P0198 ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის სიგნალი მაღალია

P0198 – OBD-II პრობლემების კოდი ტექნიკური აღწერა

ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორი, მაღალი სიგნალის დონე

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0198?

ეს პრობლემების კოდი (DTC) დაკავშირებულია ტრანსმისიებთან და ვრცელდება OBD-II აღჭურვილ მანქანებზე, როგორიცაა Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi და სხვა. შეკეთების ზუსტი ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით.

ძრავის ზეთის ტემპერატურის (EOT) სენსორი აგზავნის სიგნალს საკონტროლო მოდულზე (PCM) საწვავის სისტემისთვის, ინექციის დროისა და მბზინავი დანამატის გამოთვლებისთვის. EOT ასევე შედარებულია ტემპერატურის სხვა სენსორებთან, როგორიცაა შემომავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი (IAT) და ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის (ECT) სენსორი. ეს სენსორები ხშირად გამოიყენება დიზელის ძრავებში. EOT სენსორები იღებენ ძაბვას PCM-დან და ცვლის წინააღმდეგობას ზეთის ტემპერატურის მიხედვით. კოდი P0198 ჩნდება, როდესაც PCM აღმოაჩენს მაღალი EOT სიგნალს, რომელიც ჩვეულებრივ მიუთითებს ღია წრეზე.

სხვა დაკავშირებულ კოდებს შორისაა P0195 (სენსორის უკმარისობა), P0196 (დიაპაზონის/ეფექტურობის პრობლემები), P0197 (სიგნალის დაბალი დონე) და P0199 (სენსორის წყვეტილი).

რა სიმპტომები აქვს კოდი P0198?

ერთადერთი ნიშანი არის ის, რომ Check Engine-ის შუქი ანთებულია. EOT სისტემა შექმნილია ავტომობილის სხვა პრობლემების აღმოსაჩენად და თუ მისი მიკროსქემა გაუმართავი გახდება, მან შეიძლება ვერ აკონტროლოს ზეთის ტემპერატურა. ეს ვლინდება გამშვები ძრავის შუქით (ან ძრავის ტექნიკური შუქით).

რამდენად სერიოზულია პრობლემის კოდი P0198?

ამ კოდების სიმძიმე შეიძლება იყოს ზომიერიდან მძიმემდე. ზოგიერთ სიტუაციაში, განსაკუთრებით თუ მათ ახლავს გამაგრილებლის ტემპერატურასთან დაკავშირებული კოდები, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ძრავის გადახურებაზე. ამიტომ, რეკომენდებულია ამ კოდების რაც შეიძლება მალე გადაჭრა.

შესაძლო მიზეზები

1. EOT ჩართვა ელექტროენერგიის მოკლე ჩართვა
2. ელექტროგადამცემი მართვის მოდული (PCM) გაუმართავია
3. ძრავის ზეთის დაბალი ტემპერატურა
4. ძრავის გაგრილების სისტემის პრობლემები
5. გაყვანილობის პრობლემები
6. ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავია
7. ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის აღკაზმულობა ღიაა ან დამოკლებულია.
8. ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის წრე ცუდი გაყვანილობა

როგორ ხდება კოდი P0198 დიაგნოსტიკა?

ამ კოდის დიაგნოსტიკისთვის, ჯერ შეასრულეთ ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორისა და მისი გაყვანილობის ვიზუალური შემოწმება დაზიანების, ფხვიერი კავშირების ან სხვა პრობლემების მოსაძებნად. თუ დაზიანება აღმოჩენილია, ის უნდა გამოსწორდეს, შემდეგ გადააყენეთ კოდი და ნახეთ თუ არა ის დაბრუნდება.

ამის შემდეგ შეამოწმეთ ამ საკითხთან დაკავშირებული ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB). თუ TSB-ები არ არის ნაპოვნი, გააგრძელეთ სისტემის ნაბიჯ-ნაბიჯ დიაგნოსტიკა მწარმოებლის მითითებების შესაბამისად. შეამოწმეთ გაგრილების სისტემის მუშაობა, დარწმუნდით, რომ ძრავა ინარჩუნებს სწორ სამუშაო ტემპერატურას.

