P0488 EGR სარქველის პოზიციის კონტროლის დიაპაზონი / შესრულება
OBD2 შეცდომის კოდები

P0488 EGR სარქველის პოზიციის კონტროლის დიაპაზონი / შესრულება

OBD-II პრობლემის კოდი - P0488 - მონაცემთა ცხრილი

გამონაბოლქვი აირების ცირკულაციის დროსელიანი პოზიციის რეგულირების დიაპაზონი / შესრულება

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0488?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ ეხება 2004 წლის შემდეგ აშენებულ დიზელის ძრავებს, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki და VW მანქანებით.

ეს სარქველი მდებარეობს შესასვლელ კოლექტორსა და ჰაერის ფილტრს შორის, როგორც გასროლის სხეული. იგი გამოიყენება მცირე ვაკუუმის შესაქმნელად, რომელიც გამოიყვანს გამონაბოლქვ აირებს შესასვლელ კოლექტორში.

სიმძლავრის მართვის მოდული (PCM) ეუბნება გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის (EGR) სარქველ სარქველს, სადაც არის. ეს კოდი უყურებს ძაბვის სიგნალებს EGR სარქველის კონტროლის სარქველიდან, რათა დაადგინოს სწორია თუ არა ისინი PCM– ში შეყვანის საფუძველზე. ეს კოდი შეიძლება დაყენებული იყოს მექანიკური ან ელექტრული პრობლემების გამო.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, EGR სარქველის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

თქვენ ალბათ ვერ შეამჩნევთ რაიმე სიმპტომს კოდის წარდგენისას. კოდი ინახება და მომსახურების ძრავის შუქი ანათებს.

P0488 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
  • ჩვეულებრივზე მეტ ხანს აქტიური მკურნალობის შემდგომი რეგენერაციის დრო (უფრო მეტი დრო სჭირდება გამონაბოლქვი სისტემის გაცხელებას და დაწვას DPF / კატალიზური გადამყვანის შიგნით დაგროვილი ჭვარტლი)

P0488 კოდის მიზეზები

P0488 კოდის რამდენიმე პოტენციური მიზეზი არსებობს. ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის DPFE სენსორული არხების და EGR არხების ჩაკეტვა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ცუდი MAP სენსორი, EGR სენსორი, EGR სარქველი ან EGR კონტროლის სოლენოიდი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ გატეხილი ვაკუუმის ხაზი ან გაუმართავი ელექტრო სადენები (ან კონექტორები).

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

  • გახსენით სიგნალის წრეში EGR სარქველსა და PCM- ს შორის
  • ხანმოკლე ძაბვა გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის დროსელის სიგნალის წრეში.
  • მოკლედ დასაშვებია გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის გასროლის სიგნალის წრეში.
  • გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციის დროს სარქველი დეფექტურია - შიდა მოკლე ჩართვა
  • წარუმატებელი PCM - ნაკლებად სავარაუდოა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვნეთ EGR გასასვლელი სარქველი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. ეს სარქველი მდებარეობს შესასვლელ მანიფოლტსა და ჰაერის ფილტრს შორის, ისევე როგორც გასროლის სხეული. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით დიელექტრიკული სილიკონის ცხიმი ტერმინალების შეხებისას.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ P0488 დაბრუნდება, ჩვენ უნდა შევამოწმოთ EGR სარქველი სარქველი და მასთან დაკავშირებული სქემები. როგორც წესი, 3 ან 4 მავთული უკავშირდება EGR გასროლის სარქველს. გათიშეთ აღკაზმულობა EGR გასასვლელი სარქველიდან. გამოიყენეთ ციფრული ვოლტ ოჰმეტრი (DVOM), რათა შეამოწმოთ EGR სარქველის კონტროლის სარქველის სიგნალის წრე (წითელი მავთული სარქველის სიგნალის წრეზე, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სარქველზე არ არის 5 ვოლტი, ან თუ ხედავთ 12 ვოლტს სარქველზე, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სარქველამდე, ან შესაძლოა გაუმართავი PCM.

თუ ნორმალურია, დარწმუნდით, რომ კარგი საფუძველი გაქვთ EGR გასასვლელ სარქველთან. შეაერთეთ სატესტო ნათურა 12 ვ ბატარეის დადებით (წითელ ტერმინალთან) და შეეხეთ საცდელი ნათურის მეორე ბოლოს მიწას, რომელიც მიდის EGR გასროლის სარქველის მიკროსქემის მიწასთან. თუ ტესტის ნათურა არ ანათებს, ეს მიუთითებს გაუმართავ წრეზე. თუ ის ანათებს, გადააადგილეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომელიც მიდის EGR გასასვლელ სარქველთან, რომ ნახოთ თუ არა გამოცდის ნათურა, რომელიც მიუთითებს წყვეტილ კავშირზე.

თუ ყველა წინა ტესტი გაივლის და თქვენ კვლავ მიიღებთ P0488- ს, ეს, სავარაუდოდ, მიუთითებს წარუმატებელ EGR გასასვლელის კონტროლის სარქველზე, თუმცა ვერ მოხერხდება PCM- ის გამორიცხვა, სანამ არ შეიცვლება EGR- ის გასასვლელი სარქველი.

რამდენად სერიოზულია კოდი P0488?

კოდი P0488 არის სერიოზული და თუ არ ხართ ძალიან გამოცდილი და არ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები, ის უნდა შემოწმდეს პროფესიონალმა ტექნიკოსმა.

