P021B ცილინდრი 8 ინექციის დრო

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

ინექციის დროის ცილინდრი 8

რას ნიშნავს ეს?

ეს სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი (DTC) არის გადაცემის ზოგადი კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ იგი ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე, მათ შორის VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, Nissan და ა.შ. ზოგადი ხასიათის მიუხედავად, რემონტის ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკის / მოდელის მიხედვით.

შენახული კოდი P021B ნიშნავს, რომ ძრავის მართვის მოდულმა (PCM) გამოავლინა გაუმართაობა ძრავის კონკრეტული ცილინდრის საინექციო დროის სქემაში. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ მერვე ცილინდრზე. მიმართეთ საიმედო სატრანსპორტო საშუალების საინფორმაციო წყაროს, რათა გაარკვიოთ ავტომობილის მერვე ცილინდრის ზუსტი ადგილმდებარეობა, სადაც ინახებოდა P021B.

ჩემი გამოცდილებით, P021B კოდი ინახება ექსკლუზიურად დიზელის ძრავით აღჭურვილ მანქანებში. დღევანდელი სუფთა წვის (პირდაპირი ინექციის) დიზელის ძრავები მოითხოვს საწვავის უკიდურეს წნევას.

საწვავის მაღალი წნევის გამო, მხოლოდ კვალიფიციური პერსონალი უნდა ცდილობდეს მაღალი წნევის საწვავის სისტემის დიაგნოსტიკას ან შეკეთებას.

როდესაც ტუმბოს ინჟექტორები გამოიყენება, საინექციო ტუმბო ამოძრავებს ძრავის დროის ჯაჭვს და სინქრონიზებულია ამწე და ლილვის პოზიციის მიხედვით. ყოველ ჯერზე, როდესაც ძრავის ამწე და ლილვი მიაღწევს გარკვეულ წერტილს, ინექციის ტუმბო იძლევა პულსს; რის შედეგადაც ხდება საწვავის გადაჭარბებული (35,000 psi– მდე) წნევა.

საერთო სარკინიგზო პირდაპირი ინექციის სისტემები სინქრონიზებულია საერთო მაღალი წნევის საწვავის სარკინიგზო და ინდივიდუალური სოლენოიდებით თითოეული ცილინდრისთვის. ამ ტიპის განაცხადში, PCM ან ცალკეული დიზელის ინექციის კონტროლერი გამოიყენება ინჟექტორების დროის გასაკონტროლებლად.

სარქვლის დროისა და / ან ამწეების დროების ცვლილებები აცნობებს PCM– ს ცილინდრების ინექციის გარკვეულ წერტილებში შეუსაბამობის შესახებ და ითხოვს შენახულ P021B კოდს. ზოგიერთ მანქანას შეიძლება დასჭირდეს რამოდენიმე ხარვეზის ანთების ციკლი ამ ტიპის კოდის შესანახად და გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურის გასანათებლად.

საინექციო დროის დაკავშირებული კოდები მოიცავს 1 -დან 12 -მდე ცილინდრებს: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E და P021F.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

ყველა რეგულაცია, რომელიც ეხება მაღალი წნევის საწვავის ინექციის სისტემას, უნდა ჩაითვალოს მკაცრად და სასწრაფოდ მიმართული იყოს.

P021B ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

ძრავის გაუმართაობა, გაფუჭება ან დაბრკოლება
ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრე
დიზელის დამახასიათებელი სუნი.
შემცირებული საწვავის ეფექტურობა

მიზეზები

ამ P021B კოდის შესაძლო მიზეზებია:

საწვავის ინექციის სოლენოიდის გაუმართაობა
საწვავის ინჟექტორის საკონტროლო წრეში გაყვანილობის ან / და კონექტორების ღია ან მოკლე ჩართვა
ცუდი საწვავის ინჟექტორი
ძრავის დროის კომპონენტის გაუმართაობა
ამწეკანიანი ან ამწეული პოზიციის სენსორის (ან წრის) გაუმართაობა

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

მე მჭირდება დიაგნოსტიკური სკანერი, ციფრული ვოლტ / ომმეტრი (DVOM) და ავტომობილის ინფორმაციის საიმედო წყარო P021B კოდის დიაგნოსტიკისთვის.

