P047C სენსორის დაბალი დონის შეყვანა B გამონაბოლქვი წნევა
ინფორმაციის
P047C სენსორის დაბალი დონის შეყვანა B გამონაბოლქვი წნევა
OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი
დაბალი დონის გამონაბოლქვი აირების წნევის სენსორის "B"
რას ნიშნავს ეს?
ეს ზოგადი ძალოვანი ძრავა / ძრავა გამოიყენება ყველა ძრავაზე, რომლებიც იყენებენ ცვლადი საქშენების ტურბო დამტენებს (გაზი ან დიზელი) დაახლოებით 2005 წლიდან ფორდის სატვირთო მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია 6.0 ლ დიზელის ძრავით, ყველა Ford EcoBoost ძრავით და საბოლოოდ მიდის Cummins 6.7 L მოდელზე. 2007, 3.0 ლიტრი მერსედესის შემადგენლობაში 2007 წელს და ახლახანს აქ Cummins 3.0 ლიტრიანი 6 ცილინდრიანი Nissan– ის პიკაპებში 2015 წლიდან. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ აუცილებლად არ მიიღებთ ამ კოდს VW ან სხვა მოდელზე.
ეს კოდი მკაცრად აღნიშნავს იმ ფაქტს, რომ გამონაბოლქვი წნევის სენსორიდან შეყვანის სიგნალი არ ემთხვევა შესასვლელი მანიფოლტის წნევას ან ატმოსფერული ჰაერის წნევას გასაღების ჩართვისას. ეს არის მკაცრად ელექტრული წრის გაუმართაობა.
P047B ასევე შეიძლება იყოს ამავე დროს, როგორც P047C. ორ კოდს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ P047C არის მხოლოდ ელექტრო და P0471 შეიძლება იყოს მექანიკური ან ელექტრული გაუმართაობის შედეგი. ზოგადად რეკომენდირებულია ჯერ P047C (ელექტრული) დაწყება და შემდეგ P047B (ელექტრო / მექანიკური) გადასვლა. ამრიგად, თუ პრობლემა ელექტროა, რემონტის ალბათობა, დაწყებული ელექტრულიდან, იზრდება.
პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, ბენზინის ან დიზელის, გამონაბოლქვი წნევის სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის რემონტის კონკრეტულ სახელმძღვანელოსთან, რათა დადგინდეს რომელი სენსორია „B“ თქვენს კონკრეტულ ავტომობილს.
ტიპიური გამონაბოლქვი წნევის საზომი: 
შესაბამისი გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორი "B" DTC:
- P047A გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორი B წრე
- P047B გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორი "B" წრედის დიაპაზონი / შესრულება
- P047D სენსორის "B" გამონაბოლქვი წნევის მაღალი მაჩვენებელი
- P047E გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორი B წრედის გაუმართაობა
სიმპტომები
P047C ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- გამშვები ძრავის მაჩვენებელი ანათებს.
- ძალაუფლების ნაკლებობა
- შეუძლებელია ხელით რეგენერაცია - დაწვა ნაწილაკების ფილტრი ნაწილაკების ფილტრიდან. კატალიზატორს ჰგავს, მაგრამ მასში ჩასმულია ტემპერატურის სენსორები და წნევის სენსორები.
- თუ რეგენერაცია ვერ მოხერხდა, საბოლოოდ შეიძლება მოხდეს არასტაბილური დაწყება.
შესაძლო მიზეზები
როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:
- გახსენით სიგნალის წრეში გამონაბოლქვი წნევის სენსორსა და PCM- ს შორის
- გახსენით დენის წრეში გამონაბოლქვი წნევის სენსორსა და PCM- ს შორის
- მოკლე ჩართვა წონაზე გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორის სიგნალის წრეში
- გაუმართავი გამონაბოლქვი აირის წნევის სენსორი - შიდა მოკლე დამიწებამდე
- სიმძლავრის კონტროლის მოდული (PCM) შეიძლება ვერ მოხერხდეს (ნაკლებად სავარაუდოა)
დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები
კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის იპოვოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელს შეიძლება ჰქონდეს ფლეშ მეხსიერება / PCM გადაპროგრამება ამ პრობლემის გადასაჭრელად და ღირს მისი შემოწმება, სანამ გრძელი / არასწორი გზით მიდიხართ.
შემდეგ იპოვეთ გამონაბოლქვი წნევის სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი ჟანგიანი, დამწვარი ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერსთან შედარებით, რომელსაც თქვენ ალბათ ხედავთ. თუ ტერმინალის გაწმენდაა საჭირო, შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი ნებისმიერ ნაწილების მაღაზიაში. თუ ეს შეუძლებელია, იპოვეთ 91% ალკოჰოლი და მსუბუქი პლასტიკური ჯაგარი, რომ გაწმინდოთ ისინი. შემდეგ გააშრეთ ჰაერი, აიღეთ დიელექტრიკული სილიკონის ნაერთი (იგივე მასალა, რომელსაც ისინი იყენებენ ნათურის დამჭერებისა და სანთლის სანთლებისთვის) და ადგილი, სადაც ტერმინალები კონტაქტს ახდენენ.
თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.
თუ კოდი ბრუნდება, ჩვენ უნდა შევამოწმოთ სენსორი და მასთან დაკავშირებული სქემები. ჩვეულებრივ გამონაბოლქვი წნევის სენსორზე არის 3 მავთული.
გათიშეთ აღკაზმულობა გამონაბოლქვი წნევის სენსორიდან. გამოიყენეთ ციფრული ვოლტ ოჰმეტრი (DVOM), რათა შეამოწმოთ სენსორთან მიმავალი 5 ვ დენის წრე, რომ დარწმუნდეთ, რომ ის ჩართულია (წითელი მავთული 5 ვ კვების ბლოკზე, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სენსორი არის 12 ვოლტი, როდესაც ის უნდა იყოს 5 ვოლტი, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სენსორამდე მოკლედ 12 ვოლტამდე ან შესაძლოა გაუმართავი PCM.
თუ ეს ნორმალურია, DVOM– ით, დარწმუნდით, რომ თქვენ გაქვთ 5V გამონაბოლქვი წნევის სენსორის სიგნალის წრეზე (წითელი მავთული სენსორის სიგნალის წრეზე, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სენსორზე არ არის 5 ვოლტი, ან თუ ხედავთ 12 ვოლტს სენსორზე, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სენსორზე, ან ისევ, შესაძლოა გაუმართავი PCM.
თუ ეს ნორმალურია, DVOM– ით, დარწმუნდით, რომ თქვენ გაქვთ 5V გამონაბოლქვი წნევის სენსორის სიგნალის წრეზე (წითელი მავთული სენსორის სიგნალის წრეზე, შავი მავთული კარგ ადგილზე). თუ სენსორზე არ არის 5 ვოლტი, ან თუ ხედავთ 12 ვოლტს სენსორზე, შეაკეთეთ გაყვანილობა PCM– დან სენსორზე, ან ისევ, შესაძლოა გაუმართავი PCM.
თუ აქამდე ყველა ტესტი გავიდა და თქვენ კვლავ იღებთ P047C კოდს, ეს, სავარაუდოდ, მიუთითებს გაუმართავი გამონაბოლქვი წნევის სენსორზე, თუმცა სენსორის შეცვლამდე ვერ მოხერხდება PCM– ის ჩავარდნა.
დაკავშირებული DTC დისკუსიები
- ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.
გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p047c?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P047C– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
