბვასთან
  • ჩაკეტილი EGR არხები
  • DPFE სენსორის ჩაკეტილი არხები
  • დაზიანებული ან გაუმართავი EGR სისტემა
  • დაზიანებული ან დეფექტური EGR სარქველი
  • დაზიანებული ან დეფექტური EGR სარქვლის შუასადებები
  • დაზიანებული ან დეფექტური EGR კონტროლის სოლენოიდი
  • დაზიანებული ან დეფექტური EGR ხაზი
  • ჩაკეტილი MAP/MAF სენსორი
  • დაზიანებული ან გატეხილი ვაკუუმის ხაზი/შლანგი

სარემონტო პროცედურები

თუ თქვენს მანქანას 100,000 მილზე ნაკლები აქვს გავლილი, რეკომენდირებულია გადახედოთ თქვენს გარანტიას. მანქანების უმეტესობას გარანტირებული აქვს 100,000 ან 150-200 ათასი მილი ემისიების კონტროლისთვის. მეორე, შედით ონლაინ და შეამოწმეთ ყველა შესაბამისი TSB (ტექნიკური სერვისის ბიულეტენი), რომლებიც დაკავშირებულია ამ კოდებთან და მათ შეკეთებასთან.

ამ დიაგნოსტიკური პროცედურების შესასრულებლად დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები:

  • ვოლტი / ომემეტრი
  • გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის კავშირის დიაგრამა
  • ჯამპერი
  • ორი ქაღალდის სამაგრები ან სამკერვალო ნემსი

გახსენით თავსახური და ჩართეთ ძრავა. თუ ძრავა კარგად არ მუშაობს, ამოიღეთ დანამატი EGR სისტემიდან. თუ ძრავა გლუვია, პინი იჭედება EGR- ში. გააჩერეთ ძრავა და შეცვალეთ EGR.

შეხედეთ მავთულის კონექტორს EGR-ზე. არის 5 მავთული, გარე ორი მავთული კვებავს ბატარეის ძაბვას და მიწას. სამი ცენტრალური მავთული არის პოტენციომეტრი, რომელიც აცნობს კომპიუტერს EGR ნაკადის რაოდენობას. ცენტრალური ტერმინალი არის 5V საცნობარო ტერმინალი.

საფუძვლიანად შეამოწმეთ კონექტორი ექსტრუდირებული ქინძისთავების, კოროზიის ან მოხრილი ქინძისთავებისათვის. ფრთხილად შეამოწმეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა ნებისმიერი იზოლაციისთვის ან შესაძლო მოკლე ჩართვისთვის. მოძებნეთ ღია მავთულები, რომლებმაც შეიძლება ჩართონ წრე.

  • გამოიყენეთ ვოლტმეტრი, რომ შეამოწმოთ ნებისმიერი ტერმინალის ტყვიის წითელი მავთული და დააწესოთ შავი მავთული. ჩართეთ გასაღები და იპოვეთ 12 ვოლტი და ორივე ბოლო ტერმინალი.
  • თუ ძაბვა არ არის ნაჩვენები, მაშინ არის ღია მავთული EGR სისტემასა და ანთების ავტობუსს შორის. თუ 12 ვოლტი ნაჩვენებია მხოლოდ ერთ მხარეს, EGR სისტემას აქვს შიდა ღია წრე. შეცვალეთ EGR.
  • გათიშეთ კონექტორი გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემიდან და ჩართული და გამორთული ძრავით, შეამოწმეთ ორივე გარე კონტაქტი სიმძლავრისთვის. ჩამოწერეთ რომელი აქვს 12 ვოლტს და შეცვალეთ კონექტორი.
  • მოათავსეთ ქაღალდის დამჭერი ტერმინალის ბუდეზე, რომელიც არ იკვებებოდა, ეს არის დაფა. მიამაგრეთ ჯუმპერი ქაღალდის სამაგრზე. სახმელეთო მხტუნავი. EGR- ის გააქტიურებისას ისმის "დაწკაპუნება". გათიშეთ მიწის მავთული და ჩართეთ ძრავა. კვლავ დააბრუნეთ მავთული და ამჯერად ძრავა უხეშად იმუშავებს, როდესაც EGR გააქტიურდება და გაბრტყელდება მიწის ამოღებისას.
  • თუ EGR სისტემა გააქტიურებულია და ძრავა წყვეტს მუშაობას, მაშინ EGR სისტემა მოწესრიგებულია, პრობლემა არის ელექტრული. თუ არა, გააჩერეთ ძრავა და შეცვალეთ EGR.
  • შეამოწმეთ გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის კონექტორის ცენტრალური ტერმინალი. ჩართეთ გასაღები. თუ კომპიუტერი სწორად მუშაობს, ნაჩვენებია 5.0 ვოლტი. გამორთეთ გასაღები.
  • იხილეთ EGR გაყვანილობის დიაგრამა და იპოვეთ EGR ძაბვის საცნობარო ტერმინალი კომპიუტერზე. ამ დროს ჩადეთ კომპიუტერის კონექტორში პინ ან ქაღალდის სამაგრები, რომ შეამოწმოთ კონტაქტი.
  • ჩართეთ გასაღები. თუ 5 ვოლტი არის, კომპიუტერი კარგია და პრობლემა არის EGR სისტემის გაყვანილობის აღკაზმულობაში. თუ ძაბვა არ არის, მაშინ კომპიუტერი გაუმართავია.

