P0454 აორთქლების ემისიის სისტემის წნევის სენსორი წყვეტილი

P0454 აორთქლების ემისიის სისტემის წნევის სენსორი წყვეტილი

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

საკონტროლო სისტემის წნევის სენსორის წყვეტილი სიგნალი საწვავის ორთქლის მოსაშორებლად

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota და ა.შ.). მიუხედავად ზოგადი ხასიათისა, რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

როდესაც თქვენი OBD-II აღჭურვილი მანქანა აჩვენებს კოდს P0454, ეს იმას ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) აღმოაჩინა წყვეტილი სიგნალი EVAP წნევის სენსორის წრიდან.

საწვავის ორთქლების ატმოსფეროში გასვლამდე, EVAP სისტემა იყენებს ვენტილირებულ რეზერვუარს (რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ კასრს) ჭარბი საწვავის ორთქლების შესანახად, სანამ ძრავა არ მუშაობს სათანადო პირობებში მათი ეფექტურად დაწვის მიზნით.

საწვავის ავზიდან ორთქლები იხსნება უსაფრთხოების სარქველით (საწვავის ავზის თავზე). საწვავის შენახვისას წარმოქმნილი წნევა მოქმედებს როგორც მამოძრავებელი და აიძულებს ორთქლებს გაქცევა ლითონის მილებისა და რეზინის შლანგების ქსელის მეშვეობით; საბოლოოდ ნახშირის შესანახ ჭურჭელში. კონტეინერი არა მხოლოდ შთანთქავს საწვავის ორთქლებს, არამედ ინახავს მათ შესაფერის დროს.

ტიპიური EVAP სისტემა მოიცავს ნახშირბადის ავზს, EVAP წნევის სენსორს, გამწმენდ სარქველს / სოლენოიდს, გამონაბოლქვი საკონტროლო სარქველს / სოლენოიდს და ლითონის მილებისა და რეზინის შლანგების რთულ სისტემას, რომელიც გადის საწვავის ავზიდან ძრავის განყოფილებაში.

გამწმენდი სარქველი / სოლენოიდი, რომელიც არის EVAP სისტემის კერა, ელექტრონულად კონტროლდება PCM– ით. გამწმენდი სარქველი / სოლენოიდი გამოიყენება ვაკუუმის დასარეგულირებლად EVAP ჭურჭელში შესასვლელში ისე, რომ საწვავის ორთქლები შეიყვანოს ძრავში, როდესაც იდეალური პირობებია ატმოსფეროს დაბინძურების ნაცვლად მათი დაწვა.

EVAP წნევას მონიტორინგს უწევს PCM EVAP წნევის სენსორის გამოყენებით. EVAP წნევის სენსორი შეიძლება იყოს ძნელი მისაწვდომი, რადგან ის ჩვეულებრივ მდებარეობს საწვავის ავზის თავზე და ჩაშენებულია საწვავის ტუმბოს / საწვავის მიწოდების განყოფილების კორპუსში. თუ PCM აღმოაჩენს, რომ EVAP წნევის სიგნალი წყვეტილია, კოდი P0454 შეინახება და გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) შეიძლება ანათებდეს.

ასოცირებული ემისიის DTC მოიცავს P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 და P0459.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ამ კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• უმეტეს შემთხვევაში, სიმპტომები P0454 კოდით არ გამოჩნდება.
• საწვავის ეფექტურობის მცირე შემცირება
• MIL განათება (გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა)

მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

• გაუმართავი EVAP წნევის სენსორი
• საწვავის ავზის შემსუბუქებული სარქველი ჩაკეტილია.
• ღია ან მოკლე ჩართვა EVAP წნევის სენსორის გაყვანილობაში ან კონექტორებში
• დაბზარული ან გატეხილი ნახშირის ქილა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

თუ P0454 კოდის დიაგნოზს წავაწყდები, ვიცი რომ დამჭირდება დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი, სატრანსპორტო საშუალების ინფორმაციის საიმედო წყარო, როგორიცაა All Data DIY და შესაძლოა კვამლის აპარატიც კი.

EVAP სისტემის შლანგების, ხაზების, ელექტრული აღკაზმულობისა და კონექტორების ვიზუალური შემოწმება დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ნაწილებს მკვეთრ კიდეებთან ან ცხელი გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტებთან. არ დაგავიწყდეთ საწვავის ავზის ხუფის მოხსნა, ლუქის შემოწმება და სათანადოდ გამკაცრება.

შემდეგ მე მომწონს სკანერის დაკავშირება მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და ვიღებ ყველა შენახულ კოდს და გავყინავ ჩარჩოს მონაცემებს. კარგი იდეაა ჩაწეროთ ეს ინფორმაცია, რადგან ის შეიძლება იყოს ძალიან სასარგებლო, მით უმეტეს, თუ აღმოჩნდება წყვეტილი კოდი. ამის შემდეგ, მე მიყვარს კოდების გასუფთავება და მანქანის მართვა, სანამ ის არ შევა OBD-II მზა რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება. როგორც წესი, EVAP კოდები მოითხოვს გადატვირთვის რამდენიმე ციკლს (თითოეულ წარუმატებლობას) გადატვირთვის წინ.

დააკვირდით სიგნალს EVAP წნევის სენსორიდან სკანერის დიაგნოსტიკური ნაკადის გამოყენებით. მე ვიცი, რომ მე გავასწორე მდგომარეობა (საწვავის თავსახურის გამკაცრებით ან შეცვლით), თუ სისტემის წნევა მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სპეციფიკაციების ფარგლებშია,

კვამლის ტესტის გაკეთებამდე შევამოწმე EVAP წნევის სენსორი, რადგან ეს არის წყვეტილი წნევის სენსორის წრიული კოდი. EVAP წნევის სენსორის ადგილმდებარეობამ შეიძლება გაართულოს ტესტირება, რადგან ის ჩვეულებრივ მდებარეობს საწვავის ავზის თავზე. სენსორზე წვდომის შემდეგ, მიჰყევით მწარმოებლის ტესტირების მითითებებს და შეცვალეთ სენსორი, თუ ის არ არის მითითებული.

გათიშეთ ყველა დაკავშირებული კონტროლერი და შეამოწმეთ ინდივიდუალური სქემები DVOM– ით, თუ EVAP წნევის სენსორი აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ღია ან მოკლე ჩართვა და ხელახლა შეამოწმეთ სისტემა.

დამატებითი სადიაგნოსტიკო შენიშვნები:

• დაბალი ან მაღალი EVAP წნევა შეიძლება გამოიწვიოს P0454 შენარჩუნებას.
• ეს კოდი შეიძლება გამოწვეული იყოს ელექტრო ან მექანიკური პრობლემებით.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• კოდი მალიბუ P2010 04542010 წლის კოდი Malibu 454? სად უნდა დაიწყოს: გაყვანილობით თუ ქუდის ქვეშ? ... 

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0454 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0454– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.