P0352 ანთების კოჭის პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა B
ინფორმაციის
OBD-II პრობლემის კოდი P0352 - მონაცემთა ცხრილი
ანთების კოჭა B პირველადი / მეორადი მიკროსქემის გაუმართაობა
რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0352?
ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.
COP (coil on plug on plug) ანთების სისტემა არის ის, რაც გამოიყენება უმეტეს თანამედროვე ძრავებში. თითოეულ ცილინდრს აქვს ცალკე ხვეული, რომელსაც აკონტროლებს PCM (Powertrain Control Module).
ეს გამორიცხავს სანთლების მავთულის საჭიროებას სანთლის პირდაპირ ზემოთ მოთავსებით. თითოეულ კოჭს აქვს ორი მავთული. ერთი არის ბატარეის ენერგია, როგორც წესი, ელექტროენერგიის განაწილების ცენტრიდან. მეორე მავთული არის კოჭის დრაივერის წრე PCM-დან. PCM აკავშირებს/გამორთავს ამ წრეს კოჭის გასააქტიურებლად ან გამორთვისთვის. კოჭის დრაივერის წრეს აკონტროლებს PCM ხარვეზებისთვის.
თუ სპირალის დრაივერის ნომერ 2 -ში გამოჩნდება ღია ან მოკლე, შეიძლება მოხდეს P0352 კოდი. გარდა ამისა, ავტომობილის მიხედვით PCM- ს შეუძლია გამორთოს საწვავის ინჟექტორი ცილინდრზე.
სიმპტომები
P0352 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:
- MIL განათება (გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა)
- ძრავის გაუმართაობა შეიძლება არსებობდეს ან წყვეტილი იყოს
- არანორმალური ვიბრაცია შეიძლება იგრძნობა უმოქმედობისას ან მართვის დროს
- აჩქარების დაკარგვა
P0352 კოდის მიზეზები
P0352 კოდის შესაძლო მიზეზებია:
- მოკლე ძაბვის ან დასაბამი COP დრაივერის წრეში
- გახსენით COP დრაივერის წრეში
- ცუდი კავშირი კოჭაზე ან გატეხილი კონექტორის საკეტები
- ცუდი კოჭა (COP)
- გაუმართავი გადაცემის კონტროლის მოდული
- დაზიანებული ან დაზიანებული გაყვანილობა მეორე ცილინდრის ბატარეასთან
- მეორე ცილინდრის კოჭის დამაკავშირებელი მავთულის დაზიანება ან კოროზია ძრავის მართვის მოდულთან
- გახსენით ან მოკლე ჩართვა მეორე ცილინდრიანი ბატარეის წრედის გაყვანილობის აღკაზმულობაში.
- გაუმართავი ძრავის მართვის მოდული
- გაუმართავი კოჭის პაკეტი
- ნაპერწკალი, გაუმართავი ფარები
შესაძლო გადაწყვეტილებები
ძრავა განიცდის გაუმართაობას ახლა? წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემა, სავარაუდოდ, დროებითია. სცადეთ გააქტიუროთ და შეამოწმოთ გაყვანილობა # 2 კოჭაზე და მავთულის აღკაზმულობის გასწვრივ PCM– მდე. თუ გაყვანილობის გაყალბება იწვევს შეცდომებს ზედაპირზე, გაასწორეთ გაყვანილობის პრობლემა. შეამოწმეთ ცუდი კავშირი ხვეულის კონექტორთან. დარწმუნდით, რომ აღკაზმულობა არ არის ამოვარდნილი ადგილიდან და არ იკაწრება. საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ
თუ ძრავა ამჟამად გაუმართავია, გააჩერეთ ძრავა და გათიშეთ No2 კოჭის აღკაზმულობის კონექტორი. შემდეგ ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ საკონტროლო სიგნალი კოჭაზე # 2. დიაპაზონის გამოყენება მოგცემთ დაკვირვების ვიზუალურ მითითებას, მაგრამ ვინაიდან ადამიანების უმეტესობას არ აქვს წვდომა მასზე, არსებობს უფრო მარტივი გზა. გამოიყენეთ ვოლტმეტრი AC ჰერცის მასშტაბით და ნახეთ არის თუ არა კითხვა 5 -დან 20 ჰერცამდე დიაპაზონში, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მძღოლი მუშაობს. თუ არსებობს ჰერცის სიგნალი, შეცვალეთ # 2 ანთების კოჭა. ეს, სავარაუდოდ, ცუდია. თუ თქვენ არ აღმოაჩენთ რაიმე სიხშირის სიგნალს PCM– დან ანთების კოჭის დრაივერის წრეზე, რომელიც მიუთითებს იმაზე, რომ PCM არის დამიწების / გათიშვის სქემა (ან არ არის თვალსაჩინო ნიმუში სქემის არსებობის შემთხვევაში), დატოვეთ კოჭა გათიშული და შეამოწმეთ DC ძაბვა წრიულ დრაივერზე ანთების კოჭის კონექტორზე. თუ ამ მავთულზე არის რაიმე მნიშვნელოვანი ძაბვა, მაშინ სადღაც არის მოკლე ძაბვა. იპოვნეთ მოკლე ჩართვა და შეაკეთეთ იგი.
