P0234 ტურბო დამტენი / სუპერ დამტენი ზედმეტად დამუხტვის სტატუსის კოდი "A"

პრობლემის კოდი P0234 OBD-II მონაცემთა ცხრილი

ტურბო დამტენი / სუპერ დამტენი გადატვირთვის მდგომარეობა "A"

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი. ის უნივერსალურად ითვლება, რადგან ის გამოიყენება ყველა მარკისა და ავტომობილის მოდელზე (1996 და ახალი), თუმცა რემონტის კონკრეტული საფეხურები შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით.

DTC P0234 მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავის მართვის მოდული (PCM) ცნობს ძრავის იძულებითი ჰაერის სისტემის საშიში მაღალი წნევის გაზრდას. რეკომენდებულ დონეზე გადაჭარბებულმა დონემ შეიძლება შეაფერხოს ძრავის სტრუქტურული მთლიანობა.

როგორც წესი, ძრავა ეყრდნობა დგუშის დაღმავალი მოძრაობით შექმნილ ვაკუუმს, რათა ჰაერი და საწვავი შეიყვანოს ძრავში. სუპერჩამტენი ან ტურბო დამტენი არის ჰაერის კომპრესორი, რომელიც გამოიყენება ძრავში შემავალი ჰაერისა და საწვავის რაოდენობის გასაზრდელად. ეს ცნობილია როგორც "იძულებითი ინდუქცია", რომელიც საშუალებას აძლევს საწვავის დაბალი მოხმარების ძრავას გამოიმუშაოს ძალა, რომელიც ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომია ბევრად უფრო დიდ ძრავში.

მექანიკური მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება იძულებითი ინდუქციისთვის, იყოფა სამ კატეგორიად: პოზიტიური გადაადგილება (ფესვების ტიპი), ცენტრიდანული და ტურბო. ძირეული დამტენები და ცენტრიდანული სუპერჩარჯერები მოძრაობენ ქამრით, ხოლო ტურბო დამტენი მუშაობს გამონაბოლქვის წნევაზე.

პოზიტიური გადაადგილების ამწე ან პოზიტიური გადაადგილების გამფრქვევი მდებარეობს შესასვლელის ზედა ნაწილში. ცენტრიდანული კომპრესორი ძალიან ჰგავს მბრუნავ კონდიციონერის კომპრესორს და მდებარეობს მძღოლის მხარეს ძრავის წინ. ტურბო შემავსებლები განლაგებულია გამონაბოლქვი სისტემის შესაბამისად.

გაზრდის წნევის მატებასთან ერთად იზრდება ძრავის დატვირთვა. დატენვის წნევის ლიმიტები რეკომენდირებულია თქვენი ძრავისთვის, რათა გამორიცხოს ძრავის კომპონენტის უკმარისობის შესაძლებლობა. P0234 კოდი არის მითითებული, როდესაც ეს ლიმიტები ირღვევა და რაც შეიძლება მალე უნდა გამოსწორდეს ძრავის ან ტრანსმისიის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

ტურბო შემავსებლები ეყრდნობიან გამონაბოლქვის წნევას, რომ ტურბინის პირები სწრაფად გადააბრუნონ ატმოსფერულ წნევაზე მაღალი ჰაერის წნევის შესაქმნელად. თუმცა, მათ აქვთ თანდაყოლილი ჩამორჩენა, როდესაც გამოსაბოლქვი წნევა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ტურბო შემავსებელი სწრაფად მოაქციოს წნევის შესაქმნელად. გამოყენებული ერთეულის ტიპზეა დამოკიდებული, ტურბო ძრავას სჭირდება 1700 – დან 2500 rpm– მდე დატრიალების დაწყებამდე.

სრულად დატენვისას ტურბინები ბრუნავს დაახლოებით 250,000 rpm– ზე. გაზრდის წნევა იზრდება ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად. შემოვლითი სარქველი დამონტაჟებულია გაზრდის წნევის დასარეგულირებლად და გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად. თანამედროვე ტურბინების უმეტესობას აქვს შიდა შემოვლითი სარქველი და გარე დისკი. ტურბო შემავსებელს აქვს დგუშის ჯოხი აქტივატორიდან ნარჩენების კარიბჭემდე. ჰაერის წნევა შესასვლელ კოლექტორში მიედინება ნარჩენების კარიბჭის თავზე. გაზრდის წნევის მატებასთან ერთად, ის ახდენს ძალას ზამბარაზე გამტარუნარიანში, რომელიც დახურულ ნარჩენების სარქველს ინახავს. რაც უფრო მაღლა იწევს წნევა, მით უფრო ახშობს ზამბარას, რაც იწვევს ნარჩენების კარიბჭის გახსნას და გამონაბოლქვი აირების ტურბო პირებიდან დაშორებას და ხელს უშლის შემდგომი გაძლიერებას.

