P040B გამონაბოლქვი აირის ცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის წრედის დიაპაზონი

P040B გამონაბოლქვი აირის ცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის წრედის დიაპაზონი

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

გამონაბოლქვი აირების ცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის წრედის დიაპაზონი / შესრულება

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) და ჩვეულებრივ გამოიყენება OBD-II მანქანებზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram და ა.

მართალია, ზოგადი, რემონტის ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

1970 -იან წლებში მანქანებში გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემების ეფექტურ განხორციელებამდე ძრავები აქტიურად მოიხმარდნენ დაუწვავ საწვავს და ატმოსფეროში ავრცელებდნენ. ამ დღეებში, მეორეს მხრივ, მანქანას უნდა ჰქონდეს გამონაბოლქვის გარკვეული დონე, რათა გააგრძელოს წარმოება.

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემების გამოყენებამ გამოიწვია გამონაბოლქვის მნიშვნელოვანი შემცირება გამონაბოლქვიდან და / ან გამონაბოლქვი სისტემის სხვა ნაწილებიდან ახალი გამონაბოლქვი აირების ცირკულირებით და მათი ცირკულირებით ან ხელახლა დაწვით, რათა დარწმუნდეთ, რომ საწვავს ეფექტურად ვიხდით. მათი ჯიუტი ძალისხმევით. გამოიმუშავე ფული!

EGR ტემპერატურის სენსორის ფუნქციაა უზრუნველყოს საშუალება ECM- ს (ძრავის კონტროლის მოდული) მონიტორინგი EGR ტემპერატურაზე და / ან დინების შესაბამისად მორგება EGR სარქველით. ეს მარტივად ხდება ჩვეულებრივი რეზისტორის ტიპის ტემპერატურის სენსორით.

თქვენს OBD (ბორტ დიაგნოსტიკური) სკანირების ინსტრუმენტს შეუძლია აჩვენოს P040B და მასთან დაკავშირებული კოდები აქტიური, როდესაც ECM აღმოაჩენს გაუმართაობას EGR ტემპერატურის სენსორში ან მის სქემებში. როგორც უკვე აღვნიშნე, სისტემა მოიცავს ცხელ გამონაბოლქვს, არა მხოლოდ ამას, არამედ თქვენ გაქვთ საქმე მანქანის ერთ – ერთ ყველაზე ცხელ ნაწილთან, ასე რომ ფრთხილად იყავით სად არის ხელები / თითები, თუნდაც ძრავა ხანმოკლე დროით რა დრო

კოდი P040B გამონაბოლქვი აირების ცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის წრედის დიაპაზონი / მოქმედება დადგენილია ECM- ის მიერ, როდესაც EGR "A" ტემპერატურის სენსორის წრეში აღმოჩენილია დიაპაზონის მიღმა ან ფუნქციონალური პრობლემა. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის რემონტის კონკრეტულ სახელმძღვანელოზე, რათა დაადგინოთ ჯაჭვის რომელი ნაწილია „A“ თქვენი კონკრეტული პროგრამისთვის.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

სიმძიმე აქ ძალიან არის დამოკიდებული თქვენს კონკრეტულ პრობლემაზე, მაგრამ მე მას სერიოზულად არ დავაკონკრეტებ იმ ფაქტის გათვალისწინებით, რომ მთელი სისტემა შემოვიდა მანქანაში მხოლოდ როგორც ემისიების შემცირების სტრატეგია. როგორც ითქვა, გამონაბოლქვი გაჟონვა არ არის „კარგი“ თქვენი ავტომობილისთვის, არც გაჟონვა ან გაუმართავი EGR ტემპერატურის სენსორები, ამიტომ მოვლა აქ უფრო ადრეა ვიდრე გვიან!

გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის მაგალითი:

რა არის კოდის ზოგიერთი სიმპტომი?