შემდეგი, შეამოწმეთ ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორის წრე მულტიმეტრის გამოყენებით. შეაერთეთ და გამორთეთ EOT სენსორი და შეამოწმეთ როგორ იცვლება მულტიმეტრის მაჩვენებელი. თუ ჩვენებები მოულოდნელად შეიცვალა, სენსორი სავარაუდოდ გაუმართავია. თუ არა, სენსორი უნდა შეიცვალოს.

შეამოწმეთ ძაბვის საცნობარო წრე: დარწმუნდით, რომ EOT იღებს საცნობარო ძაბვას PCM-დან. თუ არა, შეამოწმეთ საცნობარო ძაბვის წრე ღიად. შემდეგი, შეამოწმეთ მიწის სიგნალის წრე, დარწმუნდით, რომ დამიწების კავშირები EOT-თან და PCM-თან გამართულად მუშაობს.

ეს კოდი სავარაუდოდ მიუთითებს მოკლე EOT წრეში და თქვენ დაგჭირდებათ გაყვანილობის საფუძვლიანი დიაგნოსტიკა, რომ იპოვოთ და შეაკეთოთ მოკლე.

დიაგნოსტიკური შეცდომები

• ტექნიკოსს შეუძლია შეცვალოს სენსორი EOT სენსორიდან გაყვანილობის შემოწმების გარეშე.
• ვერ აკონტროლებს საცნობარო ძაბვას, PCM/ECM აწვდის მას სენსორს.
• შეუძლებელია სხვა პრობლემების გამოვლენა, რამაც შეიძლება ხელი შეუწყოს ზეთის დაბალ ტემპერატურას.

რამდენად სერიოზულია პრობლემის კოდი P0198?

ეს კოდი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მანქანას სერიოზული ზიანი მიაყენოს, მაგრამ არსებობს მცირე შანსი, რომ მან გარკვეული პრობლემები გამოიწვიოს. ნებისმიერ დროს, როდესაც PCM იყენებს მაქსიმალურ ძაბვას (12,6-14,5V) ქვედა ძაბვისთვის შექმნილ სქემებზე, მან შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება. თუმცა, თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს სისტემები, რომლებიც შექმნილია ასეთი დაზიანებისგან დასაცავად, თუ ძაბვა აღემატება მოსალოდნელს.

რა რემონტი გაასწორებს P0198 კოდს?

1. შეაკეთეთ დაზიანებული გაყვანილობა, გააუქმეთ მოკლე ჩართვა ელექტრომომარაგებაში.
2. შეაკეთეთ PCM (ელექტროგამტარის მართვის მოდული).
3. მოაგვარეთ ძრავის ზეთის დაბალი ტემპერატურის პრობლემა.

რა არის P0198 ძრავის კოდი [სწრაფი სახელმძღვანელო]

P0198 KIA

ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორი გამოიყენება ძრავის ზეთის ტემპერატურის გასაზომად. ეს სენსორი ცვლის ძაბვას და აგზავნის შეცვლილ სიგნალს ძრავის მართვის მოდულზე (ECM), რომელიც შემდეგ გამოიყენება როგორც შემავალი სიგნალი ძრავის ზეთის ტემპერატურის გასაზომად. სენსორი იყენებს თერმისტორს, რომელიც მგრძნობიარეა ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ. თერმისტორის ელექტრული წინააღმდეგობა მცირდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.

P0198 კოდი არის უნივერსალური კოდი, რომელიც გამოიყენება ყველა მწარმოებლის მიერ და აქვს იგივე განმარტება.

თითოეული მწარმოებელი იყენებს საკუთარ დიაგნოსტიკურ მეთოდს ამ სისტემის შესამოწმებლად. ეს კოდი ხშირად გამოიყენება მაღალი ხარისხის მანქანებში, რომლებიც შექმნილია ექსტრემალური მართვის პირობებში. ასეთი პირობები სცილდება ნორმალური მართვის ფარგლებს, რაც განმარტავს, თუ რატომ არ გამოიყენება EOT უმეტეს ყოველდღიურ მანქანებში.