ნარჩენების წნევის კონტროლი არეგულირებს გაზრდის დონეს კონკრეტულ წუთში. ამისათვის კომპიუტერი იყენებს ბარომეტრიულ ან MAP სენსორებს, ძრავისა და გადაცემის ტემპერატურის სენსორებს, დარტყმის სენსორებს და წნევის სენსორებს, რათა დადგინდეს ნარჩენების გახსნის ოდენობა, რაც საჭიროა საუკეთესო გამაძლიერებელი დონის მისაღწევად.

კომპიუტერი იყენებს სოლენოიდს, სტეპერ ძრავას ან პულსის მოდულატორს, რათა დაარეგულიროს გამაძლიერებელი დონე. ნარჩენების გამტარუნარიანში წნევის რეგულირებით შესაძლებელია სხვადასხვა დონის გაძლიერება.

P0234 შეცდომის სიმპტომები

P0234 კოდისთვის ნაჩვენები სიმპტომები დამოკიდებული იქნება გადატვირთვის მიზეზზე:

• სერვისის ძრავის ან გამშვები ძრავის შუქი ანათებს.
• თქვენ განიცდიან ძალის დაკარგვას.
• ძრავას შეიძლება ჰქონდეს გადახურების ნიშნები.
• გადაცემათა კოლოფმა შეიძლება აჩვენოს გადახურების და გადაცემის მკვეთრი ცვლილების ნიშნები.
• P0234- ის მიერ დადგენილ სტატუსთან დაკავშირებული დამატებითი კოდები შეიძლება არსებობდეს მიზეზის იდენტიფიცირებისათვის. კოდები ხელმისაწვდომია ყველა ელექტრო კომპონენტისთვის, რომელიც გამოიყენება ძრავის კონტროლის კომპიუტერის მიერ გაძლიერებული დონის გასაკონტროლებლად.
• ძრავას შეუძლია აჩვენოს ნაადრევი ანთების ნიშნები აფეთქების სახით.
• ძრავამ შეიძლება აჩვენოს შეცდომა.

მიზეზები

DTC P0234 მიუთითებს, რომ ტურბო დამტენის გამაძლიერებელი წნევა არ არის მანქანისთვის სპეციფიკაციები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძრავის მართვის ერთეულმა აღმოაჩინა, რომ ძრავის იძულებითი ჰაერის მიწოდების სისტემიდან მომდინარე გამაძლიერებელი წნევა ძალიან მაღალია, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს მთელი ძრავის ფუნქციონირებას. ამ წნევას აღრიცხავს შესაბამისი MAP წნევის სენსორი, რომლის მონაცემებს იყენებს ძრავის მართვის განყოფილება ცილინდრების შიგნით დგუშებზე გადაცემული წნევის დატვირთვის დასარეგულირებლად. ეს კოდი არ მიუთითებს კონკრეტული კომპონენტის გაუმართაობაზე, მხოლოდ წნევის პრობლემაზე. მიზეზი, რის გამოც ამ შემთხვევაში დიაგნოზი არ არის ყველაზე მარტივი.

ამ DTC– ის შესაძლო მიზეზები:

• გადატვირთვის მდგომარეობასთან დაკავშირებული დამატებითი DTC– ების ნაცვლად, უსაფრთხოდ შეიძლება ითქვას, რომ პრობლემა მექანიკურია. სავარაუდოდ, ნარჩენების კარიბჭე გამოიწვია.
• ნარჩენების კარიბჭე ან დახურულია, რის შედეგადაც ტურბო დამტენი ნორმალურად მაღლა ბრუნავს, რის შედეგადაც ხდება ზედმეტი აჩქარება.
• ნარჩენების გამშვები პუნქტიდან ტურბოჩარჯერზე ჩამონტაჟებული ღერო არის მოხრილი.
• შლანგი გამოვიდა ნარჩენების კარიდან ან გამაძლიერებელი რეგულატორიდან.
• ჩაკეტილი მიწოდება გამაძლიერებელ კონტროლერთან ან კონტროლერიდან ნარჩენების კარიბჭემდე.
• Dodge Trucks Cummins დიზელის ძრავით არის კონკრეტული პრობლემა. ისინი მშვენივრად მუშაობენ, მაგრამ გამშვები ძრავის შუქი ანათებს და P0234 კოდი უმოქმედოა, თუმცა შუქი ჩაქრება რამდენიმე წუთის შემდეგ საკრუიზო სიჩქარით. ციფრული გაძლიერების კონტროლის ლიანდაგი დაკავშირებულია MAP სენსორთან, რომელიც პერიოდულად ჩერდება მოჩვენებითი რეჟიმში, მაგრამ არ ადგენს კოდს. MAP სენსორის შეცვლა ასწორებს ამას.

