P0192 საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" დაბალი

OBD-II პრობლემის კოდი - P0192 - მონაცემთა ცხრილი

P0192 - საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი "A" წრე დაბალია

რას ნიშნავს პრობლემის კოდი P0192?

ეს ზოგადი ტრანსმისია / ძრავის DTC ჩვეულებრივ ვრცელდება საწვავის ინექციის ძრავების უმეტესობაზე, როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე, 2000 წლიდან. კოდი ვრცელდება ყველა მწარმოებელზე, როგორიცაა ვოლვო, ფორდი, GMC, VW და ა.

ეს კოდი მკაცრად აღნიშნავს იმ ფაქტს, რომ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეყვანის სიგნალი დაკალიბრებული დროის კალიბრირებულ ზღვარს ქვემოთ ჩამოვა. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური გაუმართაობა ან ელექტრული გაუმართაობა, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის მწარმოებელზე, საწვავის ტიპზე და საწვავის სისტემაზე.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, სარკინიგზო წნევის სისტემის ტიპის, სარკინიგზო წნევის სენსორის ტიპისა და მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

P0192 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
• ძრავა იწყებს, მაგრამ არ იწყებს
• მანქანა არ დაიწყება
• ავტომობილს სვლისას ჩვეულებრივზე მეტი დრო სჭირდება
• გაურკვევლობა აჩქარებისას

P0192 კოდის მიზეზები

ამ კოდის დაყენების შესაძლო მიზეზები:

• FRP სიგნალის მოკლე ჩართვა SIG RTN ან PWR GND
• დაზიანებულია FRP სენსორი
• საწვავის ტუმბოს გაუმართაობა
• საწვავის წნევის სენსორი გაუმართავია
• საწვავი არ არის ან ცოტაა
• გატეხილი, დამოკლებული ან კოროზიული მავთულები
• გატეხილი, დამოკლებული ან კოროზიული კონექტორები
• ჩაკეტილი საწვავის ფილტრი
• გაუმართავი საწვავის ტუმბოს რელე

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

შემდეგ იპოვნეთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი თქვენს კონკრეტულ მანქანაზე. შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს:

აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი ჟანგიანი, დამწვარი ან შესაძლოა მწვანე, ჩვეულებრივ მეტალის ფერსთან შედარებით, რომელსაც თქვენ ალბათ ნახავთ. თუ ტერმინალის გაწმენდაა საჭირო, შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი ნაწილების მაღაზიაში. თუ ეს შეუძლებელია, იპოვეთ 91% ალკოჰოლი და მსუბუქი პლასტიკური ჯაგარი, რომ გაწმინდოთ ისინი. შემდეგ გააშრეთ ჰაერი, აიღეთ დიელექტრიკული სილიკონის ნაერთი (იგივე მასალა, რომელსაც ისინი იყენებენ ნათურის დამჭერებისა და სანთლის სანთლებისთვის) და ადგილი, სადაც ტერმინალები კონტაქტს ახდენენ.

შემდეგ შეამოწმეთ, რომ სენსორის დამაკავშირებელი ვაკუუმის შლანგი არ გაჟონოს (თუ გამოიყენება). შეამოწმეთ ყველა ვაკუუმური შლანგის კავშირი FRP სენსორთან და შესასვლელთან. გაითვალისწინეთ, თუ საწვავი გამოდის ვაკუუმის შლანგიდან. თუ ასეა, საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი გაუმართავია. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.

თუ თქვენ გაქვთ სკანირების ინსტრუმენტი, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა კოდი. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ, სავარაუდოდ, კავშირის პრობლემაა.

თუ კოდი დაბრუნდება, ჩვენ დაგვჭირდება სენსორის და მასთან დაკავშირებული სქემების შემოწმება. ჩვეულებრივ, 3 მავთული უკავშირდება FRP სენსორს. გათიშეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა FRP სენსორისგან. ამ კოდის უმარტივესი გზაა აიღოთ დაუკრავენ ჯუმპერი (ეს არის დუმპერი ხაზში; ის იცავს წრეს, რომელსაც თქვენ ამოწმებთ) და დააკავშიროთ 5 ვ ელექტრომომარაგების სადენი FRP სიგნალის შეყვანის სადენთან. სკანირების ხელსაწყოს მიერთებით, დააკვირდით FRP სენსორის ძაბვას. ახლა მან უნდა აჩვენოს დაახლოებით 5 ვოლტი. თუ მონაცემთა ნაკადით სკანირების ხელსაწყო მიუწვდომელია, შეამოწმეთ, ახლა დაყენებულია DTC P0193 FRP Sensor Circuit Circuit High Input. თუ ეს მოხდა, მაშინ გაყვანილობა და PCM წესრიგშია. ყველაზე სავარაუდო პრობლემა თავად სენსორია.

