P0259 – საწვავის დოზირების მაღალი დონის კონტროლი საინექციო ტუმბო B

ინფორმაციის

P0259 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა
რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0259?
შესაძლო მიზეზები
რა არის სიმპტომები P0259 პრობლემის შესახებ?
როგორ დავადგინოთ პრობლემის კოდი P0259?
- დიაგნოსტიკური შეცდომები
რამდენად სერიოზულია პრობლემის კოდი P0259?
რა რემონტი გადაჭრის P0259 კოდს?

P0259 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა

საწვავის დოზირების მაღალი დონის კონტროლი საინექციო ტუმბოს B

რას ნიშნავს ხარვეზის კოდი P0259?

კოდი P0259 მიუთითებს საინექციო ტუმბოს საწვავის მრიცხველის მაღალ დონეზე (კამერა/როტორი/ინჟექტორი). ეს სიტუაცია ხდება მაშინ, როდესაც სენსორზე ძაბვა რჩება მითითებულ დონეზე (ჩვეულებრივ 4,8 ვ-ზე მეტი) დიდი ხნის განმავლობაში. ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია ელექტრული წრეში არსებული პრობლემებით. მნიშვნელოვანია დიაგნოსტიკისა და შეკეთების ჩატარება საწვავის მიწოდებასა და ძრავის მუშაობაზე ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად.

ეს P0259 დიაგნოსტიკური კოდი ვრცელდება OBD-II სისტემით აღჭურვილი სხვადასხვა დიზელის ძრავებზე. ეს შეიძლება მოხდეს Ford, Chevy, GMC, Ram და ზოგიერთ Mercedes Benz და VW მოდელში. თუმცა, პრობლემების მოგვარების პროცედურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკის, მოდელისა და მანქანის კონფიგურაციის მიხედვით.

საინექციო ტუმბოს "B" საწვავის აღრიცხვის კონტროლის სისტემა, როგორც წესი, მოიცავს საწვავის თაროების პოზიციის სენსორს (FRP) და საწვავის რაოდენობის ძრავას. FRP სენსორი გარდაქმნის დიზელის საწვავის რაოდენობას, რომელიც მიეწოდება ინჟექტორებს ელექტრო სიგნალად ელექტროგადამცემი სისტემის მართვის მოდულისთვის (PCM). PCM იყენებს ამ სიგნალს ძრავისთვის მიწოდებული საწვავის ოდენობის დასადგენად მიმდინარე პირობებიდან გამომდინარე.

კოდი P0259 მიუთითებს, რომ FRP სენსორის შეყვანის სიგნალი არ ემთხვევა PCM მეხსიერებაში შენახულ ძრავის ნორმალურ სამუშაო პირობებს. ეს კოდი ასევე ამოწმებს ძაბვის სიგნალს FRP სენსორიდან, როდესაც გასაღები თავდაპირველად ჩართულია.

პრობლემების გადასაჭრელად, იხილეთ სარემონტო სახელმძღვანელო თქვენი კონკრეტული ავტომობილის ბრენდისთვის. პროცედურები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, FRP სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით და საჭიროებს დეტალურ დიაგნოზს და, შესაძლოა, ელექტრული წრედის შეკეთებას.

შესაძლო მიზეზები

P0259 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

მოკლე ჩართვა FRP სენსორის სიგნალის წრეში.
FRP სენსორის ელექტრომომარაგების ან დამიწების დაკარგვა.
FRP სენსორის უკმარისობა.
PCM-ის შესაძლო უკმარისობა (ნაკლებად სავარაუდოა).
გაჟონვის ან დაზიანებული საწვავის ინჟექტორი.
პრობლემები საწვავის ტუმბოსთან.
ძრავის ვაკუუმის გაჟონვა.
ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობა.
პრობლემები ჰაერის მასის ნაკადთან ან ჰაერის წნევის მრავალჯერადი სენსორთან.
ცუდი ელექტრო კავშირები.
PCM უკმარისობა.

ამ პრობლემების პოვნა და გამოსწორება მოითხოვს მანქანის ელექტრული და მექანიკური კომპონენტების დიაგნოსტიკას და შესაძლოა შეკეთებას.

რა არის დეფექტის კოდის სიმპტომები? P0259?

P0259 პრობლემების კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს შემდეგს:

ზოგადი სიმპტომები:

ძრავის დაბალი სიმძლავრე და შეზღუდული შესრულება.
დროსელის არანორმალური პასუხი და რთული ცივი დაწყება.
შემცირებული საწვავის ეფექტურობა.
ძრავის ნელი მუშაობა და გაზრდილი ხმაური.
ECM/PCM გაუმართაობა.
ძრავის გაშვება მდიდარი ან მჭლე ნარევით.
ძრავის გაუმართაობა და დროსელის პასუხის დაკარგვა.
ძრავიდან კვამლის გამონაბოლქვი გაშვების დროს გაზრდილი გამონაბოლქვით.

დამატებითი სიმპტომები:

გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათება.
საწვავის ეფექტურობის დამატებითი შემცირება.

როგორ ამოვიცნოთ ხარვეზის კოდი P0259?