რა შეკეთებას შეუძლია P0488 კოდის დაფიქსირება?

დროთა განმავლობაში, ნახშირბადი გროვდება ძრავის შიგნით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბლოკირება და ბლოკირება. სცადეთ ამოიღოთ EGR სარქველი. თუ EGR სისტემა არ მუშაობს მხოლოდ ვაკუუმის წნევით, EGR სარქველი უნდა შეიცვალოს. ყოველთვის შეაკეთეთ ღია ან დამოკლებული აღკაზმულობა და კონექტორები საჭიროებისამებრ და შემდეგ ხელახლა შეამოწმეთ. თუ თქვენ ატარებთ EGR სისტემის დიაგნოზს, რომელიც იყენებს შიდა EGR სარქველს, ყოველთვის გამოიყენეთ სკანერი EGR-ის გასააქტიურებლად, როდესაც ძრავა უმოქმედოა. თუ ძრავა არ ჩერდება, ამოიღეთ EGR ძრავიდან, გადაატრიალეთ და შეამოწმეთ მუშაობა. თუ EGR სარქველი გაუმართავია, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი, გადააყენოთ კოდი და ხელახლა სცადოთ. თუმცა, თუ მუშაობს, ამოიღეთ EGR სარქველი ძრავიდან და ჩართეთ ძრავა. თუ ძრავა მუშაობს ნორმალურ სიჩქარეზე, თქვენ იცით, რომ დაბლოკილია EGR გადასასვლელები.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0488 დიაგნოსტიკის დროს

ბევრი დაინახავს ფრაზას "EGR სარქველი" და მიაჩნია, რომ პრობლემა სარქველშია, ჩაანაცვლებს EGR სარქველს. ეს არის ძვირადღირებული ჩანაცვლება და დიდი ალბათობით ვერ მოაგვარებს პრობლემას. EGR სარქველი იშვიათად არის პრობლემა.

დამატებითი კომენტარები უნდა იცოდეთ კოდი P0488

ბევრ ძველ მანქანას აქვს დროებითი პრობლემები ტრანსმისიაზე ხანგრძლივი სტრესის გამო. მართალია, P0488 კოდის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება რთულია, მაგრამ არც ისე რთულია, როგორც ზოგიერთი სხვა კოდი. თუ თქვენ გადაწყვეტთ ამის გაკეთებას საკუთარ თავზე, დარწმუნდით, რომ გამოიკვლიეთ როგორ მოაგვაროთ ეს პრობლემა და მიიღეთ შესაბამისი დიაგნოსტიკური აღჭურვილობა დაწყებამდე. პროფესიონალი ტექნიკოსის უპირატესობა ის არის, რომ მას ექნება აღჭურვილობა თქვენი პრობლემის შესამოწმებლად და შესამოწმებლად. მოგერიდებათ დაუკავშირდეთ პროფესიონალ ტექნიკოსს, თუნდაც ეს მხოლოდ იმის გასარკვევად, თუ როგორ შეგიძლიათ თავად მოაგვაროთ პრობლემა.

P0488 EGR სარქველის პოზიციის კონტროლი nissan primastar ცოცხალი მონაცემები დამონტაჟებამდე და მის შემდეგ

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0488 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0488– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

4 комментария

  • პრობლემა ეგრ სარქველთან nissan qasqai j10 2.0dci

    მაქვს შეცდომა po488. სად ვეძიო მიზეზი. კუბში არის ძაბვა, შეცდომა წარმოიშვა გაწმენდის შემდეგ ეგრ სარქვლის და დროსელის ადაპტაციის მცდელობის შემდეგ

  • ჯოზეფ

    საღამო მშვიდობისა ან პრობლემა შეცდომით p0488 როგორც კი 5 წვერიში ვარ და მოვაგვარებ brawl ძრავის უკმარისობა ჩაირთვება და მანქანა გადადის დაცვის რეჟიმში მაქვს ეგრ სარქველი გამორთული მაგრამ პრობლემა ყოველთვის რჩება დამეხმარეთ რა შეიძლება იყოს მადლობა

  • დიამ

    გამარჯობა, მე მაქვს ეს ხარვეზის კოდი P0488, შევცვალე EGR სარქველი ახლით, შევცვალე ძრავის ზეთი პლუს ყველა ფილტრი დიზელის ფილტრის ჩათვლით, DPF და მისი სენსორიც შეცვლილია. მე დავიკარგე ამ დეფექტის კოდით, მანქანა jaguar x ტიპის 2l2 TDCI 2009 წლიდან. მადლობა მათ, ვინც შეძლებს სწორად მითხრას ამ ავარიაში.

  • ჩულ ლი

    იგივე შემთხვევა Hilux-ის დიზელზე, p0488 არის საცობი კაბელი დროსელის კაბელში, მიუხედავად იმისა, რომ ანთების გასაღები გამორთულია
    გზის ძებნის და ინტეგრაციის რელეს დადგენის შემდეგ, არ მუშაობს, მაგრამ პრობლემა არ მოგვარდა, მიუხედავად იმისა, რომ ინტეგრაციის რელე შეიცვალა

    გთხოვთ, მოგვაწოდოთ დამატებითი მითითებები... კიდევ რა უნდა გავაკეთო?

    ECU, EGR და დროსელი შეიცვალა ჩვეულებრივი მსგავსი მანქანით, მაგრამ პრობლემა არ მოგვარებულა.

ახალი კომენტარის დამატება