P0251 მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს საწვავის გამრიცხველიანებელი კონტროლის გაუმართაობა

OBD-II პრობლემის კოდი - P0251 - მონაცემთა ცხრილი

მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს (კამერა / როტორი / ინჟექტორი) საწვავის გამრიცხველიანების კონტროლის გაუმართაობა

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0251?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ გამოიყენება ყველა OBD-II აღჭურვილი დიზელის ძრავისთვის (როგორიცაა Ford, Chevy, GMC, Ram და ა.შ.), მაგრამ უფრო ხშირია Mercedes Benz და VW მანქანებში.

მართალია, ზოგადი, რემონტის ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის, მარკის, მოდელის და გადაცემის კონფიგურაციის მიხედვით.

საინექციო ტუმბო "A" გამზომი კონტროლის წრე ჩვეულებრივ მდებარეობს ინექციის ტუმბოს შიგნით ან მის გვერდით, რომელიც ძრავზეა მიმაგრებული. "A" საწვავის ტუმბოს გამრიცხველიანების კონტროლის წრე ჩვეულებრივ შედგება საწვავის სარკინიგზო პოზიციის (FRP) სენსორისა და საწვავის რაოდენობის გამტარებლისგან.

FRP სენსორი გარდაქმნის დიზელის საწვავის რაოდენობას, რომელიც მიეწოდება ინჟექტორებს საწვავის რაოდენობის გამტარებლის მიერ ელექტრო სიგნალად ელექტროენერგიის მართვის მოდულისთვის (PCM).

PCM იღებს ამ ძაბვის სიგნალს იმის დასადგენად, თუ რამდენ საწვავს ჩაყრის ძრავაში ძრავის მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე. ეს კოდი არის მითითებული, თუ ეს შეყვანა არ ემთხვევა ძრავის ნორმალურ სამუშაო პირობებს, რომლებიც ინახება PCM მეხსიერებაში, თუნდაც ერთი წამით, როგორც ამას აჩვენებს ეს DTC. ის ასევე ამოწმებს ძაბვის სიგნალს FRP სენსორიდან იმის დასადგენად, არის თუ არა ის სწორი, როდესაც გასაღები თავდაპირველად ჩართულია.

კოდი P0251 მაღალი წნევის საწვავის საინექციო ტუმბოს საწვავის აღრიცხვის კონტროლი გაუმართაობა (კამერა / როტორი / ინჟექტორი) შეიძლება დაფიქსირდეს მექანიკური (ჩვეულებრივ EVAP სისტემის მექანიკური პრობლემების) ან ელექტრული (FRP სენსორული წრედის) პრობლემების გამო. ისინი არ უნდა იყოს შეუმჩნეველი პრობლემების მოგვარების ფაზაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე წყვეტილ პრობლემას ეხება. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის რემონტის კონკრეტულ სახელმძღვანელოზე, რათა დაადგინოთ ჯაჭვის რომელი ნაწილია „A“ თქვენი კონკრეტული პროგრამისთვის.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, FRP სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

რა არის ამ DTC– ის სიმძიმე?

ამ შემთხვევაში სიმძიმე დაბალი იქნება. ვინაიდან ეს არის ელექტრული გაუმართაობა, PCM- ს შეუძლია ადეკვატურად აანაზღაუროს იგი.

რა არის კოდი P0251-ის ზოგიერთი სიმპტომი?

P0251 DTC– ის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათება
• შემცირებული საწვავის ეკონომია
• ნელი დაწყება ან არ დაიწყო
• კვამლი გამოდის გამონაბოლქვი მილიდან
• ძრავა ჩერდება
• უშვებს მინიმუმამდე

რა არის კოდის ზოგიერთი საერთო მიზეზი?

ამ P0251 კოდის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს:

• გახსნა სიგნალის წრეში FRP სენსორთან - შესაძლებელია
• მოკლე ძაბვა FRP სენსორის სიგნალის წრეში - შესაძლებელია
• მოკლე დამიწებასთან სიგნალის წრეში FRP სენსორთან - შესაძლებელია
• სიმძლავრე ან ადგილზე შესვენება FRP სენსორზე - შესაძლებელია
• გაუმართავი FRP სენსორი - ალბათ
• წარუმატებელი PCM - ნაკლებად სავარაუდოა
• დაბინძურებული, არასწორი ან ცუდი ბენზინი
• ბინძური ოპტიკური სენსორი
• ჩაკეტილი საწვავის ტუმბო, საწვავის ფილტრი ან საწვავის ინჟექტორი.
• შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის ან ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორის გაუმართაობა
• საწვავის კონტროლის გაუმართავი აქტივატორი
• გაუმართავი ძრავის მართვის მოდული
• საწვავის ინჟექტორის გაჟონვა
• მოკლე დამიწებამდე ან სიმძლავრე აღკაზმულობაში, რომელიც დაკავშირებულია შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორთან, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორთან ან ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორთან.
• კოროზია შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორზე, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორზე, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორზე, საწვავის ინჟექტორის კონექტორებზე ან მათთან დაკავშირებულ გაყვანილობაზე

რა არის P0251 პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები?