P0259 კოდის ეფექტური დიაგნოსტიკისთვის და მისი მიზეზების მოსაგვარებლად, მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

შეამოწმეთ ტექნიკური ბიულეტენები (TSB): დაიწყეთ თქვენს მანქანასთან დაკავშირებული ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენების შემოწმებით. თქვენი პრობლემა შეიძლება უკვე ცნობილი და მოგვარებული პრობლემა იყო და მწარმოებელმა მოგაწოდა შესაბამისი გამოსავალი, რომელიც დაზოგავს თქვენს დროსა და ფულს დიაგნოსტიკის დროს.
იპოვნეთ FRP სენსორი: იპოვნეთ საწვავის სარკინიგზო პოზიციის (FRP) სენსორი თქვენს მანქანაზე. ეს სენსორი, როგორც წესი, მდებარეობს საწვავის ინექციის ტუმბოს შიგნით ან გვერდით და მიმაგრებულია ძრავზე.
შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა: ფრთხილად შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა, რომელიც დაკავშირებულია FRP სენსორთან. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაზიანებული მავთულები, დამწვრობა ან დამდნარი პლასტმასი.
კონექტორის გაწმენდა და მომსახურება: თუ საჭიროა ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ სპეციალური ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტმასის ფუნჯი. ამის შემდეგ, წაისვით ელექტრო ცხიმი საკონტაქტო წერტილებზე.
შეამოწმეთ დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტით: თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ხელსაწყო, წაშალეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ, დაბრუნდება თუ არა P0259 კოდი. თუ ეს არ მოხდა, პრობლემა შეიძლება იყოს კავშირებში.
შეამოწმეთ FRP სენსორი და მისი წრე: როდესაც გასაღები გამორთულია, გამორთეთ FRP სენსორის ელექტრული კონექტორი და შეამოწმეთ ძაბვა. შეაერთეთ ციფრული ვოლტმეტრის შავი კაბელი კონექტორის დამიწის ტერმინალთან, ხოლო წითელი სადენი დენის ტერმინალთან. ჩართეთ გასაღები და შეამოწმეთ, რომ მაჩვენებლები ემთხვევა მანქანის მწარმოებლებს (ჩვეულებრივ 12 ვ ან 5 ვ). თუ არა, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ კვების ან დამიწების სადენები, ან თუნდაც PCM.
შეამოწმეთ სიგნალის კაბელი: გადაიტანეთ წითელი ვოლტმეტრის კაბელი დენის ტერმინალიდან სიგნალის საკაბელო ტერმინალში. ვოლტმეტრი უნდა იყოს 5 ვ. წინააღმდეგ შემთხვევაში შეაკეთეთ სიგნალის კაბელი ან შეცვალეთ PCM.
შეამოწმეთ საწვავის სისტემა: შეამოწმეთ საწვავის ავზი, საწვავის ხაზები და საწვავის ფილტრი დაზიანების ან გაუმართაობისთვის.
შეამოწმეთ საწვავის წნევა: მიიღეთ ხელით საწვავის წნევის მაჩვენებლები საწვავის ლიანდაგზე და შეადარეთ ისინი წარმოების სპეციფიკაციებს. გამოიყენეთ დიაგნოსტიკური სკანერი, რომ შეადაროთ ეს წაკითხვები ხელით.
შეამოწმეთ საწვავის ტუმბო და ინჟექტორები: ფრთხილად შეამოწმეთ საწვავის ინჟექტორის მდგომარეობა დაზიანებისა და გაჟონვისთვის და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ან შეაკეთეთ ისინი. ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად გამოიყენეთ Noid ინდიკატორი და ჩაატარეთ ხმის ტესტი.
შეამოწმეთ PCM: შეამოწმეთ PCM (ძრავის მართვის მოდული) ხარვეზები. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ არიან

დიაგნოსტიკური შეცდომები

პრობლემის ეფექტური დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად უნდა დაიცვან შემდეგი მიდგომა:

საფუძვლიანი დიაგნოზი: მნიშვნელოვანია პრობლემის ყოვლისმომცველი ანალიზის ჩატარება, ფარული მიზეზების შესაძლებლობის აღმოფხვრა.
პრიორიტეტული კომპონენტები შესამოწმებლად: განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ კომპონენტებს:

Საწვავის ფილტრი: შეამოწმეთ ფილტრის მდგომარეობა, რადგან ჩაკეტვამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს საწვავის მიწოდებაზე.
საწვავის წნევის კონტროლი: შეაფასეთ წნევის რეგულატორის მოქმედება, რადგან მისმა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომა.
საწვავის ტუმბო: შეამოწმეთ ტუმბოს მდგომარეობა, რადგან დეფექტურმა ტუმბოებმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემა.
საწვავის ხაზები: შეამოწმეთ საწვავის ხაზები გაჟონვისთვის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს P0259 კოდი.
ელექტროგადამცემი მართვის მოდული (PCM): შეამოწმეთ PCM გაუმართაობაზე, თუმცა ასეთი შემთხვევები იშვიათია, მათ შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ საწვავის მიწოდების სისტემაზე და გამოიწვიოს შეცდომა.
გაყვანილობა და აღკაზმულობა: ყურადღებით შეამოწმეთ ელექტრო გაყვანილობისა და აღკაზმულობის მდგომარეობა, რადგან მათში არსებული პრობლემები შეიძლება იყოს შეცდომის წყარო.

ყველა დიაგნოსტიკური ეტაპის თანმიმდევრული განხორციელება და თითოეული ჩამოთვლილი კომპონენტის ფრთხილად გამოკვლევა საშუალებას მოგცემთ ზუსტად განსაზღვროთ შეცდომის ნამდვილი მიზეზი და დაიწყოთ მისი აღმოფხვრა.