თუ მძღოლის წრეში არ არის ძაბვა, გამორთეთ ანთება. გათიშეთ PCM კონექტორი და შეამოწმეთ დრაივერის მთლიანობა PCM და ხვეულს შორის. თუ უწყვეტობა არ არის, შეაკეთეთ ღია წრე ან მოკლე მიწასთან. თუ ღიაა, შეამოწმეთ წინააღმდეგობა მიწასა და ანთების კოჭის კონექტორს შორის. უნდა არსებობდეს გაუთავებელი წინააღმდეგობა. თუ არა, შეაკეთეთ მოკლე დამიწება კოჭის დრაივერის წრეში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. თუ ანთების კოჭის დრაივერის სიგნალის მავთული არ არის გახსნილი ან მოკლებულია ძაბვას ან მიწას და არ არსებობს გამაღიზიანებელი სიგნალი კოჭაზე, მაშინ ეჭვმიტანილია გაუმართავი PCM კოჭის მძღოლზე. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ თუ PCM დრაივერი დეფექტურია, შეიძლება არსებობდეს გაყვანილობის პრობლემა, რამაც გამოიწვია PCM– ის ჩავარდნა. მიზანშეწონილია, რომ შეასრულოთ ზემოაღნიშნული შემოწმება PCM– ის შეცვლის შემდეგ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის კვლავ არ ჩავარდება. თუ აღმოაჩენთ, რომ ძრავა არ გამოტოვებს ანთებას, კოჭა სწორად ისვრის, მაგრამ P0352 მუდმივად გადატვირთულია, არსებობს შესაძლებლობა, რომ PCM კოჭის მონიტორინგის სისტემა იყოს გაუმართავი.
როგორ ახდენს მექანიკური დიაგნოსტიკური კოდი P0352?
- ახორციელებს სიმტკიცის ტესტს კოჭების დანიშნულ ჯგუფზე.
- შეამოწმეთ სანთლების ელექტროდების მდგომარეობა.
- ზომავს ძაბვას, რომელიც იმყოფება კოჭის პაკეტში
- შეამოწმეთ მავთულები, რომლებიც უერთდებიან კოჭების პაკეტებს ცვეთა, კოროზიის და ზოგჯერ დნობისთვის.
- ამოწმებს ბატარეის წრეს სათანადო დამიწებისთვის.
- ამოწმებს შემშვებ კოლექტორს ვაკუუმის გაჟონვაზე
- გამოიყენეთ მულტიმეტრი ჰერცის სიგნალის გასაზომად, რომელიც იგზავნება კოჭის პაკეტში (გეხმარება შეამოწმოთ, აგზავნის თუ არა ECM სწორ სიგნალს კოჭების პაკეტში)
გავრცელებული შეცდომები კოდი P0352 დიაგნოსტიკის დროს
ზოგიერთმა შეიძლება გამოტოვოს ის ფაქტი, რომ ვაკუუმის გაჟონვამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ეს კოდი. ასევე, ზოგიერთმა შეიძლება უგულებელყოს ჰერცის სიგნალის გაზომვა, რომელიც უნდა გაიგზავნოს ECM-დან კოჭამდე. ჰერცის სიგნალის გაზომვა გვეხმარება იმის დადგენაში, არის თუ არა ძრავის მართვის მოდული გაუმართავი, ან არის თუ არა რაიმე დარღვევა კოჭების შეკვრაში, როგორიცაა კოროზიის დაგროვება ან დაზიანებული გაყვანილობა.
რამდენად სერიოზულია კოდი P0352?
ეს საკმაოდ სერიოზულია, რადგან თქვენ არ შეგიძლიათ კანონიერად გაიაროთ მანქანის შემოწმება Check Engine-ის შუქით. არასასიამოვნო მოძრაობა საზიანოა ძრავისთვის, რადგან თუ ერთი ცილინდრი დაბლოკილია, მეორე ცილინდრებს მოუწევთ ორჯერ მეტი მუშაობა მანქანის გადასაბრუნებლად. ეს გამოიწვევს სხვა ცილინდრებს სტრესს და გამოიწვევს ნაწილების, როგორიცაა დგუშის რგოლები, სანთლები და სხვა კოჭების შეკვრა უფრო სწრაფად აცვიათ. ცნობილია, რომ ეს კოდი იწვევს ძრავის გაუმართაობას, რაც იწვევს კატალიზატორის დაზიანებას ან ჩართავს, თუ საკმარისად სწრაფად არ გამოსწორდება.
რა შეკეთებას შეუძლია P0352 კოდის დაფიქსირება?
- ბატარეის გამოცვლა
- სანთლების გამოცვლა
- ვაკუუმის გაჟონვის გამოსწორება, როგორიცაა გაჟონვის შემშვები კოლექტორის შუასადებები ან გატეხილი ვაკუუმის ხაზი
- ძრავის მართვის განყოფილების შეცვლა
- შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ნებისმიერი დაზიანებული ბატარეის გაყვანილობა.
დამატებითი კომენტარები უნდა იცოდეთ კოდი P0352
რეკომენდებულია ჰერცის სიგნალის შემოწმება ECM-დან ბატარეამდე. ასევე რეკომენდირებულია შემომყვანი კოლექტორის შემოწმება ვაკუუმის გაჟონვისთვის.
გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0352 კოდით?
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0352– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.