კარგი ამოსავალი წერტილი ყოველთვის არის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვეთ FRP სენსორი თქვენს მანქანაზე. ეს სენსორი ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავასთან მიმაგრებული საწვავის ტუმბოს შიგნით / მხარეს. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორი და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორი და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორის შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრო ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

თუ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, გაასუფთავეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა P0251. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ P0251 კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება FRP სენსორის და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. გამორთული გასაღებით გათიშეთ FRP სენსორის ელექტრული კონექტორი. შეაერთეთ შავი ტყვია DVM– დან მიწის ტერმინალთან FRP სენსორის აღკაზმულობის კონექტორზე. შეაერთეთ წითელი გამყვანი DVM– დან დენის ტერმინალთან FRP სენსორის აღკაზმულობის კონექტორზე. ჩართეთ გასაღები, ძრავა გამორთულია. შეამოწმეთ მწარმოებლის სპეციფიკაციები; ვოლტმეტრმა უნდა წაიკითხოს 12 ვოლტი ან 5 ვოლტი. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან მიწის მავთული ან შეცვალეთ PCM.

თუ წინა ტესტი გაივლის, ჩვენ დაგვჭირდება სიგნალის მავთულის შემოწმება. კონექტორის მოხსნის გარეშე, გადაიტანეთ წითელი ვოლტმეტრიანი მავთული დენის მავთულის ტერმინალიდან სიგნალის მავთულის ტერმინალში. ვოლტმეტრმა უნდა წაიკითხოს 5 ვოლტი. თუ არა, შეაკეთეთ სიგნალის მავთული ან შეცვალეთ PCM.

თუ ყველა წინა ტესტი ჩააბარა და თქვენ განაგრძობთ P0251- ის მიღებას, ის სავარაუდოდ მიუთითებს FRP სენსორის / საწვავის რაოდენობის გაუმართავ მოქმედებაზე, თუმცა ვერ მოხერხდება PCM- ის გამორიცხვა FRP სენსორის / საწვავის რაოდენობის გამტარებლის შეცვლამდე. თუ არ ხართ დარწმუნებული, მოიძიეთ დახმარება კვალიფიციური საავტომობილო დიაგნოსტიკოსისგან. სწორად დაყენების მიზნით, PCM უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის.

როგორ ახდენს მექანიკური დიაგნოსტიკური კოდი P0251?

• აჩვენებს DTC გაყინვის ჩარჩოს მონაცემებს ოპტიკური სენსორის, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორის და შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის მნიშვნელობების დასადგენად.
• იყენებს სკანირების ხელსაწყოს რეალურ დროში უკუკავშირის სანახავად ოპტიკური სენსორიდან, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორიდან, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორიდან და შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორიდან.
• მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ ოპტიკური სენსორის, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორის ძაბვის მაჩვენებლები და წინააღმდეგობის დონეები და შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი.
• შეამოწმეთ საწვავის ხარისხი
• ატარებს საწვავის წნევის ტესტს

* თითოეული კომპონენტის ძაბვა და წინააღმდეგობა უნდა შეესაბამებოდეს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს. სპეციფიკაციები განსხვავდება წარმოების წლისა და მანქანის მოდელის მიხედვით. თქვენი კონკრეტული ავტომობილის სპეციფიკა შეგიძლიათ იხილოთ ვებსაიტზე, როგორიცაა ProDemand ან მექანიკოსის თხოვნით.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0251 დიაგნოსტიკის დროს

არსებობს ბევრი რამ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს P0251 პრობლემების კოდი. მნიშვნელოვანია საფუძვლიანად შეამოწმოთ კომპონენტები, რომლებიც ჩამოთვლილია, როგორც პრობლემის პოტენციური მიზეზი, სანამ შეატყობინებთ მათ, როგორც დეფექტურს. პირველ რიგში, გაარკვიეთ, რომელი კომპონენტები გამოიყენება თქვენი მანქანისთვის. შემდეგ შეამოწმეთ ოპტიკური სენსორი, ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი, ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის სენსორი და შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი, თუ ეს შესაძლებელია.

რა შეკეთებას შეუძლია P0251 კოდის დაფიქსირება?

• გაუმართავი ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის შეცვლა
• დეფექტური დროსელის პოზიციის სენსორის შეცვლა
• შემავალი ჰაერის ტემპერატურის გაუმართავი სენსორის შეცვლა
• დეფექტური ოპტიკური სენსორის შეცვლა
• ჭუჭყიანი ოპტიკური სენსორის გაწმენდა
• საწვავის დამუშავების გამოყენება საწვავის სისტემიდან საბადოების ან ნარჩენების გაწმენდისთვის.
• ჩაკეტილი საწვავის ფილტრის შეცვლა
• გაუმართავი საწვავის ტუმბოს შეცვლა
• გაუმართავი მანათობელი სანთლების შეცვლა (მხოლოდ დიზელი)
• გაუმართავი სანთლების შეცვლა
• შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის ნებისმიერი დაზიანებული ან ნახმარი გაყვანილობის შეკეთება
• შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის წრეში ღია, მოკლე ან მაღალი ჩართვის შეკეთება
• მოკლე, ღია ან დამიწების შეკეთება დროსელის პოზიციის სენსორის წრეში.
• ღია, მოკლე ან დამიწების შეკეთება ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის წრეში
• წარუმატებელი ძრავის მართვის მოდულის შეცვლა
• ოპტიკურ სენსორთან დაკავშირებულ გაყვანილობაში მოკლე, დამიწებამდე ღია ან დამიწების პრობლემების აღმოფხვრა

დამატებითი კომენტარები უნდა იცოდეთ კოდი P0251

გაითვალისწინეთ, რომ წარუმატებელი ოპტიკური სენსორის შეცვლის შემდეგ, სკანირების ხელსაწყო უნდა იქნას გამოყენებული კამერის დაყენების წერტილების ხელახლა განსათავსებლად.

P0251 ✅ სიმპტომები და სწორი გამოსავალი ✅ - OBD2 ხარვეზის კოდი

გჭირდებათ მეტი დახმარება P0251 კოდთან დაკავშირებით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0251– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.