P0335 Crankshaft Position Sensor Circuit გაუმართაობა

პრობლემის კოდი P0335 OBD-II მონაცემთა ცხრილი

Crankshaft პოზიციის სენსორის მიკროსქემის გაუმართაობა

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე. თუმცა ზოგადი, კონკრეტული რემონტის საფეხურები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბრენდის / მოდელის მიხედვით.

Crankshaft Position (CKP) სენსორი ზომავს crankshaft პოზიციას და გადასცემს ამ ინფორმაციას PCM (Powertrain Control Module).

ავტომობილის მიხედვით, PCM იყენებს ამწე ამძრავის პოზიციის ინფორმაციას, რათა სწორად განსაზღვროს ნაპერწკლების დრო ან, ზოგიერთ სისტემაში, მხოლოდ შეცდომების გამოსავლენად და არ აკონტროლებს ანთების დრო. CKP სენსორი სტაციონარულია და მუშაობს რეაქტიულ რგოლთან (ან დაკბილულ რგოლთან) ერთად, რომელიც მიმაგრებულია ამწეზე. როდესაც ეს რეაქტორის რგოლი გადის CKP სენსორის წინ, CKP სენსორის მიერ წარმოქმნილი მაგნიტური ველი წყდება და ეს ქმნის კვადრატული ტალღის ძაბვის სიგნალს, რომელსაც PCM განმარტავს, როგორც ამწე მუხლის პოზიციას. თუ PCM აღმოაჩენს, რომ არ არსებობს ამწეები იმპულსები ან თუ გამომავალ წრეში ხედავს პულსირების პრობლემას, დადგება P0335.

დაკავშირებული Crankshaft პოზიციის სენსორი DTCs:

• P0336 Crankshaft Position Sensor Circuit Range / Performance
• P0337 დაბალი crankshaft პოზიციის სენსორი შეყვანის
• P0338 Crankshaft Position Sensor Circuit High Input
• P0339 Crankshaft Position Sensor Intermittent Circuit

P0335 შეცდომის სიმპტომები

შენიშვნა: თუ ამწევი სენსორი გამოიყენება მხოლოდ შეცდომის გამოსავლენად და არა ანთების დროის დასადგენად (ავტომობილის მიხედვით), ავტომობილი უნდა დაიწყოს და იმუშაოს MIL (გაუმართაობის მაჩვენებელი) ნათურის ჩართვით. გარდა ამისა, ზოგიერთ მანქანას MIL- ის ჩართვისთვის სჭირდება რამდენიმე ძირითადი ციკლი. ამ შემთხვევაში, MIL შეიძლება გამორთული იყოს, სანამ პრობლემა დროთა განმავლობაში არ გახდება საკმარისად ხშირი. თუ ამწევი სენსორი გამოიყენება როგორც შეცდომის გამოვლენის, ასევე ანთების დროისთვის, ავტომობილი შეიძლება და დაიწყოს ან არ დაიწყოს. სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• მანქანა შეიძლება არ დაიწყოს (იხ. ზემოთ)
• მანქანამ შეიძლება უხეშად იმოძრაოს ან გამოტოვოს ანთება
• განათება MIL
• ძრავის მუშაობის ვარდნა
• საწვავის მოხმარების უჩვეულო ზრდა
• ძრავის გაშვების გარკვეული სირთულე
• MIL გააქტიურების პრობლემა (დარღვევის მაჩვენებელი)

P0335 კოდის მიზეზები

ეს კოდი ჩნდება მაშინ, როდესაც ძრავის მართვის მოდული (PCM) ვეღარ ადგენს, რომ სენსორი მუშაობს გამართულად, ამწეზე მისი განლაგების საფუძველზე. მართლაც, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის ამოცანაა ამწე ლილვის ბრუნვის სიჩქარის კონტროლი. PCM არეგულირებს საწვავის განაწილებას ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის პოზიციის შესწავლით. ამ პოზიციის სიგნალების შეწყვეტა ან არასწორი გადაცემა ავტომატურად დააყენებს DTC P0355. ეს იმიტომ ხდება, რომ ამ სიგნალის არარსებობის შემთხვევაში, PCM აღმოაჩენს ტალღის პრობლემას გამომავალ წრეში.