დიაგნოსტიკური ნაბიჯები და შესაძლო გადაწყვეტილებები

შეამოწმეთ ნარჩენების კარიბჭის ამომრთველის ბმული ტურბო შემავსებელთან. შეკეთება თუ მოხრილია.

შეამოწმეთ შლანგები, მათ შორის შლანგი გამაძლიერებელი კონტროლერიდან ნარჩენების გამტანის ჩათვლით და მიწოდების ხაზები გამაძლიერებელი კონტროლერისთვის. მოძებნეთ ბზარები ან გათიშული შლანგები. გაიყვანეთ შლანგების ბოლოები და მოძებნეთ ჩაკეტილი ხაზები.

შეაერთეთ ვაკუუმური ტუმბო ნარჩენების კონტროლერთან. ამოტუმბეთ იგი ნელა, როდესაც აკვირდებით გამტარებლის ღეროს. მიაქციეთ ყურადღება ვერცხლისწყლის რაოდენობას, რომელიც საჭიროა როდის გასააქტიურებლად და მოძრაობს თუ არა ის საერთოდ. მიმართეთ თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოს მტვერსასრუტის მუშაობისთვის საჭირო ვაკუუმის შესახებ. თუ ის სპეციფიკაციის მიღმაა, შეცვალეთ აქტივატორი.

თუ ღერო არ გადაადგილდება ან ნარჩენების გამშვები პუნქტი ვერ ახერხებს ვაკუუმის შენარჩუნებას, შეცვალეთ გამტარებელი. თუ ის იკავებს ვაკუუმს, მაგრამ არ შეუძლია ღეროს გადაადგილება, ტურბოჩარჯერში შიდა შემოვლითი სარქველი გაიჭედება. ამოიღეთ ტურბო დამტენი და შეაკეთეთ ნარჩენების კარი.

ჩართეთ ძრავა და გამორთეთ მიწოდების შლანგი გამაძლიერებლის კონტროლიდან. შეამოწმეთ დაბრკოლებები და გაზარდეთ წნევა. დააინსტალირეთ შლანგი და გამორთეთ შლანგი გამაძლიერებლის კონტროლის მოპირდაპირე მხარეს. გამაძლიერებელი წნევა უნდა იყოს - წინააღმდეგ შემთხვევაში შეცვალეთ გამაძლიერებელი კონტროლერი.

კითხვა ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რას ნიშნავს კოდი P0234?

DTC P0234 მიუთითებს ტურბო დამტენის A-ს გადატვირთვაზე.

რა იწვევს P0234 კოდს?

ტურბო დამტენის და მასთან დაკავშირებული კომპონენტების გაუმართაობა ამ კოდის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.

როგორ დავაფიქსირო კოდი P0234?

ყურადღებით შეამოწმეთ ტურბო დამტენი და მასთან დაკავშირებული ყველა ელემენტი.

შეიძლება თუ არა კოდი P0234 გაქრეს თავისით?

როგორც წესი, ეს კოდი თავისთავად არ ქრება.

P0234 კოდით შემიძლია მართვა?

შეცდომის კოდით P0234 მართვა, თუმცა შესაძლებელია, არ არის რეკომენდირებული, რადგან შეიძლება სერიოზული შედეგები მოჰყვეს ავტომობილის სტაბილურობას გზაზე.

რა ღირს P0234 კოდის დაფიქსირება?

მოდელიდან გამომდინარე, სახელოსნოში ტურბო დამტენის გამოცვლის ღირებულება შეიძლება 3000-ს მიაღწიოს.

VAG Overboost Fault - P0234 - ტურბო შეკეთების ეტაპობრივი გზამკვლევი

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0234 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0234– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.