P040B DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• შტატის / პროვინციის სმოგის ან გამონაბოლქვის ტესტირება ვერ მოხერხდა
• ძრავის ხმაური (კაკუნი, კაკუნი, ზარი და ა.
• ხმამაღალი გამონაბოლქვი
• გადაჭარბებული გამონაბოლქვი სუნი

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P040B ძრავის კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართავი ან დაზიანებული EGR ტემპერატურის სენსორი.
• გამონაბოლქვი აირის ცირკულაციის ტემპერატურის სენსორის შუასადების გაჟონვა
• გატეხილი ან გაჟღენთილი გამონაბოლქვი მილი, სადაც სენსორი დამონტაჟებულია
• დამწვარი მავთულის აღკაზმულობა და / ან სენსორი
• დაზიანებული მავთული (ები) (ღია წრე, მოკლე დენზე, მოკლე მიწაზე და ა.
• დაზიანებული კონექტორი
• ECM (ძრავის კონტროლის მოდული) პრობლემა
• ცუდი კავშირები

რა არის რამდენიმე ნაბიჯი P040B– ის პრობლემის აღმოსაფხვრელად?

ძირითადი ნაბიჯი # 1

პირველი რაც მსურს აქ გავაკეთო არის შევამოწმო ყველაფერი, რასაც ჩვენ ვხედავთ, სენსორისა და მიმდებარე EGR სისტემის ვიზუალური შემოწმებით, კონკრეტულად გამონაბოლქვის გაჟონვის ძიებით. ასევე შეამოწმეთ სენსორი და მისი აღკაზმულობა იქ ყოფნისას. გახსოვთ რა ვთქვი იმ მაღალ ტემპერატურაზე? მათ შეუძლიათ დააზიანონ პლასტიკური და რეზინის მავთულები, ამიტომ ყურადღებით შეამოწმეთ ისინი.

რჩევა: შავ ჭვარტლს შეუძლია მიუთითოს შიდა გამონაბოლქვი გაჟონვა.

ძირითადი ნაბიჯი # 2

EGR– ის მრავალი პრობლემა, რომელიც მე ვნახე წარსულში, გამოწვეულია გამონაბოლქვის ჭვარტლის დაგროვებით, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს მრავალი მიზეზის გამო (ცუდი მოვლა, საწვავის დაბალი ხარისხი და ა. ეს არ არის გამონაკლისი ამ შემთხვევაში, ამიტომ შეიძლება სასარგებლო იყოს EGR სისტემის გაწმენდა, ან თუნდაც ტემპერატურის სენსორი. იცოდეთ, რომ გამონაბოლქვი სისტემებში დაყენებული სენსორები შეიძლება იგრძნობოდეს შეკუმშვისას, როდესაც ცდილობს გათიშვას.

დაიმახსოვრეთ, რომ ეს სენსორები ექვემდებარება ტემპერატურის მნიშვნელოვან რყევებს, ამიტომ მცირეოდენი სითბო OAC ჩირაღდნით (არა უბრალო პირებისთვის) დაგეხმარებათ სენსორის შესუსტებაში. სენსორის ამოღების შემდეგ გამოიყენეთ კარბურატორის გამწმენდი ან მსგავსი პროდუქტი ჭვარტლის ეფექტურად გაჯერებისთვის. გამოიყენეთ მავთულის ფუნჯი ამოიღეთ ჭარბი ჭვარტლი დაგროვილი ადგილებიდან. სუფთა სენსორის ხელახალი ინსტალაციისას, დარწმუნდით, რომ წაისვით საწინააღმდეგო ნაერთი ძაფებზე, რათა თავიდან აიცილოთ ნაღველი.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ბოლო, რისი გაკეთებაც გსურთ აქ არის სენსორის გატეხვა კოლექტორში/გამონაბოლქვი მანიფოლში. ეს შეიძლება იყოს ძვირადღირებული შეცდომა, ასე რომ, დრო დაუთმეთ სენსორის გატეხვას.

ძირითადი ნაბიჯი # 3

შეამოწმეთ სენსორის მთლიანობა ფაქტობრივი ელექტრული ღირებულებების გაზომვით მწარმოებლის სასურველ მნიშვნელობებთან შედარებით. გააკეთეთ ეს მულტიმეტრით და დაიცავით მწარმოებლის კონტაქტების გადამოწმების პროცედურები.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება P040B კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P040B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.