P0335 "შემოწმების ძრავის შუქის" კოდი შეიძლება გამოწვეული იყოს:

• დაზიანებულია CKP სენსორის კონექტორი
• რეაქტორის რგოლი დაზიანებულია (კბილები აკლია ან არ ბრუნავს გასაღების გაჭრის გამო)
• სენსორის გამომავალი ღიაა
• სენსორის გამომავალი მოკლეა მიწასთან
• სენსორის გამომავალი შემცირდა ძაბვამდე
• ამწეობის ამწე სენსორი
• დროის ქამრის გატეხვა
• წარუმატებელი PCM

შესაძლო გადაწყვეტილებები

1. გამოიყენეთ სკანირების ინსტრუმენტი, რომ შეამოწმოთ RPM სიგნალი ძრავის მუშაობით ან ამწევით.
2. თუ არ არის RPM კითხვა, შეამოწმეთ ამწევი სენსორი და კონექტორი დაზიანებისათვის და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ. თუ არ არის ხილული დაზიანება და გაქვთ წვდომა სფეროზე, შეგიძლიათ შეამოწმოთ 5 ვოლტიანი CKP მართკუთხა დიაგრამა. თუ არა, მაშინ მიიღეთ ამწეობის სენსორის წინააღმდეგობის მაჩვენებელი სარემონტო სახელმძღვანელოდან. (იმდენი სხვადასხვა სახის ამწევი სენსორია, რომ შეუძლებელია აქ სწორი წინააღმდეგობის წაკითხვა.) შემდეგ შეამოწმეთ CKP სენსორის წინააღმდეგობა სენსორის გათიშვით და სენსორის წინააღმდეგობის გაზომვით. (უმჯობესია შეამოწმოთ წინააღმდეგობის კითხვა PCM კონექტორზე. ეს თავიდან აგაცილებთ გაყვანილობის ნებისმიერ პრობლემას. მაგრამ ეს მოითხოვს გარკვეულ მექანიკურ უნარს და არ უნდა გაკეთდეს, თუ არ იცნობთ საავტომობილო ელექტრო სისტემებს). არის სენსორი ნებადართული წინააღმდეგობის დიაპაზონში?
3. თუ არა, შეცვალეთ CKP სენსორი. თუ ასეა, ორმაგად შეამოწმეთ წინააღმდეგობის მაჩვენებელი PCM კონექტორზე. კითხვა მაინც კარგია?
4. თუ არა, შეაკეთეთ ღია ან მოკლე ჩართვა ამწეკანიანი სენსორის გაყვანილობაში და გადაამოწმეთ. თუ კითხვა კარგია, პრობლემა წყვეტილია ან PCM შეიძლება იყოს დეფექტური. სცადეთ ხელახლა დაკავშირება და ხელახლა შეამოწმეთ სიჩქარის სიგნალი. თუ ახლა არის RPM სიგნალი, შეამოწმეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა, რათა გაუმართაობა გამოიწვიოს.

ეს კოდი ძირითადად იდენტურია P0385– ისთვის. ეს კოდი P0335 ეხება crankshaft პოზიციის სენსორი "A" ხოლო P0385 ეხება crankshaft პოზიციის სენსორი "B". ამწეობის სხვა სენსორული კოდები მოიცავს P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 და P0389.