დაიწყეთ მაღალი წნევის საწვავის სისტემის კომპონენტების და გაყვანილობის აღკაზმულობის ვიზუალური შემოწმებით. მოძებნეთ საწვავის გაჟონვის ნიშნები და დაზიანებული გაყვანილობა ან კონექტორები.

შეამოწმეთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენი (TSB), რომელიც ეხება ავტომობილს, სიმპტომებს და კოდებს / კოდებს. თუ ასეთი TSB იქნა ნაპოვნი, ის მოგაწვდით ძალიან სასარგებლო ინფორმაციას ამ კოდის დიაგნოსტიკისთვის.

ახლა მე დავაკავშირებ სკანერს მანქანის სადიაგნოსტიკო პორტთან და მივიღებ ყველა შენახულ DTC- ს და გავყინავ მონაცემებს. მე მიყვარს ამ ინფორმაციის ჩაწერა, რადგან ის შეიძლება გამოსადეგი იყოს დიაგნოზის შემდგომ. შემდეგ მე გავასუფთავებ კოდებს და ვამოძრავებ მანქანას იმის გასარკვევად, არის თუ არა კოდი გასუფთავებული. თუ ამწეკანიანი სენსორი და / ან ამწეების პოზიციის სენსორის კოდები ინახება, გააკეთეთ დიაგნოზი და შეაკეთეთ ისინი ინექტორის დროის კოდის დიაგნოსტირების დაწყებამდე.

თუ კოდი გადატვირთულია:

თუ აღნიშნული მანქანა აღჭურვილია საერთო სარკინიგზო ინექციის სისტემით, გამოიყენეთ DVOM და ავტომობილის ინფორმაციის წყარო, რათა შეამოწმოთ ინჟექტორის სოლენოიდი შესაბამისი ცილინდრისთვის. ნებისმიერი კომპონენტი, რომელიც არ აკმაყოფილებს მწარმოებლის სპეციფიკაციებს, უნდა შეიცვალოს გაგრძელებამდე. საეჭვო ნაწილების შეკეთების/შეცვლის შემდეგ, წაშალეთ ყველა კოდი, რომელიც შეიძლება შენახული ყოფილიყო ტესტირების დროს და შეამოწმეთ ავტომობილი მანამ, სანამ PCM არ შევა მზად რეჟიმში ან კოდი არ გასუფთავდება. თუ PCM გადადის მზა რეჟიმში, მაშინ შეკეთება წარმატებით დასრულდა. თუ კოდი გადატვირთულია, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ პრობლემა ჯერ კიდევ არსებობს.

თუ ინჟექტორი სოლენოიდი სპეციფიკაციის ფარგლებშია, გათიშეთ კონტროლერი და გამოიყენეთ DVOM სისტემის სქემების შესამოწმებლად მოკლე ან ღია წრედ. შეაკეთეთ ან შეცვალეთ სისტემის სქემები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ მწარმოებლის სპეციფიკაციებს თქვენი ავტომობილის ინფორმაციის წყაროში განთავსებული პინუტის მიხედვით.

გაუმართავი ერთეულის ინჟექტორი თითქმის ყოველთვის შეიძლება დაკავშირებული იყოს ძრავის დროის კომპონენტის გაუმართაობასთან ან მაღალი წნევის საწვავის სისტემიდან რაიმე სახის გაჟონვასთან.

P021B უნდა იყოს დიაგნოზირებული მხოლოდ კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ საწვავის გადაჭარბებული წნევის გამო.
დიაგნოზის დაწყებამდე განსაზღვრეთ რა ტიპის მაღალი წნევის საწვავის სისტემაა აღჭურვილი მანქანა.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი p021b?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P021B– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.