თუ აქამდე ყველა ტესტი გავიდა და თქვენ კვლავ იღებთ P0192 კოდს, ეს სავარაუდოდ მიუთითებს FRP სენსორის გაუმართაობაზე, თუმცა სენსორის შეცვლამდე ვერ მოხერხდება PCM– ის ჩავარდნა.

ᲡᲘᲤᲠᲗᲮᲘᲚᲘᲗ! დიზელის ძრავებზე საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემებით: თუ ეჭვი გეპარებათ სარკინიგზო წნევის სენსორზე, შეგიძლიათ სთხოვოთ პროფესიონალს სენსორის დაყენება თქვენთვის. ეს სენსორი შეიძლება ცალკე დამონტაჟდეს ან იყოს საწვავის რელსის ნაწილი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ დიზელის ძრავების საწვავის წნევა თბილ უმოქმედო მდგომარეობაშია, როგორც წესი, არანაკლებ 2000 psi და დატვირთვის ქვეშ შეიძლება აღემატებოდეს 35,000 psi. თუ სათანადოდ არ არის დალუქული, ამ საწვავის წნევას შეუძლია კანის მოჭრა და დიზელის საწვავი შეიცავს ბაქტერიებს, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიოს სისხლის მოწამვლა.

როგორ სვამს მექანიკოსი P0192 კოდის დიაგნოზს?

• მექანიკოსი შეამოწმებს საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის გაყვანილობას და კონექტორებს. ისინი შეამოწმებენ დამწვარი ან დამოკლებულ მავთულს და კოროზირებულ კონექტორებს. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ კონექტორები და გაყვანილობის დიაგრამები.
• აგროვებს გაყინული ჩარჩოს მონაცემებს და პრობლემების კოდებს, რომლებიც ინახება ენერგიის მართვის მოდულში (PCM) OBD-II სკანერის გამოყენებით.
• ასუფთავებს პრობლემურ კოდებს და ახორციელებს სატესტო დრაივს, რათა ნახოს, დაბრუნდება თუ არა რაიმე კოდი.
• თუ DTC P0190 დაუყოვნებლივ არ დაბრუნდება, შეიძლება იყოს წყვეტილი პრობლემა. შეიძლება შეუძლებელი იყოს წყვეტილი პრობლემის დაუყოვნებლივ დიაგნოსტიკა.
• თუ სატესტო დრაივი ვერ შესრულდება, ეს იმიტომ ხდება, რომ მანქანა არ დაიძრა. შემდეგ ისინი შეამოწმებენ საწვავის წნევას წნევის საზომით.
• საწვავის დაბალი წნევა შეიძლება მიუთითებდეს, რომ მანქანას გაზი ამოიწურა. დიაგნოზის ამ ეტაპზე მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ მანქანაში არის ბენზინი.
• მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ მანქანას აქვს გაზი, დარწმუნდით, რომ საწვავის ტუმბო მუშაობს მისი მოსმენით.
• თუ საწვავის ტუმბო მუშაობს, მაგრამ მანქანა არ ირთვება, ეს შეიძლება მიუთითებდეს დაბლოკილ საწვავის ფილტრზე, საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობაზე ან დენის კონტროლის მოდულის (PCM) გაუმართაობაზე.
• თუ მათ არ ესმით საწვავის ტუმბო, ისინი ურტყამს საწვავის ავზს მანქანის ამოქმედების მცდელობისას. ამ ნაბიჯს ორი ადამიანი დასჭირდება.
• თუ მანქანა იწყება, ეს იმის ნიშანია, რომ საწვავის ტუმბო გაუმართავია.
• თუ მანქანა არ იწყება, შეამოწმეთ ბატარეის ძაბვა საწვავის ტუმბოს კონექტორთან.
• თუ არ არის ბატარეის ძაბვის მაჩვენებელი საწვავის ტუმბოს კონექტორთან, შეამოწმეთ დაუკრავების წრე, საწვავის ტუმბოს რელეს წრე და დენის კონტროლის მოდულის (PCM) წრე. თუ დაუკრავენ, საწვავის ტუმბოს რელე და დენის კონტროლის მოდულის (PCM) სქემები არ მუშაობს გამართულად, შეამოწმეთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი.
• შეამოწმეთ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი საცნობარო ძაბვისთვის კონექტორზე ციფრული ვოლტი/ომმეტრის გამოყენებით. კარგი საცნობარო ძაბვის მაჩვენებელი არის 5 ვოლტი და უნდა შემოწმდეს ავტომობილის გაშვებისას.
• თუ საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორი აჩვენებს 5 ვოლტს, შემდეგი ნაბიჯი არის სენსორის დამიწების მავთულის შემოწმება.
• თუ შედეგები აჩვენებს საცნობარო სიგნალს და მიწის სიგნალს, შეამოწმეთ სენსორის წინააღმდეგობა. გამოიყენეთ მწარმოებლის წნევის და წინააღმდეგობის დიაგრამა, რათა დადგინდეს, საჭიროა თუ არა საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა.
• ხელახლა შეამოწმეთ საწვავის სისტემა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის გამართულად მუშაობს. თუ სქემები და სენსორები წესრიგშია, პრობლემა შეიძლება იყოს ენერგიის მართვის მოდულში (PCM). ეს არ არის გავრცელებული, მაგრამ საჭიროებს ენერგიის მართვის მოდულის (PCM) შეცვლას და ხელახლა დაპროგრამებას.

გავრცელებული შეცდომები კოდი P0192 დიაგნოსტიკისას

გავრცელებული შეცდომა DTC P0192 დიაგნოსტიკისას არის საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლა სისტემის სხვა კომპონენტების შემოწმების გარეშე.

საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის ან სისტემის ნებისმიერი სხვა კომპონენტის შეცვლამდე, შეამოწმეთ საწვავის დონე, რათა დარწმუნდეთ, რომ მანქანას საწვავი არ აქვს.

რამდენად სერიოზულია P0192 კოდი?

• ეს კოდი განიხილება სერიოზულად იმის გამო, რომ მოგვარდება ის პრობლემები, რომლებიც მძღოლს შეიძლება ჰქონდეს მანქანის მართვისას.
• მანქანა შეიძლება არ დაიძრას ან ძნელად დაიძრას, ასევე შეიძლება ჰქონდეს ცუდი პიკაპი აჩქარებისას. ამ მიზეზების გამო, DTC P0192 უნდა წაიშალოს რაც შეიძლება მალე.

რა რემონტს შეუძლია დააფიქსიროს კოდი P0192?

• საწვავის დამატება დაბალ ან ცარიელ საწვავის ავზში
• კოროზიირებული გაყვანილობა და/ან კონექტორის შეკეთება
• მოკლე, გატეხილი ან გაფუჭებული გაყვანილობის შეკეთება
• ჩაკეტილი საწვავის ფილტრის შეცვლა
• საწვავის ტუმბოს რელეს შეცვლა
• საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ გამოცვლა
• საწვავის ტუმბოს შეცვლა
• წნევის სენსორის შეცვლა საწვავი პანდუსი

დამატებითი კომენტარები გასათვალისწინებელია კოდ P0192-თან დაკავშირებით

როგორც წესი, ეს DTC იწვევს საწვავის ნაკლებობას. საწვავის სარკინიგზო წნევის სენსორის შეცვლამდე მნიშვნელოვანია საწვავის დონის შემოწმება, საწვავის სისტემის ყველა კომპონენტის შემოწმება და ნებისმიერი საჭირო დიაგნოსტიკის ჩატარება.

როგორ ამოვიცნოთ ძრავის კოდი P0192 ან P0194 - საწვავის წნევის სენსორი 00-07 Volvo V70

გჭირდებათ მეტი დახმარება თქვენი p0192 კოდით?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC P0192– ით, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.