სარემონტო რჩევები

პრობლემის სპეციფიკიდან გამომდინარე, სწორი დიაგნოზის დადგენა ჩვეულებრივ მხოლოდ მექანიკოსს შეუძლია, რომელიც გამოიყენებს სპეციალურ ინსტრუმენტებს. მანქანის სახელოსნოში გადაყვანის შემდეგ, მექანიკოსს ჩვეულებრივ უწევს PCM-ში შემავალი მონაცემების და კოდების სკანირება. როგორც კი ეს გაკეთდება და შემდგომი შემოწმების შემდეგ, შეიძლება დაიწყოს სენსორისა და მისი გაყვანილობის ვიზუალური შემოწმება. სკანირების დახმარებით, მექანიკოსი, ძრავის სიჩქარის მონაცემების შემოწმებით, ასევე შეძლებს დაადგინოს ლილვის ზუსტი წერტილი, რომელიც გავლენას ახდენს გაუმართაობაზე.

კიდევ ერთი შესაძლო გამოსავალი არის ამწე ლილვის სენსორისა და კონექტორის გულდასმით შემოწმება შესაძლო გაუმართაობის გამოსავლენად.

თუ პრობლემა უფრო უბრალოდ დაკავშირებულია გატეხილი დაკბილული ღვედით ან დაზიანებული სამუხრუჭე რგოლით, საჭირო იქნება ამ კომპონენტების შეცვლა, რომლებიც ამჟამად კომპრომეტირებულია. დაბოლოს, თუ პრობლემა გამოწვეულია გაყვანილობის უკმარისობით, მაშინ დაზიანებული სადენები ფრთხილად უნდა შეიცვალოს.

DTC P0335, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის სერიოზულ მექანიკურ და ელექტრო დაზიანებასთან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები მანქანის მართვისას, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეფასდეს. ამიტომ, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, რეკომენდირებულია არ მართოთ მანქანა, სანამ ეს პრობლემა არ მოგვარდება. ზოგიერთ შემთხვევაში, თუ აგრძელებთ მართვას, ძრავა შეიძლება ჩაიკეტოს და არ დაიწყოს: ამ მიზეზით, დიაგნოსტიკა სავალდებულოა.

სადიაგნოსტიკო ოპერაციის სირთულის გათვალისწინებით, რომელიც მოითხოვს სპეციალიზებულ აღჭურვილობას და ძალიან ტექნიკურ გამოცდილებას, სახლის ავტოფარეხში წვრილმანი გადაწყვეტა ნამდვილად არ არის შესაძლებელი. თუმცა, ამწე ლილვისა და გაყვანილობის პირველი ვიზუალური შემოწმება ასევე შეიძლება დამოუკიდებლად გაკეთდეს.

ძნელია მომავალი ხარჯების შეფასება, რადგან ბევრი რამ არის დამოკიდებული მექანიკოსის მიერ ჩატარებული დიაგნოსტიკის შედეგებზე. საშუალოდ, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის შეცვლა სახელოსნოში შეიძლება 200 ევროზე მეტიც კი დაჯდეს.

ახალი ამწე სენსორი, ჯერ კიდევ აქვს P0335, P0336. როგორ ამოვიცნოთ წვრილმანი

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0355?

DTC P0355 მიუთითებს გაუმართაობაზე ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის წრეში.

რა იწვევს P0355 კოდს?

გაუმართავი ელექტრული კავშირი, გაყვანილობის პრობლემა ან თავად შიფრატორის გაუმართაობა ამ DTC-ის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0355?

ჩაატარეთ კოდირთან დაკავშირებული ყველა ელემენტის საფუძვლიანი შემოწმება.

შეიძლება თუ არა კოდი P0355 გაქრეს თავისით?

სამწუხაროდ არა. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ჩარევა.

P0355 კოდით შემიძლია მართვა?

ამ კოდით მანქანის მართვა კატეგორიულად აკრძალულია.

რა ღირს P0355 კოდის დაფიქსირება?

საშუალოდ, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის შეცვლა სახელოსნოში შეიძლება 200 ევროზე მეტიც კი დაჯდეს.

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0335 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0335– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.