რჩევა გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის მიკროსქემის შეკეთებისათვის კომპიუტერის შეცვლის გარეშე: შეხედეთ გაყვანილობის დიაგრამას და იპოვეთ გამაგრილებლის ტემპერატურის საცნობარო ძაბვის ტერმინალი. შეამოწმეთ ეს ტერმინალი ჩართული გასაღებით. თუ 5 ვოლტიანი ref. ძაბვა არის, გამორთეთ გასაღები და მონიშნეთ ამ ტესტებში გამოყენებული ორი დამხმარე ტერმინალი. ამოიღეთ კომპიუტერის კონექტორი, შეაერთეთ ჯუმბერის მავთული ამ ორ ქინძისთავს შორის. დააინსტალირეთ კონექტორი და EGR სისტემა ნორმალურად იმუშავებს კომპიუტერის შეცვლის გარეშე.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0489 დიაგნოსტიკისას

EGR სარქველი არის ძვირადღირებული შემცვლელი კომპონენტი და ხშირად, როდესაც P0489 კოდი გამოჩნდება, ბევრი სწრაფად ცვლის მას, ვიდრე პრობლემის სრულად დიაგნოსტირებას, რაც შეიძლება უბრალოდ დაზიანდეს გაყვანილობა ან დამწვარი შუასადებები.

რამდენად სერიოზულია P0489 კოდი?

ვინაიდან ავტომობილის უსაფრთხო მართვაზე გავლენას არ უნდა მოახდენს P0489 კოდის შენახული ხარვეზები, მაგრამ მანქანას შეუძლია უფრო მავნე გამონაბოლქვი გამოიმუშაოს, ეს კოდი განიხილება პოტენციურად სერიოზულ კოდად. როდესაც ეს კოდი გამოჩნდება, რეკომენდირებულია სასწრაფოდ გადაიყვანოთ მანქანა ადგილობრივ სერვის ცენტრში ან მექანიკოსთან შეკეთებისა და დიაგნოზისთვის.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0489?

რამდენიმე შეკეთებას შეუძლია გამოასწოროს P0489 პრობლემის კოდი და მოიცავს:

  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ან ფხვიერი გაყვანილობა, კონექტორები და აღკაზმულობა.
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ნებისმიერი დაზიანებული ან გატეხილი და გაჟონვა ვაკუუმის შლანგები და ხაზები.
  • შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ან დეფექტური EGR კონტროლის სოლენოიდი.
  • ნახშირბადის გამწმენდი დაბლოკილია EGR გადასასვლელები
  • გაასუფთავეთ ყველა კოდი, შეამოწმეთ მანქანა და ხელახლა სკანირეთ, რომ რაიმე კოდი კვლავ გამოჩნდება.
  • შეცვალეთ დაზიანებული ან დეფექტური EGR სარქველი
💥 P0489 | OBD2 კოდი | გადაწყვეტა ყველა ბრენდისთვის

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0489 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0489– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება